Informatika és tudomány

  • G_ArchAngel #37315
    A gyors fejlesztés okozta Räikkönen motorhibáját


    Egyszer sem tesztelte a McLaren az új motorburkolatot A5
    Ron Dennis egy interjúban elárulta: a McLaren annyira igyekezett felzárkózni az éllovasokhoz, hogy Monacóban tesztelés nélkül vetette be új fejlesztésű motorburkolatát, ami a hétvége folyamán két motortüzet is okozott Kimi Räikkönennek.
    A finn versenyző autója először a csütörtök délelőtti szabadedzésen gyulladt ki, miután a célegyenesben a rajtot gyakorolta, de a művelet előtt túl sokáig állt egy helyben, és túlmelegedtek az alkatrészei.

    Ugyanez a verseny is megismétlődött, miután Räikkönen a szintén álló helyzetben töltött boxkiállását követően a lassan köröző Safety Car mögé tért vissza a pályára.

    "A motorunk sokáig működött magas fordulatszámon, ami miatt a kipufogórendszer túlmelegedett, és a Safety Car mögött nem volt elég erős a légáramlás ahhoz, hogy lehűtse" - magyarázta a SPEED TV-nek adott interjújában Ron Dennis, A McLaren csapatfőnöke.

    "Természetesen ezeket a problémákat rendszerint már a tesztelés során kiszűrjük, de ezúttal vadonatúj motorburkolatot és új rendszert vetettünk be a kérdéses területen. A hiba már az edzésen felmerült, de akkor azt hittük, megoldottuk. Tűz ütött ki a motortérben, ami megrongálta a kábelkötegeket."

    "Csalódottak vagyunk, de a sebességünk megvolt. Nem a balszerencse okozta a vesztünket, hanem a fejlesztési programunk intenzitásának láttuk a tanúbizonyságát."

    Dennis nyomatékosította: Monacóban Räikkönennek állt a zászló, mivel a második boxkiállását későbbre tudta volna halasztani, mint az előtte autózó Fernando Alonso. A McLaren számítását a Safety Car megjelenése húzta keresztül, a két klasszis ugyanis emiatt egyszerre tankolt, mielőtt a finn kiesése megpecsételte Alonso győzelmét.

    Räikkönen csapattársa, Juan-Pablo Montoya ezüstéremmel mentette meg a csapat becsületét, ez azonban kevés vigaszt jelentett Dennis számára. "Juan-Pablo remek munkát végzett, megérdemelte a második helyett, a versenyt azonban a Safety Car beküldése miatt elvesztettük" - fogalmazott.

    "Kilenc körrel többre elegendő üzemanyagunk volt, mint Alonsónak, és azt hiszem, igen kényelmesen nyertük volna a futamot. Ilyen az élet. Az F-1-ben mindennek tökéletesnek kell lennie a győzelemhez. Örülök Juan-Pablo sikerének, de az első és a harmadik hely azért jobban tetszett volna."

    Lehet, hogy erre már csak egy bő hetet kell várnia a wokingi istállónak, a Monacóban mutatott tempó ugyanis optimizmusra ad okot a további futamokra, így a június 11-i Brit Nagydíjra is. "Ütőképesek voltunk, és jobb stratégiánk volt. Kicseleztük őket. Ugyan nem nyertünk, de a csapat versenyképes, és ez Silverstone-ban sem lesz másként."

    "Az is igaz persze, hogy mozgó célpontra lövünk - minden csapat fejleszti az autóját. Egyértelműen képesek vagyunk a győzelemre, ezért természetesen elkeserítő, ha nem sikerül" - mondta Dennis.




    Hülye vagy Dennis, LTeeBee megmondta: a finn széthajtotta, mert nem taktikus...
    http://gaborszantai.co.uk/