Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Ezzel lehetne jobb hangfájlokat generálni? Vagy a szűk km az, ahogyan maga a kód kezeli a hangokat? Tehát mondjuk ez videókhoz lenne jó generálni valóság közelibb hangot?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
A Béna.
Operation Solid Ground by 59th_Mechanist
Elvileg mindenféle gép van benne, legalább 4 azt hiszem... 😄
A mission-t a rádió menü / F10 almenün belül tudjátok configolni / elindítani, elég egyértelmű, de ha gond van szóljatok...
A statikus légvédelmeket nem érdemes baszogatni, invulnerable egységek, nem lehet őket kilőni, ellenben le fognak szedni, ha túlságosan is mélyre mész a frontvonal másik oldalán...
Tematikus csomagok szerintem is nagyon hiányoznak, de ennyi gépet egyetlen témára én nem használnék el, ED sebességével ez jó 15-20 éves fejlesztési időszak lenne, külsősöket bevonva talán nem, de akkor meg megint mindenki azt csinálna, amihez kedve van. És akkor sehol nincsenek közel keleti konfliktusok, indokína, vagy dél amerika.
Amit meg írsz, hogy hidegháborús gépekről rengeteg anyag van... egy repülőgép modell normális programozásához sokkal több dolog kell, mint amit a neten le lehet vadászni. Sok olyan is, amibe az ember elsőre bele sem gondol. Nem csak arról kell neked rajz vagy fotó, hogy hogy nézett ki a kabin, melyik változatban mennyi és milyen kapcsoló és kezelőszerv volt, hanem hogy a kapcsolók hogy működtek, mit kellett tekerni vagy húzni, melyiknek milyen hangja volt, ha kapcsoltad, melyik mennyire mozdult el. Én például több mint két hónapig vadásztam, hogy a ww2-es mesza afrikai változatában a kompresszor beömlő nyílásra szerelt homokszűrőnek hogy nézett ki a kabinban a kezelőszerve, és hogy kellett azt használni. A végén egy aukciós oldal galériájában találtam egy képet egy olyanról, ami rendesen körbe volt fotózva annyira, hogy ki lehetett találni, hogy működik. Még a pilot manualban sincsenek ilyenek benne, mert abban le van írva, hogy felszállásnál csukd rá a szűrőt, de hogy azt tényleg hogy csináltad, arról már nem ír. Hiszen a pilóta beült a gépbe, ott volt előtte és csinálta. Ezért mondják, hogy egy kabin normális lemodellezéséhez több anyagot kell gyűjteni, mint amit anno a pilóták és a műszakiak összesen kaptak.
www.pumaszallas.hu
Ha pedig más szituáció akkor akár a korai Arab háborúkat is magába foglalhatta volna kiegészítve az akkori Mirage és Libiai / Szir, MiG-25 gépekkel.
Utoljára szerkesztette: k53ta, 2019.05.18. 19:40:18
F-104G (ez volt a fő fronton NDK-NSZK),
F-4E és F-4F. Egyik USAF a másik annak modifikációja BVR és kezdetben AGM nélkül. De ettől még az F-4F az E leszármazott.
F-4G. SEAD-hez.
F-111F, az ikonikus PGM hordozó. Az F-111D csak hab a tortán.
Navyhez A-6E TRAM.
F-15C upgrade.
F-16A Block1-15
F-18C már van, csak korlátozni kell egyes üzemét a '80-sa évekhez.
F-14-en már dolgoznak.
Keleten.
MiG-21Bisz. Ez már van. (Csak azt írjátok, hogy hol működik, hol nem.)
MiG-23ML és balansz miatt MLD is kéne. Az MF harmatos, kár erőltetni, csak a bibi az, hogy a VSz országokban ez is volt.
MiG-29 9.12 upgrade
Szu-27Sz upgrade
Szu-24M
Szu-17/22
Ezzel kb. lefedhető lenne nagyjából mindkét oldal.
De ez csak álom.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
A másik oldalon az F-15c-t is ideje lenne modernebb alapokra ültetni.
A Mig-21 és Viggen mellé egy F-104 is kellene és hozzá egy EU hadszíntér pld a Balti tenger környéke.
A csapásmérő gépekbe meg már bele sem kezdek.
És igen, Jobb lett volna, ha húztak volna egy irányt a fejlesztésekben, hogy pld csak olyan technika kerülhet a DCS környezetbe ami rendszeresítve volt 1980 és 1995 között. Persze ez csak egy példa, de mint tudjuk ED-nél nincs következetesség.
Köszi a segítséget urak! <#worship>#worship><#worship>#worship><#worship>#worship>
Végül egy 6 gigás 1060-as lett, nem akartam sokat költeni most.
De amit az odyssey-ről mutat, ráadásul már nem először, az manipulált, és sokkal rosszabb, mint a valóságban.
www.pumaszallas.hu
Viszont ezzel meg az a gondom, hogy a 3rd party fejlesztők nem hiszem, hogy megkapják a teljes kodot hozzá igy ahány modul anyni féle képpen és annyi féle mélységben van megoldva.
ÉS én azért nem hiszem amikor azt mondják, hogy a külsös DLC-k nem vonnak el erőforrást ED-től és bármi jöhet, mert igen is elvon , mert minden egyes modult meg kell nekik nézni, hogy az alapdolgokat nem cseszi e szét és a másik modulokkal is megfér és a javitásokat ED-nek kell egybegyurnia, hogy egy patch legyen belöle.
Ezért lenne jobb egy olyan koncepció, hogy modulokra bontva lehetne megkapni a fejlesztéshez a részeket.Ha valaki olyan gépet fejleszt ami ugyan azokat a tulajdonságokkal bir, akkor mindegyik ugyan olyan mélységben legyen megvalósitva. ugyan ugy az anyaghasználatra is lenne egy közponi adatbázis, hogy aPBR-es anyagok az minden gépen ugyanazt a szintet képvislejek.
A ww2es gépeknél amugy még annyira nincs is olyan nagy probléma ha eltekintunk attól, hogy nincs autentikus környezet, mert ott még nem voltak távolsági fegyverek és irányitott fegyverek, tehát ha valaki szereti a kihivásokat és egy korábbi géppel megy egy késöi ww2es gépnek attól még jól szorakozhat a dogfight alatt (amig lelövik 😛 )
DE egy modern gépnél ha nincs 2 közel azonos kor szintjén egymás ellenfeleinek számitó géptipus az eléggé el tudja venni az ember kedvét. Mert egy mig 19 a Hornet ellen nem épp a legjobb választás .Abban semmi szórakoztató, ha neked esélyed sincs mégcsak meglátni sem az ellent miközbe a másik meg sorozatba lelö 50km-ről.
Tehát ha nem is a helyszinre koncentrál a fejlesztés legalább a fejlesztési kor passzolna a fejlesztett tipusok között.
Amugy mkor jön a f16-os pre order trailer? Mert érdekes modon a FW-hez már most kiadták mikor csak junius 5 tol lehet rendelni, a falcont meg már jövö héttől.
www.smart-bus.hu
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
www.smart-bus.hu
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2019.05.18. 08:11:24
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
Ez a kép a lenti videóból van kimentve, 4K-s lejátszásnál szimpla screenshot.
Ez a kép meg úgy készült, hogy Odyssey párnájához odatoltam a Nokia5-ös telefonom hátsó kameráját, és szemre addig mozgattam, amíg a legélesebbnek tűnt, és csináltam pár képet (ahogy nézem inkább a kép tetején sikerült jobban). Nekem nincs spéci állványom, meg profi fényképezőm, mittudomén milyen optikával, fél kézben fogtam a sisakot, másikban a telót, és még így is jobb minőségű képet csináltam, mint amit ez a pancser a videóba tett. Amikor fejeden van, és rendesen be van állítva, akkor még élesebb.
Az Oculus CV1-ben volt 2.5M pixel, az S-ben lesz 3,6M pixel, az Odyssey Plus-ban van 4,6M pixel (Vive Pro detto). És erre kihoz egy ilyen videót, hogy az Oculus S ver mindent...? <#fejvakaras>#fejvakaras>
www.pumaszallas.hu
www.pumaszallas.hu
AZért ez durva. Simán partiban van, a assettonál pl. csak az oculusnál látszanak a vezetékek, meg ott a legjobb a faág. Írja a srác, hogy a színek jobbak de a felvétel nehezebb az lcd miatt-de alul el lehet olvasni.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2019.05.17. 20:43:15
www.pumaszallas.hu
www.pumaszallas.hu
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
www.pumaszallas.hu
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
(Egyébként meg a kabin festése úgyis kész, a lényeges dolgok megvannak <#hehe>#hehe> )
www.pumaszallas.hu
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
De ez legalább illik a helyszínhez és valamennyire az ellenfelekhez is (Ratával ellentétben ez legalább szolgálatban volt végig), bár azt továbbra sem mondanám, hogy egy hatodik vadászgépre volt a ww2 vonalnak olyan égetően szüksége, de ezzel legalább a Spit pilóták is lenyugodhatnak a fórumon, hogy innentől nem a Spit IX a legszarabb gép a nyugati fronton. <#alien>#alien>
www.pumaszallas.hu
:-D
Amúgy nagyon jól néz ki
Elképesztően fun vele repülni, tegnap dogoltunk 1v1 Tomcat vs Tomcat / F-5E / F-86 / MiG-29 / F-18
29 meg 18 ellen csak akkor van esélyed ha a másik elnéz valamit, bár a macska is tud meglepőeket húzni, iszonyat orsózó meg forduló szögsebesség.
F-5E meg F-86 ellen emelkedni kell de ez nem meglepő. Ellenben hogy mennyire botrányosan nem lehet kilátni a gépből az valami elborzasztó. <#gonosz1>#gonosz1>
A katonai szakkifejezésekben nem vagyok 100%-ig biztos, hogy pontosan mit takarnak, ez a conversion and procedural trainer úgy hangzik, mintha más típusról az átképzéshez, illetve bizonyos procedúrákat, mozdulatsorokat, kapcsolók helyeit, kapcsolás sorrendjének gyakorlásáról lenne szó, végül is ehhez nem kell a fegyverzetnek, radarnak, repmodellnek valósághűnek lennie.
Isten nem bottal, hanem VMware.
Valaki azt írta itt régebben, hogy "rakétagép", most sokkal kevésbbé érzem annak és ez nekem jóval realisztikusabbnak tűnik. Iszonyat stabil, de hamarabb elfogy az energiája. Ha most kérdezne valaki, azt mondanám :ezt vedd meg. Élmény.
Az egész update eddig nagyon bejön, eltűnt pld az előzőnél újra megjelent textura töltés kameraváltáskor.
Már kezdtem ideges lenni, hogy a bétára mindig jön valami, ide meg semmi, de most nagy pacsi az EDÉnek.
Mellesleg a Harrier-en is változott valami, de ott nem is tudom megfogalmazni mi, de jobbnak tűnik igy.
A Mirage-t meg se néztem még (igazából két patch óta).
Az A 10 ugyanaz maradt 😊 Nagyon rosszul élem meg, ha beleállok a földbe, kerülöm is, de most sikerült a desznyót vakond módba tenni, a Hornet után olyan lelkesen kezdtem el orsózni felszálláskor a beton felett.
De az, hogy ED fórumán ezt ennyire üldözik, az szerintem rossz döntés. Nyilván össze fogják hasonlítani a két szimet, és ha nem náluk, akkor olyan helyen teszik ezt meg, ahol ők bele sem tudnak szólni, kijavítani az esetleges tárgyi tévedéseket, satöbbit. De ha szerintük ez jó, ha ED fórumon nincs róla szó, akkor meg sem történt, az az ő dolguk.
Egyébként az összes modern gép közül a Falconhoz érhető el a legtöbb doksi is az interneten, FLCS szoftver, berepülési tesztek, szélcsatorna tesztek. És nem a Tischenko féle módon, hanem közvetlenül a NASA oldaláról letölthető. Valahogy ezt anno sokkal kevésbé tartották fontosnak védeni, mint a későbbi gépeknél, az is lehet, hogy pont a technológiai fölényt akarták mások orra alá dörgölni. Passz. De a Falconról, főleg ha egyéb kapcsolatuk is van olyan személyekhez akik üzemeltetik vagy repülik, akkor nagyon nehéz azt mondani, hogy ezt vagy azt nem tudnak. Persze ECM, IFF, rádiók, titkosítások mindig érzékeny téma lesz, de azokat nem is kell "lemásolni", max a kezelésüket. A fegyverzet az adott, abból ugyanaz lesz mint másik gépeken, azok kezelése nem lesz más, max a szimbolikát kell megtanulni.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2019.05.16. 20:33:47
www.pumaszallas.hu
