-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#80496
Én még nem olvastam el őket, de a következő megjegyzéseim lennének.
1. Az E-3-at és F-15-öt a elsősorban a NDK-NSZK határon képzeltél el, ott tükörsima jellemzően a táj, ami azért sansosan számít. Google Earth-tel húzzál vonalakat Hollandiától Berlinig és nézd meg a magassági profilt. 200 méteres dombot sem találsz..
2. Nagyjából, de ez már 1991-ben is igaz volt a jenki oldalon.
3. Erősen kétlem, mert repteljesítménye nem lett volna ahhoz, hogy időben odaérjem mindenhova.
4. Itt arra célzol, hogy kisszámú vadászgépet felesleges fenntartani? Mert a légvédelm sem tudta érdemben befolyásolni a dolog kimenetelét és őket is ritkították rendesen, és összesen kettő gépet lőttek le. Ez persze több, mint 0, csak éppen elég sok radar és ember is pusztult el.
5. Túlzása viszik az az IFF témát. Ráadásul az AF idején kitalálták a 0 veszeség idiotizmust. Egy kőkemény masszív háborúban ilyen azonosítással szarakodni rohadtul nem lett volna idő... Van értelme, ha NCTR helyett olyan szintű IR/EO azonosítási képessége van, mint amit egy Sniper POD ad. 30 km-ben kb. egy CFT-s F-16-ost megkülönböztetsz, egy nem CFT-st-ől. Ezen felül, ha nyilvánvaló helyzetekben nem "jogászkodnak" - erről az F-15-ös írásom is szól az AF részben - akkor simán indítható lett volna. Egy háború 0. órájában NSZK-ban pl. keletről 0 db ellenséges gép jön. Akkor igencsak fontos, hogy hosszú kardod legyen. Ezen felül egy AIM-120 nem csak repülőre indítható, de CM és ASM-re is. Oda meg kell a HMZ...