Cities in Motion 2

Figyu Precise. Tudnál nekem képeket csinálni a pre-order troliról? Kíváncsi lennék rá, hogy hogyan mutat a játékban. Sanszos hogy beszerzem ezt a játékot eredetiben. Ezzel kapcsolatban meg az lenne a kérdésem, hogy extra jármûveket lehet külön is venni, vagy hogy mûködik ez?

Vadul hangzik. Nekem eddig a legmerészebb csomópontom egy 8 méterre emelt, egyirányú buszsáv volt körforgalom szerûen kialakítva a meglévõ úthálozat fölé. A különbözõ irányokból felhajtókkal lehetett elérni. Mûködött a dolog, bár ott még csak pár vonalban gondolkoztam. Lehet újra elõveszem a koncepciót én is 😄

Ilyet már én is csináltam 😊 Jelenleg több szintes vertikális csomóponton ügyködöm de nem fog összejönni 😞

Igen.

Egyebkent ez az jelenti most hogy a jaratok suruseget lehet novelni, 5 perces kovetesekkel ?

Patch 1.2.1
"Improvement: Timetable precision changed from 15 minutes to 5 minutes"

Sziasztok. Új megoldást dolgoztam ki a közös végállomással rendelkezõ vonalak számára. A játék arra buzdít, hogy használj közös megállót több járathoz is, én viszont most pont ellenkezõ irányba kezdtem el gondolkozni.
A megoldás lényege:
- építs egy 2 sávos egyirányú utat, lehetõleg buszsávval
- az adott vonaltípus leghosszabb jármûvének megfelelõen saccolj meg egyenes hosszokat
- törd meg az utat egy másik úttal a megbecsült távolságnál
- a plusz út nyugodtan törölhetõ
- helyez el megállókat a kész szakaszokra (ez triviális, de mindegy 😄)
Az eredmény:
A valósághoz hasonló megoldás, ahol a busz csak a megállóhoz áll be, nem veszi igénybe teljes hosszában az adott sávot.

Én meg a memory leak-hez várom a patchet de nagyon!

Orulok, hogy bevalt. Teljesen veletlen talaltam ra.

Amugy itt a patch teljes changelogja:


New feature: Scenario editor
New feature: Ruleset editor
New feature: Support for sharing files in Steam Workshop (Steam Workshop available next week)
Fixed bug: Passenger circling around a stop forever
Fixed bug: Citizens do weird interchanges in specific locations (With old saves reactivate the lines to get it fixed)
Fixed bug: Tram jammed at intersection
Fixed bug: Blue ticket price color is too close to background color
Fixed bug: Kicked player can write chat messages to other players
Fixed bug: Too long chat message causes problems
Fixed bug: Wrong camera angle when starting map editor if previously used editor camera mode
Fixed bug: Rear lights don't work in trolleybus "Pavlov Krushova"
Fixed bug: Error message about division by zero when map contains exactly 2 km long road segments
Fixed bug: Company logo has wrong colors on MAC
Fixed bug: Screen stays white at startup if there is no network connection but steam is not in offline mode
Fixed bug: Bus, tram and trolley lines don't downgrade buildings any more
Improvement: Timetable precision changed from 15 minutes to 5 minutes
Improvement: Number edit controls get faster when holding up/down button long
Improvement: Show icon in tooltip when using bulldozer
Improvement: Travel time estimate adjusted
Improvement: Route time estimate more accurate
Improvement: Line deletion with bulldozer has confirmation

Patch notes 1.2.1:
...
Fixed bug: Bus, tram and trolley lines don't downgrade buildings any more
...
Csak a legfontosabb kiemelve 😄

Köszi a patch-et! Kipróbáltam és nálam jónak tûnik. Nekem ezidáig a legfõbb problémám a város troli és villamos általi degradációja volt. Egy kis szakaszon leromboltam a kertes házzá alakult épületeket, felgyorsítottam az idõt és újra belvárosi épületek kezdtek épülni a helyükre, mint például mozi, színház, klubok és hasonlók. Majd még tesztelem a dolgot, de egyelõre marhára örülök. Olvastam az 1.2.1-es patch módosításait a hivatalos oldalon, az összes közül ez a degradációs megoldás volt az amire a leginkább vágytam...

Sziasztok

Egy ideje olvasom mar a forumot

Talaltam egy 1.2.1 patchet meg nem probaltam. Gondoltam megosztom veletek.

Itt ennek a torrent oldal foruman : http://www.rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4429816

Es itt a link a patchhez: patch 1.2.1

Ha vannak képeitek különbözõ végállomás megoldásokról nyugodtan tegyétek ki. Szívesen venném mások megoldásait, mellesleg egymástól is tudunk ötleteket meríteni...

Egy példa tõlem. Nekem a belvárosban van a fõ csomópontom. Onnan indul ki többek között az 1. troli vonalam a külsõ városrészbe egy hídon keresztül. Ott 2-3 megálló után egy kisebb hurok csomópontnál meg is fordul. Nálam a megoldás, hogy ehhez a másodlagos csomóponthoz kapcsolódnak az adott városrészhez tartozó vonalak. Elég jól mûködik a dolog, mivel az a városrész nem annyira forgalmas, így lehet kisebb kapacitású jármûveket is használni. Természetesen az összekötõ vonalon nagy kapacitást használok. Sok megoldás van, de számomra ez vált be...

nem. Valamilyen fura oknál fogva a gyárakban vasárnap meg éjszaka is van közlekedés. <#nemtudom>

Érdemes azt a részt egy vonallal behálózni, ami ritka, és egy másikkal bekötni a belvárosba. És a gyáriban igazad van, a másik mehet mindig.

Srácok, nektek hány km-es vonalaitok vannak? Van valami ideális hossz, vagy nem baj ha vannak kis területet lefedõ illetve több városrészen is áthúzódó vonalak?

A kampányos pályán vannak ugye, olyan területek, ahol csak gyárak vannak. Jól gondolom, hogy ha azt a területet lefedem egy busz vonallal, akkor hétvégén illetve éjszaka nem kell ott a buszoknak közlekednie?

a te tömegközlekedésed nem hatékony, hanem a játék szabályai szerint sok pénzt termel.

Na jó, akkor most tisztázzunk valamit. Gerincvonalak, és szárnyvonalak rendes közlekedési hálózatban nincsenek. Rajtad kívül ezt mindenki felbírja fogni a világon. Innentõl kezdve rajtad kívül senki nem csinál ilyet a játékában, mert ekkora hülyeség a gondolkodásában nincs benne. Az érved a pénzrõl egy baromság. Az open-ttd-ben volt olyan verzió, ahol szállítás mélkül lehetett pénzt csinálni ugyannak az árunak a folyamatos átpakolásával. A játékosok a neten nem azt fogják mutogatni, hogy hány millió pénzük van, hanem azt, hogy milyen utakat, városrészeket és csomópontokat építettek. Vagyis a játékosok közösségében annak lesz respektje, aki ebben jó. Az hogy te nem játszod ki a játékot, hanem a legsematikusabb megoldást alakítod ki, az a te dolgod, de más nem lesz tõle fasz, hogy máshogy játszik. Mellesleg nem játszom sanbox játékkal, hanem kampánnyal játszom, és egyáltlán nem használok trolibuszt, mert túl éles árnyékot vet a vezeték, és zavar az átlátásban. Eddig 5 buszjáratom, és 5 villamosjáratom van, és éppen egy autópálya-csomópontot építek át

Szeretnék véget vetni ennek a huza-vonának a jármûvekkel és megoldásokkal kapcsolatban, amibe pár általam használt szó miatt én is belekerültem. A saját álláspontom következik, ami nem szentírás. A metró hasznos, megkönnyíti a nagyobb távolságú közlekedést, illetve embereket hord a felszíni csomópontokhoz. A busz és troli szintén hasznos, ha nem próbál az ember nagyon hosszú járatokat üzemeltetni velük. A villamos egy fokkal elõnyösebb mint a busz és troli a nagyobb lefedettség és a forgalom részleges elkerülése(amennyiben sugárutakon vezetjük) végett. Egyszóval minden közlekedési típus mûködhet jó, ha azt az adott illetõ gazdaságosan alakítja ki és figyel az adott típus buktatóira és elõnyeire. Ezzel szerintem most részemrõl le is zárhatom a dolgot. Én a késõbbiekben már csak képeket és különbözõ emberek megoldásait szeretném látni itt.

Az észrevétel lehetne jó, de nálam nincsenek elzárt utak az általam mutogatott pár busz sávot eltekintve. Mellesleg a metró hatására a csomópont környékén újra belvárosi házak épülnek. Szerintem ez azért elég nevetséges. Nem csoda hogy ezt a mechanizmust megszüntették a legújabb patch-el.

Ember, te aztán szeretsz kötekedni. Komolyan mondom most már minden szavam mögé oda kell raknom a szerintem, az én vélemény szerint és hasonlók megnevezést. Amúgy Imageshack a képfeltöltésre, csak egy tipp...

Én ezt használom, de ez a patch még nem megoldás az általam említett problémára. A hivatalos oldalon az 1.2.1-es patch leírásánál olvastam a konkrét hiba javításáról (ha ez egyáltalán hiba, lehet hogy egy eredetileg félresikerült játékbeli megoldás).

itt van crackelt patch. legújabbról még nem láttam
http://thepiratebay.sx/torrent/8404138/Cities_In_Motion_2_patch_1.1.6_by_kdeldem

Ezt kérdezte tõlem az imagerz.com:
"Why? Why Mr User? Why do you do it?"

Fájt neki, vagy mi a franc?! 😄

Akkor ez még egy érv a metró mellett. Van már krekkelt peccs esetleg?

Hová tudok normálisan képet feltölteni? imagerz.com eléggé megdögleni látszik.

Miután közölted, hogy sandbox játék, ne akard megmondani mi a menõ, kérlek!

Neked az a menõ, hogy kacsalábon forgó trolimegállót építesz, rendben. Nekem meg az a célom, hogy hatékony tömegközlekedést építsek a városnak. Ennek meg a játékban egyetlen fokmérõje van, az eladott jegyek száma, ami közvetetten a befolyó pénzben látszik meg.

Mellesleg a kezdõ százezerbõl aztán biztosan sokat lehet kreatívkodni. Én majdnem kétmilliót elépítkeztem, 1.4 milla jön most hetente, és azt építek amit akarok, nem tétel a pénz. Ja, természetesen nem végtelen pénzzel kezdtem, hanem normal fokozaton...

Rakok mindjárt képeket.

Na álljunk meg egy pillanatra azért!

Közöltem egy TÉNYT. Ti ezt hülyeségnek és értelmetlennek neveztétek. Reagálok. És ne KEZDJÜK? Jó, oké, rendben, ne kezdjük.

Nem leszóltam a buszt meg a trolit, hanem helyére tettem. Nem alkalmas nagy távolságokra, nagyon kicsi a kapacitása, és beleakad a civil forgalomba. Ritkán lakott részeken és szárnyvonalnak tökéletes. Városon hosszan keresztülhaladó, vagy külsõ városrészt bekötõ gerincvonalnak teljesen használhatatlan.

A járatsûrítés jó ötlet lenne, ha nem dugulna be a sûrû járat. És még úgy sem elég a kapacitás, ha egész nap negyed óránként járatom.

Megépítettem az elsõ körmetróm, és gondoltam kipróbálom a körjárat módszert. Ment egy kört rendben a metró, aztán beállt a kezdõ/végállomására(ami egy sugármetró átszállási kapcsolata volt), és az istennek nem volt hajlandó elindulni. Megtelt túlterhelésig utassal, és csak állt a megállóban. És valamiért a depó sem akart újat küldeni. (úgyhogy itt le is tettem a körjáratok alkalmazásáról részemrõl, legalábbis ezzel az 'elsõ és utolsó megálló ugyanaz' rendszerrel)

Leraktam egy végmegállót, módosítottam a menetrendet úgy, hogy egy kör után lerakja az utasait, megfordul, és megy a depóba. Ekkor elindult egy új a depóból, és végül kitolta a beragadt szerelvényt. Háromszoros idõgyorsításon voltam, de nem volt sok klikk, játékidõben talán egy délután és egy este. Ez alatt az idõ alatt a sugárirányú metróm KILENCSZÁZ(!) utast hordott a megállóba a beragadt szerelvény mellé. Plusz volt a metrón százötven.
Ennyit hány busszal akarsz elvinni?
Én azóta ezt a forgalmat lazán bonyolítom.

Nem viccbõl mondom, hogy amit a harmincas jármûvek bohóckodnak a felszínen, az borzasztóan kevés.

nem, nem, tényleg van egy ilyen, hogy ahol busz vagy trolibusz közlekedik, ott lebontja az emeletes házakat és kertvárost épít, ahol villamos közlekedik, ott meg középvárosra bontja vissza a magas házakat. Állítólag ezt javította a legutolsó patch

Szerintem konkrétan elzártad az autós közlekedés útját a környéken teljesen, azért néptelenedik el a környéked, nem bug miatt. Nekem konstans növekszik mindenhol, pedig használok minden jármûtípust...

Tetszetõs, bár az én ízlésemnek kicsit túl sok itt a derékszög. Fõleg a legbelsõ íven lévõ villamos érezheti rosszul magát egy kicsit. Ez amúgy a város széle ha nem tévedek. Ez nem befolyásolja az átszállásokat? Még annyi kérdésem lenne, hogy láthatóan nálad nem degradálódik a város a troli és a villamos hatására, ez már az új patch hatása? Nálam a képeken is látszik hogy a rendes belvárosi házak átadták a helyüket kertvárosi épületeknek, ami marhára idegesítõ. A metró hatására mondjuk normalizálódik a helyzet, de csak bizonyos részeken...

Nekem ez a fõ csomópontom

Bocs amiért csak most reagálok, most néztem fel újra. A fõmenüben profile menüpont, azon belül company fül...

igen igen észrevettem, de hogyan, ha szabad tudni?😊)

Én sem tudom, hogy hol lehet színt állítani, de én kampánnyla játszom, és lehet hogy ott nem lehet<#nemtudom>

Egy része csak árnyék ,de így messzebbrõl tényleg elég félelmetesen hat. Én mindenesetre nagyon szeretem használni. Néha csak betöltöm az állást és figyelem a forgalmat ennél a csomópontnál 😄

Pontosabban kék-fehér kombináció. Nekem nagyon bejön, kicsit hajaz a bkv színvilágára...

neked miért kékek a jármûvek?😄

úristen micsoda vezetéktenger <#wilting>

Örülök hogy elnyerte tetszéseteket. Elkészültem a végleges változattal, szóval megint hoztam pár képet, remélem bírjátok még a gyûrõdést. A legfõbb változás a villamos vonalban keresendõ. A hosszú szerelvények eléggé be tudnak kavarni egy ilyen zsúfolt csomópontnál, így hát föld alá került a megálló elõtti rész, ahol nem mellesleg 2-3 villamos is tud várakozni (ha muszáj). Pár apróbb módosítás a troli vonalak nyomvonalában is történt, de ezek inkább már csak finomhangolások voltak. Kellemes nézelõdést!

lol<#hehe>

Nagyon brutál 😮

Egy kép még lemaradt. A depókhoz is több csatlakozás dukál, szükség is van rá ennyi vonal kiszolgálásához.


Remélem nem fölöslegesen vesztegettem a türelmeteket...

Sziasztok. Tudom azt ígértem egy darabig nem jövök új képekkel, de van valami amit szeretnék megosztani veletek. Az általam elõzõleg mutatott csomópont teljes újra értelmezése. Körforgalom szerû úthálózat, ki és bekanyarodósávok a megállókhoz. A rendszer "akadás" biztos, azaz nem képes teljesen beállni a sávok variálása és a vonalak megfelelõ terelgetése révén. 5 troli vonal, 1 villamosvonal és 1 metróvonal találkozása. Jó szórakozást hozzá.






Ja még annyit, hogy ezt sima buszokkal nem érdemes megpróbálni, mert ha nem tudod különbözõ nyomvonalakon vinni a járatokat pár perc alatt beáll az egész.

Üdv. Érdeklõdnék h aki játszott már HUZAMOSABB IDEIG multiplayerben annak nem e volt gondja vele?

Én letorrenteztem haverokkal, de ha eredetivel nincs gebasz akkor megvesszük. Törten kb 3-4 órát ment f*szán tunngle-n, majd másnap amikor folytattuk fél óra után hibaüzenetet dobott fel. Ezt megvolt 3 különbözõ pályán, meg volt amikor nem hibaüzenet csak visszaszámolt az egyik játékosnak majd kiírta h megszakadt... ez után már ha újracsináltuk a szerót 2percen beülül megszakad mindig.

Köszi

Mi csak azt mondjuk, hogy ezzel a metrózással te nem játszod ki a játékot. Az ilyen játékokban nem az a menõ, aki hamar sok pénz csinál, hanem az, aki mindenféle egyéni dolgokat kreatívkodik. Ez így van a Sim City 4-ben, a Tropicoban, a Pharaoban, de én még az Age of-fal is szobrászkodtam, meg a TTD-ben is minimum citybuliderkedem. (mellesleg TTD-ben nem is az nyer, akinek a legtöbb pénze van, hanem aki a legtöbb árút elszállítja a legkevesebb költségbõl)

Légyszíves ne kezdjük el ezt a nevetséges civakodást. Én csak a saját nevemben beszéltem, ettõl te bármilyen megoldást jónak találhatsz, nem mellesleg jól is mûködhet. Viszont azt hogy most elkezded szapulni a buszokat és villamosokat az röhejes. Nem szereted használni õket mert alapos tervezést igényel a nyomvonal megalkotása, a relatív kis kapacitás miatt figyelni kell a járatsûrûséget és hasonlók? Én ezt élvezem benne. Nem csak behúzok a föld alá nyíl egyenes nagy kapacitású metrókat aztán szevasz. És mint mindig, ez az én személyes véleményem. Nem emlékszem hogy konkrétan téged kritizáltalak volna, de mindegy.

", mellesleg metrót kivezetni külsõ városrészekbe teljesen felesleges. "

Na igen, az látszik, hogy még nem csináltál ilyet. Viszont akkor mi alapján szólod le..?

Ugyanis az van, hogy abba a kertvárosba, ahová bekötsz egy metrót, izomból elkezd növekedni.

De nem is ez a lényeg. Hanem az, hogy abból a gyéren lakott kertvárosból is akarnak közlekedni a belvárosba, vagy akár a város másik végébe. Bekötöd a metrót, rákötsz egy buszt, trolit vagy villamost keresztben, ami körbejárja a kertvárost és máris teli metrókocsik járnak ott, ahol addig néhány utas árválkodott.
Persze ez az, ami szerintetek hülyeség, és szarul csinálom, meg nem rendszerben...

Azért azt hadd kérdezzem meg, a villamosos buszos rendszeretekkel mennyi utast szolgáltok ki úgy szumma?

Sziasztok. Hoztam pár képet az új belvárosi troli-villamos csomópontomról.

Elsõ körben egy áttekintõ kép a három troli és egy villamos vonal útvonalairól.

Itt a kép jobb sarokból érkezõ troli vonal látható. A csomópont körül variáltam az úthálózatot is úgy, hogy lehetõleg külön kanyarodósávokat kapjak. Ez segít elkerülni a járat torlódásokat a környéken.

Itt a felsõ sarokból érkezõ troli vonal látható. Ez a depó utáni szakaszon külön kanyarodósávra fordul, így ha a másik sáv már foglalt is nem okoz fennakadást, mellesleg piszok látványos, amikor pont egymás mellé befordul két troli és egyszerre állnak be a saját megállójukba.

Itt a kép bal sarkából érkezõ troli vonal nyomvonala. Közös megállója van az elsõ vonallal, de külön sávra kanyarodik ki, ami megint csak gyorsítja a dolgokat, lesz rá példa is.

A három vonal trolijai egyszerre érkeztek be, de láthatóan nem okoz gondot a szituáció.

És végül az említett példa. Egyszerre voltak bent kis eltéréssel, de mivel külön sávra kanyarodnak ki, mellesleg megfelelõ kanyarodó sávba, így a zöld lámpával egyszerre indulhatnak útjukra. Gondolom azt észrevettétek, hogy ha meg is török útszakaszokat igyekszem figyelni arra, hogy mindig beleférjen a szerelvény.
Remélem tetszett ez a kis bemutató. Ígérem nem fárasztalak titeket ilyenekkel túl sûrûn, de ezt meg akartam mutatni.

Én pont hogy marhára szeretem a troli felsõ vezeték hálózatot. Mellesleg a vezeték pozicionálásával saját kényed-kedved szerint terelgetheted az útvonalakat. Igaz a busz automatikusan is megtalálja a megfelelõ sávokat, de így még több befolyásod van a tervezésben. A trolibuszok látványa pedig zseniális, fõleg a háromrészesé. Majd hozok képeket egy új csomópontomról, ha gondoljátok. Ott aztán van felsõ vezeték dögivel...