21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#19669
Tényleg nem értem hogy lehet az, hogy nálam abban a pillanatban ellenkormányoz a gép ha megcsúsztatom a kanyarban a seggét. -
#19668
Erre valószínűleg senkitől nem fogsz választ kapni :) -
#19667
Akkor nálam miért van? -
#19666
Placebo...bejött...Ausztriában sikerült behozni 2ik helyre az autót. :D Ezek szerint nem a motorfejlesztés miatt volt.
De nagy pozitívum a játék, hogy magasabb nehézségi fokozaton azért már tud támadni rendesen az AI. Simán ott marad a külső íven mellettem. Sajnos a szokásos első kanyaros lajhárkodás még mindig megmaradt. -
#19665
Placebonak jo volt;D Meg amugy is McLaren;P -
#19664
· McLaren's Engine Power upgrades will now have an effect on the car when bought and applied.
Akkor...eddig hiába fejlesztettem az autót, nem ért semmit?:D -
GPx8 #19663 Akkor már csak 10 évet kell várnom? :))) -
#19662
Most mar három helyen....! :)) -
GPx8 #19661 2015-ben még volt. A Hungaroringen is csak kb. 2 helyen lehetett megcsúszni. -
#19660
Nincs hat, persze hogy nincs , csak ironikusan irtam....
Egy ot koros versenyt nem tudok vegigmenni hiba nelkul : -
#19659
Gyakorlok a pályára, semmi ilyesmi nincs 100%ban minden én kontrollálok a legutolsó tized milliméterig. ( akinek ilyen gondja van nincs bekapcsolva valami segítség? )
Ultralágy olyan 5-6 kör után nagyon elkezd csúszkálni, nagyon fickós lesz. -
#19658
Max leszorítóerő, sínautózás, még jó ,hogy segít a játék automata ellenkormányzással ! :D
-
#19657
Ilyet nem tettem, viszont még mindig egy olyan hazug és hamis idézet van az aláírásodba az én nevemmel aláírva ami NEM IGAZ és kértelek hogy TÁVOLÍTSAD el.
Ha érdekel kifejtem, bár nem értem mit kell ezen pattogni és miért kell ezt csinálni... elképesztő amit egyesek megengednek maguknak.
Annyit írtam hogy normális használat során nem megy el a kép. Állítgatás, kibe lépkedés esetén ez a jelenség előfordult már az előző részekben is. Nem hiszem hogy egy átlag júzert ez izgatna, de amúgy én is ki szoktam lépkedni 2-3 alkalommal, pl ha videózok, és ilyen nem volt még a 2017esel. Lehet ha 15ször teszem meg össze vissza nyomkodva akkor fog... de ez most itt miért is fontos, hogy valaki kibe lépked és előjött egy hiba ami sok mindentől is lehet.
Erről a valamit írsz és én reagálok az adott témára majd utána hisztizel jó lenne ha leszoknál. Erre én nem vagyok kíváncsi, más sem. Innen a baromságaiddal nem fogsz elüldözni mint tettétek az F1 topikból. Szóval ha ilyen szándékod van akkor gyorsan tegyél le róla. Itt rend van és lesz.
És itt most Én befejeztem, s Te is. Törlök mindent, ha pedig nem távolítod el a hazugságot az aláírásodból de minimum a nevemet, akkor moderátorokhoz megyek.
Remélem ezt gyorsan és bonyodalom mentesen megoldjuk. Köszönöm.
Megjegyzés : erre NE válaszolj, mert törlöm
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.09.05. 10:18:17 -
#19656
A 0,7s bugot is javítják hamarosan... Addig kitartás. -
#19655
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Szerintem meg ne személyeskedj. -
gebali #19654 Túl vagyok Japánon, behoztam a Haas-t a második helyre úgy, hogy nagyon trükközni sem kellett, simán tartottam a két másodpercet az üldöző Verstappentől. Eddig is nagyon szerettem ezt a pályát, de az új tapadással valami brutális tempója és ritmusa lett az első két szektornak. -
#19653
Én semmi ilyet nem mondtam, és kérlek vedd ki az aláírásból, mert olyat írtál ami nem igaz... ezt a gyerekes viselkedést meg fejezd már be kérlek, senkinek nem hiányzik és ide sem kell. -
#19652
Ajaj, akkor ez most az 1.6-os Patch-el jöhetett mert nálam is ugyanez van 
-
#19651
Nalam most elore forog a hatso, es lambada szol a radioban.... -
#19650
A megjelenesek utan mindig "finomitottak" a jatekon (nehezseg, mukodes, kezeles), hogy "jatszhatobb" legyen;) Ez nem tudom milyen lett alapbol, de sokan dicsertek (kormanyosok), igy valszeg a tobbsegnek nem annyira. Igy talan kicsit hozzajuk igazitottak;) -
gebali #19649 Érdekes. Én ilyennel egyetlen egyszer, a GP4-nél találkoztam, de talán mert nem kormánnyal akartam neki állni, és azok más idők voltak. -
#19648
Nálam nem jelentkezik ez a grafikai bug de esküszöm úgy érzem megpiszkálták az irányítást. Belenyúl a gép a kormányba ha megcsúszik a segge az autónak, automatikusan ellenkormányoz. Ja és nem füstölnek a gumik.
Utoljára szerkesztette: macleody, 2017.09.04. 22:07:25 -
#19647
Az simán lehet gép , win hiba is ..... -
#19646
A bugok már csak ilyenek, alattomosak. :) Legalább meglett az új aláírásom. :D -
#19645
Nekem nincs ilyen hiba, direkt kipróbáltam.
Nálam így fest egyébként,
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: fazerus, 2017.09.04. 20:56:12 -
#19644
Nem akartam beírni, hogy jobb is hogy nem megy, közük nincs a játékhoz ...:DDDD -
#19643
A gumikopást jól megcsinálták, az ember egy picit előbb lép a gázra néhány kanyarba egyből el kezd kopni .
Ez medium gumi, Monzában, 17 körös ( 50%-os versenyen ...) , a két lesmo meg a parabolica adja neki ....ennél kopásnál már nem lehettett mindenhonnan padlón kijönni .
![]()
-
#19642
Nem rendeltetés szerű a multitasking? Érteeeeem. -
#19641
Nem rendeltetés szerűen használta, alt+tabol össze vissza... amitől amúgy a 2015ös is csinált ilyet és a 16 is. Ez van, az már viccesebb ahogy játszanak vele közönség előtt, de mindegy. -
#19640
Elég sok hiba van még a játékban, most pl fekete lett minden a pályán, csak a piros oldalfalú gumi látszott. :D
-
krisz0422 #19639 Sziasztok!
Sajnos csak billentyűzettel van lehetőségem mostanság játszani és ezáltal a karriermódban a gumikezelést egyszerűen nem tudom azon a nehézségi fokozaton megcsinálni ahol játszom. :( (90-95-100%)
Nem tudtok valami modot mint amilyen volt a 2016-hoz is vagy valami tippet, hogyan tudnám teljesíteni?
Előre is köszi a választ! :) -
#19638
Hello!
Patch 1.6 is now live. You can find the patch notes for this one here:
· Players losing vibration / force feedback in multiplayer
· Grid penalties for changing parts now apply correctly when reforming the grid after a formation lap
· AI will no longer post single sector times as lap times at Monaco
· Stats for Public Multiplayer now work correctly (we will, however, be wiping the leaderboards in due course)
· Added Polish subtitles
· AI drivers will suffer reliability issues in Championships mode
· Various crash fixes
Monacoban találkoztam egy buggal...Ericcson 20mp-es idővel nyerte a Q1et :D -
#19637
Aránytalanul szélesíti az első kereket. :D -
#19636
Mostanival mi baj? Én egyedül a FOV-on állítottam :-) -
#19635
Nincs még normális T-cam mod? -
#19634
Kapásból három, de nézz körül elég sok van:
Első, második, harmadik. Délután töltök fel néhány screenshotot is. -
gebali #19633 Mostanában én is azt vettem észre, hogy nincs kedvem körözgetni. Alapból gyorsabban változik a gumi hőmérséklete, úgyhogy eleinte nem is éri meg csinálni, csak az utolsó szektorban, meg mert most már a szabadedzés kb. kétszer hosszabb, mint eddig, tényleg nem hiányzik az a +1 kör. Azért jó hogy van rá lehetőség, de nagyon hiányzik, hogy nekem kelljen manuálisan beállni szépen gondosan. -
#19632
Melbourne Q1, száraz időjárási viszonyok mellett. 16. voltam, Alonso előtt kb. azzal a 0.7 sec-es előnnyel és gondoltam csak megpróbálkozom egy új szett gumival hátha besikerül kerülni a Q2-be. Miután felraktam egy vadonatúj szett ultralágy gumigarnitúrát az óra még több mint két perce mutatott hogy hátra van még a Q1-ből, nyomtam egy Flying lap-ot és már csak a Q1 végi bejátszással szembesültem a helyezésekkel ahol már Alonso is és még valaki más is elém került. Mivel olvastam már erről a 0.7 sec-el jobb, AI számára generált időről, így ennek tudatában vizsgáltam az egy csapásra átbillenő időkülönbséget és igen, kb. olyan 0.7 sec-el lett végül jobb körideje mint mielőtt még rányomtam volna a Flying lap lehetőségre.
Ami az előző hosszabb hozzászólásomból kimaradt a felvezető körre vonatkozó észrevételem, miszerint sajnos úgy néz ki, igazából ebben a részben sem túl nagy jelentősége. Pedig igazán megcsinálhatnák úgy, hogy legyen, álljon fel magától a rajtrácsra az autó, bánom is én de legalább lenne értelme melegíteni a gumikat a fékeket, hogy a rajtnál minél jobban tapadjon be az autó és hogy az első féktávon ne veszítsen rajta rajta az ember, ne csússzon bele az előtte lévőbe és, hogy normálisan el tudjon fordulni az első kanyarban. Gyakorlatilag, hogy üzemmelegre melegítse fel az ember az autót, amit jelenleg függetlenül attól megkap a játékos a rajtnál, hogy tett e a felvezető kör alatt bármilyen erre irányuló megmozdulásokat vagy csak végig gurult a többiek mögött vonatozva. Jó persze legyen opció arra is, hogy eleve üzemkész autóval álljon fel az ember a rajtrácsra, de amennyiben kiválasztom a felvezetőkör lehetőséget, akkor nekem kelljen már felmelegíteni a dolgokat saját magam érdekében. Ebben a formában igazából súlytalan a dolog, mert a 3 szabadedzés és az időmérő után már nem igazán van kedve az embernek értelmetlenül +1 kört végig gurulni a pályán, mert tényleg nincs jelentősége így én már legutóbb is átléptettem. Jó lehet azt mondani, hogy hangulati elem, de mire elér idáig az ember már annyi kört tesz bele az adott hétvégébe, főleg karrier módban, hogy ezt lelkiismeret furdalás nélkül ki lehet hagyni :) Tudom, tudom, nem mindenki játszik karriert :) -
#19631
Milyen mód? -
#19630
Van már rá mód, nem kell a fika.
