Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #19076
    Az A129 az olaszok harci helikopterek, amit az 1970-es évek végén kezdtek el kifejlesztettek. Képességei terén elmaradt amerikai konkurenseitől. Legközelebb talán az AH-1 áll hozzá, egy könnyű támadó helikopter, első sorban páncélvadász feladatkörben, másodsorban tűztámogatóként a szárazföldi csapatok számára, de ebben a feladatkörben az első verziója (amit az olasz hadsereg 45 példányban vásárolt meg) elég gyengén szerepel, ugyan felszerelhető gépágyúval, de annak plusz tömege jelentősen lerontja a teljesítményét, ezért elég ritkán volt vele felszerelve. A fegyverzete így jobbára TOW, HOT v. Hellfire páncéltörő rakétára és a hagyományos nem irányított rakétákra korlátozódik.
    Az 1990-es években elkezdték a felújítását, így például nagyobb teljesítményű hajtóműveket és ötágú főrotort kapott az exportváltozat, ami a A129I jelzést kapta. Ennek egy egyszerűsített változatából az olasz hadsereg is rendelt 15 darabot. A gépekhez ők Stinger levegő-levegő rakétát rendszeresítettek, de képes a Mistral hordozására is.





    A Rooivalk a Denel (a Dél-Afrikai fegyver-mindenes) gyártmánya, még az 1980-as években formálódott, de anyagi és fejlesztési nehézségek miatt meglehetősen vontattotan, csak 1999-ben adták át az első példányt belőle (a dél-afrikai hadsereg csupán 12 darabot rendelt belőle eddig). A Rooivalk méretben a nagyobb harci helikopterek közé tartozik, a Mi-28 vagy az AH-64-hez mérhető. Elég komoly fegyverzettel és elektronikai rendszerekkel rendelkezik, fegyverzet terén van egy beépített 20mm-es gépágyúja, és négy szárny alatt, valamint két szárnyvégi pillonja. Páncéltörő feladatokra a saját Denel gyártmányú Mokopa rakétán kívűl az európai HOT-ot vagy az amerikai Hellfire-t (?) is hordozhatja. Irányítattlan rakéták terén a NATO-szabvány FFAR rakétákkal rendelkezik. Levegő-levegő feladatkörben a Denel V3C Darter rakétát vagy a Mistral-t lehet a szárnyvégekre szerelni (a dél-afrikaiak a Mistral mellett döntöttek, noha elvileg a Darter-t sisakcélzóval is lehet használni). A pilóta és az irányzó is független, fejlett éjjellátó berendezéssel rendelkezik. A helikopter maga még kissé kiforratlan, elvileg tavaly érte el a bevethetőségi szintet. Malajzia érdeklődött utána, de anyagi okokból egyelőre csak álmodozik róla.

    [Center]