Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#83261
Az, hogy a stunner miért lett dual IR-CCD (és nem szokásos radar) arról lehet tudni vmit?
Már úgy értve duál fejes a Stunner, hogy van benne IR-CCD + mm-es AESA is, ezért annyira kajla az orra, hogy az AESA kilásson az IR-CCD mellett.
Ez a megoldás szépen feladja a leckét a jövőbeni légi-céloknak, legyen akár Stealth, akár vontatott csalival próbálkozó.
Ráadásul először a Patriot történetében, lehetőség lesz "oroszosan" beavatkozni a rávezetés végjátékába. (manuális célkiválasztás vontatott csali gyanúnál - gondolom megadható hogy az elöl lévő legyen a cél)
Azért mégis egy 300km hatótávú A2G/ABM képességű rakéta... most ért ide a technika?
Gyakorlatilag ez is csak egy végfázis vezérlésű ballisztikus rakéta, amit az első fokozata Mach7.5~8 köré gyorsít.
Érdekesség még, hogy jelenleg az Oroszok által agyon-marketingelt 380km-es hatótávolságú 40N6 rakétát még nem láttam a csapatoknál, csak a 48N6DM-et (ami "csak" 250km-es), így egy esetleges Lengyel beszerzés a jelenlegi Sz-400-asnál ütősebb lenne.
Lengyelek radarnak már a zsír új GaN AESAt kapják?
Hát a 300km-es lőtávolsághoz, annál messzebbre kell ellátni, vagyis új radar kell. (mint ahogy az Sz-400-asnak is, az Sz-300PMU2 után)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.07.11. 05:35:46
Már úgy értve duál fejes a Stunner, hogy van benne IR-CCD + mm-es AESA is, ezért annyira kajla az orra, hogy az AESA kilásson az IR-CCD mellett.
Ez a megoldás szépen feladja a leckét a jövőbeni légi-céloknak, legyen akár Stealth, akár vontatott csalival próbálkozó.
Ráadásul először a Patriot történetében, lehetőség lesz "oroszosan" beavatkozni a rávezetés végjátékába. (manuális célkiválasztás vontatott csali gyanúnál - gondolom megadható hogy az elöl lévő legyen a cél)
Azért mégis egy 300km hatótávú A2G/ABM képességű rakéta... most ért ide a technika?
Gyakorlatilag ez is csak egy végfázis vezérlésű ballisztikus rakéta, amit az első fokozata Mach7.5~8 köré gyorsít.
Érdekesség még, hogy jelenleg az Oroszok által agyon-marketingelt 380km-es hatótávolságú 40N6 rakétát még nem láttam a csapatoknál, csak a 48N6DM-et (ami "csak" 250km-es), így egy esetleges Lengyel beszerzés a jelenlegi Sz-400-asnál ütősebb lenne.
Lengyelek radarnak már a zsír új GaN AESAt kapják?
Hát a 300km-es lőtávolsághoz, annál messzebbre kell ellátni, vagyis új radar kell. (mint ahogy az Sz-400-asnak is, az Sz-300PMU2 után)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.07.11. 05:35:46
#83260
Az, hogy a stunner miért lett dual IR-CCD (és nem szokásos radar) arról lehet tudni vmit? Azért mégis egy 300km hatótávú A2G/ABM képességű rakéta... most ért ide a technika?
Lengyelek radarnak már a zsír új GaN AESAt kapják?
Lengyelek radarnak már a zsír új GaN AESAt kapják?
#83259
+pár slide.
Összevonásra kerül az ICC + ECS, teljes lesz a hálózatos hadviselésre való képesség. (zavarócél kiháromszögeléséhez sem kell már ICC)
Új 360 fokos AESA radar.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.07.10. 18:51:09
Összevonásra kerül az ICC + ECS, teljes lesz a hálózatos hadviselésre való képesség. (zavarócél kiháromszögeléséhez sem kell már ICC)
Új 360 fokos AESA radar.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.07.10. 18:51:09
#83258
SkyCeptor rakéta a lengyel Patriotokba...
... ócsó mint a lómáj, lengyelek gyárthatják, 300km hatótávolság, miliméteres AESA radarral + képalkotó infra szenzorral + lehetőség a TWM módra, felhasználva a szenzorok adatait. (hátulütő a 2 fokozat)
... ócsó mint a lómáj, lengyelek gyárthatják, 300km hatótávolság, miliméteres AESA radarral + képalkotó infra szenzorral + lehetőség a TWM módra, felhasználva a szenzorok adatait. (hátulütő a 2 fokozat)
#83257
Homedefense zombi horda esetén.
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#83256
Ettől még nem változik meg a fegyver jellegge, nem lett sorozatlövő!
#83255
Ezt egyáltalán engedélyezi a törvény? Én azt hittem, hogy a sorozatlövővé alakítás egyes fegyvereknél tilos.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83254
Most miért? Ugyanannyi ideig tölti a tárazókat, mintha magát a sörétest töltené, csak ezt az időt nem két sorozat közben tölti el, hanem otthon, sorozatot nézve. =)
Amúgy meg ha nincs szekrénytáras shotija, akkor ez olcsóbb alternatíva a gyors gyilkolászáshoz.
Amúgy a videót ehhez linkelték mint DIY:
https://www.facebook.com/StageBerner/videos/459575381064147/
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2017.07.10. 07:59:03
Amúgy meg ha nincs szekrénytáras shotija, akkor ez olcsóbb alternatíva a gyors gyilkolászáshoz.
Amúgy a videót ehhez linkelték mint DIY:
https://www.facebook.com/StageBerner/videos/459575381064147/
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2017.07.10. 07:59:03
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#83253
Hát ez k*rva jó! Két napig töltöd a söréteket otthon majd 3 perc alatt ellövőd a francba az egészet 😄 😄
Minden másra ott van a MasterCard.
Minden másra ott van a MasterCard.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#83252
Szóval semmire. :-)
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#83251
Kb. arra, amit az öregúr bemutatott. Lőtéren / lövészetre kijelölt helyen / magánterületen lehet vele marhulni.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83250
És ez mire jó? Van olyan sportág, ahol nem indulhatsz szekrénytáras shotival, de ilyennel igen?
#83249
A G27 a hadseregé, a G28 (amely precíziós fegyver 20"-os csővel) viszont a KSK (tehát különleges osztag) fegyvere.
Utoljára szerkesztette:
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83248
Micsoda tuning:
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#83247
Nem egy Sako TRG esetleg? (Nem értek hozzá, csak az "ismerd fel a fegyvert" topik miatt rákaptam erre az azonosítósdira)
#83246
Ez picit precíziósabbnak néz ki, nem az a DMR félefajta. 😊 Ha már DMR, a Bundeswehrnek vajon mi szüksége van két kb. 75%-ban ugyanolyan puskára ugyanabban a szerepkörben, gondolok itt a G27-re és a G28-ra.
#83245
Egy kis érdekesség, talán még nem került szóba a topicban a BAe P.125. A program még az 1980-as években indult, alapvetően egy high-end lopakodó vadászgép, rögtön két változatban, STOL konfigurációban a RAF részére (vektorálható kiömlőnyílással) és STOVL konfigurációban a Royal NAVY részére (vektorálható fő kiömlőnyílás és két vektorálható oldalsó kiömlőnyílás, feltehetően hasonlóan a Boeing / BAe féle X-32-höz). Többé-kevésbé egy F-35A/B változat, 20-25 évvel korábban. Extra különlegesség, hogy aerodinamikai és lopakodási megfontolásból a pilóta egy teljesen zárt kabinban foglalt helyet, amelynek nem hogy kabinteteje, de még csak ablak se volt. Mivel a VR ekkoriban még nagyon kezdeti stádiumban volt, feltehetően inkább nagy méretű kijelzőkkel oldották volna meg kilátást.
A program iszonyú mély titokban volt tartva, mellette ráadásul több alternatíva is felmerült - például a Tornado 2000 program is. A P.125 fejlesztését csendben befejezték a hidegháború után, és a britek inkább becsatlakoztak a JAST majd JSF programba, utóbbiban a BAe a Boeing-al szövetkezett - majd maradt alul. A P.125 program létezését 2006-ban tárták nyilvánosságra, ám semmiféle részletet nem árultak el, még csak a gép tervezett méreteit, tömegadatait vagy teljesítményét sem.
Utoljára szerkesztette:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
A program iszonyú mély titokban volt tartva, mellette ráadásul több alternatíva is felmerült - például a Tornado 2000 program is. A P.125 fejlesztését csendben befejezték a hidegháború után, és a britek inkább becsatlakoztak a JAST majd JSF programba, utóbbiban a BAe a Boeing-al szövetkezett - majd maradt alul. A P.125 program létezését 2006-ban tárták nyilvánosságra, ám semmiféle részletet nem árultak el, még csak a gép tervezett méreteit, tömegadatait vagy teljesítményét sem.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83244
Sajnos nem tudom beazonosítani például ezt a fegyvert, de egyértelműen túlléptek már a Dragunovon. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83243
Érdekes, hogy a német zsaruk G27-el is mászkálnak. Nálunk volt/van a rendőrségnél mondjuk SVD Dragunov, vagy azt a kőkori leletet lecserélték valami hasonlóval? Gondolom a TEK-nek csak van valami modern halálsugárvetője erre a célra.
#83242
Az IDF bejelentette a Merkava Mk.4 BAZ programot, amelynek első példányai várhatóan 2020 körül kerülnek hadrendbe. A Merkava Mk.4 upgrade főbb elemei az Iron Vision AR (Augmented Reality) sisak, amely lehetővé teszi a parancsnokának és a sofőrnek, hogy "keresztüllláson" a harckocsi testén, 360°-os kilátást biztosítva, a Trophy Mk.2 aktív védelmi rendszer, továbbá az új C4I rendszer, amely az összes szárazföldi egységet összekapcsolja a gyalogságtól kezdve páncélosokon és a tüzérségen át a logisztikáig.
Utoljára szerkesztette:
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83241
Ausztria 2020-ra ki szeretné vonni az Eurofightereit a hadrendből. Leginkább a magas üzemeltetési költség és az alacsony képességszint miatt döntöttek így, és várhatóan lesz utódja, az Osztrák légierő vezetője szerint az elbírálásnál csak a gép teljesítménye / képességei lesznek döntőek.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83240
Szépen terjednek az arcvédős sisakok...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83239
Hamburg; G20
APA/dpa/Michael Kappeler
APA/dpa/Michael Kappeler
#83238
Ez csak urban legend, és nem is életszerű. Ha csalni akarnak, sokkal egyszerűbb lenne hozzáírni valakinek az idejéhez mindenféle repülés nélkül, mint elszámolni egy teljesen más technika repülési és kiszolgálási idejét, üza felhasználását is...
www.pumaszallas.hu
#83237
A cikk hogy is fogalmazzak... "furcsa".
1.: A sűrített levegős torpedóvetés évtizedek óta nem dívik, igaz, nagyon régebbi típusú tengóknál a mai napig ugye használatban van (a szovjet/orosz tengóknál ellentmondásos a dolog, de úgy tudom ott is már csak a nagyon régi típusoknál használatos).
2.: A "modern" sűrített levegős vetés alapvetően nem enged ki buborékokat. A vetőcső alatt/felett/mellett van egy munkahenger, amely kapcsolatban van a vetőcsővel, a vetőcső elárasztásakor dettó vízzel lesz teli. A munkahengerben lévő dugattyút valóban sűrített levegővel hozzák működésbe, ám magát a torpedót a munkahengerből a vetőcső felé áramló tengervíz veti ki. Ugyanakkor tény, hogy a munkahenger működése zajjal jár.
2.A.: Amiről itt beszélnek, az egy olyan eljárás lenne, ahol nem sűrített levegővel mozgatják a munkahengert. Amennyire tudom, ez a modern nyugati tengók (Type 212/214, Scorpéne, SeaWolf, Viginia, stb.) esetében már bevett eljárás.
3.: A legcsendesebb indítási mód a "swim out" vagyis kiúszás - nincs kivetés, a torpedó a vetőcsőben indítja be a hajtóművét. Bizonyos téren fáznak az eljárástól a tengósok, hiszen ha a torpedó nincs felkészítve a vészhelyzetekre, és a vetőcsőben ragad (meghajtás hibájából vagy más okból), akkor a vetőcsőben ott lehet egy éles torpedó*, amivel valamit kezdeni kell - vészhelyzetben lehetséges, hogy ilyenkor kivetik, de mivel már éles a torpedó*, ezért ez is kockázatokkal járhat.
*A torpedó élesítése összetett dolog, a drótvezérlésű (manapság optikai kábel-vezérlésű) torpedóknál eleve a kivetés után kaphat csak élesítési parancsot. Az önirányító, vezérlődrót nélküli torpedók viszont az indítás után (előre beállítva) X idővel élesednek.
Utoljára szerkesztette:
1.: A sűrített levegős torpedóvetés évtizedek óta nem dívik, igaz, nagyon régebbi típusú tengóknál a mai napig ugye használatban van (a szovjet/orosz tengóknál ellentmondásos a dolog, de úgy tudom ott is már csak a nagyon régi típusoknál használatos).
2.: A "modern" sűrített levegős vetés alapvetően nem enged ki buborékokat. A vetőcső alatt/felett/mellett van egy munkahenger, amely kapcsolatban van a vetőcsővel, a vetőcső elárasztásakor dettó vízzel lesz teli. A munkahengerben lévő dugattyút valóban sűrített levegővel hozzák működésbe, ám magát a torpedót a munkahengerből a vetőcső felé áramló tengervíz veti ki. Ugyanakkor tény, hogy a munkahenger működése zajjal jár.
2.A.: Amiről itt beszélnek, az egy olyan eljárás lenne, ahol nem sűrített levegővel mozgatják a munkahengert. Amennyire tudom, ez a modern nyugati tengók (Type 212/214, Scorpéne, SeaWolf, Viginia, stb.) esetében már bevett eljárás.
3.: A legcsendesebb indítási mód a "swim out" vagyis kiúszás - nincs kivetés, a torpedó a vetőcsőben indítja be a hajtóművét. Bizonyos téren fáznak az eljárástól a tengósok, hiszen ha a torpedó nincs felkészítve a vészhelyzetekre, és a vetőcsőben ragad (meghajtás hibájából vagy más okból), akkor a vetőcsőben ott lehet egy éles torpedó*, amivel valamit kezdeni kell - vészhelyzetben lehetséges, hogy ilyenkor kivetik, de mivel már éles a torpedó*, ezért ez is kockázatokkal járhat.
*A torpedó élesítése összetett dolog, a drótvezérlésű (manapság optikai kábel-vezérlésű) torpedóknál eleve a kivetés után kaphat csak élesítési parancsot. Az önirányító, vezérlődrót nélküli torpedók viszont az indítás után (előre beállítva) X idővel élesednek.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83236
Elvi szinten nem zavarható az AIM-9X kevés csalival. Azonban, ha telíted a szenzort és a füst miatt a célpont nem látszik, akkor szintén elvi szinten zavarható. A probééma az, hogyan találaod el azt a kb. 0,2-0,5 sec-et, amikor érdemes kiszórno azt a 20-40 db flare-t... MAWS nincs a gépen és a DAS sem tud távolságot mérni egyedül. Az EF MAWS rendszere radaros, az tud távolságot mérni.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83235
Nem értem a dolgot. Az X már ha tényleg az volt, az nem csak a hő "foltokat" látja. Nem pont ez lenne az értelme, hogy ha kilő két flaret a gép akkor nem jön zavarba, hogy a három pontból melyik a gép?
Vajon az infrás rakétára van valamilyen önkorlát? Vagy ha a fej látja, akkor mehet?
A tengós cikket te le tudtad fordítani? Nekem nem engedi.
Vajon az infrás rakétára van valamilyen önkorlát? Vagy ha a fej látja, akkor mehet?
A tengós cikket te le tudtad fordítani? Nekem nem engedi.
#83234
"Dessert Storm"
Csokitorta hadművelet...?? <#banplz>
Csokitorta hadművelet...?? <#banplz>
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83233
#83232
Egy érdekes cikk az uj hangtalanul, akár 1km mélyről is inditható orosz torpedó vető rendszerről.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.07.08. 10:04:23
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2017.07.08. 10:04:23
#83231
Tudom, hogy elvben így kellene (kellett volna) lennie, de nekem mást meséltek... Aztán persze lehet, hogy az költői túlzás volt...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83230
Ja, és arról ne is beszéljünk, hogy a repült óraszám csak az adott típusra vonatkozik, aki 29-esen repült, az az Alba első ülésből nyilvánvalóan nem tudhatta a 29-esre szükséges minimum óraszámát gyűjteni, a hátsó ülésből meg még az Albás minimum óraszámát sem. Géptípusonként, pilótaként lehet csak.
www.pumaszallas.hu
#83229
"A példa nyilvánvalóan eltúlzott volt, de kapjál már a fejedhez. Anno az L-39 csak azért volt, hogy repóra és alapkészség szintentartás legyen. Nem oktatási cél volt. Kb. olyan, mintha szegény Schumert Opel Astrába ültették volna, hogy a vezetési rutnija ne kopjon meg. Na itt szerinted mi a francot számít az, hogy ha valaki csak ül a gépben...? Kiképzett vadászpilóták bohóckodtak, nem oktatás folyat. Pont."
Az éves szükséges repórába a hátsó ülés nem számít bele.
Az éves szükséges repórába a hátsó ülés nem számít bele.
www.pumaszallas.hu
#83228
Nem, mert amikor a Szu-22M3/UM gépeket kivonták, még volt itthon pilótaképzés, és ahhoz jó volt az L-39ZO.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83227
Biztos hülyeséget kérdezek, de nem lett volna logikusabb a Szu-22-eseket tovább reptetni az Alba/Alca helyett?
#83226
Na, ez újdonság. Én csak azzal találkoztam szembe. hogy 12db repképes, 8db alkatrésznek használva.
Bár ugye emlékszünk a Szu-22-esek esetére...
Bár ugye emlékszünk a Szu-22-esek esetére...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83225
1993-94-ben a PG mind a 20-at üzembe helyezte. Nem gondolom, hogy csak alkatrészbázisként repültek el, ha mindegyikben hajtóműcserét végeztünk és megmaradt benne a Karat rendszer, ami miatt alkalmas volt fegyverhasználatra. 1998-2000 között 12-t nagyjavítottottunk, ekkor került kiépítésre a távolságmérő radar, innentől kezdve gép nem volt alkalmas a fegyverhasználat gyakorlására, viszont új segédhajtóműveket kaptak. Vagyis kezdetben mind a 20-at használta a Honvédség, és a számuk csak menet közben kopott el.
TG
TG
karosszéktábornok.blog.hu
#83224
De, a nagy átlagnál jobban képben vagy repülős és SAM fronton.
#83223
Nem tudok mindent jobban, akkor én is kérdezek.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83222
Szerintem sem éri meg a 72-est foltozgatni, de sokkal többet érne, mint a mostani. Kicsit mint a Grif beszerzés, lehet hogy jobb lett volna a 16-os, de a Grif így is sokkal jobb, mint a leharcolt és repképtelen nagyvasak. A másik meg, hogy ha itt balhé lesz, akkor szerintem olyan mint Ukrajnában, vagy a Jugóknál. Low tech gerillázás, meg ezer éves vackokkal lőjünk egymást. Ott meg úgy is elfogy a 30 Leonk, mert többet akkor sem vennének, ha hirtelen gyémánt kezdene teremni a fákon.
#83221
Kb mindig, mindenkivel bicskanyitogató stílusban írsz, mintha anyukádat emlegetnék. :-) Nekem nem fáj, de sokakban visszatetsző és ehhez jön, hogy mindent jobban tudsz. És ezen nem segít, az sem, hogy ha nem okoskodsz, hanem tényleg jobban tudod. :-)
Egyet értek, ne öszvéren gyakoroljon a zsoké. A videót viszont nem ismerem.
Egyet értek, ne öszvéren gyakoroljon a zsoké. A videót viszont nem ismerem.
#83220
A tűzerő nélküli hk több mint erős. Nem csak első vonalas top tankok ellen lehet háborúzni. A környéken nem hemzsegnek a Leo-k meg az M1-ek. Ellenben egy beásott 72-es is tud nagyot ütni.
#83219
Pardon, ezen átugrottam. Valahol jogos, de ne számoljuk folyamatosan maximális lőtávval. A legtöbb TOW és Hellfire indítás is messze a maximális lőtávon alatt történt. Ezzel együtt a kombinált SPAAG / SHORAD rendszerek az életképesebbek, tény...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83218
Ez összetettebb dolog. Ott kezdődik, hogy T-72-es, de kell hozzá modernebb lőszer. Kell modern éjjellátó. Kell megfelelő pótalkatrész-bázis (hiszen a "régi" harckocsik így elvesztik sok szempontból ezt a "képességüket"😉. Kell kiképzés, és minden egyéb. Ha egy valóban komoly felújításról van szó, egy T-72 alapú megoldás sem sokkal olcsóbb, mint egy Leo2 alapú... Szerintem...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83217
Szerintem semmiféle bicskanyitogatás nem volt benne. A rideg valóságot írtam le...
Vagy majd szóljál, ha a világ vezető légierőinek aktív vadászgép pilótái szubszonikus típuson gyakorolnak. Nem is értem, hogy Red Flag-re miért nem ALCA, L-39, HAWK és T-38* megy EF, F-16, F-15 és F-22 meg Hornetek helyett..
* Igen, ismerem a videót az F-22 vs T-38-ról.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.07.07. 15:24:00
Vagy majd szóljál, ha a világ vezető légierőinek aktív vadászgép pilótái szubszonikus típuson gyakorolnak. Nem is értem, hogy Red Flag-re miért nem ALCA, L-39, HAWK és T-38* megy EF, F-16, F-15 és F-22 meg Hornetek helyett..
* Igen, ismerem a videót az F-22 vs T-38-ról.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.07.07. 15:24:00
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83216
Ez nem elvi ok. A harcértéke szar. ATGM nélülki IFV...? Tűzerő és védelem nélküli hk? Minek?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83215
Az US Navy is képes hatalmas ökörségekre... A szuperszonikus vadászba pörgetik az órát tankolás címén, mikor lehetne tanker az S-3 is sőt, akár szállítógép is modulárisan. Ok, hogy így eggyet több szuperszonik század elfér a decken - kihasználják egyáltalán? - de költségek szempontjából akkora faszság, hogy csak üvölteni lehet rajta...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#83214
Elvi okokból is egyet értek a keleti vasak lecserélésével. Ugyan akkor nekünk nincs pénzünk nagy mennyiségű első vonalas eszközre. Szerintem egy hk-nál is iszonyú sokat dobhat a modernizálás, még akkor is ha hagy kívánni valót maga mögött. A T-72-es pl még mindig veszélyes a környéken. A fő gond szerintem hogy nem használjuk és nagyon rossz a célok felderítésében. Lehet 1 Leo árából 3 72-est modernizálunk és üzemeltetünk.
#83213
Mire jó? Alapvetően force projection. Más szóval lehet egyfajta "gunship diplomacy" XXI. századi módra, amit ugye az amerikaiak is csinálnak, mikor kiküldenek egy hordozócsoportot Észak-Korea közelébe. Persze érdekes kérdés, hogy mondjuk a kínaiak mikor fognak olyat csinálni, mint csinált a Kuznyecov Szíria partjainál fél éve, és hogyan fogják csinálni, mert a Kuznyecov szíriai kitérője nem force projection volt, hanem inkább kabaré.
A Kuznyecov eredeti koncepciója a "régi" orosz hordozó-modellt hozta, gondolj bele abba a 12db P-700 Granit indítóba az orrában. Tehát alapvetően a repülőgépek dolga az ellenséges gépek távoltartása és a hajó elleni rakéták / robotrepülőgépek elfogása. Oké, hogy erre mekkora esély lett volna a Szu-27P szintű elektronikával és az R-27R rakétákkal... Az már más tészta.
A Type 001 és 001 nem rendelkezik hajó elleni rakétával. A repülőgépeiben van az ereje. De nyilván nem CATOBAR szinten.
Itt egyébként megint lehet mutogatni az US NAVY-re is, ahol lassan egy évtizede nincs dedikált légi-utántöltés képesség. Mert megszüntették. A buddy-tanking pedig félmegoldás, lássuk be... Tehát ott se teljesen 100-as a szitu. Csak hát mégis, ők jelentik most az etalont, a maximumot, amit ki lehet hozni ebből.
Utoljára szerkesztette:
A Kuznyecov eredeti koncepciója a "régi" orosz hordozó-modellt hozta, gondolj bele abba a 12db P-700 Granit indítóba az orrában. Tehát alapvetően a repülőgépek dolga az ellenséges gépek távoltartása és a hajó elleni rakéták / robotrepülőgépek elfogása. Oké, hogy erre mekkora esély lett volna a Szu-27P szintű elektronikával és az R-27R rakétákkal... Az már más tészta.
A Type 001 és 001 nem rendelkezik hajó elleni rakétával. A repülőgépeiben van az ereje. De nyilván nem CATOBAR szinten.
Itt egyébként megint lehet mutogatni az US NAVY-re is, ahol lassan egy évtizede nincs dedikált légi-utántöltés képesség. Mert megszüntették. A buddy-tanking pedig félmegoldás, lássuk be... Tehát ott se teljesen 100-as a szitu. Csak hát mégis, ők jelentik most az etalont, a maximumot, amit ki lehet hozni ebből.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#83212
Cifu mondja a frankót, elbeszéltek egymás mellett. Molni a szokásos bicska nyitogató stílusában ír, Repveznek meg gondolom mélyre ment.
Az autós példával élve tényleg olyan mintha Loeb Ogiert trénelné a Hungária krt.-on egy Astrában. Hiába oktat, a képességeihez képest "nem csinál semmit".
Az autós példával élve tényleg olyan mintha Loeb Ogiert trénelné a Hungária krt.-on egy Astrában. Hiába oktat, a képességeihez képest "nem csinál semmit".