14128
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#12040
Én támadó jegesmedvének néztem elsőre :D -
#12039
Olyan mint, egy üllő, de hasonlít egy szimatoló jegesmacira is. Vagy mi áms kellene látnom? :) -
#12038
Ezt ma lőttem hazafelé úton Szarajevóból:
Kinek mi ugrik be erről a felhőről?
![]()
-
#12037
Nah, lehet, hogy a végén mégsem maradok le róla? :P -
perko #12036 Puff neki 
Mégsem lesz A380 vizit hétfőn... -
perko #12035 Elég hatékonynak tünik.
-
#12034
Ez egy ilyen ország... -
#12033
Pár éve pedig volt itt :) -
#12032
Kösz az infót.
Akkor nem várom az Air Force Onet
-
#12031
Azon az oldalon nem jelenik meg minden gép mert nem mindegyiknek olyan a válaszjeladója, hogy kommunikálni tudjon azzal a vevővel amivel a térképen kijelzik a gépeket.
Ezek a típusok pl nem láthatóak ott:
ATR-42
ATR-72
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727
Boeing 737-200
Boeing 747-100
Boeing 747SP
All CASA models
All Bombardier Dash models
All Bombardier CRJ models
Dornier 328
All Embraer models
Jetstream 32
Fokker 50
McDonnell Douglas DC-9
McDonnell Douglas MD-8x
McDonnell Douglas MD-9x
Saab 340
Saab 2000
"Air Force One"
Most military airplanes
-
#12030
Gödöllő felett amikor elhúz egy gép (persze jóval magasabban mint a repterek környékén) egyből nézem flightradaron,hogy honnan hova tart és milyen típusú xD
A kis motoros sárkányrepülők a bosszantóak mert azok épp várost néznek és sokszor körbe-körbe köröznek. -
#12029
Nem messze lakok ferihegytől. Én személy szerint szeretem a gépek hangját, de akkor idegesít, amikor unokaöcsémet kéne altatni és tízpercenként felébred rohan az ablakba és engem is baszogat hogy bőőőjjing, mind ezt 10 óra után vagy kora reggel XD -
#12028
nyilván nem a lakóházak mellett lett volna közvetlenül, hanem pár km-re -
#12027
azért az is zajos -
#12026
divat minden ellen tiltakozni. itt a környéken szélerőmű park telepítés miatt tiltakoztak... -
#12025
Én Csepel elején lakom és nem igazán élvezem azt, hogy most már jó ideje a fejünk fölött van a forduló a pályára vagy a pályáról. Ironikus módon pont a Q400-asok zavarnak a legjobban mert emelkedésben azok a leghangosabbak ha nem Reduced TOP-pal szállnak fel. -
#12024
Az a reptér már akkor is halott volt lényegében amikor oda jártam szakmai gyakorlatra a középiskolámból.
Nem oszt, nem szoroz, hogy most hivatalosan is "megölik-e". -
#12023
Szigetszentmiklós és környékén az M0 és a többi autópálya és a főváros elviselhetetlen forgalmat generál egyes időszakokban. Viszont az ország egyik legdinamikusabban fejlődő térsége lett hála az iparűzési adónak.
Most akkor el lehet dönteni, hogy pénz vagy teljes nyugalmat akarnak. BTW Miklós nincs messze, arra is jár gép. Én már észre sem veszem. A Ferihegyre tartó vagy távozó gépek nagy része pont a fejem felett megy el. Kibírható. -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#12022
A katonai reptér már másfél évtizede volt. 2004-ig nem üzemelt reptérként. Tehát volt egy szakasz, amikor "nem volt hangos". Ettől függetlenül nyilván, hogy egy reptérnek vannak negatív következményei, azt mondjuk nem értem, hogy a pozitív vonatkozásokat (mukahelyteremtés, helyi adóbevételek, infrastruktúrális fejlesztések) miért nem említik meg.
Szó se róla, én is tiltakoztam már hasonló okokból, a lakhelyemtől nem messze tervezett agyagbánya és téglagyár felhúzása ellen... -
#12021
Nem egy hálás típus, ma megcsinálod a jelenlegi hibáját és holnap lehal egy teljesen mással. Az üzemeltetése mindig is borotvaélen táncol, nálunk egyáltalán nem ritka a visszafordulás.
Tegnap is a 4 gépből csak 2 volt üzemképes, talán ma már 3. -
#12020
Nincs olyan amit fekete szigszalaggal ne lehetne megjavítani. :D -
#12019
http://index.hu/belfold/2011/06/15/tokoli_repter
Be akarják záratni a tököli repteret. Én azt nem értem, hogy az emberek potom pénzért telket vesznek és házat építenek repterek közvetlen közelében. Mégis mi a f@szt remélnek egy reptér közvetlen környezetében? Hogy majd lábujjhegyen mennek a repülők?
Ráadásul amíg katonai reptér volt, nagyobb és zajosabb forgalmat csinált, ergó nem értem az ott lakók felháborodását. A reptér egy ilyen üzem, nem kell a kifutópálya tövébe építkezni, el kell költözni és akkor nincs gond. Ennyire idióták az emberek? -
#12018
Tehát fogalmazzunk úgy, hogy üzemeltetés szempontjából a Q400 messze nem a legbarátibb típus. :D -
#12017
Ezek első szériás, 8 éves gépek amik ráadásul 1 évet álltak a földön. Továbbá a gép rendszerei helyenként túl vannak bonyolítva, baromi sok benne a digitális technológia, viszont az alkatrészek minősége (pl reléké, kontaktoroké, vezérlő egységeké) nem élvonalbeli.
Az is nehezíti a munkánkat, hogy a Boeing-es Minimum Equipment List-hez képest a Q400-é sokkal szigorúbb és a gépet sokkal hamarabb fűre kell tenni.
Az már csak hab a tortán, hogy a dokumentációja sem a legjobb, nem véletlen, hogy a 2 legjobb dokumentációnk az az osztrákok által írt interaktív program és az iflybombardier.com online hibakeresője. Ez a kettő már nagyon sokszor kihúzott minket a csávából.
Azt meg sem említem, hogy sokszor van olyan, hogy még ez sem segít, na ilyenkor jön az, hogy próbálkozik az ember mindennel aztán csak bejön valami mint pl tegnap. -
#12016
Ennyi gond van mostanság a forgótollas madárkákkal? Vagy csak ennyire kevesen vagytok? -
#12015
Mélyütés a javából. -
#12014
Azért az egy kicsit xar, hogy lassan 4 éve még annyi fizetésemelést sem kapok, hogy kövesse az inflációt. 4 év óta minden évben 0 Ft-tal nőtt a fizum annak ellenére, hogy a B737 mellé megvan a B2 Q400 szakszó is CRS jogosítással. -
#12013
Hát igen, titeket nem nagyon értint a válság = nincs meló.
Fater is mondja, hogy a válságból ők annyit látnak, hogy kigördül egy gép a hangrából és a másik már tolja be az orrát... -
#12012
Az a gond, hogy ha olyan lesz az a műszak mint amilyen mostanában szokott lenni (gyakorlatilag non-stop szopóka valamelyik Q400-on) akkor örülni fogok ha balesetmentesen hazavezetek.
Ma is 13 órán keresztül küzdöttünk az LQC-n, a munkaidőm lejárta után még kimentünk hajtóművezni, csoda, hogy kaptunk engedélyt 6 után take off gázra. -
#12011
Kibírod, iszol egy kávét. :)) -
#12010
Pont akkor megyek haza éjszakás műszak után :\ -
#12009
Majd Fenrirrel csináltatunk sok jó fotót róla. :) -
#12008
Hopsz, elfelejtettem szólni. A fater még pénteken mondta. :) -
perko #12007 JÖVŐ HÉTFŐN (06.20) BUDAPESTEN LANDOL AZ AIRBUS A380 szuperjumbó!
Budapestre jön az Airbus A380-as! -
#12006
Magnéziumos alu? -
#12005
Igen, de ez is gyorsan kiégett, akárcsak az Északi-sarkon megmenteni próbált B-29-es. Túl jól égnek ezek a madarak.. -
#12004
szegényke, pedig szép volt -
#12003
15 évig tartó munka és 3 millió dollár kárba veszett :/ -
perko #12002 Így jó?
![]()
-
#12001
És most ért földet? Jó sokáig zuhant akkor... 
