Felhők felett...

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Molnibalage
#11329
Ilyenkor a gépet elküldik soron kívüli teljes átvizsgálásra? Csoda, hogy nem tört el benne semmi komoly, ami szemmel látható. A belsõ vezetékeket is kicsit megviselhette az eset.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Fenrir
#11328
Kurva nagy mákjuk volt, hogy megúszták egy hard landinggel, akár leérhetett volna a jobb szárny is vele a 2 hajtómûvel.

A halál csupán a kezdet...

Palinko
#11327
tippelni sem tudok, viszont engem is érdekelnek a feltett kérdésekre a válaszok.
Molnibalage
#11326
Ez kb. hány G lehetett? Egy ilyen után mit kap a pilóta?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Palinko
#11325
ilyenkor jön jól hogy túl vannak méretezve az alkatrészek 😄
Molnibalage
#11324

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#11323

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#11322

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#11321
volt alkalmam párszor jumpon bent lenni, nekem nagyon tetszik a madárka. a korához képest okos kis rendszerek vannak benne...

Товарищ Путин

Fenrir
#11320
Amúgy már a CRJ is kicsit idiótán nézett ki kék orrkúppal.

A halál csupán a kezdet...

Tikal
#11319
kék orrkúp olyan csúnya, fehéren jobban mutat, szóval az elsõ gép 😊

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

Fenrir
#11318
LQD, a személyes kedvencem 😊





A halál csupán a kezdet...

Reaper
#11317
akkor így:

:-D

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Reaper
#11316
Új kínai heli:



<#eplus2>

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Tikal
#11315
szép gépek mellesleg...

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

#11314
azért van hajtómûhiba is, szóval azért nem kell mosdatni...

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Fenrir
#11313
Kb egyidõsek. A különbség az az, hogy a SAS úgy tartotta karban ahogyan, érdekes módon õk vezettek a futóhibás balesetekben is. A Flybe-nek vagy vagy 50+ ilyen gépe még sem csinált még ekkora repeseményt mint õk.

A halál csupán a kezdet...

[NST]Cifu
#11312
A Fokkerek nem voltak öregebbek?

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Fenrir
#11311
Teljesen mindegy, hogy mekkora ha minden hasznot lenyúlnak a vezetõk :\

Például szidja mindenki a Q400-asokat, hogy mennyire xar vétel volt, csak viszi a pénzt stb. Azt elfelejtik, hogy az üzemeltetése 35 utas felett már biztosítva van, onnantól az a járat már bevétel. A cserealkatrészeket sem kell megvennünk újonnan mert olyan szerzõdésünk van a Lufthansa-val, hogy egy úgynevezett pool-t tart fenn amiben benne van x alkatrész amit 1 napon belül ki is küldenek. A rossz alkatrésznek pedig csak a javítását kell fizetnünk, nem kell megvenni megint.

Azt aláírom, hogy sokszor állnak. Ez betudható annak, hogy öregek a gépek (elsõ szériások, 8 évesek mind), majdnem 1 évet álltak a SAS-nál a betonon, a pilóták és mi is még tanuljuk a típust, de szerintem egyáltalán nem rosszak amikor tudnak repülni is 😊

A halál csupán a kezdet...

Tikal
#11310
akkor minek is erõltetni? ha megszünne nem hiszem hogy ne lenne a helyére három másik légitársaság aki át tudná venni a helyét... most akkor megint az lesz hogy az állam majd kisegíti, beszáll a cégbe, de tulajdonképpen csak kis tûzoltás lesz, mert pár év mulva megint veszteséges lesz, mert szar a gazdálkodása stb...
Van arról adat mekkora kihasználtsággal mennek a gépeik?

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

Fenrir
#11309
Pont ezért veszteséges a Malév, nagyon is jól írtad 😊

A halál csupán a kezdet...

#11308
Jaj, hagyjuk már ezt a veszteséges a malév dolgot. Hogy van az, hogy a low cost légitársaságok, akik tizedannyit kérnek egy jegyért, nemhogy tönkre nem mennek, hanem a krízis ellenére képesek nõni?!?! Nem kell ide prófétának lenni, csak nem kell ellopni a bevételt, meg át kell alakítani a cégszerkezetet.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Molnibalage
#11307
Mintha Putyin írta volna, hogy egy pénzcsináló szerkezetet sem tudnak rendesen menedzselni és valami hímzõszakkör is volt emlegetve. <#zavart1>

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Tikal
#11306
a MÁV mit is szimbolizál? hogy hogyan lehet igénytelen állam vasutakat mûködtetni? ...

majd a wizzair visszatelepül és kapsz ott munkát 😊 bocs de nem tudom sajnálni ezt a pénz temetõt, talán lassan tényleg rájöhetne ott valaki hogy valamit rosszul csinálnak...szerintem vannak ettõl fontosabb dolgok is mint hogy presztízsbõl fenntartsunk egy légitársaságot.. volt egyáltalán olyan amikor nem volt minuszos a Malév?

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

Fenrir
#11305
1 is tud csinálni elég szép gondot, fõleg ha bekerül a belsõ áramba és tönkre tesz pár turbinalapátot.

A halál csupán a kezdet...

Fenrir
#11304
Olyan szimbóluma országunknak mint a MÁV. Egyik sem életképes, de eléggé furcsa lenne nélkülük.

Nekem ráadásul a munkahelyem, egyelõre maradjon csak még 😛

A halál csupán a kezdet...

Tikal
#11303
miért kell nekünk erre költeni? olyan fontos ez a malév, még akkor is ha csak minuszt termel?

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

#11302
Meg tudja-e menteni a Malévot az állam?

http://index.hu/gazdasag/magyar/2009/11/04/meg_tudja-e_menteni_a_malevot_az_allam/?rnd=765


Most nem akarok genyó lenni, de kérjék meg a Wizzair-t.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

exTrem
#11301
Egész friss, de nem tudom megmondani mikori is, azt hiszem 1 vagy 2 hónapos. Volt belõle vita, hogy fake vagy nem fake de kiderült, hogy nem hamis a kép.

Molnibalage
#11300
Van konkrét infó a fényképen levõ esetrõl? Ez friss vagy régi kép?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#11299
Fõleg ilyen mennyiségnél. Itt már nem a méret, hanem a darabszám is fontos. Kétlem, hogy 5-6 madártól ne lenne gond a hajtómûvel.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Fenrir
#11298
Azért az sok mindentõl függ, de lehet akár az is. A felszállás eléggé kritikus része a repülésnek.

A halál csupán a kezdet...

#11297
felszállásnál ez lehet végzetes nem? amenyiben nagytestü?

A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk

Fenrir
#11296
Kér valaki darálthúst milánóiba?

A halál csupán a kezdet...

exTrem
#11295
és nem ez volt az egyetlen il-76 az elmúlt idõkben ...

joebacsi
#11294

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

#11293
és mégis elõfordul, látod. Amúgy tényleg ijesztõ..

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Molnibalage
#11292
És az a durva, hogy ez nem valami harmadik világ beli reptér...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#11291
tehát sem papi, sem a bevezetõ fények, sem pedig ILS... ha itt valakit megdugnak, azok nem csak a pilóták lesznek, mivel leszállásnál, ha van fény, annak bizony világítani kell.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Fenrir
#11290
Utolsó elõtt mondat:

"The runway lights were turned on, approach lights and ILS however were not active."

A halál csupán a kezdet...

Molnibalage
#11289
Isteni csoda, hogy megúszták. Hogy a fenébe történet ilyen mûszeres leszállás mellett? Az ILS nem a gurulóútra vezeti rá a pilótát.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

qtab986
#11288
Köszönöm! Már töltöm le.

exTrem
#11287
Molnibalage
#11286
Bakker. Ezt ek*rtam. Nem is kicsit, nagyon.<#zavart1>

Itt van.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

qtab986
#11285
😄 Ne csináld! Ezt az oldalt linkeleted be, amin most vagyunk, a Felhõk felett topikét. De kíváncsi vagyok az eredetire.

Frayer
#11284
... ragyog a nap. Ha itt lennél velem, s fognád a ...

I love to walk in the rain, because no one knows im crying

Molnibalage
#11283
Ez "csak" egy összevágás az IMAX filbõl ez úgy új zenére.

Itt az eredeti, ha kellene és érdekel.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#11281
egyik ismerõs volt kint náluk repülni. õ tanulta meg az alapdolgokat kínaiul, mert az angol nem ment MCC alatt.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Molnibalage
#11280
Ez hihetetlen. Ezek után miért nem vonják be az ilyen társaságok engedélyét? A felvétel a bizonyíték. Ezek gyakorlatilag félig vakon és teljesen süketen repülnek így. Megáll az eszem.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM