Project CARS - PC
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#18699
Tudom és igazatok van az élsportban a profik közt már ugyan olyan fontos az autó mint a pilóta a forma 1 pl.szinte már csak erről szól ,és egy bizonyos nehézségi szint felett ezt teszi az Ai is ezek szerint, (amúgy teljesen logikusan)
de én csak imádom vezetni, hogy mitől megy nem érdekel 😄
Nekem is vannak autók amik nem fekszenek és beállitásal biztos tudnék ezen változtatni, de általában mindig találok a kategórián belül egy másikat amivel megértjük egymást 😊
Nincs ezzel semmi baj a játék lehetőséget kínál mindenki számára én 70-90 % állitgatom a szintet alapbeállitásal,aki meg ért a kocsikhoz nem csak vezetni tud az meg tovább.
Egyébként az meglepett hogy az alkotók arra is gondoltak hogy egy nevesebb kategóriában azonos nehézségi szint mellett az Ai jobban teljesít.
de én csak imádom vezetni, hogy mitől megy nem érdekel 😄
Nekem is vannak autók amik nem fekszenek és beállitásal biztos tudnék ezen változtatni, de általában mindig találok a kategórián belül egy másikat amivel megértjük egymást 😊
Nincs ezzel semmi baj a játék lehetőséget kínál mindenki számára én 70-90 % állitgatom a szintet alapbeállitásal,aki meg ért a kocsikhoz nem csak vezetni tud az meg tovább.
Egyébként az meglepett hogy az alkotók arra is gondoltak hogy egy nevesebb kategóriában azonos nehézségi szint mellett az Ai jobban teljesít.
#18698
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18697
Pedig az alap beállítást nagyon érdemes piszkálgatni, mert nekem pl. nagyon nem fekszenek az alap setupok... én magamnak szoktam egy jó kiindulási alapot képező, fékerő, fékegyensúly, kerékdőlés, guminyomás kombót csinálni, kvalira kicsit agresszívebb, versenyre konzervatívabb értékekkel (figyelve a gumi hőmérsékleti adatait), és ebből kiindulva lehet pályára hangolni, főleg a váltó áttételezést...
Amúgy én most a Porsche Cayman GT4-gyel tolom 95% AI mellett, de már gondolkodom, hogy 1-2 százalékot feljebb rakom mert ugyan szorosan, de nyerek... Agresszió 50-60%-on szokott lenni...
Amúgy én most a Porsche Cayman GT4-gyel tolom 95% AI mellett, de már gondolkodom, hogy 1-2 százalékot feljebb rakom mert ugyan szorosan, de nyerek... Agresszió 50-60%-on szokott lenni...
#18696
Arra még érdemes odafigyelni versenyen, hogy az AI az első két-három körben óvatosabb/lassabb, azután ahogy kicsit széthúzódik a mezőny úgy kezd felgyorsulni. Ezt azért csinálták, hogy ne torlódjon fel a mezőny az első kanyarban és már ott elakadjon az egész verseny. Amúgy meg van benne ráció, mert a játékos is vagy akár a pilóta élőben, körről-körre gyorsul ahogy egyre jobban érzi a pálya ritmusát, meg hát az üzemanyag is fogy menet közben és így könnyebbé válik az autó. Ha valaki karriert játszik érdemes két időmérőt futni, mert úgy beállíthatja magát az adott autó AI-jához. Mert sajnos vagy nem sajnos az AI erősen autó és pálya függő. Még azt se nagyon lehet, hogy kategóriánként beállítani, mert ha multiclass versenyt futsz ott akár négy féle autó fut egyszerre a pályán és legjobb egy próba quali, hogy belődd magad a kategóriádon belül. Viszont a setup is sokat dob az autón, mert a PC2 sokkal setup orientáltabb, mint a PC volt vagy akár az AC, mert AC-ban pl., a legtöbb autó már alapbeállításon is nagyon jól megy.
PC2-höz elég jó telemetria appokat lehet találni itt. Érdemes egy kis időt rászánni, mert ha van egy kis sikerélmény az által, hogy te magad tudtál javítani az autón és úgy lettél gyorsabb, akkor verseny is jóval élvezetesebb lesz, mert pl. te is stabilabb lehetsz a kanyarokban, az AI-hoz hasonlóan.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.24. 08:14:00
PC2-höz elég jó telemetria appokat lehet találni itt. Érdemes egy kis időt rászánni, mert ha van egy kis sikerélmény az által, hogy te magad tudtál javítani az autón és úgy lettél gyorsabb, akkor verseny is jóval élvezetesebb lesz, mert pl. te is stabilabb lehetsz a kanyarokban, az AI-hoz hasonlóan.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.24. 08:14:00
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18695
De nem hiszem hogy ezek a solgok a vezetéstől annyit függenének.
Csodák nincsennek, be lehet gyakorolni..
Mikor már 200szorra mész ugyan azon pályán s csukot szemmel letudod rajzolni, ismered az összes ideális ívet még sem tudsz byerni az AI ellen mert ő gyorsabban megy be a kanyarba és tapad és jobb a kigyorsításkor is stb. akkor már csak a versenymérnőkhöz fordulhatsz..
Csak az itt nincs! Nah ez a baj 😄
Úgy hogy én nem szarakodok azon hogy ez most lassú vagy gyors pálya hogy állitsam be az autóm.
Amíg az alapbeállitás bírja a pályát addig tolom a nehézségi szintet aztán csá.
Csodák nincsennek, be lehet gyakorolni..
Mikor már 200szorra mész ugyan azon pályán s csukot szemmel letudod rajzolni, ismered az összes ideális ívet még sem tudsz byerni az AI ellen mert ő gyorsabban megy be a kanyarba és tapad és jobb a kigyorsításkor is stb. akkor már csak a versenymérnőkhöz fordulhatsz..
Csak az itt nincs! Nah ez a baj 😄
Úgy hogy én nem szarakodok azon hogy ez most lassú vagy gyors pálya hogy állitsam be az autóm.
Amíg az alapbeállitás bírja a pályát addig tolom a nehézségi szintet aztán csá.
#18694
Össze-vissza tologatom a szintet mert pl. 80%nál én már a gt3mas kategóriába nem tudok nyerni, míg ennél gyengébb kategóriákban simàn hozom az első helyet ugyan ezen a nehézségi szinten.
#18693
Azért gondolom hogy belenyúl az állitásokba mert bizonyos szint felett azonos vagy kicsivel kisebb sebességgel szorosan mögötte haladva ugyan azon kanyarívről az én autom már lecsúszik míg az övé még tapad.
#18692
Valószínűleg az AI autók nem olyan összetett fizikai állapotok és hatások alapján működnek, mint a humán játékosok esetében. Ha így lenne, akkor néhány AI autó esetében sem lenne már elég az a számítási kapacitás, amit egy mai átlagos PC tud. Én azt gondolom - és én úgy csinálnám - hogy az AI-k számára egy sokkal egyszerűbb, állapot alapú, aránylag kevés számítással megvalósított engine lenne létrehozva. Ami folyamatosan monitoroz és vezet néhány fontosabb paramétert minden egyes AI számára (például üzemanyag, gumikopás, sebesség, stb.), de a valósidejű állapottér fenntartása érdekében ezeket mind sokkal egyszerűbben számolja ki, mint egy játékos esetében. A cél a valósidejű szimuláció folyamatos fenntartása, ami nagyon erőforrás igényes. (És még a grafikával nem is számoltunk.)
#18691
Ha már szóba került az AI akkor ki hány %-on használja azt. Én hosszabb kihagyás után most próbálgatom ismét a játékot de engem a Formula C 80%-n is megizzaszt.
#18690
Az AI beállításánál ha jól rémlik a játék is kiírja, hogy 80% fölött az AI változtat vagy változtathat az alap beállításokon. Hogy, hogy és mi alapján nem tudom, de ezt írja.
#18689
Igazából többféle alap beállítás létezik. Elképzelhető, hogy az AI erősség és agresszió állítása közben válogat a beállítások között, de ezt csak a fórumon olvasottak alapján mondom, mert a tapasztalat csak azt mutatja, hogy gyorsabb - lassabb és jobban támad/védekezik, kevésbé támad/védekezik. Hogy valójában program szinten mi történik, azt csak a fejlesztők tudják. <#nemtudom>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18688
A nehézségi szint nővelésével az auto alapbeállitásait is megváltoztatja magának az Ai hogy jobban tudjon menni ugye?
#18687
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18686
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18685
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18684
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18683
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18682
A.I. 😊)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.17. 09:05:44
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.17. 09:05:44
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18681
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18680
<#eljen>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18679
Szenzációs a 49-es Lotus. <#nyes> Kurva jó nordschleife-en rátapadni az előtted levőre és csak követni öt, látni ahogy a kardántengely pörög, elképesztő látni a felfüggesztést meg a kasztnit is ahogy mozog, döbbenetesen részletes tényleg szenzációs... <#gonosz1>
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.14. 19:11:31
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.14. 19:11:31
https://fxmason.blogspot.com/
#18678
Egy kis hűsítés, a meleg nyárban. 😊))
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18677
Sajnos, ezért is mondtam, hogy akkor már inkább a formula kormányuk mert az nagyrészt fémből van, fém quick release van rajta, igazi carbon is (még ha vékony is), és mindezek ellenére csak 100 euró a különbség. Érthetetlen, hogy pont egy licenszelt mclaren kormányt nem a jobb anyagokból készítették... <#nevetes1>
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.05. 10:13:49
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.05. 10:13:49
https://fxmason.blogspot.com/
#18676
Ja, hogy ez ennyire műanyag? Így már tényleg elgondolkodtató. Persze így most ránéztem újra és eddig elkerülte a figyelmem, mindössze 1kiló az egész, szóval adja magát. <#idiota>
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18675
Egyébként Sim racing garage-ban megnézhető szétszedve is. Birom ezt a palit mert minden szétszed. <#nyes>
https://fxmason.blogspot.com/
#18674
Ettől függetlenül is azt mondom, hogy nagyon jól néz ki az a McLaren perec, de csinálhattak volna két verziót, egy picit drágábbat is olyan 300 euró értékben jobb anyagokból. Lehet rá venni egyébként 100 euróért alu gyors rögzítőt is, de úgy már többe kerül gyakorlatilag mint a fanatec forma1-es kormánya ami aluból van, meg van még rajta carbon is... <#whatever>
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 20:53:20
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 20:53:20
https://fxmason.blogspot.com/
#18673
De tudod miért drága? Mert nincs rá kereslet ipari méretekben... Egy-egy telefonból ugye milliókat is legyártanak és abban a nanotechnológiától kezdve (processzor, memória stbstb) nagyon komoly egyéb technológiát képviselő alkatrészek vannak, és mégis jóval olcsóbb. Én is azt mondom, hogy akárhonnan nézzük az elektronikai része ezen kormányoknak gyerekjáték még egy telefonhoz képest is... De sajnos ha egy termékből nem lehet eladni milliókat csak pár ezer darabot maximum, akkor nem lehet olyan hatékony gyártást szervezni rá, nem lehet nagyker áron beszerezni az alkatrészeket és alapanyagokat, nem lehet robotokkal összeszereltetni amely által olcsóbb lesz az előállítás. Stbstb.
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 20:41:46
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 20:41:46
https://fxmason.blogspot.com/
#18672
Ezzel teljesen egyetértek, de már így is indokolatlanul magasak ezek az árak és szerintem nem csak a magyaroknak.
Az nagyon bejövős amit linkeltél, emiatt is néztem ki a McLaren kormányt, mert GT-re és formulára is alkalmas és nem ezer euró.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 20:11:37
Az nagyon bejövős amit linkeltél, emiatt is néztem ki a McLaren kormányt, mert GT-re és formulára is alkalmas és nem ezer euró.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 20:11:37
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18671
Persze, de mondjuk én a műanyag dolgokat akkor sem szeretem. Nem csak a környezetkárosító hatása miatt.
Az ilyen minőségű cuccok azért jobban bejönnek...
De a fanatek alu kormányai is teljesen más minőséget képviselnek mint ez a gt3 kormány, persze ennek megfelelően az áruk is jóval több.
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 17:59:33
Az ilyen minőségű cuccok azért jobban bejönnek...
De a fanatek alu kormányai is teljesen más minőséget képviselnek mint ez a gt3 kormány, persze ennek megfelelően az áruk is jóval több.
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 17:59:33
https://fxmason.blogspot.com/
#18670
Azért elég ritkán van ilyen erőhatásoknak kitéve. <#idiota>
Többnyire csak a két hüvelykújjam van beakasztva, mert a váltófüleken van a többi. Szóval ennél jóval lazábban szoktam fogni. :-)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 17:27:09
Többnyire csak a két hüvelykújjam van beakasztva, mert a váltófüleken van a többi. Szóval ennél jóval lazábban szoktam fogni. :-)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 17:27:09
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18669
Jól néz ki az a mclaren gt3 perec csak sajnos mivel semmi nincs fémből így kicsit recseg ropog csűrés csavarásnál. 😞
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 17:16:42
Utoljára szerkesztette: MasterMason, 2018.07.04. 17:16:42
https://fxmason.blogspot.com/
#18668
Én is kinéztem egy Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5-t és a CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3-t szeretném hozzá... De hogy mikorra lesz összehozva azt nem tudom.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 16:44:10
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 16:44:10
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18667
Sok sok év után lassan nekem is kéne kormányt cserélni (karácsony tájára tervezem), ezért én inkább most a fanatec DD kormány pontos paramétereire lennék kíváncsi, bár láttam mi van "benne" milyen motor, és az alapján lehet inkább az "újabb" 30 nm-es OSW kormány lesz nálam a befutó...
https://fxmason.blogspot.com/
#18666
Jó F1 szim? Soha.
#18665
Csak azért tettem közzé, - biztos megkapta más Fanatec tulaj is - mert elgondolkodtam, hogyha lesz végre licenszelt versenykormány F1-hez, mikor lesz végre hozzá egy jó F1 szimulátor.? <#confused><#nyes>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 10:45:36
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.04. 10:45:36
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18664
Ma kaptam ezt az emailt Fanatectől.
"Yes, it is true… Fanatec is now an Official F1 Partner!
Dear XXXX XXXX,
We are thrilled to announce that Fanatec is now a Formula 1 Partner, and Official Sponsor of the F1 Esports Series! This unprecedented five year deal gives us an incredible opportunity to bring you closer to the thrills of the pinnacle of motorsport than ever before!
As from the Austrian Grand Prix last weekend, Fanatec is the Official Supplier of racing steering wheels and pedals for F1 Esports. All of the simulators used in the Fanzone at Spielberg and for the remaining twelve FIA Formula 1 World Championship Grands Prix have been upgraded with Fanatec steering wheels and pedals.
We’ll be working closely with Formula 1 at all F1 Esports Series events, extending to the supply of cockpits and seats for simulators used in the next F1 Esports Series in 2019. We can’t wait to show you what’s next!
F1 Esports Pro Draft Debut
Make sure you’re watching the Facebook and live TV coverage at the Gfinity Esports Arena in London on July 9th, where Fanatec will debut as Official Sponsor of the F1 Esports Series.
Here, representatives from the nine F1 teams participating in the F1 Esports Series will select the best drivers from the top 40 players from around the world to join their own professional esports teams.
Adam Crothers, Head of Digital New Business at Formula 1, said:
“If there’s one sport where simulators really give fans a taste of the real thing, then it’s Formula 1. Therefore it is vital to offer our fans a driving experience that is as realistic as possible and so we need partners who are at the cutting edge of technology and who are world leaders in their field: Fanatec is a perfect fit with this premise.”
Thomas Jackermeier, CEO of Endor AG (Fanatec) said:
“We are thrilled that the most popular motorsport series in the world is heavily investing into esports and will bring sim racing to a new level. Among all esports categories, racing is the only one which actually allows gamers to become better drivers in real life and perhaps even start a motorsport career. The Fanatec racing wheels developed for F1 Esports combine outstanding realism as well as the performance you need to compete with the best sim racers in the world.”
About Fanatec
Based in Landshut, Germany, Endor AG and its Fanatec brand produce innovative, high-performance input devices for PC and consoles, specialising in force feedback steering systems, pedals, and complete cockpits. Partnering with the F1 Esports Series, Fanatec is in a unique position to strengthen and support this rapidly growing sector of gaming. For more information, visit fanatec.com
About Formula 1®
Formula 1® racing began in 1950 and is the world's most prestigious motor racing competition, as well as the world's most popular annual sporting series. The 2018 FIA Formula One World Championship™ runs from March to November and spans 21 races in 21 countries across five continents. Formula One World Championship Limited is part of Formula 1, and holds the exclusive commercial rights to the FIA Formula One World Championship™.
With best regards,
Team Fanatec"
"Yes, it is true… Fanatec is now an Official F1 Partner!
Dear XXXX XXXX,
We are thrilled to announce that Fanatec is now a Formula 1 Partner, and Official Sponsor of the F1 Esports Series! This unprecedented five year deal gives us an incredible opportunity to bring you closer to the thrills of the pinnacle of motorsport than ever before!
As from the Austrian Grand Prix last weekend, Fanatec is the Official Supplier of racing steering wheels and pedals for F1 Esports. All of the simulators used in the Fanzone at Spielberg and for the remaining twelve FIA Formula 1 World Championship Grands Prix have been upgraded with Fanatec steering wheels and pedals.
We’ll be working closely with Formula 1 at all F1 Esports Series events, extending to the supply of cockpits and seats for simulators used in the next F1 Esports Series in 2019. We can’t wait to show you what’s next!
F1 Esports Pro Draft Debut
Make sure you’re watching the Facebook and live TV coverage at the Gfinity Esports Arena in London on July 9th, where Fanatec will debut as Official Sponsor of the F1 Esports Series.
Here, representatives from the nine F1 teams participating in the F1 Esports Series will select the best drivers from the top 40 players from around the world to join their own professional esports teams.
Adam Crothers, Head of Digital New Business at Formula 1, said:
“If there’s one sport where simulators really give fans a taste of the real thing, then it’s Formula 1. Therefore it is vital to offer our fans a driving experience that is as realistic as possible and so we need partners who are at the cutting edge of technology and who are world leaders in their field: Fanatec is a perfect fit with this premise.”
Thomas Jackermeier, CEO of Endor AG (Fanatec) said:
“We are thrilled that the most popular motorsport series in the world is heavily investing into esports and will bring sim racing to a new level. Among all esports categories, racing is the only one which actually allows gamers to become better drivers in real life and perhaps even start a motorsport career. The Fanatec racing wheels developed for F1 Esports combine outstanding realism as well as the performance you need to compete with the best sim racers in the world.”
About Fanatec
Based in Landshut, Germany, Endor AG and its Fanatec brand produce innovative, high-performance input devices for PC and consoles, specialising in force feedback steering systems, pedals, and complete cockpits. Partnering with the F1 Esports Series, Fanatec is in a unique position to strengthen and support this rapidly growing sector of gaming. For more information, visit fanatec.com
About Formula 1®
Formula 1® racing began in 1950 and is the world's most prestigious motor racing competition, as well as the world's most popular annual sporting series. The 2018 FIA Formula One World Championship™ runs from March to November and spans 21 races in 21 countries across five continents. Formula One World Championship Limited is part of Formula 1, and holds the exclusive commercial rights to the FIA Formula One World Championship™.
With best regards,
Team Fanatec"
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18663
Napi kis színes... humor. <#idiota>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.03. 18:59:20
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.03. 18:59:20
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18662
Egy ideig nem működött, lehet azóta volt update...
https://fxmason.blogspot.com/
#18661
<#szeret>
Hiányzik az Ariel a PC2-ből. <#rinya>
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.07.03. 10:17:07
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18660
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18659
Nálam múködik PC2 beállításon is.
Ezen a beállításon működik a PC2Tuner - Engineering Tune Visualization is.
Ezen a beállításon működik a PC2Tuner - Engineering Tune Visualization is.
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18658
Én a PC2Tuner - Engineering Tune Visualization-t használom, pár hete. Minden egyes centet megér. Főleg annak aki nem túl jártas a setupban. Persze azért némi rálátás nem árt. 😊
Realtime összeköttetésben van a játékkal UDP-n keresztül. A készítője egy gépészmérnök, aki hobbyból írja, fejleszti a progit folyamatosan. Most akarja egybegyúrni egy telemetria rendszerrel. Én leginkább még csak a futómű beállításokat babrálom, de látványos a javulás az autóknál amiken kipróbáltam. Van Discord csatorna is ahol folyamatosan lehet kérdezni, beszélgetni.
Realtime összeköttetésben van a játékkal UDP-n keresztül. A készítője egy gépészmérnök, aki hobbyból írja, fejleszti a progit folyamatosan. Most akarja egybegyúrni egy telemetria rendszerrel. Én leginkább még csak a futómű beállításokat babrálom, de látványos a javulás az autóknál amiken kipróbáltam. Van Discord csatorna is ahol folyamatosan lehet kérdezni, beszélgetni.
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18657
A shared memory-t PC1-re állítsd a játékban és akkor jó, én is a pc2-höz használom...
Tuti, hogy jó és müxik. <#vigyor2>
Tuti, hogy jó és müxik. <#vigyor2>
https://fxmason.blogspot.com/
#18656
PC1-el működik, de hogy kell a PC2-re átkonfigurálni? Olvastam a fórumot, de amit írtak az nem működik.
#18655
Nem tudom, nem biztos hogy megér tíz eurót, én a pcars profilert használom és ugyan azt tudja csak tök ingyen. <#gonosz1>
https://fxmason.blogspot.com/
#18654
Használja valaki a Steam-ről megvásárolható Sim Racing Telemetry Project Cars 2 változatot? Ha igen, akkor mennyire használható? És pontos? Egy kis leírás jó lenne. 😊
#18653
The 919 Hybrid Evo sets a new all-time record lap at the Nürburgring, “Nordschleife”.
Watch the complete on-board record lap.
www.porsche.com/919tribute
Watch the complete on-board record lap.
www.porsche.com/919tribute
https://fxmason.blogspot.com/
#18652
Project CARS vásárlása
NYÁRI VÁSÁR! 7,49€
Az ajánlat vége: július 5.
Project CARS 2 vásárlása
NYÁRI VÁSÁR! 23,99€
Az ajánlat vége: július 5.
Project CARS 2 Deluxe Edition vásárlása
NYÁRI VÁSÁR! 44,99€
Az ajánlat vége: július 5.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.06.29. 14:36:47
NYÁRI VÁSÁR! 7,49€
Az ajánlat vége: július 5.
Project CARS 2 vásárlása
NYÁRI VÁSÁR! 23,99€
Az ajánlat vége: július 5.
Project CARS 2 Deluxe Edition vásárlása
NYÁRI VÁSÁR! 44,99€
Az ajánlat vége: július 5.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2018.06.29. 14:36:47
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18651
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#18650
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a "competitive driving license" hogyan működik. Mi a sorrend (U-A, lentről fel, vagy felről le?!)? Mi alapján sorolódokbe, hogyan lehet előrébb jutni, stb.
Az lenne a kérdésem, hogy a "competitive driving license" hogyan működik. Mi a sorrend (U-A, lentről fel, vagy felről le?!)? Mi alapján sorolódokbe, hogyan lehet előrébb jutni, stb.