13251
-
jocking #12247 Más.
Ismerősöm is "megvette" a játékot. Letöltötte, de nem bírja feltelepíteni. A telepítés utolsó lépése (6/6) megakad, nem rakja fel a "Windows6.1-KB2670838-x64" csomagot, akármilyen hosszú ideig is hagyja ott a gépet. A nevezett windows frissítéscsomagot manuálisan, a microsoft support oldaláról letöltve sem tudja feltenni. 64 bites Windows 7 SP1-et használ.
Valami ötlet a megoldásra? Xar, mert így nem tudjuk együtt tolni a gémet. -
#12246
Aláírom, lehet az erős volt, valóban. Nem tudom jól megfogalmazni, az a lényeg, hogy terveztem a megvételét. És akár milyen keveset fizettem volna érte, sokallnám... Nem értéktelen ettől még... Csak ez már a harmadik TDU, ami nem áll össze. És, ha az alap koncepciót nézzük, akkor valljuk be; Ez már a totális hozzá nem értés mintapéldája. Ezt a koncepciót elba.... izé elszúrni, már művészet.
És hogy nincs visszapillantó.... Na igen. Szóval azt már ragozni sem érdemes. Minek? Önmagáért beszél...
Utoljára szerkesztette: Dante73, 2016.09.15. 22:07:08 -
Ratrak #12245 A fizikával kapcsolatban egyetértek veled, a játék fejlődésével kapcsolatban nem annyira (elég sokat fejlődött ám az évek alatt). A térképről a töltelék dolgokat egy klattyintás eltűntetni menüből, és akkor nem zavarnak (én is el szoktam). A felfedezési potenciál órási a játékban, landmarkok is szuperek lettek. Az autóválasztékkal semmi gond nincs (ok, japán autó lehetne több), a fejlődés a játékban valóban szörnyű - de ez általában máshol is el van cseszve, nem véletlenül írom mindig, hogy a legjobb spec a full stock, kár, hogy semmi verseny nincs velük, mert ott még van "lelkük" az autóknak, később már minden egyformán mozog (úgy értem, minden, mondjuk 1100-as P-s autó azonos kb. Ez kell a versenyeknél az esélyegyenlőség érdekében, értem én, de közben pont a "lényeg" veszik el.) A sztori... nos, számít az egyáltalán bárkinek a megjelent n+1 NFS-inkarnáció után?!? Optikai tuning is tök jó szerintem, kicsit nehéz látni a különbségeket amiatt, hogy állandóan "szétszedi és összerakja" az autót, de ez megszokható. Akik több layeres matricákat akarnak, az megint a lényegtelen kategória nálam, de ízlések és pofonok - nekem spec. nem hiányoznak, vannak nagyon jó matricák, szuper színek, klassz a kétszínű festés lehetősége is és tök jók a tuning-elemek is.
Photo mode. Na, csak ezzel több időt eltöltöttem, mint te az egész játékkal. :)
Amit igazán elcsesztek, az az, hogy 8 player lehet egy layerben. Így az egész crew-ötlet meg "autós MMO" szöveg súlytalan. Na EZ hiba a játékban. Az, hogy radar antennák vannak, meg szlalom skill, az kb. olyan súlyú a multi buktához viszonyítva, mint a lepkefing egy T34-eshez képest.
A hatalmas és változatos térképnek és a változatos autólistának köszönhetően én szerintem több, mint 400 órát töltöttem el már a játékban autókázva, és motorozva (amik tök jók lettek, és nem, reális motor-fizikával én még nem találkoztam számítógépen evör, de ettől még iszonyú élvezetes egy motorral úgy menni, mintha valóban ott ülnél - tehát nem az elmebeteg baromállat módra gondolok). És még mindig szeretek néha "A-ból B-be menni", végigcsapatni egy-egy szerpentinen, mert jó érzés, még egyedül is. Jobb lenne Assetto fizikával, nyilván, de így is jó. Néhány autónak kifejezetten eltalálták a hangját, és ha nem nyélgáz-hirtelenfék-szalagkorlát-sebajnyélgáz üzemmódban veret az ember, akkor igenis kijön a kocsik közti különbség, és a viselkedésük is néha egész hihetőnek tűnik, mondjuk egy 1.2-es szorzóval (tehát 120-nál csinál olyat, mint a valóságban 100-nál) szerintem. Még mindig full stockról beszélek, a specek teljesen elcseszik a dolgot.
A kocsiváltásnál nem vagy kötelezve arra, hogy két kattintással csináld. Visszaautókázhatsz a garázsba, és válthatsz ott is, nem tiltja a törvény, meg a játék sem. De nem kötelez rá, és ez egyértelműen előnyére válik.
Az FFB tragédia. Főleg Asetto után. Ez tény. A versenyek az idiótáknak kedveznek, sajnos ez is nekem fájó tény. (ha óvatosan mész és nem töröd össze magad, lassabb vagy, mintha csapatsz, mint az őrült, és néha ütközöl - frontális karambol esetén többször csak 50km/h-t vesztesz és mész tovább, cserébe ha óvatosan elkerülöd a karambolt, sokkal lassabb leszel... ez az árkád jelleg miatt van így, és én pl. emiatt nem is nagyon szeretek pvp-zni.)
De szumma szummárum: nem nagyon van olyan játék, ami ezt a csomagot ennél jobban adná jelenleg. Forza Horizon? Nincs 'boxom, PC-m van, onnan keressünk címet... De amit láttam FH-videót, amiben ment a tag az aventadorral 300+, majd leesett az útról a szántásba és MÉG GYORSULT EGY KICSIT, na, itt mondtam, hogy ooooookkkéééééé, kösznem... :)
Jah, ha már a fizika terén ennyire értjük egymást: Driver SF megvan? Az neked hogy' tetszett? (most csak a fizikát kérdezem) Mert nekem eddig az árkád-jellegű játékok közül az jött be eddig a legjobban.
U.I.: Porsche Unleashed, az mekkora játék volt már!!! Ugyanakkor az emlékek mindent megszépítenek, ezt ne felejtsd el! Ami akkor nagy szám volt, lehet, hogy ma már megmosolyogtatna (és most a fizikára gondolok, nem a grafikára, ami természetesen gagyinak hatna ma) De mondhatom azt is, hogy pl. az ős NFS-ben (ráfért egy CD-re, és a nagyrésze így is a videók voltak, 486 DX4-100-on toltam, és egyszerűen imádtam benne pl. a Vipert, mert olyan hosszú burnoutokat lehetett vele tolni, mint semmivel addig sem, azóta sem... :) ) volt az első és utolsó normális rendőri üldözés, ahol nem öngyilkos baromként felöklelni akartak, de ha megelőztek, akkor kampec... ezt azóta nem csinálták meg egyetlen árkád játékban sem jól, pedig eltelt már mennyi is? 15 év? 20? Szóval értem én, amikor a fejlődés hiányát emlegeted... ;)
Utoljára szerkesztette: Ratrak, 2016.09.15. 22:03:44 -
jocking #12244 Erről a módszerről nem tudtam, mivel soha nem használtam a pályaszerkesztőt. Megy egyébként is, ez csak egy kiskapu, hivatalosan úgy kellett csinálni, ahogy én csináltam, és a fejlesztők gondolták, hogy így jó lesz. De miután már nem TDU2-zünk, így nem is számít...
Utoljára szerkesztette: jocking, 2016.09.15. 20:48:49 -
jocking #12243 Nem bántódtam meg semennyire. :)
Elsőre is értettem, hogy miért nem tetszik az irányítás, de az én véleményem továbbra is az, hogy ez elsősorban arcade. A TDU-khoz képest valszeg azért nem érzek különbséget, mert azokat sem, és ezt sem hardcore módban tolom. Egy olyan játéktól kár lenne elvárni bármilyen fizikát is, amiben egy 1950-es évekbeli Mercedes simán megy 400 km/h felett. Nem arra szánták, hogy azok szórakozzanak vele, akik tudnak vezetni, mert akik tudnak vezetni, azoknak ott a "nagy" a szórakozásra, nem kell hozzá számítógép. :D
A "toronymászós" baromságra meg továbbra is áll a kijelentésem: Ubisoftos játék, és az Ubisoftos játékoknak az az első és legfontosabb ismertető jegye, hogy toronyról kell felderíteni a térképet. Ha csinálnának egy stratégiai játékot, abba is beletennék, az tuti. Én is rühellem a toronymászást az összes ubis játékban, de ha egyszer megvannak, utána már legalább nem kell velük többet foglalkozni.
A verseny startjánál is értettem a problémát, de továbbra is az a gond ezzel, hogy ez nem szimulátor, és csak a szimulátorokban szokott úgy lenni a rajt, ahogy te leírtad. Én speciel egyik Codemasters-es F1 játékban se tapasztaltam még, hogy nekem kéne a rajthelyre felállni. Ott is úgy van, hogy állsz a gázon, aztán ha zöld, elenged a láthatatlan kéz.
Btw, vannak itt a fizikánál nagyobb gondok is, pl. hogy konkrétan nincs az autókban belső visszapillantó tükör...
Ok, hogy valakinek ezek a dolgok nem tetszenek, de ezeken át kell lendülni, ha a maradék egyébként bejön. Csak azért próbáltam ellenvéleményt mutatni az első írásodhoz, mert ok, hogy nem tökéletes a játék, de értéktelennek nevezni azért kicsit erős volt. -
#12242
Huh, nem mondod, hogy így váltottál autót a TDU2-ben!? 
Escape > Pályaszerkesztő elindít > Új race szerkesztés > Autó kiválaszt > Escape -- gyors, biztonságos, egyhelybenállós, layerbenmaradós
Utoljára szerkesztette: chase, 2016.09.15. 20:42:33 -
#12241
Nem bántani akarlak, ne érts félre kérlek!
De ha nem látod a különbséget a TDU-TDU2-The Crew irányítása közt... Akkor nincsen miről beszélni.
Nem bántani akarom a játékot! Koránt sem! A térkép pl király. (Nem a map, hanem maga a pálya, világ értelemben)
Amikor egy ilyen játékot elindítok van egy várakozás az emberben. Ennek nagyon kevés játék képes megfelelni. 10 évben jó ha van 1. De vannak fokozatok. A legtöbb azért hozza az elvárhatót, és van egy egységes képe. Ez sajnos felemás. A pálya nagyon jó, a többi meg... finoman szólva is gagyi. TDU is ilyen volt, de a hibái megbocsáthatók voltak.
Próbálom leegyszerűsíteni. Egy autó az életben viselkedik valamilyen módon, amit az életben lévő fizika, és az autó felépítése közösen alakít ki. Aki ült már autóban, látott néhányat, az az autó viselkedésével tisztában van, van egy képe róla. Ennek kell megfelelni úgy, hogy az erőforrásokkal is kedvezően bánjon egy számítógépen, valamint a közönségnek is megfeleljen. Nem könnyű feladat. Viszont akkor, ha a gumik azok a pontok, amin van egy fizika számolva, túl nagy gond nem lehet. Akkor a kanyarbelső-hátsó kerék "körül" fordul el az autó, a csúszások kiszámíthatóak, stb. Akkor fizikáról beszélünk. (TDU)
Aztán van az, mikor a játékban egy doboznak tekintjük, és annak egy tetszőleges pontja körül mozog az autó. Ezt scriptekkel oldják meg. Ilyenkor az, akinek némi köze van az autókhoz, meg sem tud mozdulni, (kis túlzással,) mert nem tudja, mire számíthat. Újra kell tanulni a vezetését. (TDU2, The Crew)
Kilátópontok. Örömömre szolgál, hogy így működnek az ubi játékok. Csak mi közöm hozzá? Ez egy Assasin Creedben működik. Egy autós játékban, ami korszerű, egyszerűen.. ökörség. (GPS? Hallott róla valaki? Esetleg térkép? Még életembe nem utaztam semmi ismeretlen helyre, térkép nélkül. Ma már GPS nélkül. EGYSZER SEM másztam fel egy épület tetejére, hogy megnézzem a térképet... Ez az ókori Londonban elmegy. Egy autós játékban NEM.
Irányítás, ill autóváltás. Többféle játékstílus van. Én szeretem, ha "realisztikus" a dolog. El kell mennem a verseny startjához, "haza kell mennem" egy másik autóért stb. Ha lehet menüből autót választani, annyi baj legyen. Ha Te így szereted? Lelked rajta, engem nem zavar, nem okoz álmatlan éjszakákat, elhiheted. Az már zavar, ha CSAK a Te igényeidre gondolnak, az enyémre nem. Azaz legyen már választható a dolog, könyörgöm...
Start. Ismét örülök, ha neked tetszik. Nekem akkor verseny a verseny, ha a rajtot is magam csinálom. Dobol az adrenalin, ahogy felállsz a rajtra, ahogy felgyulladnak a lámpák, majd kialszanak, és START! elindul a verseny. F1-ben is az a legjobb rész. Vagy Te a rajtot nem nézed meg, mert "minijáték"? Ne nevettess már kérlek! Nézd csak meg, mióta nincs rajt-autómatika, mit bénázik Hamilton...
Lényeg a lényeg. Néhány órát még beleteszek, hogy lássam, össze áll-e egy egésszé a dolog. Ha igen, Talán összefutunk néhányszor. (Dante_73 vagyok)
Szabi! Erről sokat vitáztunk anno....
Nekem bejött. Igen, gagyi volt. HC is, Mégis. Én unikumnak tartottam, mert fizikai motor volt alatta. Sajnos, már akkor divat volt a script, azóta még inkább az. Ha van kedved, menjünk kickstarterre. Assetto Corsa Fizika, The Crew térkép, játékmenetben egyeztetünk, mikrotranzakciós fizetés... Meggazdagszunk, vagy meggazdagszunk? 
-
#12240
ezt egyébként soha nem értettem, a TDU irányítása is borzalmas.. és a HC mód se javít rajta sokat az "űrfizikával" :D -
#12239
miért van az, hogy nem tudunk haverral egymásra csatlakozni?
piros x, van ha próbálnám meghívni crew-ba. -
#12238
Köszi. -
jocking #12237 Esc-el felhozod a telefonodat, felülről a második sorban középen van az autólista. Ott lehet kategória szerint is váltogatni, és amire rányomsz, onnantól azzal fogsz menni. -
ratgab #12236 A kód alapján szerintem valami javítást hiányol a windows, de nem vagyok benne biztos. KB2670838- -
#12235
sziasztok. haverom leszedte a játékot de nem akar elindulni neki csak tölt. meg valami ilyesmit ir neki ki Windows6.1-KB2670838-x64 ha tudnátok segiteni nagyon hálás lenne érte :) -
El Gigante #12234 profilerben "allow game to adjust settings"-et kapcsold ki -
#12233
Hogy lehet 2 gombnyomással kocsit váltani? Én erről lemaradtam, pedig jól hangzik. -
#12232
Hát nekem a Logitech Profilerben 900 fokra van állítva a kormány, de játékon belül ~ +90 -90 foknál fizikálisan is végállásba kerül, felütközik a kormány. -
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#12231
Az animációt nem, kormányszöget driverből. -
#12230
Hát, rég volt már a TDU korszakom, de hogy köszönőviszonyban nincs az irányításuk, az tuti. Talán a TDU2-é hasonló, de azzal nem játszottam túl sokat, kicsit csalódás volt az 1 után.
Ellenben annyira nem élhetetlen ennek sem az irányítása, sokkal rosszabbra számítottam. Pár tíz órára le fog kötni, amíg be nem szerzem a Horizon 3-at addig tuti. -
jocking #12229 Biztos velem van a baj, de nekem semmi gondom nincs az irányítással. Pontosan ugyan olyan, mint a TDU1-é volt. Mondjuk én a TDU1 és 2 között sem vettem észre különbséget az irányítás terén. Egy egy hegyről "leeséskor", elbénázott ugratáskor tényleg elég furán mozog az autó, de a "sima" úton haladáskor nincs semmi gond vele, emiatt még nem mondanám, hogy nem ér semmit az egész.
Kilátó pontok? Assassin's Creed rendszere? Sőt, a Far Cry 2-től felfelé is ugyanez a rendszer. Mind Ubisoftos játék. Egyszer kitalálta valaki, akkor kötelező mindenhova berakni.
A verseny indulással nem értem, mi a gond, az autós játékok többségében így indul egy verseny, nem a "tartsd zöldben a fordulatszámot" minijátékkal. Ami egyébként a drag versenyekben már benne van.
A jármű választás szerintem a TDU szerű játékok közül eddig szerintem a legjobb. TDU1-2-ben agyf@szt kaptam, mire egy krúz közben lecseréltem az autót (map - ház kiválaszt - garázsba bemegy - ha az autó nincs abban a garázsban, fali listáról kiválaszt - garázsból ki - imádkozás, hogy vissza tudjak kerülni úgy a haver mellé, hogy lásson is), itt meg csak két gombnyomás. Sokkal jobb, ide ez való, mert ez nem Szimulátor.
Nekem továbbra is tetszik, a hibáival is együtt tudok élni, és nekem igenis megérte azt a 4-5 ezer ft-ot, amibe került. Eddig 170+ órám van benne.
Viszont még mindig él a lehetőség, hogyha valakinek nem tetszik: nem kötelező játszani vele.
Uff. -
#12228
Kormányszöget lehet valahogy állítani? Vágom, hogy nem szimulátor de ha már kuplungot is lehet... Nekem a 180 fok kevés. Nem ragaszkodom én a 900 fokhoz, de már a 360 is nagyságrendekkel jobb lenne. -
#12227
Nézd...
Kb 2 évig aktív TDU játékos voltam a kezdetektől. Akárhogy is nézzük, ez gyakorlatilag a TDU 3.
Egy játék általában fejlődik. Vannak visszalépések, mellékvágányok, de ha folyamatában nézzük, a játékok fejlődni szoktak.
Mostmár egy 4-5 órát eltöltöttem vele, még nem megalapozott így sem a véleményem. Amit eddig láttam;
TDU; Fizikai alapú irányítás, sok-sok hibával, élvezetes, bár semmit mondó játékmenet. Összességében azt lehet mondani, a maga idejében egész jó játék lett volna, ha a support az elvárhatót hozza. (Nem hozta.)
TDU2; Mivel sokan hisztiztek az irányítás miatt, átszabták. Borzalmasra. A közösségi részt próbálták erőltetni. Gyakorlatilag egy hatalmas visszalépés volt az egész. Míg a TDU-t, vagy 4x megcsináltam 99%-ra, addig a kettőt egyszer sem volt kedvem. Még a béta folyamán egyszer felderítettem Ibizát. 1x. Nekiugrottam néhányszor, míg a steam fiokom ki nem pakolták.
The Crew. Az irányítás nem annyira borzalmas, mint a kettőben volt, de még mindig nem fizikája, hanem irányítása van. Ez egyszerűen elfogadhatatlan. Már 15-18 éve léteztek valós fizikai alapokon nyugvó autós játékok. NEM szimulátorok! Mondjuk az NFS porsche. Nem lehet azzal vádolni, hogy szimulátor lett volna, de mégis, fizika volt benne. Ettől sem egy Assetto Corsa irányítást várok, (vártam.)
A térkép, amennyire eddig láttam, lenyűgöző. Akarnék se tudnék belekötni. (Nem is akarok)
Játékmenet; Komoly, hogy egy autós játékban az Assasin Creed rendszerét kell követni? Ott kilátó pontok, itt radar-antennák vannak... jó, hogy nem kell leugrani róluk... Ugyan akkor a versenyek, (így, első blikkre, szerény nyelvtudással,) követhetetlenek. Biztos rájövök majd, mit és hogyan, milyen sorrendben, de koránt sem egyértelmű. A térképet töltelék dolgokkal rakták tele, szlalomozz, és hasonlók... (Jó, a térkép nagy, nehéz tartalommal telerakni, valahol megértem) Az autók kiválasztása, a versenyek indítása megint az érdekes kategória. (Mi az már, hogy a verseny megy, elindultak a járművek, mire az irányítást megkapjuk? A RAJT ugyan úgy egy verseny része. Vagy tévednék?) A jármú választás megint érdekes.
Sokáig tudnám folytatni.
De sok dolgot még nem láttam, nem tudok. Első blikkre... Örülök, hogy nem került pénzembe. Ha pénzt adtam volna érte, csalódott lennék. A közösségi rész még hátra van, nem próbáltam. Mindenesetre, még próbálgatom egy darabig.
Ahhoz meg azért hadd ragaszkodjam már, hogy lehet véleményem... Akkor is, ha történetesen nem fizettem a játékért. Akinek nem tetszik, nyugodtan átugorhatja nem sértődöm meg érte. Nem flémet akarok kelteni, nem a játékot szidni. Mindössze csalódott vagyok. -
#12226
sziasztok! a különböző városokban lévő autó szalonokat hogy lehet feloldani?
megfelelő szint kell hozzájuk vagy csak simán meg kell találni a map-on? -
Quqa #12225 Mit gondolsz ki dolgozik ingyen?
Igaz már alapjaiban elcseszték (ami persze nekünk kedvez), mert ha eleve ingyenesen adták volna ki és mikró tranzakciós lenne (értsd: kapsz pár alap kocsit, gyenge tuninggal, pár festéssel, de ha kell a top verda, fénysebesség tuning, pöpec matrica akkor fizess valós lovettát érte) sokkal nagyobbat szakítottak volna.![]()
Utoljára szerkesztette: Quqa, 2016.09.14. 23:23:29 -
ratgab #12224 Hogy átbasztak, hogy kaptál egy 100+ órás játékot ingyen, amiért mások (10 000-ért vettem 2 éve ha jól emlékszem) fizettek....Szemetek... -
#12223
A rohadt gecik, egy csomó featuret meg az autókat a régi specekkel ingyen adták, hogy dögölnének meg :D
Sokkal jobb volt a TDU-ban a default cart látni mindenkinél ha nem volt meg a megapack :D -
#12222
Ez meg a másik. -
#12221
Sok játéknál csinálják ezt, egyszerűbb egy build-el foglalkozni mint 3-4-el. A felhasználónak is jó, a fejlesztőnek és az üzletnek is. Az más dolog, hogy nem vagy képben az üzleti/szakmai világgal, de ezzel nincs is gond. El kell fogadni:) -
#12220
másképp nem látnád a dlc-s tartalmakat amit mások használnak... -
#12219
Az szép. pofátlanság és átbaszás a felsőfokon.... 
-
#12218
A Wild Run-t kaptad, minden DLC benne van a játékban, csak hát fizetned kell hogy használhasd is:) -
#12217
A menü mindig wild runt fog kiírni mert sok funkciója ingyenes. Azt nézd meg hogy tudsz-e felrakni drag spect. -
El Gigante #12216 Sziasztok! Aki kormánnyal játszik, alap beállításon tolja vagy van egy két trükk? Amúgy nincs gond vele, a belső kamera zavar hogy utánafordul a kormányzásnak, azt ki lehet kapcsolni? -
jocking #12215 Miért mire számítottál, szimulátorra? Soha nem volt az, nem is próbálták soha annak beállítani. Ha meg nem tetszik, nem kötelező vele játszani. Pláne nem kötelező fikázni. -
#12214
izé... sztem mi a wild runt kaptuk ingyé arcok:
![]()
wat
szerk: Nem sajna, mert a folytatásra nyomva a pofámba tolta h vegyem meg a wr-t mert az úgy sokkal jobb lesz nekem megszűnik a hüvelygombám, a föld fordítva fog forogni stb..
Utoljára szerkesztette: Maxtreme, 2016.09.14. 19:44:50 -
#12213
hogyne, Ubi 60-ra is kell valami... 
-
tutyimutyi2 #12212 Miért van az hogy telepíteném a játékot kiválasztom hogy hova telepítse meg elfogadom a felhasználási feltételeket utána pedig olyat ír ki hogy vagy nem aktív az internetkapcsolatom vagy pedig nincsen elég hely a meghajtón(kb 3,5-szer annyi hely van még ezen a meghajtón mint amennyi kell)
-
#12211
üdv, egy layerben max 8 játékos lehet.. szóval szinte mindegy, hogy hol vagy :D -
Fantasy18 #12210 üdv skacok! msot beszereztem ingyen a crewt... egy kérdés ebben van olyan hogy szabadon császkálok az országban és összefuthatok bárkivel? vagy csak versenyeken találkozok playerekkel? ha van benne akkor hol tartozkodnak legtöbben? -
#12209
Helló
Hogy lehet csapatot toborozni ?? -
Stockbauer33 #12208 Mit vártál tőle?Csak pár mondatba
