182279
  • b-type
    #36098
    Hát ha visszagondolsz,...és azért nem volt olyan rég, szal 1teljes napot vártak azzal hogy kimondják: nincs biztonságos gumijuk a pályára.
    Erre mit lehet mondani? Bzze miért nincs? te gyártasz gumit.
    Mivel az FIA csak össze-vissza szabályozni tud, de gumit nem, ezért lett mondva hogy módosítsák a guminyomást (ugyanis azzal a Michelin szerint biztonságos lett volna), de akkor lassabbak lesznek az autók, jött a válasz.
    Hát vzze :))))
    Erre jött kontraként Michelin-től hogy módosítsa az FIA a pálya vonalvezetését szombatról vasárnapra, és majd délelőtt begyakorolják a pilóták az új fékeket és a kanyarkombinációt.
    Na ezt nem lépte meg az FIA, hanem hasonló 'frankó' javaslatként azt mondta hogy ha akkora tempónál nem biztonságos a gumi, akkor bzz azon a részen menjenek olyan tempóval ami biztonságos.
    és kb. itt volt a vége.
    term. mivel a 3/4 mezőny Michelin-nel megy, ezért nyomás volt az FIA-n nem is kicsi, jöttek a zaftos cikkek, hogy tüntetés meg mittomén...ezek már a zavaros részei a történetnek, ami pedig szvsz igen egyszerű.

  • DJ Bee18
    #36097
    de pályamódosítást kértek volna, pedig ha már elhibázták a dolgokat, az már az ő bajuk
  • Istencsászár
    #36096
    Miért nem ismerték el? nem áltak rajthoz szvsz... Kijelentették szar gumit csináltak...
  • DJ Bee18
    #36095
    hát ezaz, szar volt a gumi, és engedékenységet akartak, ahelyett hogy elismerték volna hibájukat
  • b-type
    #36094
    Hát itt elég nagy belemagyarázás van. :))

    A gumiszabályok módosítása Michelin javaslat volt anno (nézd vissza pl. a #32941-43 hsz-t), és frankón meg is valósult.
    Szal az ő javaslatuk volt az is hogy ne legyen gumicsere futam közben.
    Ezek után azt állítani hogy az FIA direkt alátett a Michelin-nek a gumiszabályokkal elég ééérdekes :))
    meg hogy ez miatt volt az Indianapolis-i botrány...

    Indianapolis qva nagy botrány volt mert az egyik gumibeszállító nem hozott a futamra olyan és annyi abroncsot amivel teljesíteni lehet egy versenyt, ezért m@rha sok ember nem versenyt látott hanem egy viccet, elég emlékezetes volt,..gondolom a hétvégi programként kiballagott embereknek dettó.
    Na szal mivel a Michelin-nek nem volt megfelelő abroncsa, megpróbálták kényszermegoldásokkal orvosolni a problémát, pályamódosítás..stb. ami viszont már nem az ő hatáskörük-felelőségük volt, ...hanem hogy mentsék ami menthető vonalvezetést javasoltak az FIA-nak, ha ezt az FIA jóváhagyja akkor az esetleges balesetekért már az FIA a felelős.
    Szal ment a keverés..de mindennek az alfája az volt hogy ott volt a pálya, ott voltak az autók, ott a nézők,...szal a gumin kivűl minden adott volt egy jó versenyhez, mindenki hozta az elvárhatót, kivéve a Michelin-t.
    Ez valóban és kétségtelen nem tett jót az F1-nek, főleg az utána következő sajtókeverés, hogy mindezek ellenére a Michelin javaslata szerint meg lehetett volna rendezni a futamot, de az gecó FIA nem akarta megváltoztatni a vonalvezetést...
    Pedig a Michelin javaslatok biztonságosak, csak egy-két elfékezés és a versney végén egy láncdarabon lobog a gumi Raikkonen feje előtt...
    Szal én nem bántom a Michelin-t, de ha én állnék vele üzleti kapcsolatban (ami meg is valósul ha téli/nyári gumit veszek )..szal igen mérlegelnék..
  • DJ Bee18
    #36093
    Valami bogyókat szedsz mostanában? :)
  • DJ Bee18
    #36092
  • DJ Bee18
    #36091
    :DD
  • DJ Bee18
    #36090
    mondjuk tavaly éppúgy betett a Bridge-nek is a csere tiltása
  • edeleny
    #36089
    Ööööööööööö,a feketen kivül milyen szinü gumi is van meg az F1-ben?
  • DjDano
    #36088
    "Mondjuk igaz a Michelin lép ki, a Bridge-nek meg a Ferrarinak ehhez mi köze?"

    Ez igaz, nem sok közük van hozzá... DE azért azt hozzáteszem, hogy a Michelin kivonulása nem véletlen, igen sokat tett érte a FIA.. Kezdődött minden a hülye gumiszabállyal (csere tiltása, emiatt USA GP-s botrány), majd következett, hogy rendkívül antidemokratikus módon 2008-tól csak 1 gumiszállító lesz...

    Bár többen indulnak a 2008-as gumiszállítói megbízásért, már most biztosra vehetitek, hogy a Bridgestone nyeri..
  • passatgt
    #36087
    Azért a verseny előtt leecserélni a gumikat elég merész:)Vagy ezt ott festik rá?
  • G_ArchAngel #36086
    nem lesz, állítólag a Michelin-es és tiszteletből a Bridgestone-os csapatok is fekete gumikkal fognak indulni, így fejezik ki gyászukat Edouard iránt...


    (sorry)
  • Istencsászár
    #36085
    Inkább nemlesz ünneplés...
  • Kit--Kat
    #36084
    Hát sajnélom, de remélem ezért nem lesz halasztsá:(
  • Istencsászár
    #36083
    Életét vesztette Edouard Michelin!
  • Kit--Kat
    #36082
    Támogatom:))!
  • Punker
    #36081
    ezt most a piálás miatti leépülésnek tudom be :)
  • G_ArchAngel #36080
    nem, mire gondolsz kicsi huszár?

    tudod több embert is tudok utálni, csak van akit jobban, van akit kevésbé...
    pl. csAlonzó-hoz képest Brióst is az apámmá fogadnám...
  • Dodo55
    #36079
    Pinacle Studio asszem tud mpeg-be, ulead media studionak a capture progija meg asszem bármilyen feltelepített codeccel tud realtime tömöríteni.
  • Gabor_(HSF)
    #36078
    Ki tud valami jó kis progit,amivel vhs-ről lehetőeg kis méretben lehetne rögziteni pc-re???
    Mert szivesen feltenném nektek a 97'-es Monacó-i futamból(esős)az első pár kört,tanulmányozás céljából,elsősorban "SUMI" ellenesek részére,ahól is látható a 2. helyről rajtolva 5 kör alatt hogyan alázta be a mezőnyt fél perces előnnyel.....
  • Istencsászár
    #36077
    Kösz :))

    Hakkinen: Kimi maradjon csak a McLarennél
  • Punker
    #36076
    már a puszta léted is ferrari ellenes :)
  • Istencsászár
    #36075
    Ezt csak feltételes módba irtam semmi Ferrari ellenes megmozdulás nincs mögötte...
  • Lteebee
    #36074
    És akkor jöhet megint, hogy ők az FIA kedvencei.
  • Istencsászár
    #36073
    Az hogy előnyben lesz a Ferrari, mivel ők az 1ik potenciális vb esélyes csapat a Rönó és McLaren mellett, ezért sokan aggódnak hogy HA ( remélem nem, hanem a Pirelli ) marad a B. , akkor a Ferrari előnyben lesz a sok éves virágzó kapcsolatuk miatt vagyis ahogy irta 1ik tag a fórumba ha jövőre Vb lesz a Ferrari sose mossa le magáról hogy nem a gumi játszott közre.
  • Lteebee
    #36072
    Hát, csak annyi, hogy van rajtuk sapka.
  • Lteebee
    #36071
    Jó-jó, most szemét briós, utáljuk, meg ilyenek!
    De azért ne felejtsd, hogy sumi nem tud előzni!
    Nameg azzal az autóval egy majom is nyert volna...

    Szal minden időszaknak megvan a szele, hal érted, mire gondolok.
  • DJ Bee18
    #36070
    Mondjuk igaz a Michelin lép ki, a Bridge-nek meg a Ferrarinak ehhez mi köze?:DDD
  • G_ArchAngel #36069
    Brawn: ’Briatore a Michelinnél panaszkodjon’

    Flavio Briatore korábban azon aggályainak adott hangot, melyek szerint a Ferrari a 2007-es idényben komoly előnyben lehet, miután a Michelin kiszállásával mindenki Bridgestone gumikon kénytelen majd versenyezni. Briatore szerint ezzel a japán gumigyártó cég legközelebbi partnere komoly előnyben részesül, ami ellen a FIA-nak illene tennie valamit.

    Monacóban Ross Brawn reagált ezen felvetésre, mely kétség kívül nem hagyta hidegen a brit szakembert.

    „A helyzet, ami 2007-re kialakult a Michelin döntésének eredménye. Amennyiben bárkinek gondja van ezzel, forduljon a Michelinhez."

    „A Michelin döntött a kiszállás mellett. Briatore pedig jobban tenné, ha hozzájuk fordulna, mint, hogy a Ferrarit, a Bridgestone-t, vagy a FIA-t okolja a történtekért." -fakadt ki Brawn.



    Mostanában Brawn sokszor kinyítja a száját, as akkor Briós a célpont - ez pedig nekem tetszik:DDD
  • Istencsászár
    #36068
    A Pirelli komolyan fontolgatja az F-1-et


    Paul Hembery, a Pirelli sportigazgatója a brit Autosport magazinnak elismerte: könnyen lehet, hogy az cége is a benyújtja pályázatát a Forma-1 kizárólagos gumiszállítójának kiválasztására irányuló FIA-tenderre. Az FIA a héten hozta nyilvánosságra a kiírás egyes részleteit, a benyújtási határidő június 23. Hembery kijelentette: "Komolyan fontolgatjuk, hogy pályázzunk a Forma-1-es részvételre, miután bevezetik az egységes abroncsot. Gondolkodunk a Le Mans-i prototípusokon és a terepralin is. Nem adtunk magunknak határidőt, minden lehetőséget megvizsgálunk. Engem nem izgat, mi mellett tesszük le a voksunkat, nekem csak azzal kell törődnöm, hogy ahol elindulunk, jó munkát végezzünk." A jelenleg a WRC-ben érdekelt Pirelli utoljára 1989 és 1991-ben indult a Forma-1-ben, utolsó győzelmét az 1991-es Kanadai Nagydíjon szerezte. Az FIA tenderén egyébként egyelőre a Bridgestone pályázata vehető biztosra, igaz, a Michelin sem zárta ki kategorikusan a megméretést, noha éppen azért jelentette be kivonulását 2006 után, mert nem kért az egy szállítós formulából. A franciák F-1-es programját irányító Nick Shorrock elmondta: "Álláspontunk változatlan: megnézzük a pályázati felhívást, aztán megfontoljuk a lehetőségeinket. Pillanatnyilag a 2006-os technikai szabályok ismertek, hogy mi történik 2008-ban, még nem világos."
  • edeleny
    #36067
    Ennek az eszaki magusnak ugy latszik csak egy ,nagyobb ellensege van:a Meghibasodas,es Baleset Magusa.
  • Punker
    #36066


    a PÁLYA ennél jobb és szebb soha nem lesz
  • ÁjjLe BoBBi
    #36065
    valaki fogadjon fel egy bérgyilkost erre a számkivetett elmebeteg állatra pls.
  • G_ArchAngel #36064
    Most már vitathatatlan tény, hogy Kimi Räikkönen a Formula 1 mindenkori legnagyobb mágusa: tegnapi nap folyamán a megidézett Jégelementálból egy versenyautót formált, a mai nap, pedig egy Lángdémonnal birkózott meg sikeresen és visszüzte a Tűz anyagi síkjára!
  • edeleny
    #36063
    Montagny 1 mp-t vert Sato.-ra,es "csak 2,8-ra van Wurcz-tol.
  • edeleny
    #36062
    Egyszerü beallitas kerdese. 0,2 nem a vilag!
  • Lteebee
    #36061
    A 3. szektorban nyalonzó nagyon elcsinált valamit.
  • Istencsászár
    #36060
    Részidők és csúcssebességek, Cs/2. - Monacói GP
  • Istencsászár
    #36059
    Ha a teszpilótákat kivesszük akkor Monty, Alonso, Kimi... Leglább 1 mpn belül vannak ami jó hír az eddigi mélyrepülések után.