Kerbal Space Program
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#4322
Kép:
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4321
Tessék egy SST:
Link: https://www.facebook.com/899408590117564/timeline/story?ut=43&wstart=0&wend=1441090799&hash=-4849335261418231966&pagefilter=3
Link: https://www.facebook.com/899408590117564/timeline/story?ut=43&wstart=0&wend=1441090799&hash=-4849335261418231966&pagefilter=3
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4320
Illetve mennyi a súlya, tonnában (két tizedesig) :D
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4319
Szia, mennyi a TWR (toló erő/ tömeg) aránya a gépednek indításkor?
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4318
Szia! Én is elkezdtem egy SSTO-t építeni, és nagyon sokat segített a videód.
Sajnos nem tudom, hogy a repülési profilt nem találom el, vagy a gépem nem jó. 70k főlé felmegyek szépen (a zuhanásos technikával) de utána nem marad elég üzemanyagom h pályára álljak. Kísérleteztem, a tolóerő/üzemanyag aránnyal, de vagy a tolóerő lesz kevés, és nem érem el a megfelelő sebességet, vagy a nafta fogy el.
Ez a gép:
KÉP
Utoljára szerkesztette: Dimefromhell, 2015.08.19. 20:40:12
Sajnos nem tudom, hogy a repülési profilt nem találom el, vagy a gépem nem jó. 70k főlé felmegyek szépen (a zuhanásos technikával) de utána nem marad elég üzemanyagom h pályára álljak. Kísérleteztem, a tolóerő/üzemanyag aránnyal, de vagy a tolóerő lesz kevés, és nem érem el a megfelelő sebességet, vagy a nafta fogy el.
Ez a gép:
KÉP
Utoljára szerkesztette: Dimefromhell, 2015.08.19. 20:40:12
#4317
Elkezdtük az ismertetők, oktató oldalak feltöltését. elsőnek az utolsót, az "Utazás más bolygókra" készült el.
Sajnos ide még linket nem rakhatok igy csak beírom az oldal linkjét, másoljátok ki!
http://kerbalspaceprogram.hu/ksp-oktatas/utazas-mas-bolygokra/
Sajnos ide még linket nem rakhatok igy csak beírom az oldal linkjét, másoljátok ki!
http://kerbalspaceprogram.hu/ksp-oktatas/utazas-mas-bolygokra/
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4316
Köszönöm a választ!
A wikin azt írták, hogy 256x160, de átméretezem. Speciális karaktert nem tartalmaz a fájl neve.
A wikin azt írták, hogy 256x160, de átméretezem. Speciális karaktert nem tartalmaz a fájl neve.
#4315
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4314
A zászló pontos mérete: 250x160! amit írtál egy kissé nagy, és ékezetes betű szóköz ne legyen a nevében!
Olyan legyen mint ez
Olyan legyen mint ez
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4313
Sokszor nem a legnagyobb a legjobb hanem a kisebb. és nagyon sokat számit milyen a repülési profil. Főleg az utobbin kell sokat dolgozni. Én egy egyszerű kis géppel, több repülés után is folyamatosan tudtam emelni a max sebességét, elöször a 3 M. de végén jó repülési profillal 4,2 M és 50 Km magasság!
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4312
Az Orbiter szárnyában lehet tüzelőanyagot tárolni! Bár a mérete lehetne kisebb is nincs szüksége ekkorára. Használd a Tweekscale módot ehhez. Azzal nem csak nagyítani lehet! <#awink> Az általam használt módok: Tweekscale, TAC Life support, Kerbal Engineer Redux, KW Rocketry, OPT Space Plane Parts V1.7,
Kerbal Aircraft Expansion (KAX) Az OPT-vel akadtak gondjaim, mert a leszállásnál imádnak szétesni?!
Kerbal Aircraft Expansion (KAX) Az OPT-vel akadtak gondjaim, mert a leszállásnál imádnak szétesni?!
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4311
Itt vannak az ígért képek:
A hangárban:
Felszállás előtt:
Durva emelkedés:
Lekapcsolódás előtt:
Távolodva a Lifter-1-től:
Orbiton:
A Korábban említett problémák a repülés során ugyanúgy fennálltak.
Elnézést kérek, a képek 2 repülésből származnak, az első alkalommal nem ültettem pilótát az Orbiter-1.3-ba.
Van még egy kis problémám. Nem tudok zászlót berakni. A használni kívánt kép 256x160 px méretű, PNG formátumú, Gimp segítségével készítettem. A ...\GameData\Squad\Flags mappába helyeztem el a többi között, de nem jeleníti meg a programban. Hogyan oldhatom ezt meg?
A kép:
http://i59.tinypic.com/30bejio.png
SötétBarom:
Simán kibírja a visszautat is. :-)
A hangárban:
Felszállás előtt:
Durva emelkedés:
Lekapcsolódás előtt:
Távolodva a Lifter-1-től:
Orbiton:
A Korábban említett problémák a repülés során ugyanúgy fennálltak.
Elnézést kérek, a képek 2 repülésből származnak, az első alkalommal nem ültettem pilótát az Orbiter-1.3-ba.
Van még egy kis problémám. Nem tudok zászlót berakni. A használni kívánt kép 256x160 px méretű, PNG formátumú, Gimp segítségével készítettem. A ...\GameData\Squad\Flags mappába helyeztem el a többi között, de nem jeleníti meg a programban. Hogyan oldhatom ezt meg?
A kép:
http://i59.tinypic.com/30bejio.png
SötétBarom:
Simán kibírja a visszautat is. :-)
#4310
Összehánytam még egy ganédomb SSTo-t. :D Az új aeroval egész jó dolgokat meg lehet valósítani.. Ennek a különlegessége, hogy az oxidizer nagy részét a 4 külső tankban viszi.. Kerbal engineer is meg van zavarodva ettől, simán azt hiszi nincs már benne nafta, amikor még bőven van.. :D
Most már csak annyi a kérdés, kibírja-e a visszatérést <#idiota>
Most már csak annyi a kérdés, kibírja-e a visszatérést <#idiota>
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#4309
Van egy gépem, ami sugárhajtóművel képes felmenni 40 km-re és mindezt 1600 m/s mellett, onnan kb. 700 m/s kell a pályára álláshoz. A linkelt képen 891 m/s szerepel, innen azért még kell kb. 1400. Végülis az sem olyan sok, 50 km-en.
Szóval a repülőm visz a hátán egy kis űrsiklót, ami a pályára állás után még elegendő üzemanyagot tartalmaz a Mün eléréséhez (vissza már nem tudna jönni, sőt odamenni sem, ha nem a legkisebb Δv szükségletű pályát választanám). Ezt a gépet viszont több okból sem használom. Az első, hogy a Lifter-1 (ez a nagy gép) eltűnik egy bizonyos (idő, távolság, magasság ?) helyzetben. Azaz elérem a Lifter-1 által elérhető maximumot, majd a pálya csúcsán lecsatlakozik az Orbiter-1.3. A Lifter-1 beáll 0°-ra. Ilyenkor kb 10 m/s-al süllyed. Viszont ahogy emelkedik az orbiter-1.3 (azt irányítom), egyszer csak eltűnik a Lifter-1. A pályára állás a lecsatlakozástól számítva pár perc. Ennyi idő alatt a Lifter nem zuhanhat le. Egyszerűen eltűnik. A 10 m/s-os süllyedéssel több, mint 1 óra kellene a földetéréshez, de még ha zuhanna, akkor sem érne le ennyire gyorsan. Több fokozatú visszatérésnél is ugyanez tapasztalható nálam (v1.0.4 KSP hivatalos oldaláról letöltve).
15 km-es magasságban végrehajtottam a lecsatlakozást és az Orbiter-1.3-al repültem a Lifter-1 mellett. Stabilan süllyedt az előzőleg megadott sebességgel, ezt 2 km-ig tartotta, majd véget vetettem a tesztnek...
A másik az, hogy a radiális fokozatleváltó üzemanyagot továbbít. Az Orbiter-1.3 tartályából kezd fogyni az üzemanyag felszállásnál. Ezt úgy küszöböltem ki, hogy lezártam az Orbiter-1.3 üzemanyag hozzáférését (az oxidálószerét nem kell, a sugárhajtómű nem eszi azt). Emiatt nehézkes a lecsatlakozás, de nem lehetetlen. Jó lenne egy alkatrészlista, ahol a darabok "fuel flow"-ja is fel van tüntetve. Esetleg egy mod eredménye lehet ez?
A harmadik dolog a megépítés, bár ha egyszer sikerül, akkor tárgytalan, viszont új projekt esetén fejtörést okozhat. Megépítettem a Lifter-1-et, majd külön az Orbiter-1.3-at. Mivel komplett járművet nem lehet részegységként menteni, ezért készítettem egy képet az Orbiter-1.3-ról, majd ráépítettem a Lifter-1-re. Az első ötletem az volt, hogy a pilótafülkét leszedem az Orbiter-1.3-ról (root), így már menthető részegységként. Sajnos egyetlen node volt, amin csatlakozni lehet, ez a pilótafülke utáni első elemé. A Lifter-1-re rakott radiális leváltóra nem lehetett.
Ha gépközelben leszek, rakok fel képet.
Szóval a repülőm visz a hátán egy kis űrsiklót, ami a pályára állás után még elegendő üzemanyagot tartalmaz a Mün eléréséhez (vissza már nem tudna jönni, sőt odamenni sem, ha nem a legkisebb Δv szükségletű pályát választanám). Ezt a gépet viszont több okból sem használom. Az első, hogy a Lifter-1 (ez a nagy gép) eltűnik egy bizonyos (idő, távolság, magasság ?) helyzetben. Azaz elérem a Lifter-1 által elérhető maximumot, majd a pálya csúcsán lecsatlakozik az Orbiter-1.3. A Lifter-1 beáll 0°-ra. Ilyenkor kb 10 m/s-al süllyed. Viszont ahogy emelkedik az orbiter-1.3 (azt irányítom), egyszer csak eltűnik a Lifter-1. A pályára állás a lecsatlakozástól számítva pár perc. Ennyi idő alatt a Lifter nem zuhanhat le. Egyszerűen eltűnik. A 10 m/s-os süllyedéssel több, mint 1 óra kellene a földetéréshez, de még ha zuhanna, akkor sem érne le ennyire gyorsan. Több fokozatú visszatérésnél is ugyanez tapasztalható nálam (v1.0.4 KSP hivatalos oldaláról letöltve).
15 km-es magasságban végrehajtottam a lecsatlakozást és az Orbiter-1.3-al repültem a Lifter-1 mellett. Stabilan süllyedt az előzőleg megadott sebességgel, ezt 2 km-ig tartotta, majd véget vetettem a tesztnek...
A másik az, hogy a radiális fokozatleváltó üzemanyagot továbbít. Az Orbiter-1.3 tartályából kezd fogyni az üzemanyag felszállásnál. Ezt úgy küszöböltem ki, hogy lezártam az Orbiter-1.3 üzemanyag hozzáférését (az oxidálószerét nem kell, a sugárhajtómű nem eszi azt). Emiatt nehézkes a lecsatlakozás, de nem lehetetlen. Jó lenne egy alkatrészlista, ahol a darabok "fuel flow"-ja is fel van tüntetve. Esetleg egy mod eredménye lehet ez?
A harmadik dolog a megépítés, bár ha egyszer sikerül, akkor tárgytalan, viszont új projekt esetén fejtörést okozhat. Megépítettem a Lifter-1-et, majd külön az Orbiter-1.3-at. Mivel komplett járművet nem lehet részegységként menteni, ezért készítettem egy képet az Orbiter-1.3-ról, majd ráépítettem a Lifter-1-re. Az első ötletem az volt, hogy a pilótafülkét leszedem az Orbiter-1.3-ról (root), így már menthető részegységként. Sajnos egyetlen node volt, amin csatlakozni lehet, ez a pilótafülke utáni első elemé. A Lifter-1-re rakott radiális leváltóra nem lehetett.
Ha gépközelben leszek, rakok fel képet.
#4308
Pillanatnyilag olyan meleg van a szobában, hogy a számítógép folyamatosan számítási hibákat vét. :( Az SST elhalasztva hűvösebb időre! Próbáljatok egy kevésbé kritikus űrrepülőgépet építeni mert az amerikai egy nagyon kihegyezett konstrukció, igazság szerint meg sem éri foglalkozni. Vagy kisebb jármű, egy rakéta tetejére, (mint az ESA terv) vagy jet hajtómű, rakéta hajtómű kombináció. Ezt inkább érdemesebb megpróbálni. Egy jó repülő megfelelő repülési profillal akár 50-60 Km-re is képes felugrani, és onnan már nem kell sok Delta-V az orbitális pályához! Sok sikert!
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4307
Ha kérdése van bárkinek, szívesen segítünk a weboldal Team Speak-jének Kerbal Space Program szobájában!
IP: ts.442pcgames.com:5555
Gyertek bátran!
IP: ts.442pcgames.com:5555
Gyertek bátran!
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4306
Nagyon szépen köszönöm!
Az Orbiterben nem nagyon vittem az SST-s scenario-kat. Telepítés után azonnal raktam fel a Bajkonur packot, Szojúzzal. A space shuttle-ket is a Buran miatt kedvelem.
Az Orbiterben nem nagyon vittem az SST-s scenario-kat. Telepítés után azonnal raktam fel a Bajkonur packot, Szojúzzal. A space shuttle-ket is a Buran miatt kedvelem.
#4305
De este ha hazajöttem össze rakom egy ilyen SST-ét és megmutatom.
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4304
A repülés alapjai
//www.youtube.com/embed/CIGbSkSwAyg
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4303
Nézd meg aaz Orbiter 2010-ben a felszállási profilját az SST-nek. Egyébként nem éri meg szenvedni vele, az amerikai változatú SST a legrosszab! Nézz utána másnak, PL az ESA sst terveknek, megvalósithatobbak. Az amerikaiak is belátták, hogy fejlődési zsákutca. :(
//www.youtube.com/embed/Rx9O6FEyeOY
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4302
bocsánt, utolsó kép:
#4301
Sziasztok!
Space Shuttle jellegű járművel küzd valaki?
Van egy ilyenem, mellesleg az első, amit magam építettem:
A kilővőállványon:
Indítás után:
A szilárd hajtóművek leváltása:
(A valóságban 45km körül teszik, de a ksp nem ad lehetőséget erre. A legnagyobb solid boostert is dobni kell 25km alatt, pedig ennél könnyebb hajót nem tudok építeni hozzá.
Itt még szuborbit...
A gondom csak az, hogy a gyárban a fő hajtóművet +5°-so beállítással terveztem és itt (amint látható) 10°-nál sincs "egyenesben" (mellesleg 15°). hogyan számoljak így pontosan?
Itt már orbiton, a tank leváltása nélkül is van még bőven DV-m...
Mellesleg az utolsó "sztédzs" monopropellant, ami majdnem 600 DV-t biztosít, csak hogy a "main engine"-t ne tudjam használni, mint a valóságban.
na igen, ez elég "csálé" orbit, z "ecc" általában 0,002 alatt van, azaz a AP és a PE ugyanazon a magasságon szokott lenni a karrier módban (ez egy sandbox mód, tesztelésre)
Persze ez a gép 1 kerbalt visz, egy kis raktérrel, ami a teszt során üres.
szóval szívesen fogadom a hasonló tapasztalatokat, hátha tudunk egymásnak okosat mondani...
nagyobb tömegű sikló esetén gyenge a solid rocket vagy túl erős a liquid (azaz 215 kevés, 600 már sok ekkora tömegnél)
http://i60.tinypic.com/m9rkid.png
Tapasztalatok?
Utoljára szerkesztette: Dawtec, 2015.08.09. 04:03:42
Space Shuttle jellegű járművel küzd valaki?
Van egy ilyenem, mellesleg az első, amit magam építettem:
A kilővőállványon:
Indítás után:
A szilárd hajtóművek leváltása:
(A valóságban 45km körül teszik, de a ksp nem ad lehetőséget erre. A legnagyobb solid boostert is dobni kell 25km alatt, pedig ennél könnyebb hajót nem tudok építeni hozzá.
Itt még szuborbit...
A gondom csak az, hogy a gyárban a fő hajtóművet +5°-so beállítással terveztem és itt (amint látható) 10°-nál sincs "egyenesben" (mellesleg 15°). hogyan számoljak így pontosan?
Itt már orbiton, a tank leváltása nélkül is van még bőven DV-m...
Mellesleg az utolsó "sztédzs" monopropellant, ami majdnem 600 DV-t biztosít, csak hogy a "main engine"-t ne tudjam használni, mint a valóságban.
na igen, ez elég "csálé" orbit, z "ecc" általában 0,002 alatt van, azaz a AP és a PE ugyanazon a magasságon szokott lenni a karrier módban (ez egy sandbox mód, tesztelésre)
Persze ez a gép 1 kerbalt visz, egy kis raktérrel, ami a teszt során üres.
szóval szívesen fogadom a hasonló tapasztalatokat, hátha tudunk egymásnak okosat mondani...
nagyobb tömegű sikló esetén gyenge a solid rocket vagy túl erős a liquid (azaz 215 kevés, 600 már sok ekkora tömegnél)
http://i60.tinypic.com/m9rkid.png
Tapasztalatok?
Utoljára szerkesztette: Dawtec, 2015.08.09. 04:03:42
#4300
Az Alexmoon LWP még mindig jó.
A bolygóközi pályák fizikája szerencsére változatlan.
Amúgy én is a Kerbin orbiton összeszerelést használom, hogy a Kerbinről induló rakéták alkatrészeinek a mennyiségét kordában tudjam tartani.
A bolygóközi pályák fizikája szerencsére változatlan.
Amúgy én is a Kerbin orbiton összeszerelést használom, hogy a Kerbinről induló rakéták alkatrészeinek a mennyiségét kordában tudjam tartani.
#4299
Köszönöm a képet Fürtös! Most már megy. A projektet eldobtam, de újra elindítom.
A küldetésekről:
Erősen mod függő, hogyan oldok meg egy-egy problémát. Life support-al és kethane mod-al a Duna-ra:
1. Az indítási ablakig gyorsítom az időt.
2. Kerbin orbitra küldtöm a létfenntartó modult. Ez a Duna-ra érkezéstől a hazatérésig elegendő ételt, vizet és levegőt jelent (ténylegesen csak ételt, ugyanis vizet és levegőt tudok konvertálni). Ez a modul tartalmaz még akkumulátorokat valamint napelemet.
3. Kerbin orbitra állítom az üzemanyag ellátó rendszert. Ez egy üres kethane tartály, fúró és konvertáló, plusz akku és napelem.
4. Kerbin orbitra állítom a legénységet és a tudományos műszereket. Ezen a járművön csak az odaútra van elegendő levegő, víz és étel.
5. Minden modul külön indul a Duna-ra. Először a csapat modulja ér oda. Megkezdi a szkennelést kethane mezők után, míg a létfenntartó odaér.
6. Megérkezik a létfenntartó modul és landol egy nagyobb mezőn, a csapat szkennel tovább, míg tart a hajó létfenntartó rendszere.
7. Leszáll a legénység a létfenntartó modulhoz, majd összekapcsolódik vele.
8. Tudományos adatgyűjtés az üzemanyagmodul érkezéséig.
9. Az üzemanyagmodul csatlakozik a bázishoz. A raktérben egy egyszemélyes kisrepülő, amivel meglátogathatom az összes körzetet a bolygón és begyűjthetek minden adatot (csak légkörben képes repülni).
10. Előállítom a hazáig szükséges üzemanyagot. Duna orbitra áll az üzemanyag ellátó rendszer, 1 kör múlva a legénység is.
11. Dokkolás az üzemanyag ellátó modulra, nafta átcsorgatása majd indulás haza (persze indítási ablakban).
Ez a megoldás a Duna-ra van optimalizálva, ugyanis a létfenntartó rendszer és az üzemanyag pontosan ki van számolva. Annyira, hogy ha valamit kicsit elnézek, akkor egy modul soha nem érkezik meg. Ez azért van, mert a légkört használom fékezésre, plusz egy kevés hajtómű rásegítés. Viszont ha a Duna periapszis után még deorbitális a pályám, akkor integethetek a modulnak, mert akkor látom utoljára. Amennyiben a Duna holdja megfelelő helyzetben van, akkor segíthet a pályára állásban.
Amit használok ehhez:
Delta-V map
Alexmoon LWP
Sajnos mindkettő elavult már. Persze Delta-V map az van új, de ablak kalkulátort mèg nem találtam (mindkettő 0.x-re készült)
Szeretem magam számolni a dolgokat, a mechjeb-ből is kizárólag a Delta-V adatokat és az Orbit info-t használom. Nem okoz gondot, ugyanis az Orbiter 2010-ben csak műszerekre lehet támaszkodni, számolgatni kell, stb... Én azzal kezdtem.
A küldetésekről:
Erősen mod függő, hogyan oldok meg egy-egy problémát. Life support-al és kethane mod-al a Duna-ra:
1. Az indítási ablakig gyorsítom az időt.
2. Kerbin orbitra küldtöm a létfenntartó modult. Ez a Duna-ra érkezéstől a hazatérésig elegendő ételt, vizet és levegőt jelent (ténylegesen csak ételt, ugyanis vizet és levegőt tudok konvertálni). Ez a modul tartalmaz még akkumulátorokat valamint napelemet.
3. Kerbin orbitra állítom az üzemanyag ellátó rendszert. Ez egy üres kethane tartály, fúró és konvertáló, plusz akku és napelem.
4. Kerbin orbitra állítom a legénységet és a tudományos műszereket. Ezen a járművön csak az odaútra van elegendő levegő, víz és étel.
5. Minden modul külön indul a Duna-ra. Először a csapat modulja ér oda. Megkezdi a szkennelést kethane mezők után, míg a létfenntartó odaér.
6. Megérkezik a létfenntartó modul és landol egy nagyobb mezőn, a csapat szkennel tovább, míg tart a hajó létfenntartó rendszere.
7. Leszáll a legénység a létfenntartó modulhoz, majd összekapcsolódik vele.
8. Tudományos adatgyűjtés az üzemanyagmodul érkezéséig.
9. Az üzemanyagmodul csatlakozik a bázishoz. A raktérben egy egyszemélyes kisrepülő, amivel meglátogathatom az összes körzetet a bolygón és begyűjthetek minden adatot (csak légkörben képes repülni).
10. Előállítom a hazáig szükséges üzemanyagot. Duna orbitra áll az üzemanyag ellátó rendszer, 1 kör múlva a legénység is.
11. Dokkolás az üzemanyag ellátó modulra, nafta átcsorgatása majd indulás haza (persze indítási ablakban).
Ez a megoldás a Duna-ra van optimalizálva, ugyanis a létfenntartó rendszer és az üzemanyag pontosan ki van számolva. Annyira, hogy ha valamit kicsit elnézek, akkor egy modul soha nem érkezik meg. Ez azért van, mert a légkört használom fékezésre, plusz egy kevés hajtómű rásegítés. Viszont ha a Duna periapszis után még deorbitális a pályám, akkor integethetek a modulnak, mert akkor látom utoljára. Amennyiben a Duna holdja megfelelő helyzetben van, akkor segíthet a pályára állásban.
Amit használok ehhez:
Delta-V map
Alexmoon LWP
Sajnos mindkettő elavult már. Persze Delta-V map az van új, de ablak kalkulátort mèg nem találtam (mindkettő 0.x-re készült)
Szeretem magam számolni a dolgokat, a mechjeb-ből is kizárólag a Delta-V adatokat és az Orbit info-t használom. Nem okoz gondot, ugyanis az Orbiter 2010-ben csak műszerekre lehet támaszkodni, számolgatni kell, stb... Én azzal kezdtem.
#4298
Minden egyes verzió megépíthető. Volt expedícióm amit Kerbin körül építettem meg és egy hajóval oldottam meg pl Jool összes holdján a landolást Jool album, de volt, hogy több részletben indítottam ugyanoda a modulokat (és a később indított hamarabb ért oda <#lookaround>) (ilyen volt az egy hajóval az összes bolygó/hold, csak üzemanyagot mindenhova küldtem) Általában Mun-t használom egy kis lendület szerzéshez. Az indítóablakok használata a kevesebb anyaggal tervezett űrrepülésekhez kell, ezt ritkán vettem igénybe (Kerbal Alarm Clock nagyon jó mod ehhez).
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#4297
Igazából amit én szívesen vennék, ha már lenne tutorial a bolygóközi utazásról hinta manőverekről és a hozzájuk való gép megépítéséről.
Azt akartam kérdezni, hogy a nagyobb expedíciós gépeket (több műhold, lander, rover science) azt Kerbin orbiton építitek, vagy egyben lövitek fel, vagy több lépcsővel repültök át a bolygóra?
Mennyire figyeltek pl az indítási ablakra? Illetve, egy többmanőveres utazást (hinta, orbit) hogy tervezitek meg?
Utoljára szerkesztette: Dimefromhell, 2015.08.05. 22:54:19
Azt akartam kérdezni, hogy a nagyobb expedíciós gépeket (több műhold, lander, rover science) azt Kerbin orbiton építitek, vagy egyben lövitek fel, vagy több lépcsővel repültök át a bolygóra?
Mennyire figyeltek pl az indítási ablakra? Illetve, egy többmanőveres utazást (hinta, orbit) hogy tervezitek meg?
Utoljára szerkesztette: Dimefromhell, 2015.08.05. 22:54:19
#4296
Nagyon jó! Maga a játék annyira komplex, mégis szórakoztató, hogy kell magyarul is ilyen, hogy minél többen rákapjanak :D
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#4293
Oktató videók :)
//www.youtube.com/embed/laeIH6GvMRg
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4292
Szervusztok, üdvözlök minden KSP rajongót, játékost!
Engem Zoltánnak hívnak, és a 442 PC Games játékismertető weboldal tulajdonosa vagyok. Örömmel értesítek mindenkit, hogy létrejött aKerbal Space Program - Magyar Űrprogram weboldal. A játékot teljes mértékben szeretnénk magyarul ismertetni, de itt nem álltunk meg! Felkerestük a MANT-ot, akiktől kaptunk szakmai segítséget, de a játék fejlesztőkkel is kapcsolatba léptünk, hogy hivatalossá tegyük a honlapot. Jelenleg a tartalom feltöltése folyik.
Szeretnénk segítséget is kérni, mert kis csapatunk alig győzi a munkát! Ha valaki jól ismeri a játékot, jól fogalmaz, örömmel vennénk a segítségét!
A weboldal már üzemel, és a hozzá csatlakozó facebook oldal is, csak még nincs reklámozva. A hivatalos indítást Augusztus végére tervezzük egy váci Lan Party élő helyszínén!
És ha tudja valaki, hogy ki írta, fordította a wikipédiában a játék ismertetőjét, azzal szeretnénk felvenni a kapcsolatot!
Köszönöm a figyelmeteket, jó játékot!
Engem Zoltánnak hívnak, és a 442 PC Games játékismertető weboldal tulajdonosa vagyok. Örömmel értesítek mindenkit, hogy létrejött aKerbal Space Program - Magyar Űrprogram weboldal. A játékot teljes mértékben szeretnénk magyarul ismertetni, de itt nem álltunk meg! Felkerestük a MANT-ot, akiktől kaptunk szakmai segítséget, de a játék fejlesztőkkel is kapcsolatba léptünk, hogy hivatalossá tegyük a honlapot. Jelenleg a tartalom feltöltése folyik.
Szeretnénk segítséget is kérni, mert kis csapatunk alig győzi a munkát! Ha valaki jól ismeri a játékot, jól fogalmaz, örömmel vennénk a segítségét!
A weboldal már üzemel, és a hozzá csatlakozó facebook oldal is, csak még nincs reklámozva. A hivatalos indítást Augusztus végére tervezzük egy váci Lan Party élő helyszínén!
És ha tudja valaki, hogy ki írta, fordította a wikipédiában a játék ismertetőjét, azzal szeretnénk felvenni a kapcsolatot!
Köszönöm a figyelmeteket, jó játékot!
Tesztgép: Asus p77h Proci i7 2,93GHz, Ram 16GB DDR3, VGA: Asus GTX 1660 OC 6 GB
#4291
Pedig működik, tegnap összedobtam egy "rapid prototypeot".
A Béna.
#4290
Rakétahajtóművel szerintem nem fog egyszerre fogyni soha. Ha ezt akarja, használjon RAPIERt, azok egyszerre szívják mindenhonnan egyenletesen. Már amíg van crossfeed.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#4289
Nem is az a problémája, hanem az ,hogy nem egyszerre fogynak a tartályok.
A Béna.
#4288
A naftát mindig fentről lefelé szívja, ezt nem lehet kikerülni..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#4287
Köszönöm az ötleteket!
Még nem próbáltam egyiket sem, de majd holnap...
Egymás mellé nem nagyon tudom rakni, nem sima hengertartályok. Nem is kell új elemeket hozzárakni, a két tartály közé rakom a dokkoló elemet és a hátsó tartály és hajtómű közé pedig a rakteret. Remélem működni fog.
Még nem próbáltam egyiket sem, de majd holnap...
Egymás mellé nem nagyon tudom rakni, nem sima hengertartályok. Nem is kell új elemeket hozzárakni, a két tartály közé rakom a dokkoló elemet és a hátsó tartály és hajtómű közé pedig a rakteret. Remélem működni fog.
#4286
Válaszd el őket valamivel amiben nincs fuel crossfeed, vagy horizontálisan tedd egymás mellé őket ne egymásra.
Az egymásra rakott üzemanyagtartályok között fuel crossfeed van igy a te esetedben a felső tartály tölti az alsó tartályt ÉS a hajtóművet is.
Remélem gy működni fog.
Az egymásra rakott üzemanyagtartályok között fuel crossfeed van igy a te esetedben a felső tartály tölti az alsó tartályt ÉS a hajtóművet is.
Remélem gy működni fog.
A Béna.
#4285
Akkor ezek szerint nem működik.Ebben az esetben azt tudom javasolni,hogy tegyél be a hajtómű és a rendes tartályok közé a legkisebből,majd a nagyokból a hátsó kicsibe onnan pedig a hajtóműbe küldd.
Ha az se működne akkor próbálj több szárnyat rakni rá (függőleges vezérsík szerepben),és úgy próbáld tenni az üzemanyagtartályaidat,hogy ha kifogy minél kevesebbet mozogjon el a tömegközéppont.
Ha az se működne akkor próbálj több szárnyat rakni rá (függőleges vezérsík szerepben),és úgy próbáld tenni az üzemanyagtartályaidat,hogy ha kifogy minél kevesebbet mozogjon el a tömegközéppont.
ksphun.blogspot.hu
#4284
Valamit rosszul csinálok?
az összekötés:
az eredmény:
Utoljára szerkesztette: Dawtec, 2015.08.01. 21:13:02
az összekötés:
az eredmény:
Utoljára szerkesztette: Dawtec, 2015.08.01. 21:13:02
#4283
Az asparagust soha nem sikerült megoldanom, valószínűleg azért, mert nem néztem a cső irányát, csak összekötöttem.
#4282
Igen, mindkettőből és arra ügyelj, hogy a jó irányba rakd fel, vannak nyilak amik segítenek. Tetszőleges számú tartályokat lehet összekötni és az Asparagus fokozatoknak pl. pont ez a lényege.
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#4281
Köszönöm a választ!
Szóval mindkét tartályból induljon üzemanyagcső a hajtóműhöz? Csak a távolabbi tartályt kötöttem össze a hajtóművel, ami közvetlenül a hajtóműhöz csatlakozik azt nem. Gondolom akkor ez tetszőleges számú tankal is működik.
THX!
Szóval mindkét tartályból induljon üzemanyagcső a hajtóműhöz? Csak a távolabbi tartályt kötöttem össze a hajtóművel, ami közvetlenül a hajtóműhöz csatlakozik azt nem. Gondolom akkor ez tetszőleges számú tankal is működik.
THX!
#4280
Igen, csak az üzemanyag csőre van szüksége. FTX-2 External Fuel Duct
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#4279
Ha az üzemanyag áttöltő csövekkel összekötöd a két tartályt a hajtóművel akkor lehet,nem vagyok benne biztos.
ksphun.blogspot.hu
#4278
Sziasztok!
Van arra lehetőségem, hogy egy hajtómű 2 tartályból kapja az üzemanyagot egy időben? Egy nagy SSTO-n dolgozom, de a több tartály miatt össze-vissza vándorol a CoM. Megoldható valahogy (akár mod-al), hogy két tartály egyszerre fogyjon?
Másik:
Nálatok is előfordul, hogy crash report-al kidob a program? (1.04) Ritka, de van ilyen, hosszabb küldetésnél bosszantó tud lenni és néha elfelejtek f5-öt nyomni...
Előre is köszi!
Van arra lehetőségem, hogy egy hajtómű 2 tartályból kapja az üzemanyagot egy időben? Egy nagy SSTO-n dolgozom, de a több tartály miatt össze-vissza vándorol a CoM. Megoldható valahogy (akár mod-al), hogy két tartály egyszerre fogyjon?
Másik:
Nálatok is előfordul, hogy crash report-al kidob a program? (1.04) Ritka, de van ilyen, hosszabb küldetésnél bosszantó tud lenni és néha elfelejtek f5-öt nyomni...
Előre is köszi!
#4277
Eddigi talán leghatékonyabb SSTO az 1.0 megjelenése óta.. Kb 500m/s dV marad 80km orbiton.. 4 főt szállít, és mást nem ;D
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#4276
Amikor a légellenállás bekerült a játékba kísérletezgettem kis méretű, egyszerű, egyfokozatú rakétákkal. Az a rakéta, ami aerodinamikai kúp nélkül 12000 méterre ment fel, az kúppal legalább 17000-re.
#4275
Tesztelés, végül siker. :DD SSTO, minimál dV-vel LKO-n.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#4274
a videoban amit szerintem nem nèztèl vègig pont ezeket az aerodinamikai eroket mutatjàk be :)
#4273
Tegyél rá szárnyakat. A tövére.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ