182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
G_ArchAngel #37315 A gyors fejlesztés okozta Räikkönen motorhibáját
Egyszer sem tesztelte a McLaren az új motorburkolatot A5
Ron Dennis egy interjúban elárulta: a McLaren annyira igyekezett felzárkózni az éllovasokhoz, hogy Monacóban tesztelés nélkül vetette be új fejlesztésű motorburkolatát, ami a hétvége folyamán két motortüzet is okozott Kimi Räikkönennek.
A finn versenyző autója először a csütörtök délelőtti szabadedzésen gyulladt ki, miután a célegyenesben a rajtot gyakorolta, de a művelet előtt túl sokáig állt egy helyben, és túlmelegedtek az alkatrészei.
Ugyanez a verseny is megismétlődött, miután Räikkönen a szintén álló helyzetben töltött boxkiállását követően a lassan köröző Safety Car mögé tért vissza a pályára.
"A motorunk sokáig működött magas fordulatszámon, ami miatt a kipufogórendszer túlmelegedett, és a Safety Car mögött nem volt elég erős a légáramlás ahhoz, hogy lehűtse" - magyarázta a SPEED TV-nek adott interjújában Ron Dennis, A McLaren csapatfőnöke.
"Természetesen ezeket a problémákat rendszerint már a tesztelés során kiszűrjük, de ezúttal vadonatúj motorburkolatot és új rendszert vetettünk be a kérdéses területen. A hiba már az edzésen felmerült, de akkor azt hittük, megoldottuk. Tűz ütött ki a motortérben, ami megrongálta a kábelkötegeket."
"Csalódottak vagyunk, de a sebességünk megvolt. Nem a balszerencse okozta a vesztünket, hanem a fejlesztési programunk intenzitásának láttuk a tanúbizonyságát."
Dennis nyomatékosította: Monacóban Räikkönennek állt a zászló, mivel a második boxkiállását későbbre tudta volna halasztani, mint az előtte autózó Fernando Alonso. A McLaren számítását a Safety Car megjelenése húzta keresztül, a két klasszis ugyanis emiatt egyszerre tankolt, mielőtt a finn kiesése megpecsételte Alonso győzelmét.
Räikkönen csapattársa, Juan-Pablo Montoya ezüstéremmel mentette meg a csapat becsületét, ez azonban kevés vigaszt jelentett Dennis számára. "Juan-Pablo remek munkát végzett, megérdemelte a második helyett, a versenyt azonban a Safety Car beküldése miatt elvesztettük" - fogalmazott.
"Kilenc körrel többre elegendő üzemanyagunk volt, mint Alonsónak, és azt hiszem, igen kényelmesen nyertük volna a futamot. Ilyen az élet. Az F-1-ben mindennek tökéletesnek kell lennie a győzelemhez. Örülök Juan-Pablo sikerének, de az első és a harmadik hely azért jobban tetszett volna."
Lehet, hogy erre már csak egy bő hetet kell várnia a wokingi istállónak, a Monacóban mutatott tempó ugyanis optimizmusra ad okot a további futamokra, így a június 11-i Brit Nagydíjra is. "Ütőképesek voltunk, és jobb stratégiánk volt. Kicseleztük őket. Ugyan nem nyertünk, de a csapat versenyképes, és ez Silverstone-ban sem lesz másként."
"Az is igaz persze, hogy mozgó célpontra lövünk - minden csapat fejleszti az autóját. Egyértelműen képesek vagyunk a győzelemre, ezért természetesen elkeserítő, ha nem sikerül" - mondta Dennis.
Hülye vagy Dennis, LTeeBee megmondta: a finn széthajtotta, mert nem taktikus... -
#37314
tegnap volt a spektrumon film a 24 órás le mansi balesetről 83 halott az milyen iszonyat lehetett...... -
jefferson83 #37313 Csak a végét láttam az Indynek :(( De az nem volt semmi. -
jefferson83 #37312 Igaz, most már azonban az F1-nél csak a szaladgálókra kell vigyázni, a kocsi már elég biztonságosnak tűnik. -
#37311
Naja, mint a mostani Indy 500on... Amit azok a boxoban leműveltek, még kise emelte a csövet már ment azt csodálkoztak hogy szétszakadt meg minden... Sok barom állat, már bocsánat. -
#37310
:) nincsa gondja (JarJar 
)
Sajna benne van, és mivel verik a tamtamot a GPDA körül, meg állandóan erre hivatkoznak a főszervező arcok, így tökre meglep mikor vki mégis átmegy a pályán, miközben megy a mezőny, van hogy pilóta szalad át. :(
és a felvétel végén van egy Cart-os eset mikor hajtanak ki a pit-ből, és hárman tolják az egyik járgányt, miközben a hátuk mögött jön egy másik,...és nem tünik nagynak a sebesség, de szétdobja őket rendesen,..meg hát az egyiket elkapja a hátsó kerék :(
De a kerékcserék dettó, ott is ha a csávó felemeli a táblát, de még nincs befejezve a tankolás, a pilóta elindul és akkorát rántanak a betöltő figurán mint gép.
Sok jó intézkedés történt már, de unéz ki még nem elég.
Alonso sárga alatt dzsalt be MS mellé, és hivatalosan kb. fél másodpercel lelassított...de szvsz sokan elvesznek a tizedekben, mert fél mp. egy körrekordos körhöz képest lófsz sztem.
De nem történt semmi, és már lerágtuk a témát, de a videó ha másra nem is, de arra jó, hogy megmutatja milyen bődületes energiák vannak még viszonylag alacsony sebességnél is.
pl. Max Biaggi egy Mugello-i tesztelésen 325km/h-val bukott,..kettétört a sisakja, de egyébként nem történt semmi nagyobb, és látja őket az ember hogy milyen 'simán' csúsznak ki egy bukást,...de uez az utcán, egy felkészületlen de lelkes motorossal sokkal csúnyább.
Szal ennek az egésznek vhol ott a lényege, hogy egy (akár F1-es) menet kivülről simának néz ki, de azért nem az. :) -
jefferson83 #37309 Oksi, máshogy gondolom. Igaz ami igaz minden ilyen sajnálatos eset beleszól valamilyen módon a sportba, ezzel egyetértek veled. Csak azt akartam kifejezni, hogy nem természetes velejárója,s nem erről kell szólnia. Nem akartalak megbántani :) Mondjuk a rallynál soha nem értettem, hogy a vezető milyen brutális sebességgel képes menni miközben mellette másfél méterrel embertömegek vannak. El kell oda a koncentráció. -
#37308
Ne javíts ki sztem, csak gondold másképpen azzal nincs baj. :)
egyébként mivel hogy egy-egy nagyobb baleset miatt gyár vonul ki a sportból évekre, vagy pályákat alakítanak át, ne adja ég meghal maga a sportoló, Zanardi-nak a balesete után is újra szabályoztak...már hogy a rákomba ne lenne hozzá köze???
pl. a Monaco-i futáson lerobbant Kimi Raikkonen, és a tűzet csitítani próbáló figura simán átment a pályán, Kimi átgurult és a csávesz meg utána.
De a Dakar-on elgázoltak egy kisgyereket..stb, mondhatnám ezerrel.
De gondold máshogy te dolgod, de ki nem kell hogy javítsál, nem azért linkeltem mert hű de véres, nem csípem az ilyet, ha valóban brutált akarnék linkelni akkor azt linkelnék.
-
jefferson83 #37307 Brutálisak, de kijavítanálak semmi közük a sporthoz. -
edeleny #37306 Nagydijjak:729
Pontok:4351,5
Gyözelem:184
VB cim:14
Na ez volt a Ferrari.A renaultnak,önnaloan 1 VB cime van,mivel csak par eve önnaloak.Motorral 7 VB cimük van. -
#37305
köcce -
edeleny #37304 Mindjart megnezem,de jobban.Egyik "alapito" csapat. -
#37303
és a ferrari hogyan áll? [kiváncsi de nagyon...] -
#37302
hmm nem vok mekis, de sztem ezt elírta!!! -
edeleny #37301 Hopp,ez nem jo a McLaren gyözelmei:148 ,a Williams pontjai meg:2512,5 Igen amatör voltam.Ha figyelembe vesszük,hogy par evvel hamarabb kezdte a McLaren.1967 (Williams:1972),akkor ez igen egyenlö allas. -
#37300
mi? Mclaren-nek csak 14 győzelme van????? -
edeleny #37299 McLaren:
Nagdijjak:601
Gyötelem:14
Pontok:3164,5
VB cim:8
Williams:
Nagydijjak:504
Gyözelem:113
Pontok:485
VB cim:9 -
#37298
szerintem se és ez szerintem azért már elhanyagolható is -
#37297
Itt most nem erről volt szó. -
Gabor_(HSF) #37296 Csak az igazság valahól ott lehet,hogy a Mclaren erősen Német érdekeltségű,mig a williams Angol és hát ugye nem kell fitoktatni a FIA nemzetiségét,se az angolok utálatát a németek felé,ennek a helyzetnek köszönheti Sumi is az iránta tanusitott ellenszenvet.... -
#37295
"Nem hinném."
Senna halála után nagyon komolyan foglalkoztak az autóik biztonságával. Rengeteg máig meglévő biztonsági ketyerét/találmányt nekik köszönhetnek a mostani pilóták. Ez vitathatalan. Meg az is hogy régebb óta tagjai a mezőnynek és máig az egyik legeredményesebb csapat. Nem mondom hogy a Williams egy semmi csapat, de azért kettejük közül egyértelműen a Mclaren a patinánsabb. -
Dexantreal #37294 Egyre jobb a Bridgestone
...vagyis yo lesz majd a verseny,az biztos
-
edeleny #37293 Nem hinném.Egyforman ösküvület mind a ket csapat,epp ezert bün volt kihagyni.Betették M.o.-ot,Palik majd viszi innen az okossagot. -
#37292
Akkor sem neki kellene. A Mclaren sokkal többet tett már a sprotért minden szempontból... -
G_ArchAngel #37291 ![]()
-
edeleny #37290 Hogy a Williams miert is szavazhat a 2008-as szabalyokrol?Talan mert 91 es 97 között 5 csapat VB cimet nyertek.Egyedül a benetton szakitotta meg ezt a sorozatot 95 ben. -
Dexantreal #37289 ezek hol vették a jogsit? 
...meg aztán nagyon lámik lehetnek,ha ilyen körülmények közt versenyeznek..persze,hogy hullanak az emberek, mint a legyek..biztonság nuku
-
#37288
azta de durva!!:( -
#37287
-
#37286
Fu!!! Az IRL(champ car) vagy F1-nél az a pali kicsit szétszakadt.
Szörnyű!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
#37285
Azok, többet láttam már részletesebben is, tényleg elég gázos felvételek, és komolyan megzavarhatják az ember hangulatát, de hozzátartozik, pl. én sűrűn megdöbbenek hogy emberek milyen felelőtlenül bánnak a versenysebességgel.
Iszonyatos energiák vannak, sokan fel sem fogják. :( -
#37284
Bammeg. Ezek ha tényleg valódiak, igen durvák! -
G_ArchAngel #37283 oooh, piros 18+... -
#37282
Hát ezeknél nem nagyon maradtak meg sajnos.
Elég szörnyű felvételek, de hozzátartoznak a sporthoz, illetve a gyorsasághoz.
Intő példának nem rossz, hlgy egy futamon hova ne álljunk pl.. -
#37281
Idei évben már törtek pár kocsit, ez a statisztikájuk biztosan javult. -
G_ArchAngel #37280 "autójának jobb fele olyannyira leamortizálódott, hogy azt a csapat a nap folyamán már képtelen volt helyreállítani."
csokker Ferrari, Sato kell oda berepülőpilótának, megtanulnak gyorsan karosszéria-munkázni...:) -
#37279
Luca Badoer csúnyán összetörte autóját a délutáni tréningen, így számára már korábban véget ért a munka.
Az olasz versenyző a hármas kanyarban vesztette el autója felett az uralmát, melynek hátulja kitört, ráhajtott a fűre, majd a kavicságyon átszáguldva hatalmas sebességnél a gumifalba csapódott. Badoer szerencsére nem sérült meg, ám autójának jobb fele olyannyira leamortizálódott, hogy azt a csapat a nap folyamán már képtelen volt helyreállítani. -
G_ArchAngel #37278 semmi baja nem lett a Ferrari tesztpilótájának... -
#37277
már sokszor elmondtam én azt a balesetet szeretem ami után kiszáll a pilóta és elkezd autogrammot osztani (ahogy Takagi csinálta) ez nem úgy néz ki. -
G_ArchAngel #37276 mondja az, akinek könnycsepp gyűlik össze a szeme sarkában minden balesetnél...
palfordulas.exe running?
