Informatika és tudomány

  • b-type
    #37310
    :) nincsa gondja (JarJar)

    Sajna benne van, és mivel verik a tamtamot a GPDA körül, meg állandóan erre hivatkoznak a főszervező arcok, így tökre meglep mikor vki mégis átmegy a pályán, miközben megy a mezőny, van hogy pilóta szalad át. :(
    és a felvétel végén van egy Cart-os eset mikor hajtanak ki a pit-ből, és hárman tolják az egyik járgányt, miközben a hátuk mögött jön egy másik,...és nem tünik nagynak a sebesség, de szétdobja őket rendesen,..meg hát az egyiket elkapja a hátsó kerék :(
    De a kerékcserék dettó, ott is ha a csávó felemeli a táblát, de még nincs befejezve a tankolás, a pilóta elindul és akkorát rántanak a betöltő figurán mint gép.
    Sok jó intézkedés történt már, de unéz ki még nem elég.
    Alonso sárga alatt dzsalt be MS mellé, és hivatalosan kb. fél másodpercel lelassított...de szvsz sokan elvesznek a tizedekben, mert fél mp. egy körrekordos körhöz képest lófsz sztem.
    De nem történt semmi, és már lerágtuk a témát, de a videó ha másra nem is, de arra jó, hogy megmutatja milyen bődületes energiák vannak még viszonylag alacsony sebességnél is.
    pl. Max Biaggi egy Mugello-i tesztelésen 325km/h-val bukott,..kettétört a sisakja, de egyébként nem történt semmi nagyobb, és látja őket az ember hogy milyen 'simán' csúsznak ki egy bukást,...de uez az utcán, egy felkészületlen de lelkes motorossal sokkal csúnyább.
    Szal ennek az egésznek vhol ott a lényege, hogy egy (akár F1-es) menet kivülről simának néz ki, de azért nem az. :)