21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#19629
A cápauszonyos dolgot megtudom erősíteni abszolút. :) Monzában a célegyenes végén nekem is megdobta a McLarent, illetve Kínában a 3-4-es, illetve 7-8-9-es kanyarokban is érezhető eléggé rendesen :D
Én karriert Mekivel kezdtem direkt, tetszik maga az autó, fejlesztésre rágyúrtam így már középmezőny fix, sőt utóbbi időben több dobogós helyezésem is volt. :D -
#19628
De melyik palyan nem ertel fel mert korre, szaraz vagy esos...? -
#19627
Nem a szkriptelt AI-val van baj vagy a generált időkkel, hanem azzal, hogy ezt ilyen látványosan teszi. Generáljon egy véglegeshez közeli időt adott etap közepén vagy a vége felé és ahhoz képest mozogjon minimálisan vagy valami hasonló. Az erősorrend és pilótasorrend csapaton belüli tartására dolog azért sántít, mert mi van ha én Easy-n játszom a mostani tudásommal, McLaren-el akkor sem tudnék előkelő helyen célba érni, csak a mezőny második felében vagy a végén csakhogy megmaradjon a valóságnak megfelelő erősorrend? A Rival kihívást verseny után ismét buktam mert a versenyen elért eredmény 3-3 lett Alonsoval szemben de az időmérő végén a generált 7 tizeddel jobb idő miatt összességében Alonso nyert 4-3-ra. Na meg nehogy már ne érjek fel mért körre, úgy hogy még több mint 2 perc van hátra az időmérőből.
Egyelőre ezekbe a látványosabb hibákba futottam bele, de azért nehogy azt higgyétek, hogy fikázom a játékot mert versenyzési élményben párját ritkítja (már ha lenne neki :), főleg azoknak akik ismerik vagy értik az F1-et. Végig odafigyelős, végig managelni kell a versenyt, odafigyelni az üzemanyagra a keverékre, a gumikra, a bekövetkező random eseményekre. A végére leizzadós. Szimes mértékkel ha eltekintünk a minden évben felbüffenő FFB-től, ami azért közel sem olyan rossz, és annak latolgatásától, hogy mi a szkriptelt és mit számol, akkor ízzig vérig szimulátor. Mi ha ez nem. A bokszkiállás bár még mindig nem teljesen manuális, de a sebességlimit átlépésére való figyelés, a limiter használata, kiállásnál kerékcsere utáni kuplunggal való elindulás és a limiter kikapcsolása a bokszból kimenet a vonal átlépése után amiről mindig megfeledkezek mert nem vagyok hozzászokva, mármint ebbe a sorozatban :) Szabályrendszer is kevés játékban van ilyen mértékben kidolgozva, továbbá ott van a különböző alkatrészek elhasználódása, a meghibásodási faktor, karrierben a részletes fejlesztési lehetőség, a többfajta játékmód, a sima versenyhétvégétől a bajnokságon keresztül, a karrieren át, a különböző szituációs versenyhelyzetekig, a klasszikus autókig amik a karrier módba is integrálásra kerültek, ja és a TT-ig és a multiplayerig. Felsorolni is sok nemhogy mindegyikkel játszani, főleg ha az ember nem 3 körös versenyeket fut.
Szerintem A Codies igencsak kitett magáért, viszont a hibákat sem szabad elvitatni no meg ott az a fránya virtuális tükör, mármint, hogy annak a hiánya. Tudom utóbbi nem is volt beígérve de azért lennének akik értékelnék és örülnének neki. -
#19626
-
#19625
Fene tudja, lehet meg mindig megmaradt a konzolos vacak online.....
Amugy most is olyan, hogy nem lehet szerverre keresni ? -
#19624
Miért csak 10 szerver látszik mindig? -
#19623
Lehet szidni Codies-t vagy az F1-es sorozatat, de szerintem, a tobbi "sorozatos" autos probakozasok melett (NASCAR, Rally) a legjobban osszerakott cucc. Persze mindenben lehetne kicsit jobb/tobb, igenytol fuggoen, kinek mire lenne szuksege (grafika, hang, tartalom, fizika, FFB stb.), de eleg sok kompromusszumot kell kotniuk (licenc, vegyes felhasznalo tabor, multiplatform, gepigenyek, porgos versenyek, komolyabb megoldasok stb.), ahhoz kepest eleg jol (vagy tokeletesen, kinek mi:P) eltalaltak. -
#19622
Nem neveznem koritesnek, mert szinte ez a lelke az egesznek, de azt valoban ugy osszeraktak, hogy ilyen valoban meg tervben sincs sehol .:)
Allitom a setupt aztan egyszer csak megszolal a mernok, hogy az ugy tulkormanyzott lesz, a hatso szarnyon vagy az elso kerekdolesen igazitsak...Az milyen mar ! :))) Ha jol ertettem :))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2017.09.03. 10:27:36 -
#19621
Az teljesen normalis, azzal nincs gond. A viccesebb regeben volt, amikor a gyors kor alat megeloztem az AI-t, es a vegere megis gyorsabb kort ment:DDD -
#19620
Valszeg igen, de tuti van benne valami adaptive/random resz is. Biztos vannak benne anomaliak, de igy latattlanban, a Codies ennyi ev alatt biztos kitutizta melyik megoldas mukodik a legjobban. -
#19619
Ez igy korrektul nez ki. Mar reg hasznaltam F1-et. Ez a resz tudasra/szolgaltatasra/koritesre tetszene, de tuti nem hasznalnam ki, a gepemtol is rinyalok, meg penzem sincs ra:D -
gebali #19618 Olyan érdekes elképzelései vannak itt embereknek :D :D Lehet menni multizni, ott van jó kis csaló játékosállomány, tiszta reális ;) -
#19617
Ha az ember skippeli a dolgot, nyilvan valami script, vagy random cucc alapjan meg valtozik a dolog, melyik jateknal nem..... -
#19616
Mint ahogy minden más játékban is így van, de ezt az AI programozó tudná elmondani, hogy hogyan is működik. Nem mintha sokat számítana, nyilván azt csinálja amit beleprogramoztak / valamennyire adaptív. -
#19615
Ha látod is az AI gyors körét, az már valószínűleg a kör elején eldől, hogy milyen kört fog menni. Utána már csak végig megy a generált vonalon a generált sebességgel. -
#19614
Lehet, mindent látsz.
![]()
-
#19613
Mivel a hitelesseg miatt tartani kell a Codies-nek a csapat sorrendet, pilotankent es palyankent, igy a szimes megoldas, amikor kulonfele tulajdonagokkal beallitott AI vezeti az autot es ugy er el eredmenyeket, nem mukodik. Valszeg tele van script-elve az egesz. Versenyen adaptive/catchup AI-val, sulyozott random balesettel es meghibasodassal, az idomeron pedig az eredmenyek "utanigazitasaval".
Ha lehet(ne) nezni az AI-t idomeron ahogy a palyan megy, es merni az idejet, valszeg egyik sem stimmelne;)
De nincs ezzel gond, az a program lenyege, hogy minnel jobban a valos "esemenyeket" probalja visszaadni, mashogy nem megy.
Programozasbol megoldani, hogy a "pitwall" is AI legyen (jokor engedje ki, jo beallitasokkal, ne keruljon forgalomba stb.) es az AI vaoban hozza vezetessel az elvart idot, eleg huzos lenne megoldani. -
#19612
Nekem ilyen gondom nincs, mert ha olyan szazalekra rakom az AI erosseget, hogy verseny izzados legyen, idomeron utolso vagyok mindig ! :)) -
#19611
Sajnos én is nagy valószínűleg szembesültem az időmérő végén az AI számára jóváírt ~0.700 másodperccel. Sajnos már rögtön az első rivális kihívásomon az utolsó pillanatban, pontosabban inkább az után alulmaradtam csapattársam, Alonso-val szemben miközben az idő lejárta előtt még előtte voltam a 16. helyen. Gondoltam csak megpróbálkozom egy új szett gumival hátha besikerül kerülni a Q2-be. Mondjuk már azt sem értettem, hogy ha több mint két perc volt hátra az időmérőből, hogyhogy nem értem fel a mért körre még ha Flying Lap-al is kezdtem volna meg az utolsó kört, mert amint rányomtam már kapásból spectator nézetet kaptam és az időmérő eredményét, ahol nem csak Alonso került elém, de más is beékelődött azzal a kb. 0.7 sec-es időlevonással így nemhogy 15. de 17. lettem, ezzel a Rival párbajt is elbukva. Ha ez tényleg valami bug remélem javítják! Persze tudom, hogy közben ők is lehettek még gyorskörön, de az már gyanús, hogy elég sokan felfigyeltek már erre az elvileg rendszeresnek mondható jelenségre. -
#19610
Ma azért hangosan felröhögtem amikor Alonso csapattárasam magam mögött gondolt előzését követően megpillantottam az első kerekem mellett az autója orrát. Kitartó volt :) -
#19609
Bár nem néztem de minden bizonnyal nem, ettől karrier a karrier :) -
#19608
Amennyiben Te zsolo89 vagy a PH-ről akkor nem írom le még egyszer, mert egy ilyen nevű felhasználónak éppen ilyen jellegű hibájában próbáltam segíteni. Ha nem Te voltál az akkor nézz át oda a játéknak megfelelő topicba, vagy kérésre bemásolom ide is. Semmi atommaghasítás, csak meglátás, tapasztalat és vélemény. -
#19607
input lag.
néha nekem is pontatlan picit, de nekem van is egy leheletnyi lagom sajnos . -
#19606
Mutasd meg mi a gond, mert elképzelni nem tudom. Menj 5-10 kört és töltsd fel, hogy lássuk.
Maximális kontroll alatt lehet tartani az autót, minden miliméter megmoccanás azonnal érezhető.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.09.02. 22:26:24 -
Dika214 #19605 Time trialban lehet lag? Mert a netem eleg sokszor tréfál meg (T-Home)
Amúgy mas fórumokon is olvastam hogy nem tudnak eleg precízen kanyarodni, pedig mas játékokkal (pl f1 2016, vagy szimulatorok) ezzel semmi bajuk sincs. -
#19604
Vagy lagod van, vagy a lassu temponal szupererzekeny fek trefal meg..... -
Mozes #19603 A játék nem így néz ki az a baj csak ebben. Itt van élelmosás a képek a játékban meg nincsen érdemi PC-n és konzolon meg tuti, irtó gáz. -
Dika214 #19602 Kicsit olyan érzésem van, Foleg a lassu kanyarokba menet, mintha nem en irányítanam az autót. Az apró kormanymozdulatokra egyszer igy, egyszer ugy reagál. A legjobb szo talán a kiszámíthatatlan.
Lehet, hogy valami beállítás függő, de ilyet mas szimulatorokban (rfactor, raceroom) nem ereztem. -
#19601
Egész jó ez a fotó cucc.
![]()
![]()
![]()
-
#19600
Mitől szörnyű? minden féktáv és kanyar olyan ahogy Te beveszed. Gyakorlás, gayakorlás, koncentrálás, pontos féktáv és ívek. Csak ezen múlik.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.09.02. 20:30:55 -
Dika214 #19599 Sziasztok!
Napok ota próbálkozom, de egyszerűen nem találok megoldást.
Fanatec kormánnyal, minden segítséget kikapcsolva is olyan mintha sinautoznek. A gyors kanyarokban még nem annyira vészes, de pl monza elso sikán, es rögtön a következő szörnyű.
Kétszer egymas utan szinte eselytelen ugyan ugy menni.
Van valami trükk a beallitasoknal, vagy fogadjam el, hogy ez ilyen?!
Koszi -
#19598
Fú, ez nagyon jól néz ki. 
Lehet karácsonyra megveszem.
-
#19597
Úgy néz ki, mégis lesz időmérő. 
![]()
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.09.02. 16:06:18 -
#19596
sose lesz időmérő ,addig mentem egy pár kört :))
-
#19595
De a sima bajnoksagban is vannak ezek a fejlesztesek ? -
#19594
Tudom, csak a McLarent említetted amit Én is, gondoltam azért. -
#19593
Nem is direktben neked szólt :D Mondjuk így nem csoda, hogy neked az F1 2015 is teljesértékű volt, de aki fogékony az ilyesmi iránt had lelje már benne örömét. Én pl. a McLaren-el kezdtem el, nyilván teljesen esélytelenül, de futamhétvégéről futamhétvégére fejleszthető az autó és lehet, hogy szezon felénél már a középmezőnyben harcolhatok Nekem nem feltétlenül az a célom, hogy világbajnok legyek, ha az lenne a Mercivel kezdtem volna, így meg valóban nem sok értelme lenne a karriernek.
-
#19592
Karrier engem nem érdekel, GP-t megyek, ott meg minden adott, ahogy a valóságban. -
#19591
Az igen, karrierben még az autógyárat, azok egységeit is lehet fejleszteni A 4 fő fejlesztési vonalanként 2 azaz összesen 8 fejlesztési lehetőség van + ezeknek különböző fokozatai, amik pl. a gyártási költségekre ill. a megbízhatóságra vannak kihatással. A McLarennél biztos nem árt rágyúrni a megbízhatóságra :) -
#19590
85%-os AI, a két Mercedes megizzasztott rendesen, hiba nem fért bele. Azért figyelni kell, a szuperlágy nagyon tapad az elején, a lágy már érezhetően csúszkálósabb tud lenni. Iszonyat a tapadás, de melós ezt átvinni a féktávba kanyarba és hama el lehe dobni, ha túltolja az ember ( itt most nem, de mentem vagy 7 futamot ahol igen ).
Először a McLarennel próbálkoztam, de azzal nem lehet érdemben annyira nincs sebessége egyenesben. DRSel, szélárnyékban sem versenyképes...
Nem tudom hogy csak bebeszélem e magamnak, de mintha a célegynes végén DRSel max tempón a boxkijárat után elkezdene mocorogni a segge az autónak mintha a szél oldalba kapná a cápauszonyt és annak a hatása. Ritkán, főleg edzésen éreztem pár alkalommal. Más is tapasztalt ilyet?
F1 2017 Verstappen's Red Bull Racing-TAG Heuer RB13 @ Monza 25% Race
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.09.02. 08:16:08
