182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#47528
b: esetben a kiscsapatok nem járnak túl jól.
A kiskapukat azért keresik, mert ..hülye helyzet, mindenki keresi.
Amcsi-k, ti mi a rákomért fegyverkeztek?
-mert a ruszkik fegyverkeznek.
Ruszkik, ti mi a rákomért fegyverkeztek?
-Mert az Amik, piszkskapitlisimprelist..fegyverkeznek.
..és még megvannak a kishatalmak is, mint (jelenleg) Honda, Toyo' ..stb.
Akik fel akarnak érni az élre.
Szal szabályozni kell, ez van.
Év elején az autókon mindig van kis keresgélés (ami gyakorlatilag már előző évben tervezve lett), megtalálják, módosítanak, kész.
Lehet a gyártóknak már több lépcsős tálalásuk van, van egy a felületes vizsgálódásra, aha két motor van, ejnye.
van egy a erős átvizsgálásra: aha flexiszárnyak.
és a mélységben átvizsgálásra..aha mittoménmi.
..és közben a nitro el van rejtve a versenyző lába közt. :) -
edeleny #47527 Érdekes álláspontok.
Véleményem szerint,az FIA-nak az esélyegyenlöséget kellene a szeme elött tartani.Az az,ha valami a határon billeg,akkor:
a,ha egyvalaki használja,betiltani
b,csapatok 80%-használja engedi.
Van még egy elgondolásom.
Nyilvánvalóan mindenki gyorsabb akar lenni,a ha nem megy tisztán,akkor máshogy,én valamiért már a kiskaput keresö szándékot is büntetném.
Nem vagyok ügyvéd,és rühellem is öket rendesen,de ha mondjuk egy élö példával:nem hajolhat,akkor az nem azt jelenti,hogy a mért ponton nem hajolhat,hanem hogy sehol.
Az már tisztán ügyvédi okoskodás,hogy nincs szó szerint leirva,hogy máshol sem.(ez csak példa,hozhattam volna a szélesedö gumit,vagy ezer más dolgot példának)
-Kicsit olyan ez,mint mikor a gyilkos azzal védekezik,hogy a sértett bele esett a késbe,na jo de 43-szor?-
Igazábol,maximálisan respektálom az FIA gyorsaságát,ezt kellett volna az elmult években is.De ezt egyszerüen meg lehetett volna oldani,ahogy tilos a mintázott padlolemez,ugy egyszerüen kimondják,hogy tilos a dupla padlolemez,ugyanis az a kóplap az autó alján azért van,hogy az fogja fel az ütödéseket.
Vagy emlékezzünk csak a kb. 10 évvel ezelötti futamokra,hogy szikrázott egyes helyeken az auto alja,gondolom,ha akkor nem volt gond,hogy le ér ,most sem kellene annak lennie. -
#47526
A f@sz kivan már ezzel a FIA-val!!! 
-
Gabor_(HSF) #47525 Sztem ez már dög unalom és idegesitő,az állandó furkálás..
Ráadásul ez a padlólemezes strory pont 15 éve volt divat utoljára,annyi külömbséggel,hogy akkor a ML. a Benettont támadta..
A leg kézenfekvőbb az lenne,ha a FIA kirugná az összes szabályhozó mikulást és olyan mérnököket alkalmazna,akik képesek egyértelmű szabályokat alkotni..
De szerény véleményen szerint ez is úgy mükszik,mint minden a mai harácsoló világban,hogy itt is minden csapatnak van egy érdekeltje az FIA-nál,akik felelősek a kiskapukért.. -
#47524
Ha tanultak volna, akkor most nem kéne csinálniuk semmit xD -
#47523
Ezt igy kell, lehet tanultak a hibáikon... -
#47522
Jól teszik :))
Ezzel még nem büntetik egyik csapatot sem direkten, de szűkítik a szabályokkal való játék keresztmetszetét.
-
edeleny #47521 Szigorit az FIA a padlolemezek ellenörzésén.
Ugy látom ez még nem volt itt.
Nos,észrevételek?
Mit szoltok ahoz,hogy az FIA viszonylag ilyen gyorsan és szigoruan csap le? -
#47520
De skacok ezt ott kellett volna abbahagyni hogy az F1 más.
Ebben mindenki egyetért, nem igen lehet összehasonlítani a kettőt.
-Most azt mondjátok hogy mert az F1 versenyző nem lát rendesen, hát sztem pont eleget lát, én szimezek egy monitor előtt ülve és sokkal kevesebbet látok (amit most nézel hogy elolvasd amit írok na azt látom én),..de ott vannak a kasztnis versenyzők akik a jobb súlyelosztás érdekében az autó közepén ülnek, na azok aztán végkép keveset látnak.
Egy motoros stílusától (fej és testtartás) és a döntéstől függően szintén keveset lát, nyugalmi helyzetben valóban sirály, viszonylag magasan vagy, jobbra balra semmi nincs ami akadályozna.
Menet közben ez kicsit másképpen néz ki.
Arról nem beszélve hogy mindez azért van mert nem veszi körül semmi...és ennek talán előnye hogy lát, de hátránya hogy semmi nem védi.
De lehet arról is beszélni hogy míg az F1 teli van sík pályákkal, addig a MotoGp: Laguna Seca, Philip Island, Sachsenring, Brno..stb
Ahol pláne nem sokat látnak.
Szal ha valóban ölni akarjátok a témát akkor úgy halasszuk hogy más és slussz.
De tárgyalhatjuk frankóba is én benne vagyok, on board-k innen onnan, vezetéstechnika, az ahoz szükséges fizikum (egyes MotoGp versenyzők is indulnak pl. Suzuka-i 8óráson, nem csak MotoGp távra vannak lőve).
Most valóban elég kihalt az F1 program, dumálhatunk ilyesmiről is.
-
#47519
Tavaly ki nyerte a Barcelona-i futamot? -
#47518
teljes mértékben egyetértek,tök fölösleges a motogp-t,és a forma1-et összehasonlítani -
#47517
Itt a tökéletes példa alonso sisak kamerájából
épp barcelona -
#47516
Csak érdekesség kép a multkori Las Vegasi futamról
Bourdais can fly! -
Gabor_(HSF) #47515 Becsatlakoznék a vitába,de nem igen akarok...
De a 2 dolog olyan messze van egymástól mint a lovaglás a sakktól..
A 300-ról való fékezés össze sem hasonlitható motornál az F1 el, nem csak azért mert mig az egyiknél 1 keréken történik,a másiknál pedig 4 és akkor még a tapadás beli külömségeket nem is hangsúlyoztam..
Aztán mig a motoron fexel,addig egy F1-be úgy levagy kötözve,levegőt is nehéz venni..
Ami valóban igen fáraztó a pályamotorozásnál,az a minden kanyarban való kiülés,nem pedig a lassulás,az nagyon messze van az F1-től..
A nehézség még az igen hansúlyos,a formula autóknál ,semmit nem látsz,se az orrát sem magad mellé,a 2 első kerék teteje ami látható,a többi érzésből,ellentétben a motorral,ahól minden előtted van... -
#47514
np
Van ez így.
-
#47513
Teljes mértékben igazad van.....boccs egy kicsit beindultam és dúrva voltam...sajnálom! -
#47512
Én meg nem értem ez F1 fórumnak indult aztán bekeverték ide a motogp-t meg wrct meg gp2-t meg minden szart csak f1-et nem.Szerintem a topic cime hibás nem Forma1 Hanem autó és motorsportok fan dolga és nem fogom senki előtt behúzni a "farkam" bátran kinyilvánitom a véleményem és bármikor...Mondjatok el mindennek akkor is mindig lesz véleményem mindnről! that's it! -
#47511
inkább nézegetem a sportoldalakat továbbra is, hátha lelek valami jót:) -
#47510
Forma 1 Asuztrál Nagydíj a médiának kiadott sok oldalas okosságot tudok nekedadni, de nemtudom mennyi hasznát vennéd, mivel adatok vannak benne bőven általánosan is de inkább az Ausztrál szemszögre koncentrál, és angol persze. -
#47509
#47500 -
#47508
?
:)
Ne őszülj, annyit nem ér.
Sosem mondtam hogy nagyobb 'fax' vagyok mint más, és itt senki nem húzza a farkát, vannak itt nagy viták és érvelések, de senki sem nagyobb a másiknál.
(Na jó egyszer Gábor belinkelt egy bazi nagy Kawasaki-s képet magáról
)
-
#47507
Ha van téma akkor az a baj, ha fikázni vagy beszolni kell akkor nincs baj... nehéz pár emberen kiigazdoni.... -
#47506
pedig jobb lenne ha behúznád a farkadat és észrevennéd magad...semmi sértő nem volt abban,amit írt... -
#47505
on the way:D
-
#47504
Még akkor sem ha bölcs 35-40 év közötti vagy -
#47503
ó mennye mán ki a fax vagy te itt h helyeselsz?menj helyeselj máshol én nem nyelem le h sértegetsz mint a többi marha aki behúzza a farkát! -
#47502
ez jó érv: .."akkor se"
:D -
#47501
akkor se könnyebb a forma1 mint a motorsport........ -
#47500
Tud valaki egy jó kis leírást a 2007-es szabályokról, újjításokról, változtatásokról? lehetőleg magyar:D
egy bemutatót kell készítenem, és legelső ichetként az f1 támadott meg :)
-
#47499
Nézz WTCC-t, GP2-őt, A1GP-t :)) -
#47498
Erre azért kíváncsi vagyok, biztos jó lenne. -
#47497
itt kapaszkodnod se kell mert megtart az öv,najó nyomja a mellkasod,de motoron 300-ról lelastíni kicsit más érzés és lábbal nem tudod úgy tartani magad hogy kézzel ne kelljen qrva erősen -
#47496
Két futam egy hétvégén?
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore úgy véli, hogy a szoros csata ellenére sem elég izgalmas a Formula-1. Az olasz szakember egy különös ötlettel állt elő: "Két versenyre van szükségünk. Egy 45 perces sprintfutamra délelőtt és egy egyórás versenyre délután."
A sprint futam időmérő edzésként funkcionálna, az első nyolc helyezett fordított sorrendben sorakozhatna fel a rajtrácsra. Mindkét futamon pontokat lehetne szerezni. A boxkiállás - a kerékcsere és a tankolás - kimaradna a programból.
A Renault csapatfőnöke úgy véli, hogy ez sokkal többet lendítene az üzleten, mint a hibrid autók bevezetése. "Ez 25 - 30 milliós dolláros fejlesztést igényelne és nem javítana a show-n."
Az öreg néha beszél mostanában de akkor a lényegre tapint. -
#47495
fáradt vok.......elirtam tehát nem könnyebb a motoros sport mint az f1......ezt akartam mondani sry -
#47494
én is nézek más technikai sportokat de van dóga 1 f1 es pilótának is sztem nem könnyebb a motorsport mind a motoros szériák itt is 300 ról lassitsz és itt nem 20 kör van hanem 52 kb átlagba na mind1 -
#47493
Aki más versenysorozatokért van oda hát legyen, de nem kell teleszemetelni a topikot az erről szóló istenítő szövegekkel -
#47492
még hetekig unalom van, addig jobb ez, mint Kimi/Alonso fikázás -
#47491
Amúgy magyarázzuk itt, h mér jó ez meg mér jó amaz, de ez F1 Topic. 
-
#47490
Nincs itt kövezés :)
A WTCC akkor jó ha jó,..de akkor nagyon jó.
Na ez igen hülyén hangzik, de tényleg...van hogy nem jó az első futam, de a rajtsorrend megvariálása miatt jó a második. De van hogy egyszerűen bizonyos pályán széthúzódik a mezőny, és nem mozdul semmi.
Viszont vannak pályák ahol egyszerűen megbolondul a mezőny, ott nagyon jó :)
Szeretjük.
A mai F1-t pedig nem az olyan izgalmakért nézzük, mint a felmerült csatásabb technikai sportokat, mert ha igen akkor csalódás.
A WRC-t sem csatákért nézzük, mert kasztni nem ér kasztnihoz a WRC-ben...másról szól.
Ahogy az F1 is.
királykategória az F1,..a Formula sorozat királykategóriája, talán még azt is el lehet rá sütni hogy az autósportok csúcsa (bár én már itt másvéleményen vagyok), de versenyhelyzeteket tekintve vannak bőven nála jobbak,..vicces lenne azt mondani hogy izgalmasabb volt mondjuk a legutóbbi F1-s futam...ahol pedig jó előzés is történt, mint a hétvégi MotoGp.
Az F1 az F1, én is azért nézem mert az F1.t nem hagyhatom ki a figyelemmel kisért sorozatok közül,...és reménykedem benne hogy egyre jobb lesz :) -
#47489
Nem baj, gondolom nagy rutinnal kezeled a helyzetet. :)
Szal nem csak olyan technikai sportokat kisérek figyelemmel ami a legek legje, ezek szerint veled ellentétben ha ezt nem érted.