Digital Combat Series: World

Na de melyik év vége...?? 😄 😄

Na a probléma így orvosolható, hogy az AI gépekhez vagy nem nyúl hozzá a DCS parancsnok -kivételt képeznek az alá rendelt egységek- vagy kiveszem a Combined Arms támogatást a küldetéseimből. Erről a dologról nem én fogok dönteni hanem TI, mert ez a küldetés Nektek készült és nem nekem :-)

Sajnos ha elrejtem a térképen a légi egységeket akkor is látszódnak....

Ha kiveszem CA irányítás alól akkor nem mennek sehová...

Majd azt még ki fogom próbálni, hogy ne látszódjon semmi a map-on. hátha az segít, de ma biztos nem, mert nagyon vidéken vagyok.


A küldetésben minden légiegységről ami CA által irányítható üzenetet kap az adott oldal. Ha ezeken kívül máshoz nyúl az sajnos annak az egységnek a működöképtelenségét okozza.

Ezt hajlandó vagyok a briefing ben is jelezni de más helyett nem tudok cselekedni. GSG biztos megérti és nem fogja piszkálni őket ahogy Te sem Wittman. De az aki nem olvassa a briefing-et vagy tojik rá (biztos lesz ilyen is) az mozgatni fogja őket.

Molni.

Ez egy olyan szinten dinamikus küldetés, hogy minden AI földi egység random jelenik meg. Ezek nem vezérelhetőek. DE. A frontvonalon vannak olyan AA egységek amiket lehet vezetni, Ezen kívül vannak olyan egységek (tankok, lövészpáncélosok, AA egységek, ellátójárművek) amiket szintén CA val lehet irányítani. Ezen egységekkel el lehet foglalni reptereket, meglepetést lehet okozni a Humán légierőnek esetleg fel lehet számolni az ellenséges földi csapatokat, segítve ezzel a pilóták dolgát. A CA-s kapott helikoptereket is amik akkor aktivizálódnak amikor a CA-s egységeket elmozgatják a helyükről. Ezen egységek szintén képesek meglepetéseket okozni. A terület felett AI CAP géppárok járöröznek. Ha bármelyik olyan ellenséges légijármüvet észlel amelyik átlépte a frontvonalat, azonnal keresni kezdi és támadás alá vonja. Az AI vadászok nem ugranak egymásra csak akkor ha pl. az egyik F-18as géppár üldözni kezd ellenséges csapásmérőt aki a saját CAP örjáratára húzza rá a 18asokat. Ekkor egymásnak esnek majd az összecsapás után visszatérnek a saját területükre örjáratozni.
A Humán vadászok a csapásmérőket biztosítják ill. az ellenséges CAP gépeket támadják, semlegesítik.

Nagy vonalakban ennyi.

Ja és a MIG-21 ki lett véve mert amikor beült valaki 21-esbe, 5-10sec re teljesen megállt a szerver. Sajnos amíg ezt nem javítják addig a 21 csak a gyakorló küldetéseimben kap szerepet.

Üdv.
SnowFox

Én is optimista vagyok... 😄 Év vége...

Meddig?<#vigyor>Tegyék meg tétjeiket. Mivel én javíthatatlan realista-optimista vagyok-február!(most ez az optimista rész)

2014 December soha nem volt ígérve, na jó, de kb 2 óráig, majd erre módosult:

We hope to release DCS World 2 in early 2015. This is not a promise but simply our best estimate given the current development status as of December 2014. We also cannot promise that each feature listed above will make it into the initial release.

Én kellemesen csalódnék, ha addig megjelenne! 😄

Az a ti bajotok, hogy türelmetlenek vagytok<#nevetes1>
Amúgy Leon december volt az ígéret..remélem nem 2015 lesz belőle..mármint december.

Nézd, ha az kijött, akkor ez is kifog... Plusz-minusz 10 év.... <#fogmosas>

DN4ever... 😄

Nem... 2012 április volt az ugye A-10C -vel <#banplz>

Nem tavaly decemberre ígérték azt a szart? 😊

SnowFox oldalán pl. engedve van. Én is szeretek nézegetni. Amúgy kifogás nincs, gyere repülni, itt az ideje. Mindjárt jön az EDGE és minden rendben lesz<#alien>, addig meg tanulgatod.

Sziasztok! Olyan pilótákat keresek, akik a WWII-es gépeket kedvelik, és jönnének is online repülni!
Egyre többen vagyunk és várunk minden érdeklődőt, a DCS World MAGYAR Felhasználók csoportjába.
A Google+ on is elérhető a DCS World Magyar Felhasználók csoportja.
Üdv, HUNter

Utoljára szerkesztette: Frenky, 2015.01.05. 18:51:44

Mindegyik modul elérhető steamen is, csak fokozatosan kerülnek fel. Pl: Most jött ki a Hawk modul, ami már megvehető a digitalcombatsimulator.com-ról, de még kb egy hónap amíg a Steambe is felveszik. Együtt repülni tud bármi bármivel, ezért kellett alájuk a közös platform, a DCS:World.

Küldetésszerkesztőben lehet engedélyezni spectator slotot. Hogy ezek oldalakra vannak-e korlátozva, vagy mindent látsz, azt nem tudom.

Külső nézetek gondolom le vannak tiltva? Ha nincsenek, akkor tudnám nézni, hogy ki mit csinál és hogyan működik. A Falconban is sokszor jópofa nézni, ahogy az MI által vezetett hadjárat zajlik. Ha ezt emberek csinálnják még mókásabb lehet. Azt azért megnézném, hogy milyen, amikor nem a buta MI átlal vezérelt légvédelem vadászik rád.

Tulképp semmi, a sima DCS World keretprogram és más semmi...

Tegyük fel, ha csak "megfigyelőként" akarnék csatlakozni megnézni ezt a nagy mission-t, akkor mi szükséges ahhoz?

(Jelenleg még a DCS World sincs lent... Abszolút nem repülnék csak megnézném nagyon talán, hogy hogyan zajlanaka a dolgok. Nincs rendes joystickom sem, csak tesztelési céllal van egy ősérgi Saitek Cyborg Evo-m...)

Mi a gond a nem steames DCS World-el? Mindegyik modul felinstallálható alá (Az A10c-t steamen vettem meg, gond nélkül elfogadta a kódot telepítésnél), sőt a beta verziók meg eleve csak erre jönnek ki. Online meg tökmindegy, hogy ki honnan lép fel, kompatibilisek, hiszen a program ugyanaz. Árban megint ugyanaz (kb), a weblap dollárban, a steam euróban számol. Ami miatt nem érdemes két külön helyre feltenni, mert értelemszerűen a játékban csak azokat a modulokat látja megvásároltnak, ami az aktuális keretprogram alá van telepítve. Így viszont a weblapos DCSW a nyerő, nem a steam.

oops: 192/min, nem sec.

Steam DCS modulokat tudsz integrálni stand alone DCS worldbe, visszafele nem. Vagyis FC3-at be tudod rakni a nem steamesbe, Modul Managernek fel kéne ismernie, ha mégsem, akkor ha a DCS weboldalról leszeded az FC3-at és installálod a stand alone könyvtárba, így működnie kéne.

A BS1 ről sok fogalmam nincs, ezt találtam:

http://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/modules/dcs_black_shark_2_upgrade/

(bocsi még friss a reg nem tudok URL-t beszúrni)

Molni, én azt nem értem miért nem akkor szándékoztad megvenni a "kötelező" programokat amikor már kint vannak azok a típusok amiket repülni szeretnél?

Nem értem ezt a steam/ nem steam problémát. Az A-10-em lemezes, a CA meg steam-es, úgyis csak a serial kell.

Hát nemtom biztos így van, de én pl. megvettem dobozosan a DCS Blackshark-ot, ami most ugye 1.0.2-esre van patch-elve, aztán megvettem a steam-en a FC3-t, most meg a gyártó oldalán a Mi-8-at. (mikor hol olcsóbb...)
Rohadtul örülnék, ha egy programba tudnám a 3 modult beletenni, de ehelyett van egyszer a KA-50 önállóan, aztán a DCS World+FC3 a steamen, meg van a DCS World+Mi-8...
Ugye a helyet meg csak foglalja a HDD-n feleslegesen...
Tegnap kicsit megörültem, hogy valami upgrade lesz a Ka-50-re a DCS BS 2 állapotra, de sajna nem... Üzletpolitikának azért ezt nem nevezném...

Ötlet esetleg az egyszerűsítésre???
Utoljára szerkesztette: SgtChris, 2015.01.05. 13:53:37

Mivel a megnövekedett beállítási szög miatt lassul a forgószárny, így többlet teljesítmény kell az állandó fordulatszám (192/s) megtartásához. A többlet teljesítmény nagyobb nyomatékot okoz, mely nagyobb reakciónyomatékkal jár. A faroklégcsavar ezt a reakciónyomatékot kompenzálja, tehát be kell lépni, hogy megtartsa a helikopter az irányt.

Az egyesített vezérlőkaron (EVK) a tekerhető markolat a gázkompenzátor, az EVK melletti karok a hjmü üzemmód karok (105%). Alaphelyzetük elegendő a normál üzemű repüléshez. A gázkompenzátort utoljára Mi-1-esen kellett manuálisan piszkálni minden pillanatban, itt már nem szükséges, mert össze van kötve mechanikusan az EVK-val (emelésnél a kényszerpályás kar ráteker kismértékben). Hirtelen emelésnél lehet talán szerepe a manuális továbbtekerésnek, de ezt is lekezeli a hjmű fordszám szabályzó és a szabadturbina fordszám szabályzó. A hjmű üzemmódkar pedig magashegyi repülés esetén használatos.

Nem figyelsz, a DCS A-10-et is kipróbáltam, amit csak azért vettem meg, mert anno azt hazudták, hogy ez kell majd. A Ka-50-is csak ezért vettem meg. Tehát eddig kb. 50 dollárt baszattak el velem a nagy semmire, mert DCS World és későbbi modulok miatt ami érdekel is - F-15C, F-16C, F/A-18 változatok - ezek egyike sem kellett volna. Szóval igen, rég repültem vele, de azóta nem látta azt a pillanatot, hogy miért adjak neki újra esélyt pont akkor...

Nézd meg a tengely beállításokat. Nem maradt e benne a kollektív mellett valami más is. Először, amikor próbálgattam kontrol beállításokban a Z tengelyen a ciklikus kar is rajta volt alapból, meg a pedálon is. Aztán mindenféle ökörséget csinált elsőre.

Mindegyik modul elérhető lesz Steamen? A külsős is? Ha egyik Steam-es a másik meg nem, akkor nem mennek együtt? Ha igen, akkor ez a fejlesztés megalol szintje...

"...hamarosan..."


<#taps><#gonosz1><#hehe>

Műküdik rendesen, csak érdemes a Steamről megvenni az összes kívánt modult, nem pedig a fejlesztő cég honlapjáról.

Egyébként szerintem éppen idén lesz nagyon jó éve a DCS Worldnek, hamarosan kijön az új motor és már megérkezett a külsős fejlesztők moduljainak (repülhető gépeinek) első hulláma.

A dcs egy nagy rakás......bugtenger. De ha ezt és a napi háromszori dcs működése leállt üzeneteket nem veszed figyelembe már majdnem jó is lehetne...

CA-hoz egyik se kell, és fillérekből megvan.. Kipróbálod, megnézed ha tetszik örülsz, ha nem elrakod és reménykedsz, hogy majd egyszer jó lesz...

Az a kedvencem mikor úgy fikázod, hogy tán az FC1 volt az utolsó amit láttál közelről. És itt most nem arról van szó, hogy igazad van e vagy sem, hanem arról, hogy fogalmad sincs milyen.

Sőt most jut eszembe, a Su-25T ingyenes, leszeded, megnézed és minden kiderül...

Ha van némi mazohista hajlamod és van rá akkor feltétlen. 😉

Nem. Pont most akartam igazából beruházni, erre olyan kommentel nyit az új év, hogy X,Y,Z és W sem működik? Ez finoman szóval elbizonytalanít, hogy akkor költsek -e 60k-s joyra és DCS-re...

megint kezded a fikázást? <#ejnye1>

Ha jól értem akkor lent egy igen hosszú dinamikus hadjárat szerű valamit raktak össze? Mert pont ez, amiért érdemes lenne DCS-CA-val tolni, de ha még most is ennyire ratyi, akkor engem ezzel sajnos nem megnyertek, hanem csak megerősítettek abban a hitemben, hogy jelen állapotában a DCS örömrepülésre és videókészítésen túl semmire sem jó. A taktikai környezet funkcionális modellezése gyakorlatialag nem működik...

Nem a CA a fő hiba okozója, ha nem a DCS mission editor...
Utoljára szerkesztette: wittman, 2015.01.05. 10:26:47

Ennyire bugos még mindig a CA...?

ezzel csak az a probléma hogy a steamen nemrég jelent meg a játék, a saját shopjukban pedig régóta lehet venni modulokat. Szóval sokkal több embernek van nem Steames változat. (nekem is).
Ha most átállnék steamre akkor vehetem meg újra mindet...úgyhogy ennél a játéknál maradok a steamen kívül.
Utoljára szerkesztette: PhantomAss, 2015.01.05. 08:38:34

Úgy tudom nem. Az gyári oldalon vásárolt modulért a steam nem kap jutalékot. Miért támogassa. De a steames simán telepíthető a suma dcs-hez.

Most látom hogy nem. Nem tudom, én semmi pénzért nem vennék DCS modult Steamen kívül, hogy aztán kínlódni kelljen vele meg külön programot letötleni. Kár, mert az FC3-ra beruháztam volna.

Miért, mi a különbség a steamen és a weboldalon vett modul-kód között?
Gondolom a steamen keresztül felrakott DCS Worldben csak engedélyezni tudom valahogy a gyári honlapon vett kódot?

a naftát 100% ra ráadom természetesen, utána csak a kollektívval emelem az állásszöget.
Óvatosan próbálom, nem tépem, de egy ponton túl hirtelen felugrik a gép és teljesen oldalra dől.
Na mindegy, megpróbálom még óvatosabban.

<#worship>
de addig még sok víz lefolyik a Tiszán

üdv!
lesz Kecskeméten repülőnap idén?

A kollektív (12200) az nálam azt jelenti ami a rotor lapátok állás szögét változtatja, a másik a teljesítmény szabályzó, gázkar, nem?

A pedállal a faroklécsavarnak adsz állás szöget hogy kompenzálja a visszafelé ható forg nyomatékot, szerintem.

A messzeres párhuzamot a nagy állás szögű, relatíve gyorsan forgó lapátok+közeg témakörében értettem, az hogy a messzer átborul, a minyó meg a függőleges tengelye körül forog (ha nem lépik ellen) az már ugyanennek a dolognak a következménye.

Az attól függ hogy a kollektiv melyik részére gondolsz ?Arra amit csak tekerni tudod vagy amikor megemeled az egész kart,mert a 2 nem ugyan azt csinálja.
Ha a tekerőset adod rá akkor az a hajtőművek fordulatszámát növeli és azok a reduktoron keresztül a faroklégcsavart is.
Ha a kart emeled meg akkor az valóban csak a forgószárny állásszögét állitja .
De a pedállal a faroklégcsavart is ellen kell lépni.

A messzernél azért más tészta ,mert ott ugye kis sebességnél nincs nagyon hatásos ellen erő a kormányokon, ezért nem lehet hirtelen rátolni

De. Csak nem akartam belemenni, mert a lényegen nem változtat. A minyó és a huey fix hajtómű teljesítménnyel repül, csak kb 5% kezelhet a pilóta vészhelyzetben. A Kamov nem.

Nem az van hogyha rá adod a kollektívet akkor csak és kizárólag a fő rotor állás szögét változtatod, viszont a közeg is fogja a rotort, így van egy fajta forgatónyomaték visszafele is ( párhuzam képpen Bf109G től felfele felszállásnál óvatosan bántak a gázkarral ha jól tudom mert a hirtelen jött nagy forg. nyomaték átfordíthatta a repülőt), és ennek kell ellenlépni, szerintem...de javítsatok 😊