Assetto Corsa (és EVO)

Lotus 98T-t csak szerintem egyszerűsítették? Eddig az időmérős gumiban volt mondjuk 2 kör Imolán ha jól emlékszem, most meg simán körbeérek vele Nordon. A motor is sokkal tartósabb.

A visszatapadás az egyik legkényesebb pontja a szimeknek, konkrétan sztem sehol, szal szerintem(!) sehol nem sikerült jól megcsinálni..

Annyira azért még nem kell sietni úgy gondolom, de ne legyen igazam.

Akkor benyomom a steam-et, hátha 6-ra érkezik egy frissítés 😊

Más: valaki nem érzi azt,, hogy még mindig nem az igazi a gumifizika meg a visszatapadás, mikor kis motorfékkel megy végig a kanyarban? Könnyebben csúszkál, mintha tolnám neki gázzal...
Sztem ez nem normális
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2015.04.03. 13:42:41

<#eljen> 😊

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

A GT3-tesztnek újra nekifutunk...
Hétfőn megrendezésre kerül második tesztfutamunk. Ezen okból folyamatosan fut a szerver, melyen minden gép engedélyezve van.
A tesztverseny hétfőn 20:00-kor kezdődik. Helyszín: Pace Park. Engedélyezett autók: alap AC és Dream Pack GT3-as csoport, továbbá Porsche, Lamborghini, Chevrolet GT3-as autói.
Szerver: RC-HU AC2 TESZT#2 (jelszó nélkül)
Letöltések, további infók: ITT

Há mi az hogy káttű? <#nevetes1>

On: elég jó hangja lesz az autóknak szerintem a közeljövőben.

Kettűt kérek. A legbüdösebb fajtábú kérek alássan.

ZoCi Racing webshopban hamarosan elérhető a fehér racsing zokni ToldiBazsi edition, limitált lábszag kiadással 😊

Tudtommal egy elég képzett sofőr vitte az autót... kíváncsi lennék az ő véleményére. Ez a kárörvendő hangulatú cikk meg megérne egy taslit annak az indexes majomnak...

Ezt en is lattam nehanyszor, csodalkozom, hogy ilyen sokaig huzta😄DD

subaru_mento_deli_palyaudvar

Kipróbáltam most a rendesen, és hát az én tempómban sem egy vészes dolog. Kegyetlen mód tapad, nevetségesen gyors. És valamit álílthattak kunosék, mert a motor sokkal jobban bírja feltekert turboval. 90%-on kibír egy kört, egyenesben állítgattam csak, hogy nehogy a végére pukkanjon el.

Ne szivass mar 10 perces muvelet:-)
De ugye hogy igy jobb sokkal ?

Lazán tolod ezt az élő webcamet 😊

na röpke 3 óra alatt feljebb raktam😊
volt egy pár nem várt fordulat, többször feladtam h sose fogom összerakni újra, majdnem pityeregtem is😊 de így 3ik összerakás után már működik rendesen... kijött a load cell, alig bírtam visszarakni azt a kis kábel bisz-baszát... ezt kínai gyerekkezekre tervezték😊

VSR | Assetto Corsa Fun | Lotus Exige 240R | Silverstone National | Balazs Toldi OnBoard

szerintem Lantiék segítenének benne 😄

ahh nem hiszem el. Bar a gtr-masterses szerveren sem szoktam jatszani, de ma haromszor kivagott pont a gyorskorom elejen, kezdeten. Ez jo 30 perc total felesleges korozes....
Na meg 90 percre van allitva az ido (tudnam miert), aki bemegy ugy, hogy mondjuk 17 perc van meg hatra a qualify-bol, az siman ki is lephet, mert pont nem fer bele egy gyorskorbe sem...

A legalsón nagyon rossz, nyúlós vacak az egész !
rakd egyel feljebb ott elég keményre fog változni minden. picit benyomod ott megáll és onnantól a pedál sehová nem megy csak erősebben kell nyomni .
amúgy nem kell annyira szétszedni mint agyári videón, simán hozzáférsz alulról a kis biztosító csavarhoz, aztán kiszeded stiftet és feljeb rakod .

én (ha egyszer eljutok oda bár így lassan 6 év után érdemes lenne) már kigondoltam, hogy a WTCC hungaroring-i rajtja előtt kellene megkérni... 😊

OFF:
Urak, egy jó tipp, ha lánykéréshez helyszínt kerestek!





Le a kalappal, sok dolog eszembe jutott már a Karussellben, de ez még eddig kimaradt. <#worship>

Érdekes ez az ütközés dolog. Mint írtam ketten próbálgattuk volna multiban a játékot, de valamiért nem volt interakció a 2 autó között. Sikerült beszervezni egy harmadik félt is a próbához és így már a következő volt a jelenség. Én tudtam ütközni a második féllel de a harmadikkal maradt a szellemautós effekt, míg a második fél is tudott ütközni a harmadik játékossal. Valóban lenne annak beleszólása, hogy a szervert futtató gép párhuzamosan a játékot is futtatja? Ha igen akkor vajon a szervert futtató gépen játszó játékos (én) miért nem mindenkivel tapasztalom a szellemautós jelenséget?

a legalsón van....miben változik ha feljebb rakom egy lukkal?
néztem egy youtube videót h h kellene feljebb rakni,és elég drasztikusan szét kéne szedni hozzá a pedált, így egyelőre nem ugrottam neki😊

Már nem emlékszem, hogy a tied a legalsó lukon van-e, de ha gondolod tedd feljebb, a második a gyári beállítás<#awink>

Ez elég gyenge mára, legalább valami dacia-t vagy yugo-t toltak volna alá, hamár 😊

Jön a nagy bejelentés!

Ne állítsd túl erősre. De amúgy tényleg nehéz megszokni ...

Most az osszes SG banner egy "sajat" nemet linuxos berelt szerveren van. Lehet hogy valami anomalia van vele😉)) Bar vicces lenne, mert csak ez fut az egesz gepen😄 A szerverolvasokat 5 masodpercre limitaltam, de tekerje folyamatosan a szervert. Ha az nem jon be, az meg belefer.

holnap mehetnénk az új blackwoodon valamivel....mondjuk bmw235i (azzal tök jókat versenyeztünk, buta kis jószág😊 ) vagy dtm kicsit H-váltózni...
bár ezt a loadcell-t még mindig nem nagyon sikerült megszokni , úgyhogy lehet veszélyes leszek😊bár mostmár cipőben nyomom, talán kezdek is belejönni...😊

Nálam tényleg nincs banner, egy nagy fehérség van helyette...de az teljes méretben amilyennek a bannernek kellene lennie. Mondjuk lehet nálam van gond, tegnap YT-bal is szétszívtam magam mire sikerült teljes képernyőre raknom ...viszont legalább most már FF-on is van 60 fps ....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.04.01. 21:16:45

A teljes banner vagy csak a szerverlistazok?
Nalam neha az SG semmit nem tolt le, nem csak a bannert, hanem a hatterkepet es az oldal CSS-t sem. Eg ynatur forum oldal jon csak be😉

Ja, az nKP jo volt, eloszor LFS, aztan rF, aztan meg iR "otleteket" epitett bele😉 Kamu kerekveto, FFB es kormanyallitasok, visszajatszas logo stb.
Az AC inkabb mindenbol egy kicsi, es mindenkinek stilus, az egyszeruseg jegyeben. Bar az utobbi idoben azert elkezdett belepakolni egyeb beallitasokat (hianyzott, reklamaltak, meg sem volt jo a "nagy kozos, jo lesz az mindenkinek"😉.

Nálam mostanában hol van banner, hol nincs 😊)) Leginkább nincs 😊

Ha elfogytak a funok, akkor majd indítgatok megint, akkor nem lesz balhé se miatta 😊)

Mivel kicsit elfogytak a fun-szerverek, igy jobb oldalra ideiglenesen betoltam egy total nyilt AC szervert😊

Be, ugyanez volt a kormáyn része, ez az IR-ből lopott😊)

Nem tudom már mi az, de rendesen működött, mint iR-ben, meg itt. Szóval mondjuk400 fokos kormány 400 fokig teljesen lineáris volt, utána meg hiába tekertem nem csinált semmit. Nem az rF1-es meg simbines borzalom, hanem ahogy működnie kell.

nkp-ben be volt állítva a valós kormányszög automatikusan?

Nekem olyan rémlik ami nKp-ben is van(érdekes, ott még kunoséknak jó volt? 😄), 9:1-től mondjuk 18:1-ig. Szerintem is olyasmi módon állítják, mint ahogy mondod, ha állítják.

De az iR mas, ott minden auto egyedileg van osszerakva, a setup resz (UI) is egyedileg keszul mindegyikhez. Azt eleg maceras lenne kivitelezni ilyen mennyisegu (AC) autonal, foleg ha modolhato is. Meg persze ide felesleges is. Persze az iR-ben is van 43db auto, de naluk fel evente jelenik meg 1db😉 Meg sok az "egyforma" (stockcar).

Fejbol nem tudom, de nehany autonal van.
De 1-2-nel van kormanyrasegites allitas (talan HPD ARX); F1, IndyCar, GT3 es hasonlo kategorian pedal erzekenysegek, egyedi ABS/TC/motorkaraktersztika allitasok es elore beallithato programok; meg kulonfele sorozatoknal egyeb, mashol nem lathato, mittudomen beallitasok😊

Asszem ezt néztem, mintha ott nem lehetne fokozatmentesen, hanem beállított lépcsőkben, gondolom amilyen fogaslécek vannak valóban az autóhoz ....
De már nem emlékszem, lehet hülyeséget mondok 😊

iR-ben miben lehet? Ott meg van csinálva normálisan.

szerintem se lehet... forma1-ben talán szoktak extrém helyzetre(monaco)

Keves autoban lehet kormany attetelt allitani (a GT3-ban elvileg nem lehet). Van program, amiben az is a valodi allitasok resze, ugy mint a tobbi setup resz, es nem csak bizonyos allitas, hanem annak a fajtai, ertekei, tipusai stb.

Az AC-ban a setup resz is le van egyszerusitve. Sokminden van, de lenyegeben mindenhol ugyanaz, csak ki-bekapcsolhato stilussal es ertekekkel (vagy lehet allitani vagy nem).

én lotus exos-zal próbáltam anno h csak a menüben csökkentettem a fokot driverben maradta 900...így egyáltalán nem volt ideges az autó...seemii finom mozdulat nem kellett, lehetett nyugodtan tekergetni...mentem is egy brutál időt vele...kb 600 fokos kormányt csináltam így belőle neki... csak ugye teljesen elvesztette a karakterét az autó (360 gyárilag ha jól emlékszem)

Pedig szerintem rettenet szarul vált pillangóval ami nem olyan 😊)

Egyébként szerintem nem lehet😊 Mármint real..

Írtak már sokmindent, hogy mi miért nem működik😄 Nem hiszem, hogy egy GT3-as autóban, vagy egy lotus exos kategóriás cuccban nem lehet pályához állítani a kormányáttételt. Akkor meg hagy piszkáljam már én is a valós tartományon belül a setup menüből, nem trükközve.