95001
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
marcio mela #19081 Kilépett a britt nemzetközösségből 1960-ban és az apartheid miatt elszigetelődött közben konfliktusba került a SWAPO (Dél-Afrikai Népi Szervezet) nevű gerillákkal.Bevonult Namíbiába.A 70-es évek közepén Angolában a kommunista MPLA szerezte meg a hatalmat így a SWAPO-nak lett egy biztos menedéke.A kubaiak csapatokat küldtek angola megsegítésére de a Szovjetúnió is támogatta fegyverekkel.A dél-afrikaiak angolában is hajtottak végre katonai akciókat.Az a vidék nagyon aktív volt. -
marcio mela #19080 Szélsőséges lövészet egy AR klonnal
-
#19079 dél-afrika ellen? én ott csak a fekete lakosság elleni akciókra emlékszek, meg talán még a 60-as 70-es években volt a szomszédos országok ellen valami vegyifegyveres/mérgezős akció nem? -
#19078 Hat volt arra fele egy ket igen huzos haboru. -
#19077 igazából soha nem értettem hogy dél-afrika minek gyúr a hadiiparra :) -
#19076 Az A129 az olaszok harci helikopterek, amit az 1970-es évek végén kezdtek el kifejlesztettek. Képességei terén elmaradt amerikai konkurenseitől. Legközelebb talán az AH-1 áll hozzá, egy könnyű támadó helikopter, első sorban páncélvadász feladatkörben, másodsorban tűztámogatóként a szárazföldi csapatok számára, de ebben a feladatkörben az első verziója (amit az olasz hadsereg 45 példányban vásárolt meg) elég gyengén szerepel, ugyan felszerelhető gépágyúval, de annak plusz tömege jelentősen lerontja a teljesítményét, ezért elég ritkán volt vele felszerelve. A fegyverzete így jobbára TOW, HOT v. Hellfire páncéltörő rakétára és a hagyományos nem irányított rakétákra korlátozódik.
Az 1990-es években elkezdték a felújítását, így például nagyobb teljesítményű hajtóműveket és ötágú főrotort kapott az exportváltozat, ami a A129I jelzést kapta. Ennek egy egyszerűsített változatából az olasz hadsereg is rendelt 15 darabot. A gépekhez ők Stinger levegő-levegő rakétát rendszeresítettek, de képes a Mistral hordozására is.
A Rooivalk a Denel (a Dél-Afrikai fegyver-mindenes) gyártmánya, még az 1980-as években formálódott, de anyagi és fejlesztési nehézségek miatt meglehetősen vontattotan, csak 1999-ben adták át az első példányt belőle (a dél-afrikai hadsereg csupán 12 darabot rendelt belőle eddig). A Rooivalk méretben a nagyobb harci helikopterek közé tartozik, a Mi-28 vagy az AH-64-hez mérhető. Elég komoly fegyverzettel és elektronikai rendszerekkel rendelkezik, fegyverzet terén van egy beépített 20mm-es gépágyúja, és négy szárny alatt, valamint két szárnyvégi pillonja. Páncéltörő feladatokra a saját Denel gyártmányú Mokopa rakétán kívűl az európai HOT-ot vagy az amerikai Hellfire-t (?) is hordozhatja. Irányítattlan rakéták terén a NATO-szabvány FFAR rakétákkal rendelkezik. Levegő-levegő feladatkörben a Denel V3C Darter rakétát vagy a Mistral-t lehet a szárnyvégekre szerelni (a dél-afrikaiak a Mistral mellett döntöttek, noha elvileg a Darter-t sisakcélzóval is lehet használni). A pilóta és az irányzó is független, fejlett éjjellátó berendezéssel rendelkezik. A helikopter maga még kissé kiforratlan, elvileg tavaly érte el a bevethetőségi szintet. Malajzia érdeklődött utána, de anyagi okokból egyelőre csak álmodozik róla.
[Center]
-
dara #19075 A jugók csináltak érdekes dolgokat. Pl fogtak három BM-21 hajtóművet, összekötegelték őket, az elejére meg felgyógyítottak egy 250 (vagy 500?)kg-os bombát. És mindezt városrombolási célzattal. -
#19074 ezekről mit tudni? -
#19073 A törökök anno rendesen felforgatták a harci helikopter iparágat, amikor még az 1990-es években nekiálltak egy 100+ gépes megrendelésre vonatkozó tendert kiírni. A tenderen szinte mindenki ottvolt, aki csak él és mozog a piacon, a Kamov még egy új Ka-50 változat terveit is kidolgozta, hogy megfeleljen a török kívánalmaknak. A tenderből azonban főleg anyagi okok miatt nem lett semmi. Később újra kiírták, de már jóval szerényebb mennyiségre, és ráadásul politikai okokból távol maradtak az amerikai gyártók. Most jelentették be a törökök, hogy melyik két típust kívánják komolyabban szemügyre venni, nem kis meglepetésre a két választott a Dél-Afrikai Denel cég Rooivalk és az olasz-angol AgustaWestlan A129I helikoptere lett. Sem az orosz Ka-50-2, sem a francia-német Tiger ajánlat nem nyerte meg a törkök tetszését. A győztes gépből első körben 30-at építenek meg törökországban, és további 20 gépre opciót tartanak fel.
[center]
A129I (International)
AH-2A Rooivalk -
marcio mela #19072 köszi ez jó link -
SZU #19071 "You have been assigned to join the 88th fighter squadron, of the 3rd Romanian Fleet, designated Cacanarii. You will be providing cover for larger, less maneuverable cruiser-class vessels in their attempt to overpower the Hungarian forces. If you do well on your assignments, a letter of commendation and a promotion to covert-operations could be yours."
=) Beteg elképzelés, a pusztulásuk saját fajuk eredményezi majd. A cirkálóikat ellopják és eladják a Román MÉHbe! =) -
#19070 LOL Ezek annyira sem veszik komolyan magukat mint az űrgolyhók:D
ez mindent elmond róla:D
"Follow your destiny. Viciously murder millions of non-Romanian alien scum" -
#19069 Pound vagyis font. Hogy ha Pound, akkor miért lb a rövidítése? Mert eredetileg a latin "libra" szót alkalmazták rá. 1 Font = 0.4535 kg
Ha váltani kell valamit valamire, akkor nézz el ide. -
SZU #19068 Intergalaktikus Ceausescu világbirodalom a Magyarok ellen játékprogram készül Románhonban!!!!! -
marcio mela #19067 Az angolszász lb vagy lbs tömeg métékegység teljes nevén kiírva micsoda?
-
#19066 Nahmost akkor hova lyukadunk ki vegulis?! Hat megegyezhetunk abban hogy nem valami bizalomgerjeszto egy ilyen "legvedelmi komplexum" (de lehte inkabb lelekvedelminek kene hivni). -
#19065 Nah igen...es a hirek (pl az emlitett konyv) szerint a gepek eleve nagy repult oraszammal rendelkeznek (ha nem repultek volna is lassan (vagy mar meg is haladnak) elerik a naptari idejuket....
Erdekes kerdesek ezek! Mivan ha fogtak lemasoltak a TF30-at, kicsit modositottak rajta ilyen olyan teren..es gyartjak maguknak?! (pletykak szerint az F-5 es F-4-eseiknek is valami hasonlo a "titka" a maig uzemelesuknek)
Kinaiakkal azert eleg jo bratyiban vannak...es tudjuk a kinaiak a vilag copy-pasta nepe :D -
#19064 Háborús helyzetben voltak. Ilyenkor minden létező, elképzelhető megoldásban van ráció (hogy is van a mondás: "ha hülyeségnek tűnik, de működik, akkor nem hülyeség"). -
#19063 Én az iráni Tomcatek esetén a TF30-as hajtómű miatt csodálkozom a repülésen. Figyelembe véve mik voltak vele a tapasztalatok, szinte kizárt, hogy a 30 éve gyártott hajtóművek még üzemképesek legyenek. Csakhogy a poén az, hogy a TF30 már jó 15 éve nincs is gyártásban! Most vagy úgy vásárolnak az irániak amerikai alkatrészeket, hajtóműveket, mint más kenyeret a sarki boltban, vagy másik hajtóművet építettek be... -
#19062 NEm gondolom rola hog ez aztan a mindent vero legvedelmi komplexum....csak sok orszagban es sok helyen mar az otletet is korberohognek...Szal inkabb erdekes mintsem "korszakalkoto"...
Persze ki tudja...en mar nem lepodok meg semmin sem. (Lasd Irak ahol mindenfele ossze eszkabalt hulladekkal kepesek akar igen sulyos veszteseget okozni...) -
#19061 Az esemeny mar nem hir..mivel minden organum szetkurtolte..de a kepet hatha nem latta mindenki:
-
#19060 Oké, hogy kényszerűség, de szerinted milyen hatásfokú lehet az az összetákolt R-60 és R-73 légvédelmi rakéta? Irgalmatlan körülményes lehet az indítása, valószinüleg úgy kellett összeszerkeszteniük egy 21-esből vagy 29-esből származó tűzvezető rendszerrel. Kiváncsi lennék arra is, hogy oldották meg a gyorsítófokozatnál az kormányzást (elvileg az R-60 és az R-73 is a leoldás után szinte azonnal képes kormányozni a rakétát a cél felé - hogy teszi szegény fedélzeti elektronika ezt, ha nem a menethajtómű megy még?
Roppant kiváncsi lennék arra, hogy sikerült-e legalább tesztelni ezt a rendszert, és ha igen, akkor mik voltak a tapasztalatok velük.
Egyébként gyanakszom, hogy a repülőgép- és rakétaiparuk is komolyan megsínylette a felbomlást. A hordvátoknak is komoly fejfájást okoz a M-84A4 program összeütése, ha az eredeti, jugó M-84 gyártása szét volt telepítve, így egyes elemek egyszerűen "elvesztek". -
#19059 Szerbek:
Gondolok itt arra hogy miota attertek a jofiuk koze kaptak/vettek (nem tudom! feltetelezek) De en azt se tartom kizartnak hogy az embargo alatt is be tudtak szerezni..ha mas fegyvert/alkatreszt be tudtak..akkor ezt miert ne?!
Tobb delvideki ismerostol hallani olyanokat hogy az embargo egy vicc volt..ugy jott pl az orosz alkatreszutanpotlas be mintha "semmi se tortent volna"...
Persze ezeket nem tudom alatamasztani..ezek szobeszedek....de nem is mernem kizarni hogy ne szerztek volna be utanpotlat! (Marcsak azert is mert tudomasom szerint pl a BL-755-oseiket eleg regen vettek...kb 20 eve, es az se tarthato el akarmeddig...ezeken a kepeken meg eleg jo allapotunak tunnk...bar lehet maguk vegeztek el az idoszakos karbantartast rajuk...)
Iran:
Amirt "jo" lehet hogy 16 Tomcatnek hazudjak pl a 16 Mig-21-est: Megiscsak nagyobb harci erteke van a Tomcatnek.
De ha radarkep alapjan azonpsitottak akor nincs kerdes! Megy maguktol (vagy nem "maguktol"!!!) az uzemeltetes, karbantartas javitas...es ez a repules pl uzenet lehet az amerikai fejeseknek... -
#19058 ..es egy kis kozelmult...
BL755 és Maverick: kétlem, hogy lenne utánpótlásuk, azért ennyire ne becsüljük túl őket. :)
De a hirrel kapcsolatban az elsoszamu kerdes talan az lenne ha visszakerdezhetnek hogy mi alapjan 16gep?
A hír egy AWACS gépet jelöl meg, mint észlelőt. Szerintem radarképből képesek a típus beazonosítására.
Merthat azt se tartom kizartnak Irannal kapcsolatban hogy egy kupac Mig-21-re felszertek olyan jeladokat ami Tomcatnek hazudja magat...persze lehet az a 21-es 29-es de akar Su-24 is...Evtizedek ota "nyilt titok" hogy az USA folyamatosan figyeli az "etert" Iran felett, hol izraeli segitseggel hogy onerobol...szoval van letjogosultsaga a felrevezetesnek is!)
Egyfelől kétlem, hogy azért ilyen szinten állnak, hogy ennyire képesek legyenek becsapni az amerikaiakat, másfelől mitől jobb, hogy mondjuk 16 MiG-29 és Szu-24 repked? :)
Apropó Szu-24, még 2005-ben figyeltek meg olyan Szu-24-est, amelynek a belső pillonjain C-802-as típusú, kínai hajó elleni robotrepülőgép függött. Vicces kis jószág lett a szuhoj. :) -
#19057 Jah az...de azert elgondolkoztato hogy miket meg nem oldokkat (gondolom kenyszerusegbol az embergo hatasa miatt)....vannak kepek javitomuhelyrol ahol epp R-73-ast ellenorzik, R-60-as javitjak..de a sajat meguk javitjak a Kubjaik raketait is....azert ez nem semmi!
-
#19056 Van egy franko 2004-es kiadasu konyvem a temaban most mar ki kene olvasni..mert eddig csak bele bele nyaltam ha valami erdekelt....
-
#19055 "-Lent szó volt iránról és képességeiről. Ezzel kapcsolatban egy érdekesség: egy E-3C Sentry AWACS a perzsa-öböl felett repülve észlelt egy 16 gépből álló iráni repülőgép-formációt - és mind a 16 darab gép F-14-es volt! Szóval legalább ennyi Tomcat még repülőképes náluk. ;)"
Erdekes dolog ez! Tudjuk, hogy "forradalom" utani embargo ellenere tosszor is szallitott az USA (vagy epp a CIA?!) fegyvereket es alkatreszeket...Nem tartom kizartnak hogy siman uzemkepes ennel meg tobb F-14-esuk is...
Amellett azt is tudjuk hogy nagyon sok mindent megoldottak maguktol...meg a NIM-23 Hawk legvedelmi raketat is atalakitottak legi szallitasura (Skyhawk project)...kinai es orosz segitseggel a Phatomjaik is uzemkesek es gyartjak maguknak az alkatreszeket, fegyverzetet (masolas)...(+ ki tudja pl menyi "nemletezo" utanpotlas jut az orszagba pont onnan ahonnan a laikus el se kepzelne...megtortent! Igy nem zarhatjuk ki!)
De a hirrel kapcsolatban az elsoszamu kerdes talan az lenne ha visszakerdezhetnek hogy mi alapjan 16gep?! Mert nem mind1 hogy jelado alapjan amit gyakorlatilag barmely gep "hazudhat", vagy pl egy fazisvezerelt lokator kepe alapjan beazonositott tipusfelismeresrol van e szo?! (Merthat azt se tartom kizartnak Irannal kapcsolatban hogy egy kupac Mig-21-re felszertek olyan jeladokat ami Tomcatnek hazudja magat...persze lehet az a 21-es 29-es de akar Su-24 is...Evtizedek ota "nyilt titok" hogy az USA folyamatosan figyeli az "etert" Iran felett, hol izraeli segitseggel hogy onerobol...szoval van letjogosultsaga a felrevezetesnek is!) -
#19054 ..es egy kis kozelmult...
Szemmel lathatoan van meg a BL-755-osbol....ez vagy azt jelenti hogy sokat vettek anno..de szvsz inkabb azt hogy van utanpotlas...tobb szerb es horvat nemzetisegu forumozo szerint halada regi 21-esek es 29-esek felujjitasa! Hmmm BL-755 es MK82?!...ez nekem eddig uj...errol nem tudtam...azt tudtam hogy vettek Mavericket (amibol szemmel lathatoen meg mindig van vagy van utanpotlasa)...huszonegyes...minyo (ranezesre ramaty allapotban..de lattaunk mar roszabba allapotut is repulni...)...huszonegyuem...es a tortenelmi pillanatok egyike...avianoi eftizenhatosok... -
#19053 Hát igazi Mad-Max feeling, márcsak a hordozójárművek miatt is. :))) -
#19052 Szerb haditechnikai kiallitas...Kubokrol meg tobbi "erdektelen" dologrol nem rakok kepet...ez viszont figyelemre melto...
(en feliratoztam itt az eredeti) A kepek 2 eve keszultek.
-
#19051 A két rendszer azért nem teljesen egy kategória, mert az SM-6 alapvetően BVR rakétának készül, az SM-2 Block IV. nagyobb hajtóművével, ami 190-370km-es hatótávolságot jelent. Ez esetben még van ráció az aktív rávezetésben, lévén ha egy 200 km-re lévő légi cél fogja magát, és közvetlen a tengerszint közelébe sülyed, akkor a hajó egész egyszerűen takarásban lesz a föld görbülete miatt, vagyis nem tudja megvilágítani a célpontot. Az Aster 15 ezzel szemben csupán 30, az Aster 30 pedig 120 km-es hatótávolsággal rendelkezik.
Az SLAMRAAM esetén az aktív irányítás az egyszerűbb és kisebb irányítás/rávezetés rendszer miatt kellett. Hacsak nem kis méretű járőrhajóról van szó, akkor a haditengerészeteknél ez viszont nem játszik, mint indok.
A másik dolog, hogy én egy kicsit techno-hype-ot látok az SM-6-ban is, ahogy az Aster 15/30-ban is. Nem a technológiáról van szó, mert oké, képesek rá. Csak éppen minek. Egyszerűen egy tengeri bázisú légvédelmi rakétának, különösen egy AEGIS rendszerben dolgozó rakétának aligha lesz bármikor is probléma a rávezetés. Ha pedig olyan szintű zavarást csinálnak a célpontok, hogy a félaktív vagy TVR irányítás nem működik, akkor a kis méretű és teljesítményű aktív lokátor sem fog azon keresztüllátni. Szerintem. :) -
dara #19050 Valóban.
Az MBDA meg nem feltétlenül megy szembe a trendekkel, az SM6 is aktív (lesz). -
#19049 Viszont az SLAMRAAM jóval kompaktabb lehetne.
Egy kis méretű korvetten nyilván már el lehetne gondolkozni rajta, de ott meg sem jellemzőek az eféle megoldások.
Viszont az ASSM-et elnézve, megint nem értek valamit. A hajtóműve az láthatóan a Standard-ből származik. Akkor viszont minek külön rendszer, miért nem egyből az SM2-t vagy SM3-at alkalmazzák mindenhol?
Az SM-2 / SM-3 sokkal nagyobb, az ESSM törzsátmérője 25,4 centi (10"), az SM-2 Block III.-é 34,3 centi, az SM-3 pedig csaknem fél méter átmérőjű. Az ESSM-ekből négy darabot helyeznek el egy Mk41-es VLS indítóban, amiben egyébként egyetlen SM-2 foglalna helyet.
Azt viszont előre látom, hogy az MBDA majd isteníti magát az Aster-rel, mert az ugye aktív radaros.
Az Aster család bizonyos szintig enigma, megvannak a maga előnyei, de egy kicsit szembe megy az általánosan használt desingnal... :) -
dara #19048 Ez mondjuk igaz. Viszont az SLAMRAAM jóval kompaktabb lehetne.
Viszont az ASSM-et elnézve, megint nem értek valamit. A hajtóműve az láthatóan a Standard-ből származik. Akkor viszont minek külön rendszer, miért nem egyből az SM2-t vagy SM3-at alkalmazzák mindenhol?
Azt viszont előre látom, hogy az MBDA majd isteníti magát az Aster-rel, mert az ugye aktív radaros. -
#19047 Nem olyan érthetettlen, ha összehasonlítod hogy mennyibe kerül az AMRAAM orrában lévő aktív radar, és a Sparrow orrában lévő passzív radar. ;)
Evolved Sea Sparrom Missile (ESSM) indítása
Egy vadászrepülőgép esetén ugye az aktív radarral szerelt rakéta hatalmas előny, mert nem kell a célt "megfestenie" a gép saját radarjának egészen a rávezetés végéig. Egy hadihajó esetén viszont egyszerűbb (és olcsóbb) a hajóra egy elég korrekt radart felszerelni, amely képes a célt megjelölni, és a Sparrow máris rárepül.
SLAMRAAM norvég tájszólással: Norwegian Advanced SAM System (NASAMS)
Az SLAMRAAM egy másik megoldás, de szárazföldi telepítésre, és fontos volt a kis tömeg (könnyű légi szállíthatóság) és az egyszerűbb üzemeltetés (ugye a SLAMRAAM-nál nincs célravezető radar, csak a Raytheon AN/MPQ-64 felderítő/azonosító radar).
A légvédelmi rakétáknál, még a nagy hatótávolságú változatoknál is ritka az aktív radarral szerelt megoldás, éppen a költségek miatt. A legtöbb nagy hatótávolságú rendszer un. TVM elven működik, tehát a rakéta orrában lévő passzív radar veszi a célmegjelölő radar célról visszaverődő rádióhullámait, a kapott jeleket visszasugározza az indító egységnek, amely kiszámítja a szükséges kormányparancsokat, és ezeket visszasugározza a rakétának. Ez a megoldás azért előnyős, mert a rakétában mégcsak komolyabb számítógépet sem kell beépíteni, amely kiszámolja a kormányparancsokat -> olcsóbb rakéta. Ilyen TVM elvű a Patriot vagy az Sz-300 is. -
dara #19046 Kérdés persze, hogy azoknak a Tomcat-eknek hány százaláka képes harci feladatot is ellátni. Egy dolog, hogy tudnak repülni.
Arról lehet tudni valamit, hogy miért még mindig a Sea Sparrow-t használják és nem az SLAMRAAM-et? Számomra érthetetlen. -
#19045 Pár érdekesség, röviden:
-Az F-35 elnevezése már hivatalosan is "Lightning II.". (afenébe, pedig én annyira drukkoltam a "Black Mamba"-nak... :Ð)
-Lent szó volt iránról és képességeiről. Ezzel kapcsolatban egy érdekesség: egy E-3C Sentry AWACS a perzsa-öböl felett repülve észlelt egy 16 gépből álló iráni repülőgép-formációt - és mind a 16 darab gép F-14-es volt! Szóval legalább ennyi Tomcat még repülőképes náluk. ;)
-Kikerültek az első képek a következő amerikai hordozó végleges tervéről. A CVN-78 lesz az első valóban "új" amerikai hordozó, lévén az utóbbi időben gyártott hordozók egytől egyig a Nimitz-osztályba tartoztak, és csak kisebb különbségek voltak közöttük.
[center]
klikk a képre a nagy változatért -
#19044 thx -
#19043 minél tovább tart a háború annál több alkalmatlan ember fog oda kerülni..... -
#19042 Lent már belinkelték a kézigránát típusát és ismertetőjét. Ez egy kumulatív (páncéltörő) kézigránát. Pont az a lényege, hogy a robbanóerőt nem körkösen osztja szét, hanem egy adott pontba koncentrálja.