Sg.hu

Felhők felett...

← ElőzőOldal 58 / 283Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Putyin
#11229
ha elkezded, akkor van egy éved befejezni. van pár hely, ahol nem is kell egyszerre kifizetni, csak mindig a repülést követõen fizetsz.

Товарищ Путин

Reaper
#11228
Nincs megkötés. Minimum életkor van, azon túl ugye az egészségügyi állapotod lehet korlátozó tényezõ. Amúgy visszatérve költséges sport a motoros repülés, hobbiból nem érdemes csinálni, mert ahhoz kicsit sok pénz. Ellenben, ha terveid vannak (fõállású pilótaként kívánsz tevékenykedni), akkor kénytelen vagy beletolni ezt a sok-sok pénzt, annak reményében, hogy egyszer visszajön, amit befektettél... Máshogy nem lehet csinálni.

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Molnibalage
#11227
Hát mostanában biztos nem... Egyébként van életkorbeli megkötés arra, hogy mikor lehet megszerezni?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Reaper
#11226
Akkor bizony neked nem lesz szakszód...😊

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Molnibalage
#11225
Nem kicsi, de azért kicsit többen megengedetik maguknak. Én pl. most minden jutattással együtt kb. évi 14k dollárt tudok összekaparni. Egy hasonló beosztású jenki mérnök kb. 5-ször ennyit. Neki ez a 8k $ nem nagyon tétel. Nekem az sajnos.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#11224
Gyors google:

Magyarország: Netto 1,5 millió forint (oktatási anyagokkal együtt), ez bruttó 2 millió ugye. Vannak itt gyakorló pilóták, õk naprakészebbek, mennyibõl lehet megúszni legolcsóbban, talán bruttó másfélbõl már kihozható.

USA: A legolcsóbb, amit találtam 6205$, vagyis 1,15 millió forint, oktatási anyagok nélkül. Ugyanakkor ezen oldal szerint a reális költségek 8000-9000$ (1,48 - 1,665 millió forint) körül alakulnak, függõen melyik államban, melyik reptéren végzed el.

A különbség ugyan nem kicsi, de nem is földrengetõen nagy, és leginkább az adózási rendszerbõl fakadóan eltérõ. 8000$ ugyanakkor ott sem kis összeg...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Reaper
#11223
Amúgy igazából nem a gép megvétele a sok, hanem az üzemeltetés. Egy középkategóriás autó áráért simán tudsz venni egy Cessna-152-est pl.

Amúgy ha érdekelnek a gépárak: Planecheck

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Reaper
#11222
Egy C-152-esen a legolcsóbb helyen is 20-21k egy óra. 172-esen ugyanez már 32-34k körül mozog.

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Molnibalage
#11221
Egy kisgépes repóra mennyibõl jön ki itthon kb., ha már van PPL-ed? Mennyire drága repkedni? Gondolom saját gépe aztán végépp csak az ûbergazdagoknak van itthon.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Gundark 1 1
#11220
Azért kérdeztem az ár-érték viszonyt. 😊 Szívesen áldoznék itthon 1-2 milliót a PPL-re, ha 4 milkó az alapfizetésem 😊
Reaper
#11219
Biztos, hogy olcsóbb USA-ban mondjuk egy PPL megszerzése, de azért a fizetések is pöttyet mások...

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Gundark 1 1
#11218
Vegyük mondjuk Ámerikát, pontosabban ugye az USA-t. Szép kapitalista ország, nagy terület. Ár-érték viszonyban ott is ennyi egy PPL? Ott rengeteg a kicsi reptér a kisgépeknek. Vagy egyszerûen csak sokan vannak és sok a "gazdag"? 😊
Baluxx
#11217
Elnezest kivanok, de Nyiregyre alt. 5-6 allamis helyet hirdetnek meg, a maradek pedig fizetos. (A 14-bol, mert egy evfolyam max. ennyibol allhat, ez egy nemzetkozi szabaly integralt kepzesekre vonatkozolag.) A mi evfolyamunkban pl. 6-an vagyunk allamisok, plusz egy fizetos, plusz meg egy katona srac, akit I/A-val vettek fel, de o csak PPL-t kapott a foiskolan.

Sajnos, mivel ennyi hely van, ezert sajnos ket lehetoseg van, ha valaki nem tud a kepzesere kolteni: a, van ROB-ja, akkor Nyiregyen a HM fizeti a tandijat, a koleszt + a napi 3x etkezest, plusz a PPL-t.
b, tanul a felvetelire, mert jo magas a pontszam (iden pl. 457 volt a 480 pontos rendszerben), akkor kap a diploma melle egy JAR-FCL-nek megfelelo CPL/IR/ME-t (140 ora repidovel es 55 ora szimulatorral, amiben van 15 ora MCC) - az integralt CPL (ha 1,5 even belul befejezed) akkor 150 ora a 200 helyett, amibol 10 ora leirhato szimulatorral, a +45 ora szim az egyreszt az IFR kepzeshez van, masreszt meg az MCC-hez, bar azt zarojelben teszem hozza, mert a nyiregyi szimulatorban Beechcraft King Air van, az meg koztudomasulag egypilotas.
Van fizetos modja is a repulesnek nyiregyen, de amikor meglattam az arakat, akkor par napig fel kellett mosni😊

Ha modulrendszerben csinalja valaki, akkor nincs idohoz kotve, az egyetlen problema, hogy most total kaosz van a JAR-FCL-re valo atallas miatt.
[NST]Cifu
#11216
Isten hozott a kapitalista világban. 😊

Viccen kívül két opció van rá, az egyik, ha nagyon tehetséges vagy, no meg nagyon egészséges, akkor esetleg van esélyed katonai pilótaképzésre. A másik opció az, hogy önként nekiállsz kicsengetni valahonnan a kiképzés költségeit, és reménykedsz, hogy lesz munkád. Ahogy hallom, mostanában inkább túljelentkezés van pilótából, lévén sok légitársaságnál volt leépítés/csõd...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Reaper
#11215
Átlagemberbõl sehogy sem lesz. Átlagember próbálkozhat Nyíregyen, hátha bejut arra az 1-2 helyre (de ott is funny a tandíj). Sajnos ez egy költséges "sportág", szal pénz nélkül nem megy...

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Molnibalage
#11214
Ez az amit a képzési rendszerben soha nem értettem. Akkor csak a príma anyagi hátterû emberbõl lehet pilóta? Egy áltagemberbõl hogyan lesz pilóta? Milyen esély van ma erre egyáltalán? Mert, ha még mindenzt le is teszed akkor is megeshet az, hogy "kösz, de most nem"?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Reaper
#11213
Így van,

PPL->CPL(IFR-rel természetesen, de NVFR se rossz, ha van)->Multiengine->frozen ATPL(mert kérik jó pár légitársaságnál)

És igen ezt alsó hangon 6-7 millióból ússza meg az ember.

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

exTrem
#11212
Hát a kezdés akörül van igen 😊, de aztán jön a többi képzés ami ahhoz szügséges, hogy egy légitársaságnál repülhess. Rengeteg pénz sajnos 😞

Palinko
#11211
kissebb gépekre már 1,5 tõl nem? más kérdés, hogy azzal még nem sokra megy az ember...


#11210
<#eljen>
Fenrir
#11210
Látványos a sugárfordító 😊

A halál csupán a kezdet...

exTrem
#11209
Sok módja van és minimum 7-8 millió forint kell hozzá.

daxan
#11208
Lenne egy olyan kerdesem, hogy ha pilota szeretnek lenni, akkor hol kell elkezdenem, mi a feltetele, mennyibe kerul?

Daxan &#8222;nekem a veszély lételemem, gyári default.&#8221;

Fenrir
#11207
A tegnapi zürichi felszállás:

A halál csupán a kezdet...

Molnibalage
#11206
Szerintem a felsõ hõmérséklet az, amikor áll a napon a gép a földön. Minden más esetben és azt mondanám, hogy hidegebb van.

Ez talán segít.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

mustar
#11205
Sziasztok!

Repülõs témából írom a diplomamunkámat (kompozit anyagok idõjárás állósága a repülésben - hõmérséklet, páratartalom, napfény és villámcsapás hatása a mechanikai tulajdonságokra). Az idõjárásról viszont nem találtam egyelõre olyan minõségû és mennyiségû anyagot, amire nekem szükségem lenne. Elsõsorban arra lennék kíváncsi, hogy pontosan mekkora maximális és minimális hõmérsékletet kell egy utasszállítónak kibírnia (találtam hõm.magasság függvényeket, de azok sem túl pontosak, illetve mindegyiknél más és más értékeket kaptam), azonban a maximális hm.-rõl dunsztom sincs. Ha esetleg valaki találkozott már tanulmánnyal a napfény különbözõ hatásairól, azt is szívesen venném.
tomcat1
#11204
Milyen pici <#crazya>

A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk

daxan
#11203
Írország...

Daxan &#8222;nekem a veszély lételemem, gyári default.&#8221;

Fenrir
#11202
Le lesz 😄

Eddig kétféle terv van a Malév flottára:

1. Összes Boeing és Fokker megy vissza, lesz 12 Dash és jön a (30?) Sukhoi
2. Összes Beoing és Fokker megy vissza, lesz 12 Dash és jön Airbus

Szóval Boeing mindenképpen megy el és marad Dash az én nagy örömömre 😊

A halál csupán a kezdet...

Putyin
#11201
remek választás volt ez a gép. szerintem a boeing flottát is le kéne cserélni.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Fenrir
#11200
Ez azért nem kicsit lehet ijesztõ, utas szemmel meg aztán pláne:

A kerék még hagyján, de a fékagy is milyen szépen lerepült 😛

A halál csupán a kezdet...

joebacsi
#11199
Áthúzás 😊

www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"

Putyin
#11198
és mit érsz vele? gondolod érdekel bárkit, hogy most a magyar piacon te, én, meg még pár ember nem veszi meg a terméket és nem nézi meg a versenyt?
akkor én már évek óta bojkottálom, mert se nem veszem meg, se nem nézem meg az erõlködésüket és nem érzem, hogy kevesebb lennék bármivel is. undorodom az egésztõl, holott magam is repülök, de mivel látom mit mûvelnek hazánkban a pénzsóvár, gerinctelen, tolvaj, rohadék politikusokkal a hátuk mögött. Hallottam hogyan csesznek ki másokkal - túl ezen a cikken - nehogy az konkurenciát jelentsen, így elérték, hogy undorodom az egésztõl. Ja, és persze a palik lászló közvetítésérõl nem is mondok véleményt, mert kimeríteném valamelyik büntetendõ cselekményt a becsületsértés, provokálás tájékán...

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

[NST]Cifu
#11197
Szokás szerint nem lesz semmi felelõsségre vonás. :S

Lehet inkább a másik oldalról kellene megközelíteni, és a Red Bull Air Race ellen kampányolni?

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Putyin
#11196
Döbbenetes:


http://index.hu/belfold/2009/08/26/elhappoltak_a_60_eves_li-2-t/

Átvágták a közvéleményt az augusztus 20-i állami ünnepség rendezõi. A MEH-es operatív törzs a rendezvények elõtti órákban közölte, hogy nem marad el a Magyar Repülõszövetség légi bemutatója, pedig a bejelentéssel egy idõben éppen a rendezõk nyomására vonták vissza a szövetségnek két nappal korábban kiadott légtérhasználati engedélyt, a bemutatóengedélyt pedig ki sem adták.....

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Putyin
#11195
Ó szegény 😞

Nyugodjék békében!

Hullanak a csajok...Nemrég Svetlana, most meg Vicki.

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Fenrir
#11194
Na igen, ami egyszer felmegy az le is jön vagy így vagy úgy :\

A halál csupán a kezdet...

perko
#11193
Itt van egy 2008-as video a hölgyrõl:

Vicki Cruse

Nem volt amatõr. Mûszaki hiba? Rosszullét? Lehet hogy kiderül.
Sajnálom. <#rinya>

Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.

Baluxx
#11192
Na, ilyen se volt meg eddig.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/northamptonshire/8215889.stm

Diohejban: tegnap az immaron 25. murepulo VB-n (nem airrace, nem kutyavalaga, rendes V😎 az amerikai Vicki Cruse csinalta az ismert kotelezo programot, amikor se szo se beszed, fogta magat, es a foldbe csapodott.

A versenyt felbeszakitottak. 24-en repultek elotte, szokas szerint megint toljak birok a Szuhojokat, Illes Tomi (o van egyedul magyarkent, amik, meg oroszok 8-8 fovel, franciak 9-el, es mindenkinel ott vannak a huzonevek...) 3-al a csaj utan kovetkezett volna. Allitolag jovo heten folytatjak.

Eddig meg egy halalos baleset nem volt murep. vilagversenyen (Reno Airrace, meg ilyen sz.rsagokat ne szamitsunk bele), kisebb otrombasagok tortentek ugyan (a magyar csapat geperol leesett a legcsavar a birok ele (78-80 korul), az csehszlovak Jirmus fejreallt gurulaskor, es meg lehetne sorolni) de ilyen meg nem volt.
Putyin
#11191
az a baj, hogy a management eladta már az anyukáját is. itt már mindenki azt tesz, amit csak akar, kivétel a lakosság...

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Putyin
#11190
nálad a pont!! demszkyt kéne kérdezni. Gusztustalan a magyar résztvevõ viselkedése. Remélem mindezt visszakapja!!

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Molnibalage
#11189
Hát ott rohadjanak meg ahol vannak. Köcsög banda. Fél Budát és Pestet lezárják. Õszintén szólva, mi a faszt keres a belvárosban egy repülõs verseny? A Balaton nem elég nagy és forgalommentes? Mit fizet a red bull ezért nekünk (amit úgyis ellopnak...)?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Putyin
#11188
Azt tudtam, hogy egy illetõnek köszönhetõen Veres Zoli nem repülhet aug. 20-án az egyik energiaital-gyártó által elfoglalt nemzeti ünnepünkön, de azért ez már gusztustalan:


http://index.hu/belfold/2009/08/19/legi_haboru_lett_az_air_race-bol/


eddig sem fogyasztottam ezt a szart, de ezentúl kampányolni fogok ellene. ilyen is csak itt van...

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Papirzacsi
#11187
Ez alapján nem jó az átváltásod. Valószínûleg akkor ez volt a bibi. Ajánlom amúgy ezt, ezzel gyorsan ki lehet számíttatni az ISA adatait bármilyen mértékegységre, ami a repülésben használatos.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Baluxx
#11186
FL660 volt a megadott magassag nem? Az kb. 22 ezer meter. Van egy ilyen tablazat a neten, ezt hasznaltam hirtelen felindulasbol, mert az aero cuccaim kozott csak 15 ezer meterig volt a NEL tablazat: http://www.engineeringtoolbox.com/international-standard-atmosphere-d_985.html
Papirzacsi
#11185
Papírra vetettem a számításod, és visszavezettem az alap egyenletekre, amik kijöttek, sõt a két számítási módot egybeágyazva, kijött az ideális gázok állapotegyenlete. Szóval igazad van, megkövetlek, elvben JÓ a számításod! Miután visszavezettem és láttam, hogy a te eredményed mégsem stimmel azzal aminek lennie kell, elkezdtem kutakodni, és bizony arra jutottam, hogy a NEL amibõl dolgoztál, vagy rossz, vagy nem tudom, de az általam használt ISA kalkulátorok nem azt a nyomást adják, amit te a számításnál használtál. Olyannyira nem, hogy kb. 10000feettel magasabban van olyan nyomásérték.:-))) Emiatt adott totál rossz eredményt a számításod, ami elvitt engem a málnásba.

két megjegyzés viszont.
A nyomásmagasságot ebben az esetben felesleges hajtogatni, hiszen ISA adatait alkalmazva a nyomásmagasság = sûrûség magassággal.
A "nagyjából stimmel pedig", a fent leírtak fényében teljesen helytelen, hiszen "nagyjából" teljesen rossz adattal számoltál.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Baluxx
#11184
Szor, en az okfejtesemet allando nyomasmagassagra neztem, es ugy nagyjabol stimmel is, mivel a vidijon is a makimero 0,7 felett tartozkodik.

(Aerobol meg atmentem tavaly az ATPL vizsgan - ugyhogy csak jok voltak a jegyzeteim😊 )
Putyin
#11183
ha ilyenen töröd a fejed, akkor keress meg privatban!

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Papirzacsi
#11182
Ha kapok egy zsíros állást, akkor valószínûleg nem fogok hosszasan gondolkodni, hogy tudom e állni a ppl költségeit.:-)

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

Putyin
#11181
már reménykedtem, hogy esetleg repülsz. késõbbi terveidben szerepel?

&#1058;&#1086;&#1074;&#1072;&#1088;&#1080;&#1097; &#1055;&#1091;&#1090;&#1080;&#1085;

Papirzacsi
#11180
Szeretném megjegyezni, mindenkinek igaza van.:-)))
A gyök(dp/dro) -ból egyenesen következik a gyök(kappa*R*T), amibõl jön a tapasztlati 20,05*gyök(T). Az R*T meg egyenlõ a p/ro-val, szóval tényleg mindenkinek igaza van valamilyen szinten.:-)))

Putyin: hát legutóbb a BME-n tanultam ezeket, de ezt megelõzõen már középsuliban is töltötték vele a fejünket.:-)

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

← ElőzőOldal 58 / 283Következő →