182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
G_ArchAngel #36019 MÁSRA IS JUT PÉNZ RäIKKÖNEN MELLETT
Új szponzorral gazdagodott a Ferrari csapat. Az olaszok ismét egy telekommunikációs céggel kötöttek szerződést.
Hivatalos közleményben jelentette be a Ferrari Forma-1-es csapat, hogy új szponzor csatlakozik a gárdához. A támogató a Telecom olaszországi vállalata, amely 2007. január 1-től három évig érvényes szerződést írt alá a csapattal.
A telekommunikációval, médiával, internettel foglalkozó Telecom Italia Group az Alice márkanéven keresztül jelenik majd meg a Ferrari autóin és egyéb felületein. A Ferrari jelenlegi telekommunikációs partnere, a Vodafone, 2007-ben már McLarent erősíti.
Az üzlet jól jelzi a Forma-1 átrendeződését, hiszen a dohányreklámok visszaszorítása miatt a csapatok a telekommunikációval és informatikával foglalkozó cégek felé húznak. Így került a sportágba az Intel, a Telefonica, a Vodafone, a Dell, az Acer stb.
Korábban már bejelentették, hogy az Acer és a Martini&Rossi is támogatja a csapatot. Ezzel azonban koránt sincs tele a kassza, állítólag a De Beers cég évi 50 millió dollárt költene el a Ferrarinál. A cégóriás a világ gyémántpiacának a 80 százalékát birtokolja.
Ettől függetlenül továbbra is a Marlboro lenne a főszponzor, amely cég vállalta, hogy ha létrejön a Schumacher-Raikkönen csapat a Ferrarinál, akkor állják mindkét klasszis fizetését.
Ha az összes szerződés életbe lép, a Ferrari továbbra is rendkívül magas költségvetéssel dolgozhatna, közelebb kerülhetne a csúcstartó Toyotához, és jócskán költhetnének a fejlesztésekre.
-
G_ArchAngel #36018 Alonso örül Rossi bejelentésének
A tavalyi világbajnok, Fernando Alonso néhány héttel ezelőtt bejelentette, hogy nem fogadja el Valentino Rossi kihívását. A MotoGP hétszeres bajnoka azt javasolta, hogy egy Formula-1-es autóval, egy World Rali autóval, illetve egy motorral körözzenek, hogy összesített idők alapján fény derüljön arra, ki a gyorsabb pilóta.
Az olasz motorversenyző a mai napon bejelentette, hogy a 2007-es esztendőben biztosan nem fog a Formula-1-ben versenyezni. A hírt Alonso örömmel fogadta. "Végre! Remélem, most már nem beszélnek majd annyit róla. Négy hónap elteltével talán ez volt az utolsó ilyen jellegű kérdés."
Ez az ember már nem egy nagy nulla, hanem jóval kevesebb... -
G_ArchAngel #36017 Red Bullhoz fog menni (nem idén), nem adnak neki Ferrarit gyakorolni:) -
#36016
Hivatalos: Rossi nem megy a Ferrarihoz ( eddig sem volt kérdés... hogy nem jön f1be, még bőven van dolga a MotoGP-be főleg most hogy a Yamaha 1 kalap szarral egyenlő kezd lennni. ) -
#36015
már rég nem a cigi a főszponzor azóta mióta a voda jel van rajtuk :) -
#36014
-
G_ArchAngel #36013 A Telecom Italia lesz a Ferrari csapat új főszponzora, miután a Vodafone hónapokkal ezelőtt bejelentette, hogy kivonul a Formula 1 világából, és nem hosszabbítja meg szerződését az olasz istállóval.
A Ferrari hároméves szerződést kötött az Olaszországban piacvezető telekommunikációs vállalattal, amely 2007-től legújabb szolgáltatását fogja reklámozni a Ferrari autóin.
- A 2007 január elsejével életbe lépő szerződés értelmében, a vállalat legújabb brandjének neve kerül majd az autókra – árulta el Jean Todt csapatfőnök a megállapodásról. - Mindkét fél rendkívül elégedett a tető alá hozott szerződéssel, hiszen mind a Ferrari, mind a Telecom Italia elkötelezett híve az innovációnak, a sebességnek, és a versenyszellemnek, ami tökéletes alapot teremt számunkra a szoros és gyümölcsöző kapcsolat kialakítására.
Akkor a Marlboro az micsoda? -
#36012
McLaren bejelenti hogy ő is vár év végig:)))))) -
#36011
"az első értelmes érvelés"
én csak ennyit mondtam, de hétvége után meglátjuk. -
G_ArchAngel #36010 " Szeptemberig semmi nem biztos
Jean Todt csapatfőnök szerint, ha minden jól megy, szeptemberben, az Olasz Nagydíj idején jelenthetik be, kik vezetik az autóikat 2007-ben."
Monaco után jelenti ba a McLaren a piltótapárosát... -
#36009
Találgatás, feltételezés még mindig, sok a HA és sok az ismeretlen tényező... Majd Kimi dönt belátása szerint hogy hol érdemes folytatni, nem a Ferrari és nem a sok okostojás fogja megmondani hogy hova megy... -
#36008
Kimi Raikkönen a Ferrarié
az első értelmes érvelés -
G_ArchAngel #36007 Hamilton megcélozta az F1-et
A GP2-es kategória fiatal pilótája - aki jelenleg az ART Grand Prix színeiben igyekszik helytállni - szívesen versenyezne már a következő évben a McLaren csapatnál Fernando Alonso oldalán az autóversenyzés legmagasabb géposztályában, a Forma 1-ben.
Hamilton idei teljesítménye kimagaslónak mondható, amit a Nürburgringen aratott kettős győzelme is hűen igazol. Az ART angol versenyzője ugyanis remek szerepléssel nyerte meg az európai futam szombati és vasárnapi viadalát is.
Az angol fiatalember szereplésére a McLaren alakulat vezetője, Ron Dennis is felfigyelt, aki a korábbi hírek szerint szívesen látná csapatában Lewis Hamiltont. A wokingi alakulat első számú embere nem rejtette véka alá azt a kijelentését sem, ha esetleg csapatának finn versenyzője, Kimi Räikkönen elhagyná az istállót az évad végén, örömmel látná a helyében Hamiltont.
A GP2 fiatal reménysége a hírrel kapcsolatban elmondta, hogy nagyon elégedett lenne, ha Fernando Alonso csapattársaként debütálhatna a nagyok között már a következő szezonban, de mindezek mellett azt is elképzelhetőnek tartja, hogy egy másik istálló színeiben lép majd pályára.
„Ha Kimi helyesen döntene, és maradna a McLarennél, akkor nem igazán lenne esélyem bekerülni a csapathoz, mint versenyző. Ezzel szemben viszont, ha Alonso nézzük - akinek valaha a Minardi versenyzőjeként indult F1-es pályafutása -, szerintem az én sorsom is hasonlóképpen fog alakulni. De ha esetleg mégis Alonso mellett léphetnék majd pályára, attól sem fogok megijedni." - nyilatkozta a GP2-es versenysorozatban szereplő Lewis Hamilton.
„Eddig még nem volt olyan csapattársam, aki meg tudott volna előzni az adott szezon során, éppen ezért úgy gondolom, hogy igazán élvezném ezt a fajta új kihívást." - tette hozzá az angol pilóta.
Ezeket külön tanítják, hogy minden nyilatkozatban azt mondják, hogy Kiminek a McLaren-nél amaradás a helyes döntés? -
#36006
:) mármint? -
#36005
Te sosem unod meg????
-
edeleny #36004 Miközben Briatore a Ferrari jövö evi elönyeröl beszel,en aközben inkabb azert aggodom,hogy jövöre is lesznek az egyenlök között egyenlöbbek,ami viszont akkor mar sportszerütlen lesz. -
#36003
ott a pont -
#36002
Ez szerintem szerződés szerint történik,..mármint hogy milyen kiszolgálást kapnak az egyes csapatok.
Én a magam részéről elfogadhatónak tartom hogy azok akik gyorsabbak azoknak a szava többet nyom a latban a fejlesztés terén, mivel ők azok akik a legnagyobb tempót autózzák ki a legtöbb ideig a gumiból, tehát a tölük jött vélemény és adat fontosabb fejlesztési szempontból. -
edeleny #36001 Lol.ez a sajat velemenyem,lehet hogy rosszindulatu vagyok,de akkor is ez a velemenyem.Nem arra gondolok,hogy a Williams tesztel a Ferrarinak,vagy a honda a Renaultnak,mert itt errol is szo van,hanem arra,hogy mikor,a Ferrari renault azt mondja,hogy Ezt kellene valtoztatni,a Toyota,RBR meg azt,hogy azt,akkor a gumisok ezt fogjak fejleszteni.Vagy arra,hogy az emlitett ket csapat azt mondja,hogy nekik az 1-es specifikaju puhabb gumi kell a versenyre,mig mondjuk a Williams/STR a 2-est szeretne,akkor az 1-est viszik a versenyre. -
G_ArchAngel #36000 az utolsó mondat több, mint elég Kiminek, hogy ide menjen, de ugye a másik NÉV kicsit nagyobb (ha igaz a szerződtetés szándéka...) -
#35999
Na kiváncsi vagyok hol rejtőzik a nagypofájúság ebben a nyilatkozatban. -
G_ArchAngel #35998 Briatore: ’Meg kell vernünk a McLarent és Alonsót’
Mint ismeretes, Fernando Alonso a következő évtől a McLaren csapatot erősíti, és bár ezt sokan a Renault csapat meggyengítésének is tekintik, Flavio Briatore, a csapat vezetője úgy érzi a váltással semmiféle hátrányt nem szenved az alakulata.
„Nagyon fiatal" -mondja Briatore Alonsóról. „Sokat nyert a csapatunkkal, és már öt éve a Ranault-t erősíti. Új kihívást keres és ez természetes, bár ha velem is konzultált volna, én mást ajánlottam volna a számára."
„Ami a csapatunkat illeti, nekünk is jót tehet a változás. Bekerülsz egy körforgásba, melyben sokat nyersz, de ez egyszer véget ér. Ez történt a Renault-val 10 éve és ez történt a Ferrarival is tavaly, és talán velünk is ezt történne jövőre. Leengednénk a könnyűnek tűnő győzelmek után. De mi most új motivációt kaptunk 2007-re: Meg kell vernünk a McLarent és Alonsót."
A Renault egyelőre még nem jelentette be a 2007-es versenyzői felállását, ám a csapat elnöke, Alain Dassas korábban elmondta, mindent megtesznek azért, hogy a piacon lévő legversenyképesebb vezetőt megszerezzék.
A legfrissebb pletykák szerint a Renault kivetette a hálóját Kimi Raikkönenre, ám erre a felvetésre Briatore nem kívánt egyértelmű választ adni.
„Jelenleg három, vagy négy olyan versenyző van, akik képesek versenyeket nyerni: Michael Schumacher, Alonso, Raikkönen és Fisichella, aki idén is megmutatta, hogy képes a győzelemre. Ami a jövőt illeti, Hamilton és Kovalainen is olyan kvalitású, hogy egyszer bajnok váljék belőlük."
„Jelenleg azonban azon kell dolgoznunk, hogy a lehető legjobb autót készítsük el, mely gyorsabb a többiekénél. Ezt felkínálva, sokkal könnyebb komoly versenyzőt megszerezni. Azt hiszem már eddig is bizonyítottunk, de továbbra is keményen dolgozunk.„ -
#35997
:DDDD
..mekkleston..
-
Dexantreal #35996 Jiikkköööneeeen???? 
-
G_ArchAngel #35995 találtam, de tetszik: HAJRÁJKKÖNEN! -
G_ArchAngel #35994 Räikkönen győzni szeretne Monacóban
A McLaren-Mercedes versenyzője, Kimi Räikkönen az idei esztendőben nem tudott felállni a dobogó a legmagasabb fokára, így már az első hat versenyt követően lemondott a bajnoki címről. "A címmeccs a Ferrari és a Renault között dől majd el."
"Monte Carlo teljesen más kihívást jelent, mint a barcelonai versenypálya, így keményen fogunk harcolni a győzelemért. Ahhoz, hogy jó eredményt érjünk el, fontos az eredményes időmérő edzés. Monacóban az előzés szinte lehetetlen, mert a pálya nagyon kanyargós és keskeny. Azt hiszem, hogy érdekes stratégiákat láthatunk majd a versenyen."
"Monacóban nagyon fontos a precizitás, mert a szalagkorlát nagyon közel van. Az autót úgy kell beállítani, hogy még a kanyarban rá lehessen taposni a gázra, és ne kelljen megvárni, amíg az autó elhagyja a kanyart. Ezzel sok időt lehet nyerni, ezért a mechanikai tapadás sokkal fontosabb szerepet játszik." -
#35993
Júliusban eldől az egyedüli gumiszállító kiléte
A Forma-1-es csapatok július elején megtudják, ki fogja ellátni őket abroncsokkal a 2008-as idénytől kezdődően, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hétfőn bejelentette, mától fogadják a gumigyártók pályázatait.
hirdetés
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) június 23-ig várja azoknak a nagyvállalatoknak a jelentkezését, melyek a 2008-as idénytől egyedüliként kívánják ellátni abroncsaikkal a Forma-1-es csapatokat. A szövetség július 5-én dönt a pályázatokról, és hirdeti ki a győztes kilétét.
Ugyan a jövő évben egyedüli beszállítóként jelen lévő Bridgestone a legesélyesebb a győzelemre, a japán cégóriás komoly ellenfele lehet a Pirelli. Emellett a francia gumigyártó nagyvállalatot, a Michelint sem szabad elfelejteni, akik bár az idei év végén távoznak a királykategóriából, nem kizárt, hogy neveznek a 2008-as bajnokságra.
A győztes beszállítónak a 2008-as, a 2009-es, illetve a 2010-es idényben azonos specifikációjú abroncsokkal kell ellátnia a csapatokat, míg a FIA arra nem szólítja fel őket, hogy változtassák meg termékeiket a kanyarsebesség csökkentésének érdekében.
A 2008-as idénytől négyféle keverék lesz elérhető a csapatok számára, melyek közül kettő lesz választható az egyes versenyhétvégéken. A futamok teljesítéséhez szükséges gumimennyiségen felül, a beszállítónak csapatonként további 300 gumigarnitúrát kell biztosítania a tesztekre, tizenkettőt a szélcsatornában elvégzendő munkálatokra, illetve egyet a bemutatókra.
A 2008-as idényben bevezetésre kerülő abroncsok prototípusát legkésőbb 2007. április elsejéig, míg a végleges verziót legkésőbb 2007. szeptember elsejéig a csapatok rendelkezésére kell bocsátania a beszállítónak.
Ezenfelül a győztes gumiszállítónak 100 millió eurót kell letétbe helyeznie, hogy ha valamilyen oknál fogva nem tesz eleget kötelezettségeinek, akkor az abból adódó károkat fedezni tudja. -
#35992
Mindig ment a matek... -
#35991
Hogy találtad ki? 
-
#35990
Mert 18ezerszer volt eddig linkelve? -
#35989
Jujj, ez már 18 karikás! 
-
#35988
![]()
-
#35987
Ezt vicces képnek szánom,nem azért mert utálom sumit:)
![]()
-
Dodo55 #35986 Amikor egyszer képet kerestem róla a google-n, akkor fél órán kersztül találgattam, mire sikerült kitalálnom, hogy hogy kell helyesen írni a nevét.
![]()
-
#35985
ugyanmár...az egy dolog, hogy Max ekkora f*sz, de szerintetek a Super Agurin és a Toro Rosson kívül melyik csapat egyezne ebbe bele? -
G_ArchAngel #35984 arra, Pierre Dupasquier (vagy hogy kell írni) -
Dodo55 #35983 Pier düpászkiéra gondolsz?
Vagy valami más michelines bácsira? -
G_ArchAngel #35982 ezt azért titokban sokan sejtik, hogy a francia gumigyár finoman szólva is kissé előnyben részesíti a francia csapatot...
a jó öreg micheliens bácsi is állandóan a Rönyó boxban kolbászolt tavaly, pedug, akkor még nem volt VB csapat -
#35981
hát persze teljesen más aerodinamikájú kocsikra fejlesztik az abroncsokat más beállításokhoz más keverékekhez, ekkora baromságot még itt is ritkán olvasni 
-
#35980
A rönóra meg a McLaren és a Honda fejleszt mi?:)))))))
