Train Fever
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1256
Akkor menj a letöltésekre fent, és a mod pacok között fogod megtalálni.
#1255
Rossz a link.... Nekem folyamatosan csak a feltételeket dobálja... rányomok hogy Accept és csak újra és újra a feltélelek oldalt dobja csak be sorra.... wtf?
De az oldal keresőjét is megpróbáltam, csak a topicját hozza be max.
Utoljára szerkesztette: wollnerd, 2016.05.14. 14:55:43
De az oldal keresőjét is megpróbáltam, csak a topicját hozza be max.
Utoljára szerkesztette: wollnerd, 2016.05.14. 14:55:43
PC konfigom a Be quiet! Pure Base 500DX White házban: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 10700K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2
#1254
#1253
Bevallom kicsit elcsúsztam. Nincs is szebb, mikor már raknád össze a dolgokat, és eszedbe jut a fordítás... Utána meg a táblázatok fordítása... Utána meg észreveszel egy bugot a játékban... 😄
De most ebben a pillanatban végeztem és töltöttem fel. Szóval most már tényleg a modikon múlik minden. A napokban töltöttem fel egy másik modot, de azt nem rakták ki. Remélem ennek nem az lesz a sorsa.
De most ebben a pillanatban végeztem és töltöttem fel. Szóval most már tényleg a modikon múlik minden. A napokban töltöttem fel egy másik modot, de azt nem rakták ki. Remélem ennek nem az lesz a sorsa.
#1252
<#eljen> Kipróbálnám már én is.
Viszont, 2 két nap telt el és még semmi? 2 napja figyelem az új friss letöltéseket, de még semmi erre utaló nincs...? <#fejvakaras>
Viszont, 2 két nap telt el és még semmi? 2 napja figyelem az új friss letöltéseket, de még semmi erre utaló nincs...? <#fejvakaras>
PC konfigom a Be quiet! Pure Base 500DX White házban: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 10700K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2
#1251
Bocs, hogy ekezet nelkul irok, de igy szoktam meg mikor meg az XT volt a high-end gep..... :)
#1250
Helyzetjelentés:
Kész a leírás és a mod. Ma fogom feltölteni a transportfever.net-re. Onnan már csak a moderátorokon múlik, hogy mikor engedélyezik. A leírást a spoilerben olvashatjátok.
A mod csomag még Alfa állapotban van. Csak az mdl fájlok és a scripteket fejeztem még csak be. A következő lépés lesz a konténerek és egyéb áruk modellezése.
A mod csomag tartalma:
• mozdony: 44
• motorvonat: 22
• személykocsi: 40
• teherkocsi: 61
• villamos: 24
• busz: 25
• teherautó: 21
• ipar épület: 14
• ipari lánc: 5
• ipari lánc átalakítás: 2
A mod csomag nem tartalmazza ebben az állapotban:
• járműmodelleket
• árumodelleket
• ipari létesítmények modelljeit
További tervezett tartalom:
• Árumodellek
• Prototípus
• Járműmodellek
• Ipari létesítmények modelljei
• Hajók és repülők (Transport Fever)
Ajánlott modok:
• Multiple cargo
• Erőszorzó
• Base_config fájlban magas áruszorzó
Megjegyzések:
• Más teherkocsit, ipart érintő modokkal nem kompatibilis
• Az ipari épületek külön is letölthetőek, így illeszthető a vanilla verzióhoz
• A járművek száma azért ilyen magas, hogy legyen választási lehetőség
• A játszhatóság érdekében megváltoztattam a V63-as, teherkocsik végsebességét.
• Az első, másod és harmadosztályú kocsik közötti pénzbeli eltérések találhatóak, amelyeket az 1950-es jegyárak alapján határoztam meg. Pótjegyek az IC kocsik esetében megtalálhatóak (lásd. 1. táblázat)
• Ingaszerelvények csak bizonyos összeállítással szabályosak. Vonatonként csak egy vezérlőkocsi besorozható. (lásd. 2/a, 2/b táblázat)
• Járműlista és színkódok (lásd. 3/a, 3/b táblázat)
• Ipari láncolat (lásd. táblázat)
• A jövőbeli magyar járműbeszerzést követni szándékozom
Köszönetnyilvánítás:
• Grismo a többrészes villamos mdl fájlokért. Letöltési hely:
• https://www.transportfever.net/filebase/index.php/Entry/270-Tram-s-mit-Zusatzwagen-Mirage-Doppeltraktion/
• https://www.transportfever.net/filebase/index.php/Entry/270-Tram-s-mit-Zusatzwagen-Mirage-Doppeltraktion/
• Tesztereknek: Desert, mokuci74, Tuvixplayer, Zsoldoskatona
Kész a leírás és a mod. Ma fogom feltölteni a transportfever.net-re. Onnan már csak a moderátorokon múlik, hogy mikor engedélyezik. A leírást a spoilerben olvashatjátok.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
A mod csomag még Alfa állapotban van. Csak az mdl fájlok és a scripteket fejeztem még csak be. A következő lépés lesz a konténerek és egyéb áruk modellezése.
A mod csomag tartalma:
• mozdony: 44
• motorvonat: 22
• személykocsi: 40
• teherkocsi: 61
• villamos: 24
• busz: 25
• teherautó: 21
• ipar épület: 14
• ipari lánc: 5
• ipari lánc átalakítás: 2
A mod csomag nem tartalmazza ebben az állapotban:
• járműmodelleket
• árumodelleket
• ipari létesítmények modelljeit
További tervezett tartalom:
• Árumodellek
• Prototípus
• Járműmodellek
• Ipari létesítmények modelljei
• Hajók és repülők (Transport Fever)
Ajánlott modok:
• Multiple cargo
• Erőszorzó
• Base_config fájlban magas áruszorzó
Megjegyzések:
• Más teherkocsit, ipart érintő modokkal nem kompatibilis
• Az ipari épületek külön is letölthetőek, így illeszthető a vanilla verzióhoz
• A járművek száma azért ilyen magas, hogy legyen választási lehetőség
• A játszhatóság érdekében megváltoztattam a V63-as, teherkocsik végsebességét.
• Az első, másod és harmadosztályú kocsik közötti pénzbeli eltérések találhatóak, amelyeket az 1950-es jegyárak alapján határoztam meg. Pótjegyek az IC kocsik esetében megtalálhatóak (lásd. 1. táblázat)
• Ingaszerelvények csak bizonyos összeállítással szabályosak. Vonatonként csak egy vezérlőkocsi besorozható. (lásd. 2/a, 2/b táblázat)
• Járműlista és színkódok (lásd. 3/a, 3/b táblázat)
• Ipari láncolat (lásd. táblázat)
• A jövőbeli magyar járműbeszerzést követni szándékozom
Köszönetnyilvánítás:
• Grismo a többrészes villamos mdl fájlokért. Letöltési hely:
• https://www.transportfever.net/filebase/index.php/Entry/270-Tram-s-mit-Zusatzwagen-Mirage-Doppeltraktion/
• https://www.transportfever.net/filebase/index.php/Entry/270-Tram-s-mit-Zusatzwagen-Mirage-Doppeltraktion/
• Tesztereknek: Desert, mokuci74, Tuvixplayer, Zsoldoskatona
#1249
Az egyik fájlba lehet beállítani az utolsó patch után a városok növekedésének gyorsaságát, és még pár dolgot. Pl.: áru szorzó, a generált térkép város- és iparsűrűsége, fák és erdők sűrűsége. Talán valamit kihagytam. Most innen nem tudom megmondani ennek a fájlnak a nevét, de talán a config mappában van.
Forgalmi dugót a kötött pályán gondoltam. Nem voltam elég pontos.
Forgalmi dugót a kötött pályán gondoltam. Nem voltam elég pontos.
#1248
Megerősítem, hogy több várossal létrehozott személyszállító kapcsolat növeli a lakosság számot, legalábbis az a bizonyos update előtt elég látványosan emelte. 1900 előtt jártam, és már több 1000 fő feletti városom volt. Az update után jóformán megfeleződtek. Forgalmi dugót nem szoktam tapasztalni, mert minden városban a tömegközlekedéssel szoktam kezdeni, így a gyalogos forgalom és a tömegközlekedés mellett alig van egyéb forgalom.
#1247
Nekem a személyközlekedéstől. Ahol van az állomásod buszfordulód. Pl.: volt egy városom a térkép közepén és az állomás az ipari részen volt. Jelentősen meg is ugrott az álláshelyek száma, de a lakosságáé nem. A teherfuvarozás elenyésző volt, de egyértelműen hozzájárult a fejlődéséhez.
A másik ok amiért nőnek a városok, az a másik várossal való kapcsolatok száma. Egy olyan város szinte stagnál, ahonnan csak egy irányba lehet eljutni, mint egy másiké, ahonnan 2-3 másik városba is eljutnak az utasok.
A visszaesést pedig egy egyszerű forgalmi dugó is ki tud alakítani.
A másik ok amiért nőnek a városok, az a másik várossal való kapcsolatok száma. Egy olyan város szinte stagnál, ahonnan csak egy irányba lehet eljutni, mint egy másiké, ahonnan 2-3 másik városba is eljutnak az utasok.
A visszaesést pedig egy egyszerű forgalmi dugó is ki tud alakítani.
#1246
Szia! Most azt nem tudom, hogy vagy azért nem nő a városom, mert nem elég az áru vagy azért nem igényel elég árut, mert nem elég nagy a város. Mitől függ a város növekedése?
#1245
Szia! Nálam csak akkor volt áru termelés visszaesés, amikor egy update után minden városomban visszaesett a lakosság száma. Ez előtt folyamatosan nőtt a városok termék igénye annyira, hogy 60-70 év után 400 volt a termelés olyan üzemben, amely 3-4 várost szolgált ki. Odafigyeltem, hogy biztosan odaérjen az áru a nyersanyag szállításától kezdve 20 percen belül.
#1244
Bocs, hogy ekezet nelkul irok, de igy szoktam meg mikor meg az XT volt a high-end gep..... :)
#1243
Sziasztok!
Train Fever-ben (utolsó update) általában ott torpanok meg, hogy a városok nem nagyon nőnek, így nem vesznek fel árut és az áruszállítás is megreked vagy visszaesik. Gondolom fordítva is igaz, azaz nincs áruszállítás, város nem nő (?). Személyforgalommal nincs gondom, az mindig húzza a pénzforgalmat. Az áruszállítás általában az elején beindul 50>100>200), össze is rakom a bazi nagy tehervonatokat, aztán egyszer csak 1900 környékén leáll (vissza pl .50-re). Kötöttpályás vagyok, azaz csak vasút/villamos kombót használok (lehet, hogy ez is baj!).
Végigolvastam a korai többpontos tippeket és vitákat. Úthálózat szaggatással részben megoldódna a gondom, de azt nem akarom, mert achievementekre is gyúrok és ha jól tudom, móddal nincs achievement. Illetve ma este - személyszállításhoz hasonlóan - megpróbálom láncba szervezni az áruszállítást is (ez általában csillagpontosra sikerül).
Kéne néhány látható tipp. Akinek nincs ezzel gondja, azoktól kérnék, ugyanarról a mapról több időszakban készített mentéseket, hogy lássam, ki hogyan építkezik. Megköszönném. (Priviben link pl. tárhelyre zippelve feltöltve Google Drive, OneDrive, stb) Esetleg vannak valahol minta sav-ék?
Köszi!
Train Fever-ben (utolsó update) általában ott torpanok meg, hogy a városok nem nagyon nőnek, így nem vesznek fel árut és az áruszállítás is megreked vagy visszaesik. Gondolom fordítva is igaz, azaz nincs áruszállítás, város nem nő (?). Személyforgalommal nincs gondom, az mindig húzza a pénzforgalmat. Az áruszállítás általában az elején beindul 50>100>200), össze is rakom a bazi nagy tehervonatokat, aztán egyszer csak 1900 környékén leáll (vissza pl .50-re). Kötöttpályás vagyok, azaz csak vasút/villamos kombót használok (lehet, hogy ez is baj!).
Végigolvastam a korai többpontos tippeket és vitákat. Úthálózat szaggatással részben megoldódna a gondom, de azt nem akarom, mert achievementekre is gyúrok és ha jól tudom, móddal nincs achievement. Illetve ma este - személyszállításhoz hasonlóan - megpróbálom láncba szervezni az áruszállítást is (ez általában csillagpontosra sikerül).
Kéne néhány látható tipp. Akinek nincs ezzel gondja, azoktól kérnék, ugyanarról a mapról több időszakban készített mentéseket, hogy lássam, ki hogyan építkezik. Megköszönném. (Priviben link pl. tárhelyre zippelve feltöltve Google Drive, OneDrive, stb) Esetleg vannak valahol minta sav-ék?
Köszi!
#1242
<#wow1> <#worship>
Nagyon várós.... 😉
Nagyon várós.... 😉
Bocs, hogy ekezet nelkul irok, de igy szoktam meg mikor meg az XT volt a high-end gep..... :)
#1241
Most már csak a használati utasítást kell megírnom.
#1240
Jól néznek ki, bár az adatok szerintem megint nem egyeznek a játékbeliekkel.
#1239
Bocs, hogy ekezet nelkul irok, de igy szoktam meg mikor meg az XT volt a high-end gep..... :)
#1238
Már az elsőtől is hasonlót vártam, csak a nehézkes vasút és állomás építés elvette tőle a kedvem.
#1237
Akkor ez olyan lesz mint régen volt a Transport Tycoon Deluxe csak felturbózott grafikával
#1236
<#eljen>
Bocs, hogy ekezet nelkul irok, de igy szoktam meg mikor meg az XT volt a high-end gep..... :)
#1235
Nem nagyon akarok hülyeségeket mondani, de legkésőbb nyár elejére már szabadon tölthető lesz. Most már csak a kapacitásokat és a használati utasítást tervezem megírni.
#1234
Ez nagyon kiraly lesz ! <#eljen> Mikorra tervezed a kiadasat ? Ha egyaltalan tervezed persze...... 😛
Bocs, hogy ekezet nelkul irok, de igy szoktam meg mikor meg az XT volt a high-end gep..... :)
#1233
Még az első megjelenése után nem sokkal írták, hogy az elképzeléseik csak a folytatásban tudják megvalósítani. Az első rész csak arra volt jó, hogy az elfogyott összekalapozott pénzt pótolják. Gyakorlatilag egy Beta szoftver volt. Ennek tudatában is vettem meg az első részt.
Tudom, hogy kisebb értékű hír, de közben a modommal is haladok bőszen. A tesztelőket ezúton kérem a motorvonatok kipróbálására. Az ottani üzemeltetési költségeket érzem még kifogásolhatónak.
Egy kis ízelítő:
Megjegyzés: Igen, a Rába teherautók neveit még át akarom írni.
Utoljára szerkesztette: Nohab, 2016.04.11. 21:38:42
Tudom, hogy kisebb értékű hír, de közben a modommal is haladok bőszen. A tesztelőket ezúton kérem a motorvonatok kipróbálására. Az ottani üzemeltetési költségeket érzem még kifogásolhatónak.
Egy kis ízelítő:
Megjegyzés: Igen, a Rába teherautók neveit még át akarom írni.
Utoljára szerkesztette: Nohab, 2016.04.11. 21:38:42
#1232
Egy az egyben a Train Fever. Feltuningolva.
Marad az engine és nagyon kíváncsi vagyok, hogy sikerül-e kijavítani a hibáit.
A vasútépítés összes újítása hasznos. Ötszáz+ óra játékidő alatt mindegyik eszembe jutott már, hogy de jó lenne ha...
Az állomásfejlesztési lehetőséget a Train Feverben is különösen hiányoltam.
Az átlátszó üveggel szerintem nagyságrendekkel jobban néznek ki a járművek.
Az iparágakon is fejlesztenek, most már meg fog rajtuk látszani, ha szintet lépnek a termelésben.
A traileren és screenshotokon is meg lehet figyelni, hogy a járművek lámpái világítanak. Talán ez azért van megcsinálva mert nappal-éjszaka váltakozás is várható?
Marad az engine és nagyon kíváncsi vagyok, hogy sikerül-e kijavítani a hibáit.
A vasútépítés összes újítása hasznos. Ötszáz+ óra játékidő alatt mindegyik eszembe jutott már, hogy de jó lenne ha...
Az állomásfejlesztési lehetőséget a Train Feverben is különösen hiányoltam.
Az átlátszó üveggel szerintem nagyságrendekkel jobban néznek ki a járművek.
Az iparágakon is fejlesztenek, most már meg fog rajtuk látszani, ha szintet lépnek a termelésben.
A traileren és screenshotokon is meg lehet figyelni, hogy a járművek lámpái világítanak. Talán ez azért van megcsinálva mert nappal-éjszaka váltakozás is várható?
#1231
Ezeket illett volna a Trainfever-ben is megoldani.
#1230
Pár érdekes apróság azért akad:
- Ívbe is lehetnek állomások
- Lehet fejleszteni az állomásokat
- Hidakon is lehetnek kitérők
- Fejpályaudvar
- Van áttetsző üveg (pár mozdony nagyon bután néz ki a hiánya miatt)
- Átszelő
- Elméletileg még jobban lehet moddolni
- Optimalizáltság
- Vizuális öregedés a járművön
Kb. ezek az újdonságok a hajókat és a repülőket kivéve. Remélem ezt már tényleg agyon lehet majd moddolni.
Ja, és 2016 őszére tervezik kiadni.
- Ívbe is lehetnek állomások
- Lehet fejleszteni az állomásokat
- Hidakon is lehetnek kitérők
- Fejpályaudvar
- Van áttetsző üveg (pár mozdony nagyon bután néz ki a hiánya miatt)
- Átszelő
- Elméletileg még jobban lehet moddolni
- Optimalizáltság
- Vizuális öregedés a járművön
Kb. ezek az újdonságok a hajókat és a repülőket kivéve. Remélem ezt már tényleg agyon lehet majd moddolni.
Ja, és 2016 őszére tervezik kiadni.
#1229
Basszus, még több jármű <#fejvakaras>
A trailer brutál jó, sínkeresztezés 90 fokos is<#email>
A trailer brutál jó, sínkeresztezés 90 fokos is<#email>
#1228
gondolom ugyanaz a motor, csak buszok, repülök, hajók+ vonatok...
hát.
<#eljen>
hát.
<#eljen>
̊ ̊̊ ̊̊̊ ̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊̊ ̊̊
#1226
Jön az új Train Fever játék. Bővebb információk április 11.-én várhatóak.
#1225
Az nem valószínű, hogy maga a mod okozná legfeljebb csak akkor, ha régi a mod és nem igazodott ahhoz a frissítéshez, amelyik változtatott a modolás rendszerén, valami kódolás dolog vagy ilyesmi. A mozgó dolgok (nagyváros=sok szaladgáló ember és személyautó + épületek füsteffektjei, a városban az építkezések), és a sok jármű igényli a legtöbb számítást igényli, szerintem ez az aminek a megjelenítése nem működik jól a játékban. Az oldalnézet azért kritikus mert akkor sok objektumot fog be a látószögbe, például a levegőbe felszálló bevételszámok még a szomszéd városból is látszani fognak a hónapvégi kiadási számokról nem is beszélve. A legjobb ha oldalnézetkor áll a játék vagy a leglassabb az időmúlás.
Egyébként több olyan kommentet is láttam már, hogy a játék által használt saját fejlesztésű játékmotort tartják eleve hibásnak ezért nem is sikerült kijavítani egyik patchban sem igazán ezt. Több kommentelő is javasolta már a hivatalos oldalon a fejlesztőknek, hogy az új játékot már egy beváltabb grafikus motorral próbálják meg és hagyják a saját fejlesztésű motort.
Egyébként több olyan kommentet is láttam már, hogy a játék által használt saját fejlesztésű játékmotort tartják eleve hibásnak ezért nem is sikerült kijavítani egyik patchban sem igazán ezt. Több kommentelő is javasolta már a hivatalos oldalon a fejlesztőknek, hogy az új játékot már egy beváltabb grafikus motorral próbálják meg és hagyják a saját fejlesztésű motort.
#1224
Az lehet hogy az épület MOD-ok miatt fagy a játék?
Rengeteg mentést töröltem mert 60-70 év után annyira laggolt a játék hogy percekre beállt. Főleg akkor ha oldalnézetből akartam megnézni a várost.
Most inkább járműveket töltöttem és 130 éve megy ez a Map, egyenlőre minimális lefagyásokkal.
Rengeteg mentést töröltem mert 60-70 év után annyira laggolt a játék hogy percekre beállt. Főleg akkor ha oldalnézetből akartam megnézni a várost.
Most inkább járműveket töltöttem és 130 éve megy ez a Map, egyenlőre minimális lefagyásokkal.
#1223
Eredetim van, "lefagyasztanom" még csak moddokkal sikerült és az se volt egyszerű. Nem jellemző hiba, én legalábbis ritkán találkoztam ilyesmivel. Ami a laggolást illeti az eredeti is ilyen és nem létezik olyan konfig amin simán futna, mert rosszul van optimalizálva. Minél nagyobbak a városok, és minél több a jármű, annál inkább laggol.
Igen, elvileg készül egy új játék ugyanebben a tematikában, de erről még semmi konkrétumot nem osztottak meg a fejlesztők csak annyit közöltek hivatalosan, hogy dolgoz(ná)nak az ügyön. Még a cím megtartása sem teljesen biztos. Ez év elejére ígérték a végső update-et. Ez már megvolt. Továbbá ez év első negyedére ígérték a tényleges bejelentést. E hónapban jöhetne már az a hír. Mindenesetre van lehetőség feliratkozni a hírlevelükre.
Utoljára szerkesztette: Zsoldoskatona, 2016.03.11. 18:51:16
Igen, elvileg készül egy új játék ugyanebben a tematikában, de erről még semmi konkrétumot nem osztottak meg a fejlesztők csak annyit közöltek hivatalosan, hogy dolgoz(ná)nak az ügyön. Még a cím megtartása sem teljesen biztos. Ez év elejére ígérték a végső update-et. Ez már megvolt. Továbbá ez év első negyedére ígérték a tényleges bejelentést. E hónapban jöhetne már az a hír. Mindenesetre van lehetőség feliratkozni a hírlevelükre.
Utoljára szerkesztette: Zsoldoskatona, 2016.03.11. 18:51:16
#1222
Az akadozgatás előfordulhat, főleg nagyobb térképen, sok jármű mellett. Az utasok egy útra vetítve, ami a lakástól a munkahelyig/bevásárló helyig/szórakozóhelyig (illetve fordított irányban, de az egy újabb út) 20 percig utaznak. Ha 20 perc alatt nem éri el a célállomást, akkor megszakad az útja, eltűnik az éppen aktuális helyéről, visszakerül az induló helyre, és kezdődik elölről.
A gyártók már egy újabb játékot írnak. Állítólag hasonlóan közlekedés szervezés, de többet nem tudok. Ezt a játékot már nem fejlesztik tovább.
A gyártók már egy újabb játékot írnak. Állítólag hasonlóan közlekedés szervezés, de többet nem tudok. Ezt a játékot már nem fejlesztik tovább.
#1221
üdv. az hogy akadozgat a játék az alábbi konfigon, illetve néha 2 óra után néha 10perc után le is fagy, az a tört verzió 'adománya' vagy az eredeti is ilyen? és miért van az hogy egy hosszabb vonalon elkezdenek fogyni a vonatról az utasok? szívrohamot kapnak vagy mi? 😄
i5 4690 3.5GHz
8GB ram 1600MHz
GTX970 4GB
szerk: és tényleg lesz trainfever 2? egy angol fórumon azt írta valaki, de nem nagyon találtam infot róla. meg azt is mondta h lesz benne multiplayer. akkor tuti megvenném
Utoljára szerkesztette: kalacs01, 2016.03.11. 15:33:08
i5 4690 3.5GHz
8GB ram 1600MHz
GTX970 4GB
szerk: és tényleg lesz trainfever 2? egy angol fórumon azt írta valaki, de nem nagyon találtam infot róla. meg azt is mondta h lesz benne multiplayer. akkor tuti megvenném
Utoljára szerkesztette: kalacs01, 2016.03.11. 15:33:08
#1220
Ez biztos egy bug. Azért mennek egymásba a vonatok, mert a játék ezt nem veszi keresztezésnek. Egy darabig próbáltam összehozni egyet, Sokadikra sikerült, de még nem tudtam kísérletezni vele.
#1219
Sziasztok!
Úgy tudom, hogy vágányútra nem lehet átszelést rakni. Az alábbi link szerint (talán bug miatt) lehet: X-Weiche, (NICHT Hosenträgerweiche) Baumethode
Én nem bírtam összehozni az utolsó verzióban. Van, akinél működik? Ha igen, akkor használható (mert úgy látom, hogy az egyik kép szerint az átszelésben egymásba szaladnak a vonatok)?
Úgy tudom, hogy vágányútra nem lehet átszelést rakni. Az alábbi link szerint (talán bug miatt) lehet: X-Weiche, (NICHT Hosenträgerweiche) Baumethode
Én nem bírtam összehozni az utolsó verzióban. Van, akinél működik? Ha igen, akkor használható (mert úgy látom, hogy az egyik kép szerint az átszelésben egymásba szaladnak a vonatok)?
#1218
Ez a módszer minden bizonnyal alkalmazható egy olyan hosszabb egyvágányos vonalon, amelyen időként kitérők vannak, és a kitérők közötti egy vágányos szakaszokon el van helyezve két jelző a leírt módon. Így az egész hosszú vonalon kétszer annyi vonat közlekedhet egyszerre egy irányban, mint amennyi kitérő van vagy egy vágányos szakasz, és ha szembe is jönne egy vonat, az is áthaladna előbb utóbb. Igaz időnként megállítaná az egyik szembe jövőt, de még mindig több vonatot bírna el a vonal, mint ha csak a kitérők lennének, közöttük jelzők nélkül.
Köszönöm a magyarázatokat, nagyon hasznos volt!
Köszönöm a magyarázatokat, nagyon hasznos volt!
#1217
1. kérdés: Igen
2. kérdés: Mert kizárja az ellenmenetet. (Állomásról úgy nem indul el vonat, hogy az szembe jöjjön a már nyíltvonalon haladóval.)
--"Egyszerre csak az egyik vonat haladhat, míg a másik az állomás kijárati jelzőjénél áll."
Igen, de miután az elhalad a jelzők mellett már indulhat is. Nem kell neki megvárnia, hogy befusson a másik állomásra.
"Ha ez a két vonat ugyanazon a vonalon jár, akkor ennek semmi értelme."
Ha ilyen kicsi a táv esetében és ha tényleg csak két vonal érinti ezt a szakaszt akkor tényleg nincs értelme. Az végállomások előtt meg kétségtelen kell részleges kétvágányúsítás.
--" Az más kérdés, hogy az egyiknek az állomáson be kell várnia a másik szembe jövőt."
Pontosan. Ennek az előnye az alábbiakban van:
- Nagy vonatsűrűség a vonalon.
- Rendszertelen közlekedés. Pl.: ha távolról jön egy másik járat, ezért nem lehet kiszámolni a részleges kétvágányúsítás helyét.
2. kérdés: Mert kizárja az ellenmenetet. (Állomásról úgy nem indul el vonat, hogy az szembe jöjjön a már nyíltvonalon haladóval.)
--"Egyszerre csak az egyik vonat haladhat, míg a másik az állomás kijárati jelzőjénél áll."
Igen, de miután az elhalad a jelzők mellett már indulhat is. Nem kell neki megvárnia, hogy befusson a másik állomásra.
"Ha ez a két vonat ugyanazon a vonalon jár, akkor ennek semmi értelme."
Ha ilyen kicsi a táv esetében és ha tényleg csak két vonal érinti ezt a szakaszt akkor tényleg nincs értelme. Az végállomások előtt meg kétségtelen kell részleges kétvágányúsítás.
--" Az más kérdés, hogy az egyiknek az állomáson be kell várnia a másik szembe jövőt."
Pontosan. Ennek az előnye az alábbiakban van:
- Nagy vonatsűrűség a vonalon.
- Rendszertelen közlekedés. Pl.: ha távolról jön egy másik járat, ezért nem lehet kiszámolni a részleges kétvágányúsítás helyét.
#1216
Azért jó ez, mert ha a kék pont balra haladna, akkor a fehér jelzője nem lenne tilos az egyirányú haladásuk miatt? És miért jó ez a szembe forgalom szabályozására? Egyszerre csak az egyik vonat haladhat, míg a másik az állomás kijárati jelzőjénél áll. Ha ez a két vonat ugyanazon a vonalon jár, akkor ennek semmi értelme. Egyrészt egy vonattal megoldható ugyanez a sűrűség, másrészt az állomáson várakozó vonat miatt a szembe jövő be sem tud állni az állomásra, ott fognak egymással szemben állni, amíg az egyiket meg nem fordítod. Hacsak nem több várost köt össze a vonaluk, és az állomáson két vágányt használnak a szembe forgalomnál, és ezzel a módszerrel kezelhető a közlekedésük. Az más kérdés, hogy az egyiknek az állomáson be kell várnia a másik szembe jövőt. Mindent jól értelmeztem?
#1215
Így néz ki a középső jelzők elhelyezése:
A kék pont (jobbra halad) szempontjából a vágányfoglaltság. Piros az általa foglalt szakasz, zöld a számára szabad szakasz.
A fehér pont szempontjából a vágányutak és foglaltságok. Zöld a szabad rész, sárga a foglalt, rózsaszín a másik vonat által foglalt szakasz a jobb oldali térközben. A rózsaszín szakasz miatt marad vörös a kijárati jelzője a fehér vonatnak.
Így a vonatcsoportok használatával sokkal jobban meg lehet növelni a szakasz áteresztőképességét. A valóságban is így csinálják.
Utoljára szerkesztette: Nohab, 2016.03.03. 17:57:05
A kék pont (jobbra halad) szempontjából a vágányfoglaltság. Piros az általa foglalt szakasz, zöld a számára szabad szakasz.
A fehér pont szempontjából a vágányutak és foglaltságok. Zöld a szabad rész, sárga a foglalt, rózsaszín a másik vonat által foglalt szakasz a jobb oldali térközben. A rózsaszín szakasz miatt marad vörös a kijárati jelzője a fehér vonatnak.
Így a vonatcsoportok használatával sokkal jobban meg lehet növelni a szakasz áteresztőképességét. A valóságban is így csinálják.
Utoljára szerkesztette: Nohab, 2016.03.03. 17:57:05
#1214
Akkor sem szabad a 4-es jelzőig a pálya, ha a jelzővel szemben érkező vonat még nem érte el a 4-es jelzőt?
#1213
Csinálok majd este képet. Nem fogja elengedni a 1,2 jelző a vonatot, mivel a 4-es jelzőig már nem szabad a pálya. Működik, nálam már így néznek ki az egyvágányú vonalak, és még nem volt belőle baj. Volt olyan, hogy más miatt lett dugó a szakaszon, de még így se zavarodott össze a rendszer.
#1212
Egy síkban, azaz egymás mellett a sín két oldalán?
#1211
©Nohab, ©tuvixplayer!
Köszi a válaszokat! Annyiból rossz a rajz, hogy nincs mit felcserélni, mert a két jelző egy síkban van lerakva, nincs eltolva. Ettől függetlenül kipróbálom a leírtakat.
Köszi a válaszokat! Annyiból rossz a rajz, hogy nincs mit felcserélni, mert a két jelző egy síkban van lerakva, nincs eltolva. Ettől függetlenül kipróbálom a leírtakat.
#1210
Ezt nem teljesen értem. Tegyük fel, hogy a 3-as és 4-es jelzőket valamennyivel tovább tolja, pl mindkettőt a vágány 1/3 illetve 2/3 részéhez tolja el egymásnak háttal. A jobb oldali állomásról az 5-ös vagy 6-os jelző felől úton van egy vonat a 3-as jelző felé, de még nem haladt el a vágányon tőle bal oldalon lévő 4-es jelző mellett. Ekkor a bal oldali állomásról szerintem el fog indulni az 1-es illetve 2-es jelző felől a 4-es felé (hiszen az ő következő 4-es jelzőjéig szabad a pálya), és máris két egymással szemben haladó vonat van egy kitérő nélküli egy vágányos vonalon. Vagy nem igaz az, hogy a bal oldali állomásról elindul a másik vonat? Este ki fogom próbálni.
#1209
A 3-as és a 4-es jelző helyét cseréld fel. Szóval a vonal szakaszfelező jelzőhöz (3) csak a 4-es jelző meghaladásával tudjon felhúzni. Ezzel a megoldással kizárod a ellenmenetet, de egy állomásközben kettő egy irányba haladó vonat is haladhat.
Ez főként akkor jó, ha nem csak két szerelvény jár az állomásközben. Mert ha három jár, akkor a vonal harmadrészeihez kell kitérővágányt létesíteni. Vagy akkor is jó, ha két vonat jár a vonalszakaszon, de időnként másik menetrenddel jövő vonat jelenik meg itt. Pl.: Az egyik személyvonat mögött el tud jönni a tehervonat egy állomásközben, és fele annyit kell várnia a másik személyvonatnak a vonal "irányváltására". Nem mellesleg sokkal olcsóbb. Különösen hosszú állomásköznél kitérővel vegyítve 3-4 vonatos forgalmat is simán lekezel. (2-3 személy, 2-3 teher)
Egy jó tanács:
Azonos viszonylaton és megállásokkal csak egy menetrendet használj több vonattal. Ellenkező esetben túl ritka lesz a járatsűrűség a játék logikájával nézve.
Ez főként akkor jó, ha nem csak két szerelvény jár az állomásközben. Mert ha három jár, akkor a vonal harmadrészeihez kell kitérővágányt létesíteni. Vagy akkor is jó, ha két vonat jár a vonalszakaszon, de időnként másik menetrenddel jövő vonat jelenik meg itt. Pl.: Az egyik személyvonat mögött el tud jönni a tehervonat egy állomásközben, és fele annyit kell várnia a másik személyvonatnak a vonal "irányváltására". Nem mellesleg sokkal olcsóbb. Különösen hosszú állomásköznél kitérővel vegyítve 3-4 vonatos forgalmat is simán lekezel. (2-3 személy, 2-3 teher)
Egy jó tanács:
Azonos viszonylaton és megállásokkal csak egy menetrendet használj több vonattal. Ellenkező esetben túl ritka lesz a járatsűrűség a játék logikájával nézve.
#1208
Én nem szoktam bonyolítani, dupla vágány a fő vonalakra, kisebb összekötő vonalakra meg a táv közepére teszek kitérőt.
Nincs annál rosszabb mikor két vonat szembemegy a többi meg rátorlódik mert addig mennek amíg a jelzők engedik.
Nincs annál rosszabb mikor két vonat szembemegy a többi meg rátorlódik mert addig mennek amíg a jelzők engedik.
#1207
Nekem is volt gondom a jelzőkkel amikor elkezdtem játszani. Előtte sokat játszottam a Railroad Tycoon-nal, ott nincsenek jelzők, egymással szemben is elmennek a vonatok. Kicsit nehéz volt váltani, hogy ott a vonatnak kijelölted az állomásokat és ment. Itt meg vonalak vannak amihez a vonatot rendeled hozzá.
Az elején nehéz megszokni a jelzőket, de nagyon gyorsan megtanulható, később reflexből rakod őket.
Az elején nehéz megszokni a jelzőket, de nagyon gyorsan megtanulható, később reflexből rakod őket.