95104
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#91765
Különféle nyugati hajófedélzeti lövegtornyok, érdekes, hogy a 76mm-es SuperRapid alig nehezebb, mint az 57mm-es Mk.110...
![]()
-
#91764
-
#91763
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#91762
Nem állítom hogy megfejtettem a problémát. Csak egy tipp. Gondolom nem lehet szabályozni a gáz mennyiségét, ami a dugattyúra jut.
A kérdés az hogy lehet egy rendszerben lévő fegyvernél ilyen hibába (“a rendszeresített lőszer és a a hangtompítós szerelék kombó nem szereti annyira egymást, táranként egy elakadás garantált ebben a kombinációban”) ütközni.
Második tipp, ez olyan lesz mint a HK G36 esete a túlmelegedéssel. Vagy még inkább az M16 esete az új lőporral, még is USA-ról van szó. Utólag jöttek elő valamivel és a fegyvert tervező mérnökök ezzel a valamivel nem számoltak mert nem látnokok.
Kíváncsian várom ki/mi lesz a hibás akármi is a probléma. -
Kurfürst #91761 A USMC is lassan abbahagyja a bohóckodást az ‘automatic riflemen’-nek álcázott, rajonként 1-2 IAR / HK 416 rendszeresítéssel, és szép lassan jön elő a frankó, mármint hogy minden elsővonalbeli USMC rajban és tengerészgyalogosnál csak IAR legyen az M4 helyett...
M27 IAR tömeges rendszeresítésről tavaly pletykák
Azóta kicsit árnyalódott a kép és nem minden annyira frankó az IAR megbízhatóságával sem, kiderült ugyanis hogy a rendszeresített lőszer és a a hangtompítós szerelék kombó nem szereti annyira egymást, táranként egy elakadás garantált évben a kombinációban. -
Kurfürst #91760 Elég bizonytalan a mozgása, fájdalmat nem érzi, irracionálisan viselkedik..
Sanszos, hogy az ipse PCP / angyalpor hatása alatt állt, az gyakorlatilag érzéketlen zombit csinál belőled, úgyhogy oda a 9 milis biztos kevés lesz, legjobb, ha zombiként kezeled és kapásból fejbelövöd. ;) -
#91759
Ez utólag hogyan derítették ki? -
#91758
Bakker, és tényleg. :)
Azt hiszem reggel elfelejtettem bevenni a Cavingtont... :( -
#91757
Volt már ez, én még a másik zsaru szemszögéből felvett videót is megosztottam.
Amúgy "Suicide by Cop" az eset...
-
#91756
Bennem meg olyasmik merültek inkább fel, hogy szinte a legjobb fegyvere volt erre a távolságra, talán egy slug shotgunnak lett volna nagyobb megállító hatása, meg nyilván SMG a tűzgyorsaság miatt jobb de itt nem azon ment el, de egy karabély pl ilyen távolságból csak átvitte volna ha acélmagvas, a rendőrök persze más töténnyel használják de ilyen kis távolságból lehet hogy nem ért volna semmit a plussz energia amit a lövedék utáni buborék hagy. Szóval ilyen ideális esetben sem volt elég a megállításhoz egyébként hány lövés talált? Ezért tanítják hogy ha 6 méterre van késsel már nem lesz időd elővenni a fegyvert, de úgy látszik elővenni sem elég. Meg a jó kérdés hogy a társ miért töketlenkedett. Amúgy meg sima rendőr általi öngyilkosság volt az eset elméletileg ami ott népszerű sajna. -
SZUsszan #91755 Lehet, több fórumra linkeltem és egyiken, talán itt, felmerült, hogy miért nem lőtt hamarabb a rendőr, meg ilyesmi.
De így visszagondolva inkább a másik fórum lehetett. No mindegy. A golyóálló üveg teszt eléggé hm nem professzionális. -
#91754
Én emlékeztem rá, meg mintha ki is beszéltük volna nem? Azért nem kezdtem írni hogy mit tartok érdekesnek. -
SZUsszan #91753 Néha úgy érzem láthatatlan vagyok. Ezt belinkeltem már pár hónapja, de akkor sem nagyon figyelt fel rá senki. =D -
SZUsszan #91752 -
#91751
Az igen. Mi a fenét szedhetett be hogy így beállt? Mondjuk rohadt sokat hátrálnak, és folyamatosan beszélnek neki. Nekik nincs Taserjük vagy valami hasonló amivel az ilyen beszűkülteket megbénítják? Nem akarom leszólni amit csináltak, mert nyilván nem akarták lelőni, de ennek sokkal csúnyább vége is lehetett volna a halogatásuk miatt. -
#91750
Érdekeségnek durva. Avagy egy példa arra, amikor egy többszörösen meglőtt ember még messze nem harcképtelen... -
"A fegyveres erők szóvivője, Yahya Fast dandártábornok bemutatója a Badr F rakéta ballisztikus széttagoltságáról szóló konferencián, a ballisztikus rakéta tesztek számát a Szaúd-Arábia koalíciós erőinek helyszínein.
- Ez a Bader rakétarendszer része, amely magában foglalja a Bader B-t.
- A rakéta repülési távolsága 160 km.
- 20 méterről robbant fel.
- A fragmenseket egy 350 méteres sugárban szétszórják.
- 14 000 töredék. "
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
![]()
![]()
forrás
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tor-M2K
![]()
![]()
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
![]()
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
МАКС-2019-ről sok kép ( a balszélső fekete oszlopban lehet korábbi dátumokra vissza nézni)
link
![]()
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.09.19. 21:25:47 -
#91748
Svájci SPAAG protók:
Swiss Oerlikon-Bührle AG 20 mm Vierlings-Flakpanzer:
![]()
A14 20 és 30mm-es Flakpanzer protók:
![]()
![]()
-
#91747
Hogyan csinálják? -
#91746
Pancír felderítő lokátora 100km/h alatt vág, mint a régebbi Sz-300P sorozat.
Az újabb Sz-400-at illetve a Patriot-ot már nem zavarja meg a 0 radiális sebességű beaming a célkövetésben.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2019.09.18. 17:45:10 -
#91745
Pont ezért kérdeztem, ez benne a szemét módon gonosz. Nem elég, hogy sokáig vár, de a sebesség filter miatt besurran a genyó. -
#91744
Érdekes kérdés, ugyanis a HERO lövedékek egyik furcsasága, hogy viszonylag kis sebességgel repülnek (50-150 csomó, cirka 100-300 km/h), de képesek nem részletezett nagy sebességet elérni a végfázisra. Paradox módon a kis sebesség az, ami itt problémát okozhat, mivel a hard-kill rendszerek általában a 50-70 m/s (180-220 km/h) sebesség alatti célokat figyelmen kívül hagyják...
Szóval él bennem a gyanú, hogy a HERO pont arra játszik, hogy szép lassan ereszkedik rá, hogy az APS-ek nem is reagáljanak rá...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.09.18. 16:26:56 -
#91743
Ezek ellen a hard kill rendszerek elvileg védelmet nyújtanak? -
#91742
JLTV platformon 6db-os HERO-120 loiter lövedék. Azért a 40km-es max. hatótáv és max. 60 perces repülési idő elég csúnya dolog egy 3,5kg-os harci fejjel együtt.
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.09.18. 16:01:27 -
#91741
Az F-35 rendszerei készek ami pedig sorozatban készül már az nem dob sokat az áron. Sztem amire szükségük lehet az egy nagyobb F-35. Nagyobb hatótáv kell és nagyobb szabad tér.
Effektíve egy két hajtóműves, szupercirkálásra optimalizált F-35.
Más: vhonnan rémlik, hogy DAS, EOTS érzékelői... aszem block4ben kap egy refrest, mert 10év alatt nagyot feljődött a világ. Gondolom erről semmi mélyebb info nincs de amit edig láttunk DAS/EOTS/AESA... szenzorfúzió vonalon az nagyon impresszív. Ha Peregrine komoly akkor ide mindenképp integrálva lesz. Mokás lesz...
Az EOTS-re szerintem nem lenne szükség, hiszen nem vadászbombázó, hanem légifölény gép lenne. Bár ahogy ismerem az USAF-ot, a végén valahogy az is belekerülne. :P -
#91740
Szóval ez az egész szerintem sokakat elgondolkodtatott, hogy lehet így kéne máshol is... nem tudom mi volt a trükkjük de megértem ha ezt szeretnék máshol is látva az F-35 költségeit, csúszását, hogy Zumwaltról meg 1001 dologról ne szóljak.
Szerintem az F-35 és a Zumwalt is ott lett elszúrva, hogy még nem létező dolgokat vártak el a megrendeléskor. Az F-35 esetében a nagy része ezeknek megvalósult, a Zumwalt esetében nem igazán... Feltehetően a T-X és az FFG(X) pont arról szól, hogy oké, akkor mi csak egy irányvonalat adunk, és mutassátok mit lehetne ebből kihozni. Az FFG(X) esetében elvárás volt, hogy meglévő hajóosztályokra kell építkezni, ezzel szépen ki is húzták a szőnyeget az olyanok alól, mint a BAe (Leander) vagy a BMT (Venator-110). -
fade2black #91739 Az F-35 rendszerei készek ami pedig sorozatban készül már az nem dob sokat az áron. Sztem amire szükségük lehet az egy nagyobb F-35. Nagyobb hatótáv kell és nagyobb szabad tér.
Más: vhonnan rémlik, hogy DAS, EOTS érzékelői... aszem block4ben kap egy refrest, mert 10év alatt nagyot feljődött a világ. Gondolom erről semmi mélyebb info nincs de amit edig láttunk DAS/EOTS/AESA... szenzorfúzió vonalon az nagyon impresszív. Ha Peregrine komoly akkor ide mindenképp integrálva lesz. Mokás lesz... -
fade2black #91738 Szerintem a Boeing-SAAB T-X ára sokkolta a hadvezetést, politikusokat... de még a konkurenciát is. Volt fejlesztési költség, 0ról építették, rengeteg bevált megoldás jelentkezett ahol fentiek nem voltak... mégis szó szerint agyonverek mindenkit. Fellebbezés se volt semmi mindenki elkullogott csöndben.
Ha meg 2024 helyett nem 2027 ami megszokott lenne hanem már 2021ben IOC az megint vmi szokatlan nagyon durva dolog lenne.
Szóval ez az egész szerintem sokakat elgondolkodtatott, hogy lehet így kéne máshol is... nem tudom mi volt a trükkjük de megértem ha ezt szeretnék máshol is látva az F-35 költségeit, csúszását, hogy Zumwaltról meg 1001 dologról ne szóljak.
----
Csendes oceáni vonalban gondolkodva, F-22 imo nem túl ideális. Oda J-20 méretkategória az. Márpedig ahova a csúcs kelleni fog az arrafele van, krím ellenére se az Orosz fenyegetés a fő. Nemrég láttam egy grafikont, hogy 2027re 400, 2030ra 500db F-35 lesz EUban. Mennyi Su-57 lesz 2027re?
Mondjuk szerintem üljenek le, egyezzenek meg hogy mindenki félbe vágja a hadseregre költött pénzeket és helyette építsenek nuki meg megujuló erőműveket + infrastruktúrát... (és esetleg ha marad még pénzt akko jobb eüt és oktatást, űrkutatást.) US ha 10évig évi 450milliárd$ ilyenekre költene 15év múlva totál karbon semleges lenne. Tudom evvel egy hadtech topikban nem leszek népszerű. :) -
#91737
Sajnos nincs túl sok info, csak olvasgatom a fórumokat, ahol meg mindenki találgat. Ahogy írod is, sokan számítanak egy "super raptorra", DAS plusz F135 és az F-35 avionikája az F-22A megváltoztatott sárkányába. Vagyis lehet, hogy a Lockheed indul egy ilyennel a tenderen, de ez csak egy opció, és feltehetően kurta drága lenne.
Ugyanakkor van egy kis poén ezzel: a DAS például a Northrop Grumman terméke... :)
Ha a Northrop úgy dönt, hogy indul ő is külön a tenderen... akkor ez így mókás lesz.
Amúgy én is valami dupla F135-ös, szupercirkálásra optimalizált szörnyre számítok, csordultig AESA-val. -
#91736
Most van esélye arra, hogy egy ráncfellvart F-22 legyen? Amolyan Super Raptor?
Pl? F-119 helyett a szögletes fúvócsövet elhagyva átterveznék azt a részét F135-tel? Sőt, a +10% tolóerejeű F135-tel jöhetne?
A gép lehet picit nagyobb a még nagyobb hatótávért?
Mindent bele, ami más működik az F-35A-ban? DAS-os Super Raptor? -
#91735
Mivel Air Dominance a jelzése a programnak, én is egy F-22A utódot várnék... csak hát itt a mókás helyzet, mert hát akkor most az F-22A mellé jön még egy új gép az F-15C-k helyére? Megbánták már szerintem a politikusok is, hogy anno lelőtték a Raptor sorozatgyártását... -
#91734
Ez tök jó csak ennek eredménye az, hogy lehet, hogy egy olyan gépet raknak össze az USAF számára, ami már a kiforrott F-35A csúcsképességeit nem éri el.
Abban viszont jobb lehet, hogy ha máshová balanszolt gépet akarnak tervezni, akkor gyorsabban célba érnek, ha nem tesznek bele semmi újat. Bár nem egészen világos, hogy miben lehetne tök új a vadász, amikor az F135 hajtómű eleve behatárolja, hogy akkor 1 hatjóműves a gép és annak minimális méreteit több helyen. Ergo lehet kisebb gépet is építeni, de minek? Vagy lehet nagyobb is, de ennél is felmerül a kérdés, hogy mi lenne az előnye? A fő tényező talán az, hogy teljesen eltérő balanszolás és szívócsatornával F-22-höz közelebb eső repteljesítményű gépet rakjanak össze. -
#91733
Az USAF új vadászgép-fejlesztési programja 5 éven belül új típust szeretne. Röviden: okulva az F-22, F-35 és B-21 programokból, most nem egy irreális elvárási listát állítanak össze, amit aztán a gyártók küszködve próbálnak teljesíteni, és kifejleszteni az ehhez szükséges technológiákat, hanem azt mondják, hogy a gyártók milyen jelenleg rendelkezésre álló technológiákat tudnak összeépíteni minél gyorsabban. A cél az, hogy a fejlesztések minél rugalmasabban legyenek "összeilleszthetők", itt az olyan buzzword-ökre kell gondolni, mint például nyitott fejlesztések. Az USAF példának a T-X kiképzőgép tendert állítja, ahol a Boeing (és a Saab) prototípusa alig 3 év alatt eljutott az igénylistától az első repülésig, majd egy évvel később meg is nyerte a T-X tendert. Míg eredetileg (még 2014-ben) 2023-2024 körülre számították a végül T-7 Redhawk jelölést kapott gép IOC-ját, jelenleg elképzelhetőnek tartják akár a 2021-es IOC-t is.
![]()
A Boeing-Saab T-7A Redhawk
![]()
Fantáziarajz az USAF NGAD programhoz -
#91732
-
AAM-4B ?
HPASP ha jól emlékszem régebben írta, hogy bizonyos rakéta átmérő kell, mert különben nem elég hatékony.
PicoSar
pdf1
pdf2 -
fade2black #91730 "The Peregrine will have a multi-mode, autonomous seeker that includes infrared imaging."
másik oldalról:
"Noyes also notes the missile is autonomous and has a tri-mode seeker, but declines to say what other sensors the weapon is equipped with." -
#91729
SPAAG non-plusz ultra T249 Vigilante: 6x 37mm-es csővel már lehet köpködni, a tűzgyorsasága 3000 lövés/perc, de a tűzkész lőszerkészlet csak 192db volt (nagyjából 5 másodpercnyi tűzcsapásra elég).
![]()
-
#91728
Mintha rémlene valami AESA radarfejlesztés rakétákba, de most nem találok semmit e téren... -
#91727
Az a másik. Csak ennyire vad feltételezést nem mertem leírni. Eltalálni egy kis AAM-et egy másikkal nem tudom, hogy mennyire kivitelezhető főleg, mert ahhoz érzékelni kéne azt időbe az indító gépnek is. Egy 48N6 méretű rakétánál ESA radarral ez mehet, hiszen gyorsan pásztáz. Mechanikus radarral ez mission impossible. -
#91726
Tudom régi vesszőparipám, de én még egy önvédelmi rakétaelhárító-rakéta szerepkört is bele tudok látni...
/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/UQNIDVJ2RJADBHLNUYV3GU55I4.jpg)
