95104
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
overseer-7 #80637 Igen ez a baj...
a probléma az, hogy két hajtómű van.. miért?
Az a baj hogy szerintem a légbeömlő felület két részre osztva nagyobb felületet ad ki mintha egy felületet tenne ki.
Még akkor is jobb lenne szerintem, ha egy felületi keresztmetszet lenne.. amit aztán a gáz áramlásra optimalizálnak és két felé osztanak..
De az sem sokat javítana.. Egyszerűen az lenne az optimális, ha egyetlen hajtóművet csinálnának.. de azt jól.
Minél kisebb szilárd-gáz felülettel.
A határréteg felületi ellenállás, szerintem sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt az emberi tudat megsejti..saccolja.
Most úgy is a numerikus szimuláció eredményeire támaszkodik már a buta mérnök.. talán majd most belátjuk..
.. meg még mennyi minden mást is.. amiről eddig nem tudtunk.
kíváncsi vagyok, hogy mily sokban tévedett eddig az ember.
-
#80636
Ez a rövid változat.
A hosszabb változatát most nem találom, de a gépemen meg van 200+ oldalas.
Még.
(A Red Storm Rising című Tom Clancy könyvban kb. ezt csinálják meg NATO oldalon.)
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.02.06. 18:54:23 -
#80635
miFa?
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.02.06. 18:36:57 -
#80634
A FoFA esetén nem számoltak nukleáris fegyverek használatával. -
#80633
Nyilván a hidegháború más igényeket támaszt, mint a hidegháború utáni helyzet, ám a precíziós csapásmérés képességének igénye egyértelműen jött már az 1980-as években
Az pont hogy csak a másodlagos szerepköre lett volna az F117-nek. (közepes magasságból LGB-t dobni)
Elsődleges rendeltetése kis-magasságon átrepülni a VSz légvédelmen, és nukit loftolni a megerősített légvédelmi vezetési pontokra.
(nálunk Érd és Szarvaspuszta)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.02.06. 17:36:59 -
#80632
Vagy vitt volna nukit, arra is képse volt.
A FoFA miatt kezdték erősen nyomni a PGM-et, mert az kellett ahhoz, hogy gyorsan szétkapjanak mindent, ami a FoFA koncepció életképességéhez kellett. -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#80631
Nyilván a hidegháború más igényeket támaszt, mint a hidegháború utáni helyzet, ám a precíziós csapásmérés képességének igénye egyértelműen jött már az 1980-as években. Az F-117A azért példa, mert a korlátozott hasznos teher miatt minden bombának találnia kell - ez az, amire az LGB való. Azt már akkor is látták, hogy ez lesz a jövő, éppen ezért jött először az LGB, majd a JDAM robbanásszerű elterjedése... -
JanáJ #80630 A 117-es egy speciális egység volt. Nem tudom mennyire volt egyértelmű, hogy mostanra kb minden - amerikai - vas kb csak prec fegyverrel dolgozik. Pl az AESA a jövő, de ettől még nem biztos, hogy minden jelenlegi gépet átszerelnek AESA radarosra. -
#80629
Persze hogy látszott, az 1980-as években kezdték el tolni ipari szinten a szekeret, lásd F-117A fegyverzet csak LGB-re koncentrált. -
JanáJ #80628 Szerintem is jól döntöttek. Ha bele gondolsz az XL az F-15 és az F-16 között lett volna akkor mikor már az F-22-t meg az F-35-öt kezdték el reszelgetni. Igaz akkor még ők sem tudták mi lesz a vége. Jó kérdés, hogy mennyire látszott akkor, hogy a prec fegyvereké a jövő. Gondolom nem sejtették, hogy ma egy 16-os még repülni fog és olyan képességei lesznek ami akkor egy repszázadnak sem. :-) -
#80627
Az összes amerikai haderőnem az 1990-es években már lopakodó vadászbombázókban gondolkodott. -
#80626
Hogyan múlta volna felül, mikor számottevően nehezebb és nagyobb a gép? Ezen a GE F110 sem segít.
Az F-2 japán gép japánoknak. Fel sem merült exportja sehova, jenki meg aztán tutira nem vett volna belőle. Ők akkor már a JSF pogramra készültek.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.02.06. 15:30:21 -
messerharcos3 #80625 És repteljesítményben nem múlta annyival felül az xl a mezei F-16ot, hogy érdemes lett volna átállni rá? Az f-2vel mi a helyzet? ott is növelték a szárnyfelületet, raktak bele aesa radat, csökkentették a tömegét, nem érte meg volna az amerikaiaknak hasonló gépeket gyártani? A japókkal közösen csinálták, tudnak mindent róla gondolom. -
#80624
100%-ig. Labdába nem rúgott az F-15E mellett, nem is tudom, hogy ki volt képes komolyan venni.
Az F-16 már önmagában elég harmatos strike konfiban. A gép tömegét tovább növelni és egy rakás bombát szarul ráaggatni totál nem nyerő és ezen a GE F110 nem segít. A mezei F-16C-ben is az van, mert már oda is kellett a tömeg és függesztmények légellenállás növekménye miatt.
AIM-120 kicsit segített az F-16C-n, de pre AMRAAM időt nézve meg végképp nevetséges. Az F-15 tudta a 4+4 AIM-7/9-et CFT + CL pótossal úgy, hogy még elvitt 2xMk-84-et. Ennek közelében nem volt az F-16XL sem erőben sem semmilyen téren. -
messerharcos3 #80623 szerintetek a jenkik anno jól döntöttek, mikor a strike eagle mellett tették le a voksát, az F-16 xl-el helyett ? -
JanáJ #80622 A podcastban 5 gépről beszél. 1-1 F117 és F-16 leesett. Egy B-2-t szerinte lelőttek, de az Horvát o.-ban zuhant le. Két F-117-est eltaláltak és még említi is, hogy hogy melyik két reptérre szálltak le.
-
#80621
A találat nem egyenlő azzal, hogy le is zuhan...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.02.06. 13:39:57 -
JanáJ #80620 Most jutottam odáig, hogy meghallgassam a Dani Zoltános podcastot. (Vicces, hogy a magyrról magyarra fordítás is kínai az átlag usernek :-)
Viszont mi ez a B-2 és még két F-117 találat? A Nighthawk-ot még elhinném, mert ha vízbe esik a roncs akkor még el tudnák kummantani, de a B-2 azt hogy? Ha leesik akkor tuti lenne róla kép, no meg darabra megvan mind. Hogy eltalálta, azt még akár elhinném, azt otthon kikalapálták.
Nagyon laikusan/konyha nyelven fogalmazva az erősen módosított P-18-al cirka 40 km-ről látták őket és amikor látótávolságba kerültek, akkor optikai célzással és előretartással odadurrantottak egyet, ahova számolták, hogy odaér a gép? Vagy mivel tudták merre repül, ezért még közelebbről már a tűzvezető is látta? Magyarul a Nyeva alapból látja mondjuk 20 km-ről a 117-est, csak a moddolt P-18 nélkül csak matematikai esélyed van, hogy ezen belül repüljön el feletted és erről te tudj, ha meg igen, akkor sanszosan pont rád dolgozik. -
#80619
Szövegfelismerés összehozásában én nem is álmodtam. Viszont manuálisan sok oldalt "széthúzva lehet javítani a kinézete. Lehet, hogy megcsinálom, de elősre ez is fantasztikus. -
#80618
F-15E
Évi 460 órás átlag 26 éven keresztül.
F-15C
Évi 295 órás átlag 33 éven kersztül.
Egyszerűen sokkoló, hogy az USAF mennyivel a világ előtt jár abban, hogy használja is, amilye van... -
#80617
Mindigy egy lépéssel előttem jársz. :) -
#80616
OFF
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Elvileg programja válogatja, a fájlkezelő és az Irfan rossz sorrendben akarja megnyitni, de Win intéző meg jó sorrendben mutatja és játssza le akár diaként is. Reggel letöltöttem az Adobe Acrobat DC-t (7 napig ingyenes), pik pakk csinált belőle pdf fájlt, de az ocr, könyvjelző és egyéb finomságok igen sok időt emésztenének fel főleg, hogy nem értek hozzá :)
Egy rövid videót megnéztem, de nem volt teljesen tiszta, valahogy world-be kellene konvertálni meg vissza és akkor ha jó minőségű a kép működne a szövegfelismerés. Itt a képeket is kellene javítani margókat itt -ott levágni, élesíteni plusz egy kis kontraszt, esetleg szürke árnyalatból fekete-fehérre átkonvertálni a képeket, hogy könnyebb dolga legyen az OCR-nek, utána megcsinálni a tartalomjegyzéket.... és csodás lenne:) sima pdf-ként a MiG -
#80615
A fájlokat át kell nevezni, hogy sorrendben legyenek. A doc + képbeillesztés --> pdf konvertálást csináltam már régen egyébként, de kipróbálom ezt is bár 400+ oldalt és 60 megát sanszosan nem fog megengedni... -
JanáJ #80614 OFF
Nekem ez anno bevált: link -
#80613
Bemutatták a BAe-HAL Advanced Hawk-ot. Ez a brit és indiai cég 50-50%-os fejlesztése az Indiai légierőnek, egyfelől kiképzési és gyakorlatozási feladattal (OpFor gépként), másfelől második vonalbéli könnyű támadó harci gépként. Az integrált eszközök között megtalálható RWR, csaliszóró, adatkapcsolat, légi utántöltő-csonk, stb.
A max. fegyverterhelés 3 tonna, a fegyverek között megtalálható az ASRAAM, a Brimstone, és az LGB-k (amihez persze lézeres célzókonténer, feltehetően Litening).
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.02.06. 10:27:46 -
#80612
Holnap, ha lesz rá időm, akkor megpróbálok pdf-et csinálni belőle. -
#80611
Az F-16CJ supplementben ott van a teljes repteljesímény GE F110 és és PW -229-es hajtóművel is. Bőven elég. Még, ha van hasonló F-16A-ról akkor az nem aboszlút, hanem F-16CJ-vel összevetve érdekes. -
Ezek vannak block7 ha jól látom 16-nál block 32, de azok már csak 2 lapos dolgok bár a második lap az tartalmaz adatokat egy küldetésre. -
#80609
Ja, közben látom, hogy ezek nem új diagramok számomra az F-15-nél. F-16CJ szintű Ps diagram az nincs... -
#80608
Ki kell nézni mindent ami kell és 9 dolcsis két havi előfizetéssel lehúzni. Nekem ennyit megér, csak akkor gyűjtsük össze meg csekkolni kell, hogy ezért 2 hónapig valóban korlátlan-e a letöltés -
Ha jól látom az online nézegető alatt a "Download.PDF"-re kattintva a betöltődő oldal 1 évre 39 dollárt kér cserébe. -
#80606
F-18-ban is... -
#80605
Aztakurva, az F-15-ben vannak repteljesímény diagramok. Ennél download is van csak regelni kéne? -
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Ezen az avialogs.com oldalon van még sok manuál pl F-117 vagy a 847 oldalas F-15
A fejléc alatt van olyan, hogy válassz országot "Choose a Country..." itt pl USA ezután "gyártót" utána "típust" és akkor mutatja az adott gépről milyen manuáljuk van.
Utoljára szerkesztette: ximix, 2017.02.05. 19:18:58 -
#80603
-
#80602
Isten bizony, én most már küldenék neked egy rekesz sört annyi jó cuccot tolsz fel ide. :) -
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Elvileg ide sikerült feltölteni MiG-29
-
#80600
Ha sikerült, akkor szólj. Én azt néztem, hogy ha lapozgatsz és lemented a teljes weboldald, akkor egyes képeket fullban lement a HDD-re. Azokat sorszámozva be lehet tenni képként egy doc-ba, ami PDF-be lehet konvertálni és viola, kész a pdf. -
#80599
A görbék nem biztos, hogy pontosak. Ezek még a FreeFalcon 3 táján készültek a HFFM melléklete volt, akkor még nem igazán volt ismert az F-16CJ supplement, később szivárgott ki. -
#80598
Ez mind szép és jó, de az indításkor mondod meg neki. A repülőgép meg mozog. Kívánok sok szerencsét ahhoz, hogy ezzel te bármit eltalálj. Volt tüzér a légvédelmis index topikban is leírta, hogy a földi célok elleni tüzelése annyira problémás és pontos, hogy hagyományos töltettek kb. semmi értelme, esetleg atommal.
Légi célok ez a fajza módszer használhatatlan, mert nem tudsz előre tartani. Még, ha tudnál is a célpont képes manőverezni. Innetől fogva meg aztán tényleg game over...
