95001
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#72754
PAK-FA Kh-31-essell...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2016.01.05. 15:24:09 -
Lysandus #72753 :-D -
#72752
Német légvédelem Full Pull
-
JanáJ #72751 köszi -
#72750
Az oroszoknak azért kellett volna a Mistral, mert nem akarták kifejleszteni, nem volt ilyenük, egyszerűbb volt megvenni, talán még olcsóbb is, meg amúgy is leterheltek a megfelelő/félig megfelelő hajógyárak.
Nem egészen. Valóban nem volt ilyenjük, és a know-how is hiányzott hozzá. A Franciák leegyszerűsítve adták a hajótest és a meghajtás alapjait, de a harci rendszereket az oroszoknak kellett szállítani - viszont a franciák minden másban segítettek, abban is, hogy lehet az orosz rendszereket a lehető legkevésbé fájdalmasan integrálni a hajóhoz.
Technológiát is kell "fejleszteni" hozzá? Azért nem most kezdték a hajó gyártást. Én azt hittem simán megugranának ők is egy ilyen ahjót, csak idő, míg kiforr a dolog.
Modern nagy hadihajó építésben az oroszok hosszú ideje nem tettek le semmit, "csak" tengókat építettek, de azok is jóval kisebb sebességgel, mint hajdan. A harci túlélőképesség terén a franciák sokkal több információval rendelkeznek, ezeket is felhasználták a Mistral esetében. Ahogy az üzemeltetés terén is sok tapasztalattal rendelkeznek (az oroszoknak nem volt soha ilyen jellegű hajója). Ezeket elég jól összeszedték. -
JanáJ #72749 Ezt most nem értem. Az oroszoknak azért kellett volna a Mistral, mert nem akarták kifejleszteni, nem volt ilyenük, egyszerűbb volt megvenni, talán még olcsóbb is, meg amúgy is leterheltek a megfelelő/félig megfelelő hajógyárak. A francia rendszerekről tudtommal szó sem volt. Ha jól értem, akkor most megkapták azt a tudást, hogy milyen elrendezéssel célszerű egy ilyen ladikot építeni. Technológiát is kell "fejleszteni" hozzá? Azért nem most kezdték a hajó gyártást. Én azt hittem simán megugranának ők is egy ilyen ahjót, csak idő, míg kiforr a dolog. -
#72748
Igen és nem. Betekintést nyerhettek, hogy milyen gyártástechnológiával dolgoznak a franciák, első kézből lehettek ott az építésnél, és rengeteg tapasztalatot szerezhettek a know-how terén. A gyártás terén ráadásul a far részt Szentpétervárott gyártották le (aztán elúsztatták franciaországba, és ott szerelték össze a hajót). Nem, mert azért a francia fedélzeti rendszerekre nincs rálátásuk, tehát a C&C (parancsnoki/vezetési) rendszer teljesen orosz lett volna.
Szóval know-how terén az oroszoknak így sem volt rossz a business, de nyilván jobban örültek volna, ha megkapják a hajókat. Most az lesz, hogy az USC azt mondta dec. 27.-én, hogy 2019-re meglesz a képessége, hogy Helikopter-hordozókat (értsd: Mistral- és talán USS America méretű) és Repülőgép-hordozókat hadihajókat gyártson. Szóval pár év múlva megkezdődhet az orosz LHD építése...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2016.01.04. 12:57:04 -
JanáJ #72747 A világ leggyorsabb papír repülője. :-) -
JanáJ #72746 A ruszkik most végül megszerezték a Mistralokhoz a tudást? Azaz amiért vették volna őket, az meglett nekik? -
SZUsszan #72745 Tréfik: -
#72744
Szvsz leginkább a minél hamarabb való leszállítási idő számított nekik. Hogy kevesebb a teherbírása, ez esetben nem számít annyira... -
#72743
-Egyiptom aláírt oroszországgal 46db Ka-52K megrendeléséről szóló megállapodást, tehát az ex-Orosz Mistral-ok megkapják az orosz helikoptereket a jelek szerint.
-Algéria 12db Szu-32-est rendel Oroszországtól, hogy leváltsa MiG-25-öseit. A jelölés érdekessége, hogy az oroszok használták ezt, mégpedig a Szu-34 export változatára...
-Szlovákia újabb lépést tett 6-8db Jas-39C/D gép lízingje felé, a 2029-ig szóló megállapodás várható költsége 340 millió dollár, de végleges megegyezés csak a márciusi választások után várható. -
#72742
Az hagyján, de az, hogy C-130-at, ez elmond valamit a A400 képességeiről is... A gép méretéhez és árához képes egyszerűen nevetséges a maximális hasznos teher és a tehertér nagysága is. -
#72741
-Franciaország bejelentette, hogy az Airbus A400M leszállítások csúszása miatt 4db C-130J-t vásárol a Lockheed-Martin cégtől. Elég méretes blama az A400M számára...
-Még mindig nem tudni, hogy mi lesz a Patriot (Raytheon) és a MEADS (Lockheed-MBDA) párharcából. Németország a MEADS mellette maradt, míg Lengyelország (az USA-hoz hasonlóan) a Patriot mellett. Csakhogy egyik megrendelést sem írták még alá. A lengyelek azért döntöttek a Patriot mellett, mert azonnal szükségük van az új légvédelmi rendszerre, de igazából annak két lényeges komponense (egy új GaN modulokat használó AESA radar és a nyitott Command & Control rendszer) még nincs kész. Az előzetes megállapodás két jelenleg elérhető Patriot üteg és majd később kettő plusz négy Patriot üteg megrendeléséről szólna, amelynél az új változat várhatóan csak 2022-ben lenne harckész (a két első rendszer 2019-re lenne kész). Ami a Lengyeleknek elég késő, ráadásul az első 2 rendszer is 5 milliárd euroba fájna.
A németek problémája a MEADS kétséges jövője, a Lockheed azt mondja, 85%-ban készen vannak, és ha aláírják a szerződést, 4-5 éven belül teljesen készen lesznek. A hiányzó részek (az IRIS-T SL integrálása és egy mobil parancsnoki központ, illetve a teljes rendszer-integráció) állapota viszont nem ismert. A Raytheon reménykedik és puhítja a németeket, hogy a meglévő Patriot rendszereiket újítsák fel inkább.
Törökország pedig miután tavaly novemberben végleg visszalépett a kínai FD-2000 (export HQ-9) rendszer megvételétől, ott áll egy 3,5-4 milliárd dolláros tárcával, és némi amerikai nyomásra a döntéssel, hogy vagy Patriot, vagy MEADS lesz a választottja. -
JanáJ #72740 LAssan ideje lenne Gyulafirátótra költöznöm: link -
JanáJ #72739 Szerintem ugyan arról beszélünk. :-) -
#72738
Phased Array Antenna Beamwidth
The beamwidth of a phased array with dipole elements is determined by the formula:
Beamwidth = 102/ N
where N is the number of elements in the array, and the beamwidth is in degrees.
-
#72737
Korábban volt kérdés, hogy melyik rakéta az amit az INF szerződés szerint leszereltek, pedig hatótávolsága alapján nem fér bele...
... az Oka volt az.
The operational life of the Oka was limited and controversial. The Soviet military asserted that the Oka only had a maximum range of 250 miles (400 km). American experts on the contrary estimated it had a greater range. In 1987, Mikhail Gorbachev proposed to George Schultz that he would unilaterally remove all Okas, if it would prevent the United States from building up its own short-range nuclear forces in Europe, despite the fact that the Soviet military was in favor of the Oka. Schultz however lacked the authority to act on the suggestion. Gorbachev included the Oka in the class of systems to be discontinued as part of the INF Treaty as a gesture of goodwill, even though Soviet assertions of its maximum range did not put it outside of the specifications of the treaty.
-
#72736
Ez mire vonatkozik? -
#72735
16 sornyi PESA radar modul, egy sorban 42 modul = 672 radar modul
2x6 fokos késnyaláb -
#72734
Egyszerre egy probléma.
Az LCS pedig azért kezd el komolyabb fegyverzetet kapni, mert az US NAVY már nem tudja eladni a kb. járőrhajó képességű LCS-eket a Capitoliumnak. Önmagában a hajó elleni rakéták nem fognak sokat jelenteni, mivel egyik LCS osztály sem rendelkezik komolyabb horizonton túli radarral, tehát külső forrásból tudja csak a céladatokat benyerni (e téren nem ismert, hogy mennyire lehetséges pusztán a radar-műholdak adatai alapján rakétát indítani...). A Freedom-osztály például ugyanazt a TRS-3D radart kapja meg, mint a német K130 osztályú korvett, a TRS-3D/16-os verziót (16 sornyi PESA radar modul, egy sorban 42 modul = 672 radar modul), de ebből is az elektronikailas stabilizáltat, míg a német korvett legalább a mechanikaialag stabilizáltat (előbbi elektroniksan igyekszik a hajó bólintását és dőlését kompenzálni, utóbbi fizikailag stabilizált). A rakéták ráadásul nincsenek a hajó tűzvezető rendszerébe közvetlenül beleintegrálva (legalábbis még) és fizikailag nem is lesznek (majd a 25. LCS, akkor már FF jelölésű változattól).
Az LCS ilyen szempontból aligha jelent bármit is. A Kínai hordozókra nem LCS-ek, hanem Virginiák és Burke-ok fognak inkább vadászni... -
Papichulo #72733 Kezdetnek jo, de ez meg edeskeves. Raadasul mi fog tortenni a LO kepessegekkel?
"The littoral combat ship is going to grow teeth in 2016 when ships Freedom and Coronado are armed with over-the-horizon anti-ship missiles.
Both ships will deploy next year with either the venerable Harpoon missile or the Naval Strike Missile, a Norwegian-developed missile with a greater range than 100 nautical miles." (LCS grows fangs by adding anti-ship missiles in 2016) -
#72732
Szvsz lépcsőzetesen haladnak, a Liaoning nem saját tervezés, csak kvázi befejezték. Most legyártják a saját verziójukat, és utána jöhet a CATOBAR hordozó majd.
Mellesleg India ugyanezt járja be az INS Vikramaditya (orosz átépítése egy Kijev-osztályú egységnek) - INS Vikrant (saját verzió, 45 000 tonna) - INS Vishra (CATOBAR, nukleáris meghajtás, 65 000 tonna) trióval.
![]()
Az INS Vikrant a vízrebocsátása és a felépítmény felhelyezése után -
Papichulo #72731 "unlike - like" ... "potayto - potahto" :)
Szerintem a lenyeg, hogy eleg konvencionalisan haladnak tovabb es nem torekednek a nagy, forradalmi ugrasokra, ezert nem lesz itt CATOBAR. -
#72730
Itt valami nem stimmel, a Liaoning ski-jump-os, vagyis a felszállófedélzet orra meredeken emelkedik, tehát most vagy rosszul fogalmaztak (avagy rosszul fordítottak), vagy az új hordozó nem ilyen lesz (de a J-15 az eddigiek alapján nincs felkészítve a katapultos indításra, szóval esélyesen az első változat az igaz)... -
#72729
Az eltalálták mókás kifejezés. Feltehetően a rakétatest átlényegült tésztaszűrővé, de ami itt durvább, hogy az elsőt leszámítva mindegyik esetben a rakéta a célterületen ért földet, és a harmadik és negyedik esetben ráadásul még a harci fej is sértetlen volt, tehát becsapódáskor rombolt is volna.
Hozzá kell tenni, hogy 24 éves adatok. Feltehetően a modernebb rendszerek már ezek alapján lettek továbbfejlesztve, tehát ha most csinálnának ilyen tesztet, más eredményel végződik. -
Papichulo #72728 "Yang said the conventionally powered carrier has a displacement of 50,000 tonnes, will be able to operate the Shenyang J-15 fighter and, unlike the 60,000-tonne Liaoning, have a ski-jump take-off." (China confirms building second carrier) -
#72727
A CEP egy statisztikai szám, nagy átlagra. Elvi szinten két telitalálat is lehetséges, csak nem valószínű. 50% landon a CEP-en belül. Arról nincs szó, hogy mennyivel... -
F1End #72726 A 2. indításnál elég furcsának tűnik az, hogy bár a rakétát eltalálták, 440 m -re zuhant le a céltól. Ez azért különös, mert a Luna-M elvileg 500-700 m CEP -el dolgozik. -
#72725
Thx. -
#72724
A V-755 20DP (Guideline Mod.3) rakéta az Sz-75M3 Volhov (SA-2E) rendszeré. -
#72723
Köszi, érdekes statisztika. A 20PD rakéta az melyik rendszeré? -
#72722
Az 1990-es Öbölháború után mindenki elkezdte komolyan venni a harcászati ballisztikus rakéta elhárításának kérdését.
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Oroszország 1991 márciusában folytatott le lövészetet 9M21 Luna-M (Frog-7) harcászati rakéta célokra, különböző típusú légvédelmi komplexum csoportosításokkal.
1. 9M21 Luna-M (Frog-7) indítás
légvédelmi csoport felépítése:
1db Sz-300PM (SA-20A)
1db Sz-300PSz (SA-10B)
2db Sz-300PT (SA-10A)
célra indított rakéták típusa:
2db 48N6
2db 5V55R
2db 5V55K
célt eltalálta 5 rakéta:
2db 48N6
2db 5V55R
1db 5V55K
Lövészet eredménye: a harcászati rakétát eltalálták, 4.12km-re zuhant le céljától
2. 9M21 Luna-M (Frog-7) indítás
légvédelmi csoport felépítése:
1db Sz-300PM (SA-20A)
1db Sz-300PT (SA-10A)
4db Sz-75M3 (SA-2E)
célra indított rakéták típusa:
2db 48N6
3db 5V55K
3db 20PD
1db 5Já23
célt eltalálta 2 rakéta:
1db 48N6
1db 5V55K
Lövészet eredménye: a harcászati rakétát eltalálták, 440m-re zuhant le céljától, harci része megsérült
3. 9M21 Luna-M (Frog-7) indítás
légvédelmi csoport felépítése:
1db Sz-300PSz (SA-10B)
1db Sz-300PT (SA-10A)
3db Sz-200V (SA-5B)
célra indított rakéták típusa:
2db 5V55R
2db 5V55K
2db 5V21V
célt eltalálta 5 rakéta:
2db 5V55R
1db 5V55K
2db 5V21V
Lövészet eredménye: a harcászati rakétát eltalálták, 840m-re zuhant le céljától, harci része sértetlen (!!!)
4. 9M21 Luna-M (Frog-7) indítás
légvédelmi csoport felépítése:
1db Sz-300PM (SA-20A)
1db Sz-300PSz (SA-10B)
2db Sz-200V (SA-5B)
célra indított rakéták típusa:
2db 48N6
2db 5V55R
2db 5V21V
célt eltalálta 4 rakéta:
2db 48N6
1db 5V55R
1db 5V21V
Lövészet eredménye: a harcászati rakétát eltalálták, 715m-re zuhant le céljától, harci része sértetlen (!!!)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2016.01.02. 15:02:43 -
#72721
Mert pont a rutin az, ahol könnyedén lehet hibát elkövetni, míg az automatika nem követ el hibát, végrehajtja az előre beprogramozott feladatokat (ha hibázik, akkor a programozáskor követtek el hibát).
Elnézést, de mivel szakterület...
... a komplex rendszerek programozáskor elkövetett hibákat manapság (a kód mérete miatt) gyakorlatilag nem lehet kiszűrni, csak a való éltben való előfordulásukkal.
-
#72720
Én sem tudnék egy Uralt elvezetni, pedig van jogsim.
Márpedig egy kis idő elteltével rájössz könnyedén, hogyan kell vezetni, mert pár apróságot leszámítva (légfék, felező, stb.) ugyan az, mint a személygépkocsi. A különbség egy Trabant és egy automata sebváltós Honda Civic közötti különbségre tehető. Kell egy kis idő, amíg megtanulod mit hol találsz, technikailag vannak különbségek (közvetlen vs. szervó kormány, dob vs. tárcsafék), de az egész alapja ugyan az.
A nagy gépek azzal hogy nagyobbak gondolom kevésbé érezhető seggel.
Dehogynem, az is érezhető "seggel", csak éppen sokkal kevésbé reszponzív, lassabban reagál, fordul, mivel nagyobb a mérete.
Ha tényleg az ember hibáz a legtöbbet - nem vészhelyzetben hanem napi rutinnál - akkor értem miért nem hagyják repülni őket.
Mert pont a rutin az, ahol könnyedén lehet hibát elkövetni, míg az automatika nem követ el hibát, végrehajtja az előre beprogramozott feladatokat (ha hibázik, akkor a programozáskor követtek el hibát). -
JanáJ #72719 Nagyon hozzá nem értőként ez szerintem érthető. Én sem tudnék egy Uralt elvezetni, pedig van jogsim. És a kettő ugye közel sem ugyan az. A nagy gépek azzal hogy nagyobbak gondolom kevésbé érezhető seggel. Ha tényleg az ember hibáz a legtöbbet - nem vészhelyzetben hanem napi rutinnál - akkor értem miért nem hagyják repülni őket.
Kíváncsi lennék, hogy pl egy régi és egy új B-52-est repülve mit érezhet a pilóta. Az új műszerezettség is megöli a repülést, vagy csak a jártasság hiánya? E lehet ez nagyon láma kérdés. -
JanáJ #72718 Nem vitatkozom, mert a politikai része sosem érdekelt ennyire. De akkor kijavítva: É. Vietnam nem adta fel, csak azért mert az akkori legerősebb ellenfél jött vele szembe. De ott van a két afganisztáni húsdaráló is. Igaz az első orosz részről is az volt. De ha pl valaki felrobbantja magát 70 (?) szűzért, akkor nem ijed meg egy dróntól. :-( -
ambasa #72717 OFF
Egyetértünk! Mindössze arra akartam rávilágítani, hogy azért mert valaki a kommunisták ellen van nem jelenti azt, hogy jobb, és/vagy közkedveltebb náluk. A világot nem lehet egyszerűen kommunista rossz, és antikommunista jó oldalra felosztani, mert ennél árnyaltabb a kép. Illetve a dolgok vizsgálatánál nem a mai tudásunkból kell kiindulni. (mellesleg az én érvelésemben is van egy ilyen logikai baki, kíváncsi voltam ki csapja le
)
TG
Ui. Cifu és mindenki, elnézést az OFF-ért! -
fonak #72716 Így van, társadalmi okai voltak, objektíve azonban tényleg rosszabbul jártak a komcsikkal, és milliók menekültek el az országból.
A buddhisták meg szintén nem jártak jobban a komcsikkal, mint a katolikus rezsimmel, a komcsi hatalomátvétel után is voltak önégetések ezért.. -
#72715
Ez most komoly? Ennyire angolul nem tudó csókát felküldenek repülnil...?
