-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#72741
-Franciaország bejelentette, hogy az Airbus A400M leszállítások csúszása miatt 4db C-130J-t vásárol a Lockheed-Martin cégtől. Elég méretes blama az A400M számára...
-Még mindig nem tudni, hogy mi lesz a Patriot (Raytheon) és a MEADS (Lockheed-MBDA) párharcából. Németország a MEADS mellette maradt, míg Lengyelország (az USA-hoz hasonlóan) a Patriot mellett. Csakhogy egyik megrendelést sem írták még alá. A lengyelek azért döntöttek a Patriot mellett, mert azonnal szükségük van az új légvédelmi rendszerre, de igazából annak két lényeges komponense (egy új GaN modulokat használó AESA radar és a nyitott Command & Control rendszer) még nincs kész. Az előzetes megállapodás két jelenleg elérhető Patriot üteg és majd később kettő plusz négy Patriot üteg megrendeléséről szólna, amelynél az új változat várhatóan csak 2022-ben lenne harckész (a két első rendszer 2019-re lenne kész). Ami a Lengyeleknek elég késő, ráadásul az első 2 rendszer is 5 milliárd euroba fájna.
A németek problémája a MEADS kétséges jövője, a Lockheed azt mondja, 85%-ban készen vannak, és ha aláírják a szerződést, 4-5 éven belül teljesen készen lesznek. A hiányzó részek (az IRIS-T SL integrálása és egy mobil parancsnoki központ, illetve a teljes rendszer-integráció) állapota viszont nem ismert. A Raytheon reménykedik és puhítja a németeket, hogy a meglévő Patriot rendszereiket újítsák fel inkább.
Törökország pedig miután tavaly novemberben végleg visszalépett a kínai FD-2000 (export HQ-9) rendszer megvételétől, ott áll egy 3,5-4 milliárd dolláros tárcával, és némi amerikai nyomásra a döntéssel, hogy vagy Patriot, vagy MEADS lesz a választottja.