Project CARS - PC

Public server! <#idiota>

Nem hat, ezert is irtam, hogy hiaba a komoly rendszer, ott sem egyszeru a helyzet😉)) De azert a "beesek egy fun futamra AC/CARS2-nel" azert komolyabb/kiszamithatobb rendszer. De tokeletes sose lesz semmi. Foleg ha beledrongyolnak😉 De ha az igazi F1-ben is szetutik egymast, akkor mit varjon az ember egy szimtol😄DD

Kb. az iR-nél sem 100%-os ez a rendszer már; nem egyszer volt olyan, hogy tőlem 1-200 iRatinggel kevesebbje volt valakinek, és gyakorlatilag majdnem olyan időket fut a 2nd splitben, mint a top split közepe...

Kiegyelitett mezony sose lesz, nem csak jatekban, de igazabol sem. Meg a futamonkent egyelitgetett (pl. sulybuntetes) "egyforma" technikas mezonyben sem. Ott is, pl. WTCC/WTCR, egy ~1.5 perces palyan lazan van 2-3 sec kulonbseg a pilotak kozott. A szim meg halmozottan hatranyos, mert "korlatlan" ido van gyakorolni, es azert a szimek "megbocsatobbak" (jobban lehet tolni, gyilkolni, kiskapukat keresni stb.). Meg persze nem lehet meghalni, "ingyen van a technika", masok a feltetelek (kormany, monitor, VR stb.).

Free online futamon nem is erdemes ilyenen rugozni.
Ket lehetoseg van (egyik sem tokeletes): a szervezett futam (fix kozosseg) es a szervezett szimulator (iRacing).

A fix sorozat jo lehet, mar sok szimben van lehetoseg bunteto sulyokra, rajtracs varialasra, lehet keszulni a versenyekre, setup-okat csereberelni stb. Az osszeszokott csapat mindig jo buli. Csak az nem napi 1-2 futam.

Az iR sem lenne rossz, erre talaltak ki: az emberek erossege alapjan (egykoros, verseny, hibazasok) ossza szet a szervereket, hogy egy-egy szerverre minnel "egyformabb" emberek keruljenek be.
De hat ott sem egyszeru a helyzet (leszamitva hogy elifizetos/vasarlos), vagy keves az ember es csak 1-2 szerver indul, vagy inditanak parhuzamosan jo sok szervert, de megis "nagy" kulonbsegek vannak szerveren belul. "De nagyatlagban" azert jol mukodik (pl. egy "alsobb" szintu szerveren a futamgyoztem a top szerveren max utolso lenne😄).

<#zavart1>

Heti 6 napot dolgozom, családom van (anyós is bónuszként), multira nincs időm de egyszer ránéztem a szerverekre 90% GT3 a többi is valami tucat produktum. Nord a kedvenc és szinte csak utcai autóval tolom mert sokkal izgalmasabb, van tömegmozgás meg féktáv és a tapadás is csak rontja az élvezetet. Porschét azon apropóból próbáltam ki mert múlt héten a legújabb GT3 RS 6:56-ot ment a Nordon élőben. Sajnos sok alap setup nagyon nem jó PC2-ben, nagyon bele kellett nyúlni a felfüggesztésbe. A köridő a beállítás miatt sikerült, nem vagyok ufo, csak szeretem a pályát. <#idiota>

@Alex köszi nem is tudtam, hogy van szóvivőm<#idiota>

Ez a min-max dolog jó ötlet, de igazából ez se hozná el a megváltást, mert csak az online tevékenységedet figyeli, a TT-t és az egyéb játékmódokat nem. Itt van példának rögtön Ingy. U1500-on áll a rangja, ami az alap, mint tudjuk. Ennek ellenére olyanokra vert rá másodperceket, akik általában, szinte minden pályán és autóval, a listavezetők.
Ami még megoldás lehet, ha specializálódsz néhány autóra és csak azokkal futsz. Szintén ahogy a valóságban is csinálják a pilóták. Mert attól, hogy egy játék, egyben szimulátor is és mi mást (próbálna) szimulálni, mint a valóságot. Minden autóval, minden pályán nem lehetsz nyerő főleg ha még nem is gyakorolsz eleget, most persze mindegy, hogy időhiány vagy bármi más miatt.
Másrészről létre lehet hozni, akár Steam-en is, csoportot, ahol a neked megfelelő embereket gyűjtheted egybe és akkor kizárt az ufók miatti frusztráció. Tulajdonképpen ez az utóbbi az egyetlen járható út, ha nem akarsz idióták és ufók ellen menni. Ez a barát dolog meg mindenkinél máshogyan megy, tehát mindenki úgy oldja meg, ahogy tudja. 😊))

Éppen ez az, amire rá akartam világítani. A valóságban is megvan a különbség, és itt is, szimulátoros közegben is megvan a különbség. A megoldás az lehetne, hogy a PC2-ben egy-egy online futam létrehozása során nem csak a minimum, hanem a maximum szintet is be lehetne állítani. Így létre lehetne hozni profi, félprofi, amatőr, stb. versenyeket, ahol ki lehetne zárni az idióta Pistikéket - ez most is megvan, de alacsonyabb szinten a "profikat" is ki lehetne zárni, annak érdekében, hogy egy-egy futamban, csak aránylag azonos képességű játékosok indulhassanak.
Az pedig a való életben sajnos igen ritkán kivitelezhető, hogy neked legyen annyi "barátod", akikkel összehozható egy "értelmes" méretű futam, ők is ráérjenek akkor, amikor te, és a végén még találkozhass is velük, leülni sörözni, főleg úgy, ha az egyik az ország keleti felén lakik, a másik a nyugati részében, te fővárosi vagy, a többiek pedig külföldön élnek. Az AI pedig csak egy opció, ami jó, hogy van, jó vele gyakorolni, de azért lássuk be, a PC2 egy multiplayer-re kihegyezett szimulátor, ahol a közösségi versenyeken van a hangsúly.
A probléma az, hogy sokszor már attól elmegy a kedve az embernek egy-egy online futamtól, amikor meglátja, hogy bent vannak mondjuk 20-an, abból kettő 4-5 másodperccel mindenkit megelőzve vezeti az időmérőt, aztán te meg küzdhetsz a futottak még kategóriájába tartozó maradék 18-al. Általában ilyenkor - csak kíváncsiságból - meg szoktam nézni az illetők Steam-es adatlapját. Hát had ne mondjam, hogy mennyi idők vannak ott feltüntetve, hogy ezek mennyit tolták eddig a programot. Néha vissza szoktam számolni egy átlagot, és simán kijön, hogy egy-egy ilyen jedi átlagban, napi 7-8 órát is eltölt a programmal (vagy még többet). Én nem tudom, hogy ezek az emberek mit csinálnak, vagy mivel foglalkoznak a valóságban, de hogy nem dolgoznak, vagy tanulnak, az biztos. Szóval, ha élből látod, hogy nincs esélyed a győzelemre, mert ilyenek is bent vannak a versenyben, akkor minek játszol?! Pusztán az élvezetért?! Hát az lehet, hogy valakinek elég, de sokaknak nem! A győzelem a lényeg, és a győzni akarás! Erről szól a motorsport, mind a valóságban, mind pedig a szimulátoros világban. De ha ilyen fanatikusok is betévednek egy-egy versenyre, akkor már semmi esélyed sincs a győzelemre. És ha nincs esélyed, akkor meg kár is a rajtvonalra állni.
Azzal pedig ne jöjjünk, hogy a valóságban mi van. A PC2 egy játék, egy számítógépes, közösségi játék, ahol az elsődleges cél a szórakozás lenne, amit viszont ez a rendszer nem tud minden esetben biztosítani.
Utoljára szerkesztette: Axtros, 2018.04.23. 13:52:58

Ezzel én is így vagyok. Ha egy jót harcolok valakivel ami után csöpög a fülemből az adrenalin, pont nem érdekel, hogy ez az utolsó két helyen történt és a mezőny meg három körrel előttünk jár már. 😊

A valóságban is megvan a különbség profi és kezdő, amatőr, félprofi, stb. között. És ugyanúgy tisztában vannak vele, hogy a nagyokat nehéz utolérni, ha egyáltalán lehetséges. Csak nézd meg az F1 20-as mezőnyét. Mekkora szóródás. Vagy itt van a tegnapi Blancpain GT, 3 órás monzai futama. Ott se lett mindenki első. Volt aki csak 53. lett. 😊)) Pedig ezek mind profik.
Szerintem amíg élvezzük a szimulátorozást, addig tök mindegy, hogy hányan és mennyivel gyorsabbak. Sőt részemről még élvezetesebb is, hogy látom, van hova fejlődni. A random online futamok meg olyanok, amilyenek. Igazából akkor jó versenyezni, ha olyan társaságban tolod, ahol mindenkit ismersz és futamok után néhány sör mellett lehet nagyokat röhögni, hogy ki mit művelt. Online, fogalmam sincs kikkel hoz össze a sors, tehát a késztetés is kisebb, hogy le akarjam győzni vagy csak versenyre kelni vele. Ezért nálam egy jó AI-val, még nagyobb is a motiváció.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.04.23. 11:55:16

Ingy (tobbek kozott😛) Nord specialista, van benne nehany millio kore😉 Az utobbi 20 evbol mindenfele szimmel, autoval. Nem hotlap-vadasz, egyszeruen "tetszik neki". Persze azert az atlagnal jobban is tolja az autozast, sokakat akar fenyceruzaval is lenyomna😄D

De teny, ha hotlapozas, akkor ember, ido es technika, valtozo aranyban.

Ha valaki 4-5 másodperccel gyorsabb nálad egy 2 perces pályán, azt akkor sem fogod utolérni ha megveszed a legprofibb cuccot és napi 24 órát gyakorolsz! Ezzel csak arra próbáltam célozni, hogy ilyen esetekben nem a rendelkezésre álló idő és a felszerelés a korlátozó tényező.

Az időmérők többségében (szinte minden pálya / autó kombinációban) az elsők olyanok, akik kimondottan ezt gyakorolják napokig, hetekig, akik profi felszereléssel vannak ellátva, és "végtelen" idővel rendelkeznek. Én úgy vettem észre, hogy azok, akik ugyan az átlag felett vannak, és aránylag sokat is gyakorolnak, de mellette azért van más dolguk is, azok átlagosan 4-5 másodperccel vannak lemaradva a profiktól. A baj ezzel az, hogy bemegy az ember egy online futamra, és ott mindig akad egy-két olyan játékos, akik simán hozzák azt az időt, amit az átlag még megközelíteni sem tud. 3-4 másodperccel gyorsabbak, de volt olyan, hogy 5-6-ot is rávertek a többiekre. Én megértem, hogy nekik ez jó, de sajnos a legtöbb játékosnak (akik nem a játék előtt ülnek 7/24-ben) esélye sincs futamokat nyerni, ha már egy ilyen jedi harcos betévelyeg egy online futamra. És a tapasztalatom az, hogy a legtöbbszőr mindig akad minimum egy ilyen fehér varázsló, a többi meg a futtotak még kategória.
Utoljára szerkesztette: Axtros, 2018.04.23. 09:57:15

Grat!! 😊 Szép idő. A második kapott közel 4 másodpercet. 😊)) Én ennek még a közelébe se tudnék kerülni. 😞

Huracan mellett másik kedvenc lett a Porke 😊

Ok,köszi.
És mire állítsam?
(Kormánnyal nyomom)

"olyan mintha olajfoltra de minimum jégre került volna"
Na ez az, amit nem engedhet meg magának egy olyan játék, amelyik széles játékostábort akar lefedni. Ezért a default setup barátságos, próbáld meg átállíthatni. Elvileg maga a fizika sokkal komolyabb szimuláció az AC-énál.

Igen, mondjuk hülye kérdés volt😊

Viszont alap beállitásokkal sem szabadna így viselkednie.
Ültem én már nem egy verseny autóban a való életben és, tudom milyen elképesztő dolgokra képes a technika, de itt olyan mint ha sima utcai autóval akarnék bevenni olyan kanyarokat amiket versenyautóra szabtak.

A legtöbb autónak ha megindul a segge olyan mintha olajfoltra de minimum jégre került volna és többé soha nem nyeri vissza a tapadást bámit is csinálok...
Viszont meg vannak olyan autók azonos kategórián belül melyekkel baromi élvezetes a vezetés tehát a játékot semmi képen sem bántanám,sőt nagyon is tetszik csak sajnálom hogy kevés a jól modellezett autó..

Egyiknek se 😄

Sziasztok, szerintetek a játék fizikája reális?
Elkezdtem játszani vele, eddig assettoztam, és hát feltünt hogy itt sok autó másképpen viselkedik.
Na most akkor melyik fejlesztő brigádnak van igaza?

Episode 20: Creating and Testing Setups

Episode 19: Overtaking Basics

Igazából az nem lehet kihatással a kormány fordulási szögére, de letörölheted nyugodtan, mert a játék létrehoz egy default FFB fájlt helyette és ha minden rendben akkor újra berakod a JS FFB-t.

Sajnos nem lehet menteni, de van időgyorsítás. Pl. a 25 órát lenyomod 2 és fél óra alatt, de a táv rövidítés is jó ötlet. 😊
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.03.22. 16:34:15

Bekavarhat az valamit, hogy a Jack Spade féle custom FFB fájlokat használom? Megnézem majd nélküle.

Sziasztok!
Én még a Project cars 1 rejtelmeivel ismerkedem. A kampányban belefutottam most egy 25 órás versenybe. Ezt így egybe lenyomni nagy falatnak tűnik, ezért az a kérdésem, hogy lehet-e menteni verseny közben, pl. boxkiállásnál, és következő alkalommal onnan folytatni, ahol abbahagytam? Vagy marad az a megoldás, hogy a versenytávot csökkentem?

Nem kell állítgatni minden egyes autóhoz a kormányt, ezt a program lekezelni. A felhasználónak valójában csak azért kell (egyszer) beállítani a kormányt a programban, hogy az tudja, hogy a kormányod fizikailag hány fokos szögben képes fordulni, mert ennek segítségével számítja ki a virtuális, és a valós kormány közötti animációt, elfordulás esetén. Ha kormányod képes akkora fordulásra, mint amit a programban a választott autó virtuális kormánya, akkor ez 1:1 arányú lesz.
A fenti programon belüli beállítás egyébként csak akkor lesz helyes, ha a Windows-ban is megfelelően be van állítva a kormány. A Logitech kormányokhoz például van külön konfiguráló program.
Utoljára szerkesztette: Axtros, 2018.03.22. 07:58:49

Értem, köszönöm. Szerintem csak hétvégén lesz rá időm de akkor ennek utánajárok, mert ezek szerint tuti nálam van valami elbaszarintva.

Kipróbáltam Formula A-val, 900 fokra állítva és akkor is szinkronban van a virtuális és a fizikai kormányom. Igazából a PC2-ben semmi különbség sincs a szenzor OFF vagy a 900 fokra állított beállítások között. A PC2-ben a Formula A kormánya kb. 450 fokot fordul maximum, ha elérem a virtuális végállást, akkor kormányom FFB-je elnehezül, de semmi anomália nincs. Szóval a lényeg, hogy elvileg nem kell kézzel átállítgatni minden autóhoz, mert a játék vezérli autónként. Azért elvileg, mert csak a saját kormányommal tudom kipróbálni, de azzal semmi gond.
Annyit legfeljebb megpróbálhatsz, hogy törlöd a drivert és ha marad Thrustmaster könyvtár utána, azt is. Azután megkeresed az eszközök és nyomtatóknál a Microsoft játékvezérlő beállítását, ott kikeresed a vezérlő alapértelmezett beállítását. Elmented, majd feltelepíted újból a TH drivert és utána a játékban reseteled a kormány beállításokat. Majd anélkül, hogy a tengelyeket beállítanád csak az egyéni, neked tetsző, gombokat állítsd be.

Igen, igen és igen.

A driver frissítve van? A legújabb firmware van telepítve a kormányhoz?
A driverben a "gain settings" alján a "by the game" van beállítva?
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.03.21. 11:00:09

Pontosan ezért nem értem miért nem működik. Driverben is be volt állítva és játékban is be volt kalibrálva 900-ra, mégis teljesen máshogy fordult IRL és ingame a kettő, amíg vissza nem vettem (driverben és játékban is) 180-ra. Nem így kellene működni ennek szerintem, de lehet tévedek. Ez egy alsó-közép kategóriás kormány, sajnos ilyen szenzor off varázslatot nem tud.
Nincs nekem azzal se bajom ha minden egyes autóhoz be kell állítanom a megfelelő kormányszöget, csak hogyan tudom megállapítani, hogy melyikhez melyik a megfelelő? Kísérletezgetek?

Nekem Fanatec kormányom van. A driverben 900 fokra van állítva, viszont a kormányon a szenzor OFF-ra. Ezért a játékban automatikusan az adott autó kormányszögéhez igazodik. Teljesen együtt mozog minden autónál a virtuális kormánnyal. Úgy gondolom, hogy az FFB-n keresztül szabályozza, hogy meddig forduljon el. Elöbb mindig a kormány driverében kell megadni az általad beállítandó forgatási szöget és azután kell a játékban is bekalibrálni és akkor szinkronban lesz a virtuális és a fizikai kormány elforgatása.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.03.21. 09:30:09

Megvan, hogyan lehet setupokat lopni, de mivel továbbra se akart menni a pálya tovább gondolkoztam mi lehet a baj és rájöttem, hogy a kormány beállításánál én valamit csúnyán félreértek.
Thrustmaster T150-es kormány, default 900° wheel rotation a driverben, a játékban kalibrálom - ugye először kéri, hogy fordítsam el maximálisan, majd 90 fokra, így meg is állapítja, hogy kilencszáz fokot képes fordulni. Gondoltam ez így rendben van. Beülök a Formula C járgányba és ezzel a beállítással képtelen vagyok bevenni a kanyarokat csak ha nagyon lelassítok. Ha 40-50 fokot fordítok a kormányon akkor a képernyőn a sofőr már koppig tekerte a perecet, ennek ellenére az autó mégsem hajlandó bevenni úgy a kanyart ahogyan én azt várnám.
Próbaképpen visszavettem a driverben 270-re a wheel rotationt, be is kalibráltam ennyire a játékban így már sokkal közelebb járt az én és a virtuális sofőröm kormányútja egymáshoz de továbbra sem az igazi.
Még visszább mentem 180 fokra, így már szinte teljesen ugyanazt a kormánymozdulatot látom a képernyőn is mint a valóságban, és csodák csodájára be tudom venni a tempós kanyarokat, úgy fordul az autó ahogy azt várom, javítottam rögtön 10 másodpercet az időmön, és ha véletlen eldobom a seggét a verdának meg tudom fogni egy gyors ellenkormányzással (korábban ez nagyon ritkán sikerült).
Namost én eddig abban a tudatban voltam, hogy ezek programok automatikusan megpróbálják kompenzálni az eltérő autóosztályok eltérő kormányfordulatai közötti különbségeket, de akkor én itt valamit nagyon nem értek, hogy hogyan kellene működnie.

Ti hogyan használjátok/állítjátok be ezeket?

Ha többet akarsz tudni...

Aha... én a karriert tolom, akkor ezért nem találok ott semmi ilyesmi lehetőséget. Körülnézek a time trial menüben is, köszi.

Bár azt hozzá kell tenni, hogy ezen beállítások nagy többsége pl egy versenyen alapjáraton nem feltétlen lesz jó, mert lehet kb az 5. körnél besül majd a motor... Általában sok esetben itt hotlapos beállításoknál extrém mértékben túlmelegszik a motor, szóval utána kell állitani ahhoz, hogy hosszabb versenyeken is használható legyen.

Kvalifikációhoz alapból is tökéletesek, de a hosszabb versenyekhez állitani kell a motor a fékek hűtésen meg egyéb dolgokon is...
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.03.20. 15:28:03

Úgy mented el meg használod fel ahogy akarod... A time trial is online verseny mégis használhatod, szóval nincs ilyen korlátozás, hogy nem használhatod más beállítását. Ez csak beállítás vezetni nem fog helyetted tehát nem cheat vagy ilyesmi. <#gonosz1>

Igen, le lehet menteni, de nem a sajátod lesz, hanem végig megtartja az eredeti tulajdonos nevét. Ha teljesen sajátként akarod használni, akkor egy saját template-be kell beállítanod az egyes értékeket, és úgy kell elmenteni. Még nem próbáltam ki, de mintha azt olvastam volna valamikor, hogy online versenyeken mások beállításait nem lehet használni. Ezt meg kellene nézni, hogy valóban így van-e.

A hotlapozásnál (time trial) minden egyes pályához találsz beállításokat, le tudod tölteni a rekord körök beállításait is... Úgy kell, hogy beteszed ghost-nak adott autót és általad kiválasztott pályára a leggyorsabb kört, belépsz a time trial-ba és akkor el tudod menteni a beállítást amit használtak az adott rekordhoz...


Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.03.20. 15:05:47

A második részhez tényleg nincs semmi gyűjtőoldal ahol setupokat lehetne mazsolázni különböző autókhoz? Formula C verdához kellene valami jó beállítás Bathurst-re, de sehol nem találok ilyesmit. Saját kútfőből próbálkoztam de már sokkal rosszabb az autó mint volt. Nagyon élvezem a versenyzést, de sajnos a beállításokhoz teljesen bot vagyok.
Látom az autó setupolás menüben ott a bazi nagy share gomb, de hol lehet ezeket megnézni amiket mások megosztanak?

Olvastam már róla korábban, ukrán fejlesztők terméke, nem tudom, hogy kapható e már az óta vagy még mindig fejlesztési fázisban van. Sokan a későbbi és hosszútávú terméktámogatás miatt fejezték ki inkább aggodalmukat.

https://www.bsimracing.com/feel-vr-direct-drive-wheel-and-lc-pedals-for-less-than-400/

Erősebb azért nem, a jelenlegi palettában a leggyengébbnek számít az előzetes érték (max erő). Persze egy jobb Fanatec bázis fölött van így is az ereje.
Utoljára szerkesztette: Joex22, 2018.03.20. 11:18:57

Feel VR- DD kormány! Tudtok róla valamit? Állitólag olcsóbb meg erősebb meg jobb lesz minden másnál, persze majd meglátjuk...

Valaki emlegette itt az Automobilistat, gyorsan ránéztem arra is, de sehogy nem jövök rá, hogy hol kell az automata váltót beállítani?

Csináltam egy visszajátszást én is.