95110
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#80242
Na ez se semmi. Mivel az 1990-es évek óta húzódik a Tajvani "tengeralattjáró-válság", vagyis az, hogy Tajvan szeretné az Egyesült Államoktól kapott Tench- és Balao-osztályú tengeralattjárókat leváltani, ám a potenciális opciók száma véges. A Szovjetunió / Oroszország és Kína ugye nem jöhet szóba. Az Európai országok (Franciaország, Németország, Svédország, Spanyolország) politikai okokból nem ad el hagyományos meghajtású tengeralattjárót, mert hát félnek összerúgni a port Kínával (Hollandia még az 1980-as években megegyezett két módosított Zwaardis-osztályú tengó megépítésében, amit le is szállítottak, de mikor 1992-ben további négy egységet vásároltak volna, Kína nyomására Hollandia elzárkózott az üzlettől). Japán pedig semlegességére hivatkozva tagadja meg azt.
Az Egyesült Államok viszont évtizedek óta nem gyárt diesel-elektromos tengeralattjárót, nukleáris meghajtásút pedig sem a Tajvaniak nem akarnak venni (overkill lenne), sem az amerikaiak eladni.
Az évtizedek alatt felmerült, hogy esetleg valamelyik amerikai hajógyár megvenné valamelyik európai tengeralattjáró (először az U-206, majd az U-212 osztály merült fel) licencét, és ők építenék meg a tajvaniaknak, ám végül a deal nem jött létre.
Ennek okán viszont Tajvan kénytelen tovább üzemeltetni az 1944/45-ben épített két ex-amerikai tengeralattjáróit, amelyek már 72-73 évesek. A ROCS Hai Shih (SS-791) és a ROCS Hai Pao (SS-792) ma már főleg kiképzésre van csak használva (elviekben a torpedóvető csöveket használhatatlanná tették az átadás előtt, de más források szerint már régen újra használhatóvá tették őket). Most a Hai Shih esetében egy 19 millió dolláros nagyjavítás / felújítás mellett döntöttek, amivel 2026-ig még üzemben tartanák a vén hajót (akkor már több, mint 80 éves lesz!). A megállapodás terén állítólag a kivitelezők amiatt aggódtak, hogy nem tudják garantálni azt, hogy ha szétbontják a hajót, azt sikerül újra tökéletes állapotban összerakni (utánanézve azt veszem ki, hogy ilyen szintű "nagyjavításra" utoljára az 1970-es években került sor esetében, még a Tajvannak való átadás előtt).
![]()
A ROCS Hai Shih
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.01.25. 10:25:22 -
#80241
Ja, a képeket észre sem vettem a videó alatt..
Egyiptom melyik része ez? Ki támadt?
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.01.25. 10:08:59 -
#80240
Hmm... Úgy tűnik lassan a Törökök konkrétan hasonló embargó alá kerülnek, mint az oroszok. A TUMOSAN nevű cég gyártja majd az Altay harckocsi erőforrását és erőátvitelét, ám a know-how terén nincs megfelelő tapasztalatuk még, ezért az osztrák AVL-hez fordultak technikai segítségért, még 2015 októberében. Ezt az együttműködést kellett most felbontani, mivel az osztrák kormányzat megtagadta az AVL-nek a kritikus technológiák terén normálisan kötelező állami jóváhagyás megadását (90 naponként kellett ezt a jóváhagyást meghosszabbítani).
A törökök nem aggódnak annyira, úgy vélik, hogy maguktól is meg tudják oldani a feladatot, legfeljebb hosszabb időbe fog telleni. Ez egyébként lehet, hogy így van, de az biztos, hogy az Altay sorozatgyártása további csúszásokat fog elszenvedni... -
#80239
Ő a képekre gondolt, ami az egyiptomi támadáskor készült, ott vannak közelről fotózott halottak, stb.
Nem mondom, hogy nem 18+, én csak azt mondom, hogy ilyesmi eddig is előfordult a topicban...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.01.25. 09:37:45 -
#80238
Én nem látok 18-as tartalmat. Egy átlag film vagy videójáték véresebb ennél 12-es besorolással. -
#80237
Lehet megvan, hogy miért nem kerültek fel az Mk.35 tornyok az USS Zumwalt-ra? Az US NAVY még idén tesztelni akarja élesben az első 150kW-os lézerfegyverét, és egy évvel később már hadihajóra szeretné felszerelni. A 150kW-os lézer problémája, hogy 450kW-nyi elektromos energiát igényel, mikor tüzel, márpedig jelenleg csak az USS Zumwalt energiarendszere képes ezt kiszolgálni.
A többi hajó esetén 120 x 167 x 254 cm-es kazettákban Li-Ion akkumulátorokat használnak majd, két ilyen 930kWh energiát képes tárolni, ami elég lehet a felvázolt alkalmazási eljárásoknál. -
#80236
Megkapták a lengyelek az első AGM-158A JASSM robotrepülőgépeket, 40db-ot rendeltek belőle, illetve a 250 millió dolláros csomag része mellékesen, hogy a lengyel F-16C/D Block 52+ gépeket M6.5 szintre upgrade-elik.
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.01.25. 09:19:40 -
#80235
AUDS (Anti-UAV Defence System), Blighter A400 radarral deríti fel a drónokat (0.01 m2 RCS esetén 10km-es észlelési távolságot ígérnek), a "toronyba" egy infravörös / EO kamera rendszer van, amellyel a célpontot lehet vizuálisan azonosítani. A célazonosítás után különböző frekvenciák célirányos zavarásával semlegesíti a drónt, amibe bele tartozik a GNSS rendszerek frekvenciája is (Navstar, Glonass, Baidou, Galileo). A rendszer tavaly év vége óta megjelent egyes katonai bázisokon.
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.01.25. 09:16:09 -
#80234
Jelöltem utólag, bár az elmúlt 13 év alatt nem rémlik, hogy ilyesmi miatt bárki is panasszal élt volna.
A háború / polgárháború általában nem rózsás menet...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.01.25. 09:09:00 -
kiskorúbézoltán #80233 Jelölte, ott van, hogy "katonai ellenőrzőpont elleni támadás"-ról van szó. -
kamionosjoe #80232 Jelölhetnéd ha olyant linkelsz, hogy +18-as. Köszi. -
#80231
Feltettem ide, mert a hangtár csak 60 napig őrzi meg. -
kamionosjoe #80230 Isis már nem csak a Leo2-ket tizedeli, megvan az első T90 skalp is.(ezt nem a ruszkik vezették, az iráni speciális egységeknél volt)
-
Itt a link forma http://hangtar.radio.hu/share-1-20170124_143322 szerencsére nem bonyolult az első számcsoport a dátum ÉÉÉÉHHNN, a második az idő ÓÓPPMM. Ha valamit hallasz a Kossuth rádióban, elég megjegyezned az időt majd otthon csak megszerkeszted és már hallgathatod is. Én is többször találkoztam már, hogy a hangtár oldalán rosszul vannak vágva az adások és eleje lemarad, persze vissza lehet keresni fent. -
#80228
Rádió -
#80227
-
#80226
Hoppá... 4:40. Az I-HAWK-nek is volt olyan funkciója, mint a Patriotnak, ennél is lista volt és automatikus indítás. Itt is a rendszer döntött, hogy mikor indítson.
-
#80225
...de ugye ott nem volt opció, hogy mást kapjanak
Politika volt.
Eleve a Polaris programot azért "kapták meg", mert a Skybolt programból az USA kiszállt, miközben a britek minden más ballisztikai programot lelőttek (pl. Blue Streak), hogy a Skybolt-ot tudják pénzelni. A britek érthetően roppant mérgesek voltak, mert a program futása közben az USAF elkötelezett híve volt annak, és nem úgy tűnt, hogy kaszát kaphat.
A briteknek "kárpótlásul" Kennedy és McNamara odaadta a George Washington-osztály és megfelelő nukleáris robbanófej-terveket, plusz a Polaris rakétát (a gyártástechnológiát nem - ezzel bekorlátozták a briteket). Ezzel a britek lépést tarthattak a franciákkal, akik saját ballisztikus rakétát, saját robbanófejet és saját SSBN egységeket építettek. Itt is lett volna választásuk - ha a britek a franciákhoz fordulnak (ne feledjük, hogy például a Concorde vagy a SEPECAT Jaguar esetében összedolgozott a két ország, tehát korántsem lett volna elképzelhetetlen).
Az F-117 átadása efféle "mézesmadzag" lehetett volna, megerősítve a britek fölényét az európai államok felett. -
#80224
Nem szokásom trollkodni... -
JanáJ #80223 Sejtettem, hogy a ballisztikusokkal jössz, de ugye ott nem volt opció, hogy mást kapjanak. Az F-117 helyett meg volt a Tornado meg millió más. Valószínűleg a következő generáció lehetett az oka. Mindenesetre mázlijuk volt, hogy nem kérték. -
#80222
Nem biztos, hogy kamuzták, de effektív haszna viszonylagos. Ahogy már Janáj is említette, a plazmafelhő maga falat képez a saját rádióhullám-kisugárzásod számára is, tehát radar kilőve, ha bekapcsolod. Az A-12 / SR-71 esetében éppen ezért csak a viszonylag nagy reflexiójú beömlőnyílásnál használták volna - ott a testben lévő felderítő eszközök működését elvben nem befolyásolta volna.
Vadászgépnél használni nem tűnik logikusnak... -
#80221
Azért feltételezhetjük, hogy az F-117B bizonyos szempotokból előrelépés lett volna az alap F-117A-hoz képest, például megfelelő rádiók integrálásával... -
#80220
Konkrétan átadták a Poseidon C3 és a Trident D5 ballisztikus rakétákat is.
Nyilván az F-117 elég forró cucc volt 1985-ben, de Reagen kedveskedni akart nekik, és azért jöttek a következő generációs eszközök (B-2 Spirit és a későbbi F-22A-t eredményező ATF tender, plusz az A-12 lopakodó bombázó), szóval amire az valóban hadrendben áll, az USAF és az US NAVY már a 2. generációs lopakodó technikával rendelkezett volna. -
#80219
Az utánégető lángcsóvája alaphangon visszaverő felületként viselkedik bizonyos hullámhosszokon. -
JanáJ #80218 Annak nem az volt a vége, hogy nincs értelme? Mert ha megcsinálod, akkor is süket és néma leszel a lopakodás alatt. -
fonak #80217 Anno az oroszok is azt terjesztették, hogy dolgoznak plasma stealthen, vagy már van is nekik. Azóta se látta senki, az is lehet, hogy kamuzták az egészet. -
JanáJ #80216 Ne trollkodj! Érted hogy értem. Azért kellett a stealth 117-es, mert a Tornado elfogyott. Erre a Tornado még repül, a 117 meg már nem. Volt már ilyen, de akkor is vicces. Kb mint a B-52 ami még a csillagrombolókkal is együtt fog repülni. -
#80215
Hát, egyes területen nehezen, mert pl. CAS-t adni vele lehetetlen stealth konfigban lévén nem tud rádiózni. Az F-117 HV statik célok ellen készült és kész. Ezzel tervezték szétkapni a fontos vezetési pontokat - akár B61 nukival és nem LGB-vel - és a kulcsfontosságú hidakat. -
JanáJ #80214 Mert az F-117B részben a Tornado feladatait vette volna át, még ha nem is egy az egyben. A 117-es már nem repül (harci gépként). -
#80213
Miért vicc? A Szu-24 régebbi gép és még mindig repül az is... A Tu-22M is hasonló korú és azok is sokáig repülnek még...
Margaret Thatcher és R.R meg elég nagy haverok voltak... -
JanáJ #80212 Ezt linkeltem nem olyan rég, de senki sem reagált. Engem meglepett, hogy ilyen forró cuccot oda adtak volna nekik. Már nem az, hogy rájuk merik bízni, hanem hogy a titkot magát kiadták volna. A vicc, hogy a Tornadók még mindig repülnek. -
JanáJ #80211 A forszázs miért növeli az RCS-t? -
#80210
Ez sem mai hír, de hátha új még valakinek: Ronald Reagen felajánlotta 1985-ben a briteknek az F-117 lopakodó bombázót.
Érdekes volt a britek válasza, egy 1986-os memo szerint ugyanis azért nem fogadták el az ajánlatot, mert teljesen fekete (titkos) hardware-t nem rendszeresítettek volna (feltehetően bajos lett volna a megfelelő szigorúan titkos információkat megtartani).
A briteknek az 1990-es években újra felajánlották az F-117B-t, amely áttervezett megoldásokkal (B-2 szerű beömlőnyílásokkal, az F-22A kabintetőjével, EJ200 vagy F414 hajtóművekkel, stb.) készült volna. A Britek viszont elégedettek voltak a Tornado Gr.4-el, és ismét nem kértek a lopakodóból. -
#80209
Nem tudom hallottatok-e már a Project Kempster-ről és a Project Emerald-ról, de a lényegét tekintve egy plazma-álcázás kifejlesztését célozta, amellyel a repülőgépek RCS értékét lehetne drasztikusan csökkenteni. A Kempster eredetileg egy tartalék megoldásnak indult, majd egy időre meg is előzte a Project Skylark-ot, amely az ECM alapú radarzavarást tűzte ki célul. A Kempster többek között az A-12 / SR-71 esetében a beömlőnyílás Mach-kúpjának RCS-ét fedte volna el.
Project Kempster kudarc volt, alapvetően maga a géptest körül kialakítandó elektronfelhő megoldása problémás volt (a szárnyak belépőélére kialakított nyílásokból kellett volna a plazmaáramnak kiáramlania, de ez érthető okokból súlyos aerodinamikai problémákat is felvetett). 1965-ös jelentés a Project Kempster-ről
Érdekesség, hogy ezzel kapcsolatosan olvastam arról, hogy az A-12 / SR-71 esetében tisztában voltak a hajtómű forszázsa miatt kialakuló hatalmas RCS értékről, ennek megoldására pedig egy un. A-50 adalékot adtak az üzemanyaghoz, amely ezt jelentősen csökkentette - ám az A-12 / SR-71 RCS-e így is túl nagy volt, hogy észrevétlenül behatolhasson a szovjet légtérbe, így ezt a megoldást egy idő után abbahagyták. -
JanáJ #80208 Nyeh, a Grif koppon nincs 19 tonna. Azért aláírást kellene gyújteni, hogy vegyünk egy 25-öst. :-) -
#80207
Egy idő után nekem is beugott Allesmor Obranna egy régi kommentjéből.
https://htka.hu/2012/01/01/olvasoi-beszolasok-2011/
Hajtómű-tudorunk, Allesmor Obranna ezzel fakasztott mosolyra minket:
“MiG-25. Egyértelműen az kell nekünk. Moszkvában láttam repülni, állítom, hogy annak van vitán felül a legjobb hangja. Megjelenés se utolsó. És gondoljatok bele, ha rajta van az 5300-as pótos, akkor közel 19 tonna kerót lehet beletölteni. Mikor töltesz 19 tonna kerót egy Gripenbe vagy egy Alca-ba? Ja és a felderítőbe szemre úgy 30 centi széles filmet lehet befűzni, az az IMAX-nál vagy ötször szélesebb nyersanyag… :) “ -
Nem. Így találtam, a Gt-re voltam kíváncsi, úgy találtam rá, de közben tovább olvasva láttam már válaszoltak a kérdésre, de azért belinkeltem, legyen meg több forrásból. (bár lehet tök egyforma) -
#80205
Ezt nem te konvertáltad át, hanem ebben a formában találtad? A többi orosz dvju-m eleve szkennelt anyag sok diagrammal és képpel... -
Azért is jó ez a fajta nem kép alapú pdf, mert a szöveg részletet is kimásolhatsz és tudsz keresni vele böngészőben vagy fordítóba bemásolni és talán a legjobb, hogy "CTRL+F"-el és egy szóval tudsz keresni a PDF-ben is .
-
#80203
na persze. teli találat. 
