95110
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#91893
Amerikaiak tényleg jól élnek, ha 4000 órás Apache pilótát képesek egy ellentétes irányítású zümmögőre felültetni . . . -
#91892
Hát aztakurva.
Basszus nem tudom, hogy csak az idő szépíti-e meg a dolgokat, de a hidegháborúból ilyen történetek valahogy nincsenek.
Ez is mehet a HTKA-ra. Nem akarom én linkelni, mert más találatait nem akarom úgy feltüntetni, mintha én találtam volna.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.10.08. 16:51:14 -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#91891
Érdekes történet egy tavalyi Szaud-Arábiai baleset kapcsán.
![]()
AH-6i
Tömören: Szaud-Arábia vásárolt egy csomó Boeing AH-6i (a jól ismert Little Bird legújabb változata) helikoptert, és az ilyenkor szokott módon a kiképzés is a csomag része volt. Viszont Szaud-Arábia több pilótát akart kiképezni és nagyobb ütemben, mint a Boeing-al aláírt szerződésben szerepelt, ráadásul a kiképzés (mivel az AH-6i-ket már leszállították) Szaud-Arábiában zajlott teljes egészében. A Szaudiak ekkor az Egyesült Államok hadseregéhez fordultak, hogy biztosítsanak egy tapasztalt oktatópilótát. Ő volt CW4 Paul J. Reidy (a CW4 a Chief Warrant officer four, vagyis nagyjából Főtörzszászlósnak felel meg). Reidy cirka 4000 repült órával rendelkezett, ennek oroszlánrészét AH-64 Apache helikopterekkel. Egyhajtóműves helikopterrel szinte csak a kiképzésekor repült, így nem volt ideális jelölt, ráadásul az AH-6i nem volt az US ARMY-nál rendszeresítve, így Reidy is csak Szaud-Arábiában kapott rá átképzést. Amely meglehetősen kapkodós volt, és maga is tisztában volt vele, hogy vannak gondok, például jelezte, hogy az AH-6i irányítása több téren ellentétes azzal, ahogy ösztönösen reagálna a pilóta. Már volt komolyabb problémája is, mikor egy nap kétszer is hagyta, hogy egy tanulója túl magas fordulatszámon pörgesse a főrotort - ennek vizsgálatánál megjegyezte két pilóta, hogy könnyű az AH-6i esetében ezt elérni, és idő kell ahhoz, amíg valaki ráérez hol vannak a határok. Ahhoz, hogy Reidy kiképzőként dolgozhasson, minimum 250 repült órával kellett volna rendelkeznie az adott típussal. 2018 szeptember 6-án mindössze 75 órája volt...
![]()
Reidy és Apache helije
Ezen a napon egy újonc pilótával, aki mindössze 10 repült órával bírt, éppen az autorotációs (hajtómű nélküli) leszállást gyakorolták, először Reidy mutatta be a műveletett, majd a tanuló, akinek az első két alkalommal ez nagyszerűen ment, ám a harmadik gyakorlatnál a tolóerő-szabályzót (a helyes művelettől eltérően) nem állította 400 láb magasságnál IDLE (üresjárat)-ból FLY (repülés) üzemmódba, az oktató pedig későn vette észre ezt a hibát, és csak közvetlenül a földet érés előtt állította vissza, miközben a tanuló teljes fordulatszámra pörgette a hajtóművet. Ez csak súlyosabbá tette helyzetet: a faroktartót elérte a főrotor, gyakorlatilag levágva azt, értelemszerűen levágva a farokrotort is, a teljes fordulatszámra felpörgő főrotor reakcióereje pedig vad pörgésbe hozta a gép testét. Reidy meghalt, tanulója súlyos sérülésekkel, de túlélte a balesetet.
A baleset vizsgálatának után Reidy felesége végül közvéleményhez fordult, kikelve azon, hogy az US ARMY gyakorlatilag a Boeing (és az Egyesült Államok) katonai eladásainak áttételes áldozata, ahol a körülmények miatt egy olyan emberrel végeztették el a munkát, aki évi 90 000 $-t keres, amiatt, mert egy szerződéses civil pilóta ugyanezért évi 250 000 $-t kért volna (ebből azt lehet leszűrni, hogy a távozó szerződéses pilóta ennyit kért volna a szolgálataiért, amit feltehetően a Boeing sokallt, a Szaudiak meg valamiért nem akarták kifizetni, vagy a fene tudja). Az US ARMY az eset után szűkszavúan csak annyit mondott, hogy jelenleg nem oktat egy pilótájuk sem Szaud-Arábiában. -
JanáJ #91890 Nézd van az a szint, ahol ennyire pontosan kell fogalmazni, de én odáig fel sem látok. :-)
@Cifu: Pedig van, csak karabélyba.
-
Ez is érdekes összefoglaló, ugyan azon oldalról, az egyes katonai eszközök késésének okairól.
Reasons Behind Program Delays 2017 Update
link -
#91888
Ezt osszad meg szerintem a HTKA-n is. -
Amerikai "merre van az irány" dokumentum, felül az url-be az évet átlehet írni korábbi évszámokra is
DOT&E FY 2018 Annual Report
link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.10.08. 11:57:45 -
#91886
Ha esetleg kiskorúbézoltán javaslata túl hosszú, akkor használd a 'nyíllövedék' megnevezést. ;)
Nem leválóköpenyes nyíllövedékről nem nagyon tudok.
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.10.08. 09:33:44 -
kiskorúbézoltán #91885 Akár lehetne magyarul is, nem? "Űrméret alatti leválóköpenyes szárnystabilizált páncéltörő lövedék fényjelzővel"... :D -
JanáJ #91884 A köpeny a cső elhagyása után leválik a légellenállástól így is úgy is. (Szerintem).
@Cifu: Tiszta a sabot, de akkor hogy hívjam gyűjtő néven a leváló köpenyes nyíl övedéket (?). Az APFSDS-hez diszgráfiás vagyok ;-) és nem is gyűjtő. Nekem ez kb mint a "lopakodó". Hülyeség, de mindenki érti. -
Borsuk. Igen, nehéz terepen, sárban, laza talajszerkezetnél egy 180°-os fordulónál nem biztos hogy bírni fogja, lehet könnyeben kifordul a görgők közül, de ha jól látom a Hanwha AS21 Redback is valami hasonló dologgal próbálkozik.
"Armata gyilkos" lehet a köpeny leválását tudják időzíteni és ez a hosszú köpeny tartja egyben a rudat, ami több részből van és az első aktiválja a védelmet a többi meg át üt ? passz
M829A4 pdf link
ADL pdf link
face link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.10.07. 14:47:48 -
Cikklink
YT videó
Cikklink -
#91881
Az oroszok szerint az Afganit aktív védelmi rendszer esetén a leküzdendő beérkező veszélyforrásokat 1700m/s sebességig képes kezelni. Ez nagyjából megfelel a nyíllövedékek sebességének.
BTW a sabot az a levállóköppeny neve, azt nem akarja senki megfogni. ;)
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.10.07. 11:30:46 -
#91880
Az adatkapcsolat nem a legjobb szó volt. Programozható a hüvely fenekén lévő csatlakozón keresztül a lövedék maga. A jelek szerint ez csak a M1A2 SEPv3 és az M829A4 esetében működik. -
JanáJ #91879 Van olyan aktív védelem ami a Sabot-ot megfogja? -
#91878
Adatkapcsolat....? Ez APFSDS lövedékhez? Vagy magáról az M1A3-ról van szó? -
#91877
Csak tippelni lehet, hogy miben tud többet az A4, mint az A3. Egyetlen ismert újdonsága egy adatkapcsolat, amely a SEPv3-hoz van párosítva, az A4 anyagában nem tesznek említést arról, hogy a korábbi Abrams-változatok is tudják-e használni, ami mondjuk minimum furcsa. Azt lehet látni, hogy extrém hosszú maga az átütőrúd. A feltételezések azt mondják, hogy esetleg a lövedék a cél előtt leválasztja az orr-részt, amely a valódi átütőrúd előtt repül az aktív védelmi rendszereket működésbe hozva, és így az átütőrúd már "csak" a páncélzaton és ERA rétegen kell átverekedje magát.
Annyi ismert még, hogy az US ARMY folyamatosan tesztelte a fejlesztés alatt E4 jelölést kapott nyíllövedéket a nehéz ERA-k ellen, ukrajnából vásároltak például a T-84 Oplot(-M) esetében használt Duplet ERA-ból, és anno volt náluk Kontakt-5, de hogy az újabb orosz ERA-kkal, mint a Kaktusz vagy a Malacsit van-e tapasztalatuk, azt nem tudjuk. Ahogy azt sem, hogy az Afganit aktív védelmi rendszerről mennyit tudnak. -
#91876
Mitől Armata gyilkos? Vagy az APFSDS ellen nem nyújt védelmet az aktív védelme? Mit tudni, hogy ez az M829 mitől és mennyivel több, mint a régi? -
#91875
Amúgy a videó érdekessége az, hogy ki van homályosítva a drón felső része. Feltehetően ott vannak az érzékelők, amivel azonosítja a célpontot... -
#91874
Griffin II: Egy fokkal kidolgozottabb, mint a tavaly mutogatott Griffin III, de én még mindig vakarom a fejem a személyzettel ellátott torony miatt...
Magyar Leo2 + Pzh hír: mókás, hogy a magyar zászlót sem tudták eltalálni... Egyébként a KE2020-ból rendeltünk volna? Hogy emlegetik...
Armata gyilkos: ... No az ilyen hatásvadász szövegek miatt szoktam le GurKhan-ról... :(
Borsuk: Én azért várnék a hosszú távú tapasztalatokkal a gumi lánctalp terén... Kis járműveknél oké, de ilyen méretűnél nem nagyon van még gyakorlati tapasztalat... -
#91873
Mennyiség * árba megy át a háború. Bár, talán mindig is ez volt...
Köszi a linket, a készülő cikkhez ez jó videó lesz.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.10.07. 09:47:07 -
#91872
Tűz ellen tűz: quadrokopterek ellen elfogó-quadrokopterek: Vimeo video. -
-Pinokkiók befűtenek egy kicsit
-Mobile Protected Firepower (MPF) program két indulója közül az egyik modell
General Dynamics Corporation „Griffin II”
forrás
![]()
-Nemrég orosz légideszant gyakorlaton, két járműnek nem nyílt ki az ernyője.
Ennyi maradt belőlük
![]()
![]()
-Cikk link
![]()
-GurKhan bácsiban van egy kis keserűség az Armatával kapcsolatban, amit nem tud kendőzni
M829A4 - "Armata" gyilkosa
forrás
![]()
![]()
-LAND 400 Phase 3 program ausztrál pályázatának két részvevője
forrás
Hanwha AS21 Redback
![]()
Rheinmetall KF41 Lynx
![]()
-A lengyel BORSUK
30mm-es távvezérelt gépágyú+PPK SPIKE és úszóképes
A teljes gumi lánctalp és a gumírozott futó görgök miatt szerintem extrém halk lehet a menetzaja.
-Az új tornyos Challanger II a Defense and Security Equipment International (DSEI) londoni kiállításán
forrás
![]()
-
fade2black #91869 Tök hülye* vagyok a témához annyit akartam eredetileg ami érdemi, hogy az uránvmilyen oxidja ott a porban, vízben, földben, levegőben...
érdekes volt meglepett, hogy vmelyik linken ott volt, hogy Kanadában meg Ausztráliában van olyan bánya ahol pl "23% uranium oxides on average" gondoltam leírom... kb ennyi.
*=Pécsi vagyok feleségem családjából dolgoztak uránbányában hallottam rakat storyt, kővágószöllős, eü problémák se ismeretlenek kb ennyivel nagyobb a tudásom mint átlagpistának. btw Kövágoszöllős és környékén tuti most is és még jó ideig gondok vannak, lesznek... -
#91868
Mennyi van ebből az igen dús ércből? -
fade2black #91867 "Az 2%. Nem húsz. És ez is extrém. 20-30%-os koncentrációról az életben nem hallottam."
wikiről pl uranium
"High-grade ores found in Athabasca Basin deposits in Saskatchewan, Canada can contain up to 23% uranium oxides on average."
de a te linked forrásnak véve is ott van 20%
Very high-grade ore (Canada) – 20% U 200,000 ppm U
Mostmár hallottál. :)
Ha tévedek akkor nem mert akarom hanem mert 2-3 linken uaz van.
Utoljára szerkesztette: fade2black, 2019.10.06. 20:48:32 -
#91866
2,8 ppm a földkéregben.
Máshonnan.
Mining of uranium ore is economical, if the concentration of U is 0.5-5 g/kg ore
Még adat.
Uranium deposits have been mined with the most extreme range of grade (from about 1 × 10^2 grams/tonne of uranium for the phosphates of Florida, to nearly 2 × 10^5 grams/tonne of uranium in the unconformity-related McArthur River deposit in Canada) and tonnage (from a few tonnes for some intragranitic veins in the French Massif Central to nearly 2 million tonnes of uranium (tU) in Australia’s Olympic Dam deposit).
Ez 20000g/tonna, ami 20 kg/tonna. Az 2%. Nem húsz. És ez is extrém. 20-30%-os koncentrációról az életben nem hallottam. -
fade2black #91865 Csendbe tegyük hozzá, hogy átlagos föld, por urántartalma 10-11 ppm. Ezt belélegezzük, élelmiszer nő belölle...
Uránbányák közelében ennek simán a 100*a és egyes Kanadai, Ausztrál lelhőhelyeken a kibányászott érc akár 20-30%!!! is Urán lehet. Az 200000-300000ppm. -
#91863
Igen a kézifegyverekre gondoltam a ballisztikus mellények elterjedésének folytán. -
JanáJ #91862 Bocs de ennek megint nincs ertelme. Nyilvan mas kell 20 centi hus es 70 centi acel atutesehez. Te gondolom a kezifegyverekre gondoltal. -
#91861
Használják, de speciális célokra, lehetne minden lövedék wolfram magvas ha annyira olcsó lenne az anyag mint pl az ólom. -
JanáJ #91860 Ennek igy nincs ertelme. Plane hogy hkban pont hogy hasznaljak. -
A DU a szegényített urán gondolom, elvileg a volfrám egy kicsivel nehezebb, mint az urán.
Vagy másra gondolsz ?
Szegényített urán wiki link
Régen halottam vagy olvastam, hogy az öböl háborús használatát nem éljenezték, de naivan én az enyhe sugárzása miatt gondoltam a felháborodásra, erre most olvasom a wikin a sztorit, hogy mint mérgező nehézfémporral vannak gondok vele.
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Közben megtaláltam a forrást, egy KickStart szerű projekt
Az oldalukon link a, story fülnél lenyitva (continue reading) van a történet és jobb szélen a gömbök adatai.
-
#91858
2.5cm átmérőjű, 1kg-os DU gömb kimaradt a végéről.
-
#91857
Ebből is látszik hogy wolfrám lövedéken nem nyernének annyit mint amennyivel drágább. -
fél OFF érdekesség
Minden gömb 1 kg.
![]()
Balról jobbra: magnézium, alumínium, titán, réz és volfrám -
#91855
Az MH Pápa Bázisrepülőtér és az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis természetesen teljesítette a kihívást! Nézzétek csak milyen menő kép lett!!
A képen látható: kutató-mentő katonák, Mi-17-es helikopter és hajózó személyzet.
![]()
forrás
Utoljára szerkesztette: z0ty4, 2019.10.04. 17:29:05 -
#91854
A Kongsberg nem egy hagyományos hajóépítő társaság, igazából eddig maximum alvállakozóként volt jelen a piacon, más hajóépítőknek beszállítóként. Most előállt egy új hajóosztállyal, amit igazából nem is ők gyártanának, hanem a megrendelő ország hajógyáraiban, a Kongsberg az integrációt, a gyártás felügyeletét és a know-howt adja, persze a saját eszközein túl. A Vanguard alapvetően egy OPV-szerű hajóegység (becslésem szerint 700-1000 tonna közötti vízkiszorítással), amely ugyanakkor képes lehet ellátni akár egy kisebb fregatt feladatait is, beleértve a tengeralattjáró-elhárítást. A hajóegység alapvetően modulszerűen épül fel, egy nagy hangárral a közepén, amelyben nem csak egy közepes méretű helikoptert, de légi- és tengeri (tenger alatti) személyzet nélküli járműveket is el lehet helyezni. Négy "effektor" hely van kialakítva a hajótestben (egy a felépítmény előtt, egy annak hátsó részén és egy-egy két oldalt), ahova legfeljebb 76mm-es hajóágyút, VLS indítókat, torpedvető csöveket vagy hajó elleni robotrepülőgépeket lehet telepíteni.
![]()
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.10.04. 07:44:47 -
Pukguksong-3
forrás
![]()
![]()
-
JanáJ #91852 ... és legyen lopakodó, láthatatlan, a víz alat is működjön és hiperszonikus is legyen. Kezdesz ráérezni... :-)
