14127
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
Blankman #11999 Már ez a macska is képes felhők felett repülni Szárnyas macska -
#11998
Vedd meg. -
Jenc #11997 Megvan valakinek Háy György - Amit a repülésről tudni kell című könyve? Akinek megvan, megtenné nekem, hogy lefényképezi és elküldi nekem a benne található repülős szlengszótárt?
Előre is köszönöm! -
#11996
Szép és egyben szomorú. -
#11995
kac-kac:) -
Rue East #11994 én még egy kacsán se láttam ilyen szárnyat :) -
#11993
Nem kell flancolni, hogy canard-szárny, franciául kacsát jelent. :PPP -
#11992
A végleges Su-35BM széria Saturn 117S (AL-41F-1S) TVC hajtóműveket kap természetesen.. -
#11991
Köszi az infókat. Azt hittem legalább annál meghagyták a jó kis tolóerővektoros állítgatást. -
#11990
Tény, hogy elég kacifántosak a típusjelzések a Szuhoj család tagjai között..:) -
#11989
Vannak átfedések az infók között.
Pontosan emiatt van az, hogy nem tudom, hogy mi a valóság. Ráadásul ahogy az emlékek fakulnak, úgy keverden az infók. Lásd már az évre sem emlékszem pontosan, hogy mikor volt a párizsi seggodaverés.
A kereső (+youtube) megdöbbentően sok találatot hoz ki arra az eseményre Szu-37 jelzéssel is. Zavar a köbön és lövésem sincs. És hajlok arra, hogy neked higyjek és a linkelt oldal szimplán hiányos (?). :)
-
#11988
Egyrészt 99-ben volt a párizsi crash, másrészt pedig az Su-30MK volt TVC hajtóművekkel. Su-37-ből kettő épült tudtommal (előtte Su-35 néven futottak), amelyikből az egyik (711) lezuhant egy tesztrepülés során, a másikat pedig visszaépítették (712) Su-35-nek (kiszedték a TVC-t és jó pár rendszert) és a fene sem tudja mi van most vele. Ennek a Su-35BM-nek pedig valóban nem sok köze van az akkori Su-35 néven futó gépekhez.. -
#11987
A Cifu féle lista mintha ez alapján készült volna, vagy hasonló adatokból.
Az a lista cirka 2-3 éve készült. Amennyire rémlik a magyar szövek ez kb. azzal azonos.
Mivel n+1 protó és idióta jelölés született, igen nehéz eldönteni szerntem, hogy melyik forrás az autentikus. -
#11986
Kéretik fenntartással olvasni, amit írok, mert teljesen fejből megy.
Tudtommal nem igazán. Az összes Szuhoj között az alapvető hasonlóság az aerodinamika, de evolúcióban a Szu-35 inkább Szu-30 leszármazott.
A bibi az, hogy a Szu-35-ből is volt legalább kettő. A '90-es évek végén volt TVC hajtóműves Szuhoj ami 1998-ben le is zuhant Párizsban. Akkor azt még Szu-37-nek hívták. A másik megmaradt géből - asszem csak 1 vagy 2 darab volt - viszont kiszerelték a nyugati elektronikát nem fizetés miatt, és más gépekből is meg akarták tenni, ezért egy ideig külföldi repnapkra nem jártak az oroszok ezekkel a gépekkel, mert lefolgalták volna őket adósság fejében.
A "lerabolt" gépet átnevezték Szu-35-re Szu-37-ről. Viszont, amit most fejlesztettek ki legújabb generációs Szu-35-ként és már gyártás alatt van, az nem azonos azzal a '90-es évek végi gépekkel, egy korábbi fejlesztési lépcsőfoknak fogható fel, egy oldalági (?) rokonnak.
A kacsaszárnyak jelenléte szinte követhetlen, legalábbis számomra.
Anno Cifu írt egy listát a típusváltozatokról a HT topikban. Megpróbálom feltúrni, de otthon biztosan megvan elmenteve. -
#11985
Nincs összefüggés, a Canard-szárnyon kívül. Egyébként az új Su-35BM-nél már el is hagyták ezt a megoldást... -
#11984
Uraim, aki esetleg jártas az oroszok össze-vissza számozott és fejlesztett gépeiben, meg tudná nekem mondani, hogy a Su-35 SuperFlanker és a Su-33 (haditengerészeti változat) között van valami összefüggés? A Superflankerből építették a tengerészetit? Vagy csak a kacsaszárny az azonosság? -
Jenc #11983 Sziasztok!
Megvan valakinek Háy György - Amit a repülésről tudni kell című könyve? Akinek megvan, megtenné nekem, hogy lefényképezi és elküldi nekem a benne található repülős szlengszótárt? )[email protected]
Előre is köszönöm! -
perko #11982 Nem is tudtam, hogy a flightradaron lehet látni a vulkáni hamu kiterjedését.
Érdekes :)
![]()
-
#11981
Tévedés, Mi-8T.. -
#11980
igen
MI-17-es -
GPx8 #11979 Dunakeszi? ;) -
#11978
![]()
-
#11977
Elképszetőe jól látszódik, hogy hogyan megy a frogalom és milyen iszonyatosan jól kell szervezni a dolgokat. Gyakorlatilag 70 percig folyamatosan mennek a gépek ki, ahogy a csövön kifér. -
#11976
-
#11975
Kiégett egy tanker Kaliforniában
-
#11974
0:40 táján jópofa, ahogy a repcsik jönnek és mennek sorban. -
#11973
Egyedüli retro-ként bőven elférne, az LQD is gyönyörű lett szvsz. -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#11972
Izlések és pofonok, de nekem jobban bejön a jelenlegi Malév festés, mint a régi 90-es évek eleji Tu-134 / -154-eken lévő. :)
Bár szvsz lehet még szebbe lenne, ha a gép orra fehér lenne, viszont a hajtóműgondolák sötétkékek. -
#11971
Ráadásul mivel a törzs nagy része fehért ezért a festékhibák és a kosz baromi messziről látszik. -
#11970
nem valami szép az alap Malév festés eleve a bohócorral (szerintem), szal valami ilyesmi nem ártana. a lufthansás, klmes retro liveryk is jól néznek ki. -
#11969
Sajnos a matricán kívül ugyanaz az oldschool festés.
Milyen komoly lenne egy ilyen a 737-es flottának is az LQD mellé. Mondjuk a LOD lenne az a képen szereplő LOF helyett :)
![]()
-
#11968
-
#11967
Amennyire én értek a témához ehhez már telepített rendszer kell, több méteres, esetleg több tíz méteres antenna, komolyabb több száz W vagy akár kW nagyságrendű adóteljesítmény.
Javaslom azonban, hogy inkább a rádióamatőröknél kilincselj ezzel, első sorban a Index Rádióamatőr topic. Ugyanakkor nem árt tudni, hogy ha jól tudom, akkor ilyen esetben már rádióamatőr vizsga szükséges, illetve a hatóságtól engedélyt kell szerezned a cucc telepítéséhez. A vonatkozó jogszabályok erre találhatóak. -
Jenc #11966 És milyen az a komolyabb? max. én 300km-et szeretnék beszélni és 400-at szeretnék hallgatni. -
#11965
Amennyire én értek hozzá egy kézi készülék egy "picit" gyenge ahhoz, hogy 300-400km-en belül működjön. Ahhoz egy komolyabb antenna és főleg komolyabb adóteljesítmény kell, ha beszélni is szeretnél. -
Jenc #11964 Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne hogy egy ICOM IC-A15-ös rádióra milyen antennát vegyek hogy 300-400km-s körbe tudjam hallgatni is és hozzászólni is a rádiózáshoz?
Válaszotokat előre is köszönöm! -
#11963
http://fekszarny.blog.hu/ -
GPx8 #11962 Turistaosztály -1... -
#11961
![]()
-
#11960
Jaja kemény lehetett, terjed szépen mindenhol a videó :)
