Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
De ez legalább illik a helyszínhez és valamennyire az ellenfelekhez is (Ratával ellentétben ez legalább szolgálatban volt végig), bár azt továbbra sem mondanám, hogy egy hatodik vadászgépre volt a ww2 vonalnak olyan égetően szüksége, de ezzel legalább a Spit pilóták is lenyugodhatnak a fórumon, hogy innentől nem a Spit IX a legszarabb gép a nyugati fronton. <#alien>#alien>
www.pumaszallas.hu
:-D
Amúgy nagyon jól néz ki
Elképesztően fun vele repülni, tegnap dogoltunk 1v1 Tomcat vs Tomcat / F-5E / F-86 / MiG-29 / F-18
29 meg 18 ellen csak akkor van esélyed ha a másik elnéz valamit, bár a macska is tud meglepőeket húzni, iszonyat orsózó meg forduló szögsebesség.
F-5E meg F-86 ellen emelkedni kell de ez nem meglepő. Ellenben hogy mennyire botrányosan nem lehet kilátni a gépből az valami elborzasztó. <#gonosz1>#gonosz1>
A katonai szakkifejezésekben nem vagyok 100%-ig biztos, hogy pontosan mit takarnak, ez a conversion and procedural trainer úgy hangzik, mintha más típusról az átképzéshez, illetve bizonyos procedúrákat, mozdulatsorokat, kapcsolók helyeit, kapcsolás sorrendjének gyakorlásáról lenne szó, végül is ehhez nem kell a fegyverzetnek, radarnak, repmodellnek valósághűnek lennie.
Isten nem bottal, hanem VMware.
Valaki azt írta itt régebben, hogy "rakétagép", most sokkal kevésbbé érzem annak és ez nekem jóval realisztikusabbnak tűnik. Iszonyat stabil, de hamarabb elfogy az energiája. Ha most kérdezne valaki, azt mondanám :ezt vedd meg. Élmény.
Az egész update eddig nagyon bejön, eltűnt pld az előzőnél újra megjelent textura töltés kameraváltáskor.
Már kezdtem ideges lenni, hogy a bétára mindig jön valami, ide meg semmi, de most nagy pacsi az EDÉnek.
Mellesleg a Harrier-en is változott valami, de ott nem is tudom megfogalmazni mi, de jobbnak tűnik igy.
A Mirage-t meg se néztem még (igazából két patch óta).
Az A 10 ugyanaz maradt 😊 Nagyon rosszul élem meg, ha beleállok a földbe, kerülöm is, de most sikerült a desznyót vakond módba tenni, a Hornet után olyan lelkesen kezdtem el orsózni felszálláskor a beton felett.
De az, hogy ED fórumán ezt ennyire üldözik, az szerintem rossz döntés. Nyilván össze fogják hasonlítani a két szimet, és ha nem náluk, akkor olyan helyen teszik ezt meg, ahol ők bele sem tudnak szólni, kijavítani az esetleges tárgyi tévedéseket, satöbbit. De ha szerintük ez jó, ha ED fórumon nincs róla szó, akkor meg sem történt, az az ő dolguk.
Egyébként az összes modern gép közül a Falconhoz érhető el a legtöbb doksi is az interneten, FLCS szoftver, berepülési tesztek, szélcsatorna tesztek. És nem a Tischenko féle módon, hanem közvetlenül a NASA oldaláról letölthető. Valahogy ezt anno sokkal kevésbé tartották fontosnak védeni, mint a későbbi gépeknél, az is lehet, hogy pont a technológiai fölényt akarták mások orra alá dörgölni. Passz. De a Falconról, főleg ha egyéb kapcsolatuk is van olyan személyekhez akik üzemeltetik vagy repülik, akkor nagyon nehéz azt mondani, hogy ezt vagy azt nem tudnak. Persze ECM, IFF, rádiók, titkosítások mindig érzékeny téma lesz, de azokat nem is kell "lemásolni", max a kezelésüket. A fegyverzet az adott, abból ugyanaz lesz mint másik gépeken, azok kezelése nem lesz más, max a szimbolikát kell megtanulni.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2019.05.16. 20:33:47
www.pumaszallas.hu
Egyszer nekiálltam a BMS-nek is, de NEKEM agyhalál az az ótvar felület. Kábé ennyi. Nincs humorom nekifeküdni.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
Ha ez "aktuálisan a játék, tényleg működő részekkel", akkor itt felmerült pár kérdés <#fejvakaras>#fejvakaras>
- RF kapcsoló Quiet módban van, FCR status mégis RDY?
- Hajtómű 90% RPM, de a FTIT hőmérséklet csak 600 °C?
- 320 csomóval repeszt FL240-en, de Mach 0.07?
- ILS szerint mindezt pont siklópályán... ilyen bedöntéssel... ilyen magasan...?
- Kijelölt waypoint a nullás?
- Hack time 9h45Min? Jó hosszú repülés lesz
Értem persze, most hirtelen kell valami F-16 téma a manual helyett, de remélem ezt azért még megcsinálják később... rendesen <#idiota>#idiota>
www.pumaszallas.hu
www.pumaszallas.hu
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
. Persze a menü és a beállítások mások, a főmenü stílusa is nagyon régi már, de legalább a szimuláció mélysége eléggé jól ki van dolgozva. Az is igaz, hogy nem könnyen tanulható, sok dolog csak akkor lesz "óhátezténylegilyenegyszerű", amikor egyszer valaki megmondja, hogy hogyan is működik, nem annyira magától értetődő a küldetések, repülések szervezése - főleg hadjárat alatt. De szerintem ott sincs semmi vészes benne, egyszerűen csak qrva sok mindenhez tudsz nyúlni, ezért könnyű elveszni.
Én pl csináltam magamnak egy küldit, egy közeli reptérről felszállva a dél-koreai KOTAR lőtérre vezet egy 4 gépes flight-ot, ott úgy és azt a fegyvert tesztelem, azzal gyakorolok, amivel akarok. Még KOTAR-hoz külön doksit is kiadtak anno 😊 Én ezt csípem BMS-ben, hogy minden részletnek megadják a módját, hogy azt egész komolyan is tudja venni az ember <#alien>#alien>
www.pumaszallas.hu
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Lesz szerintem ha idén nem is, jövőre kijön, kérdés persze, hogy mennyi idő alatt jutnak el az EA-ből a készig. A Hornetből kiindulva nem 2 hét alatt 😊
Utoljára szerkesztette: Capt Baloo, 2019.05.16. 17:39:28
Régen nem használom a Microsoft flight simet, de az se hiszem, hogy megközeliti a DCS-t.
Hanem az avionika, a rendszerek mélysége, ilyesmi. De azért szép a kabin a BMS-ben, még úgy is, hogy nem nagyon tudtam még beállitani azt a grafikát amiket a yt videókon látok. őszintén szólva én teljesen hozzászoktam a DCS küldetésszerkesztőjéhez, kezelőfelületéhez, a BMS kezelése engem megőrjit és mivel egyelőre nem nagyon érdekelnek a kampányok, pseciel nagyon várnék egy fullos F 16 os kabint itt.
Korea térképe is sokat fejlődött, de köszönőviszonyban sincs a DCS-el
Nem próbálkozok képfeltöltéssel, linkelni is alig megy. Talán Tomot megkérhetjük.
www.pumaszallas.hu
Egyébbként a témához, a cseh Bohemian Interactive VBS 1 ese is elég korán, ahhoz képest korán hogy egy volt szocialista ország csinálta, asoptálva lett az amerikai fegyveres erőkbe.
Tegnap updatelték a release verziót is, fő prioritásnak a közeljövőre a 18-hoz a TGP-t is írták (ami nekem nagyon hiányzik ).
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Isten nem bottal, hanem VMware.
Ez olyan, mintha az USA építene PAK-FA szimulátort az orosznak.
(Na jó, a kép gét titkosítási szintje azért eltér fejlesztési időpontjuk miatt.)
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.05.16. 07:33:31
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Eközben ED:
<#alien>#alien>
www.pumaszallas.hu
itt
"Te Igor, hogy szerezzünk amerikai harcigépekről manualt, úgy, hogy ne legyen azonnal nagyon gyanús. hogy oszt má' mér szaglászunk?
-Vlagyimir, fogd meg a söröm" 😄
Amúgy elég sok minden van Hornetben is, A-10C-ben is, ami mondjuk a NATOPS Manualban sincs benne, meg máshol se nagyon találkoztam vele leírva, pedig azért túrtam utána rendesen.
Ja és bónusz, akkor most mi van a legendával, hogy az A-10C az USAF-nak készült eredetileg, és onnan lett kiadva publicba lebutítva?
Ebben a cikkben viszont kicsit részletesebben le van írva a szitu, az F-16 doksit vette meg e-bayen és küldette ki magához Moszkvába egy közvetítővel, mert a manual-t csak USA-n belül postázta az eredeti eladó. Ezeket a doksikat állítólag tovább is adta e-bayen más országokból származó vevőknek (ez mondjuk furcsa, ha ő tényleg csak kíváncsiságból, geek-ként vásárolta ezeket, miért adja el? És főleg, kinek adja el?)
2016-ban amikor az USA-ban vádat emeltek ellene, akkor egy amerikai fedett ügynök eladásra kínált neki újabb dokumentumokat, a véd szerint Tishchenko ekkor A-10, F-22, F-35 doksikat is akart venni. A mostani eljárásban a védője ennek a vádnak a visszavonását kéri, mert szerintük Tishchenko végül nem állapodott meg a fedett ügynökkel semmiről. A tárgyalása majd Aug. 19-én lesz.
A texas-i faszi, aki anno a doksikat kiküldte neki, vádalku keretében már felmentették, de annak a részleteit még nem hozták nyilvánosságra.
Kicsit más téma, de furcsa, hogy Tishchenko azt mondta, hogy azért vásárolt e-bayen, mert orosz fejlesztőcég lévén egyszerűen lehetetlen manualokat vásárolniuk az Egyesült Államoktól, plusz a mostani ED nyilatkozat is arról szól, hogy az összes (!?) DCS moduljukat kizárólag publikusan elérhető dokumentum alapján fejlesztik. És a Hornet szerződés akkor miről szól? Használhatják a nevet, megkapták Bitching Betty hangját és ennyi? A többit majd levadásszák google-ról?
www.pumaszallas.hu
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
www.pumaszallas.hu
www.smart-bus.hu
www.smart-bus.hu
Az Index nagyon csábító még az ára ellenére is... ha hamarabb elérhető lenne már tuti megrendeltem volna! 😊 Így viszont előbb az S lesz, aztán majd a következő generációs VGA-k mellé majd jön egy jól árasított Index is, addigra tuti lejjebb megy az ára.
www.smart-bus.hu
De hidd el, hogy a szöveg sokkal élesebb, sokkal jobban olvasható Elite Dangerousban, mint amit ebben a tesztben mutat. Eleve, ha ekkora betűk már összefolynának akkor esélytelen lenne bármit is látni TGP szövegből.
Nézd meg a videóit, állítsd meg ott, ahol a szemvizsgálatos betűket mutatja. Oculus CV1-nek jobb képet hoz ki, mint odyssey-nek. Pedig odyssey képe még a Vive Pro-nál is jobb (felbontás ugyanaz, de jobb a pixelek elrendezése).
Ezért mondom, hogy jó-jó, de qrva sok függ attól is, hogy ő mennyire jó képet készít éppen akkor.
www.pumaszallas.hu
www.smart-bus.hu