Digital Combat Series: World

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#12498
Köszi
Molnibalage
#12497
Anno megkérdeztem, hogy milyen VGA legyen és ezzel kb. a két tábor fanjai egymásnak ugrottak. Ezek után én meg nem tudtam dönteni, maradt a márkhűség. Mivel nálam 2003 óta két évet leszámítva ATI kártyám volt, egyszerűen azt választottam. Magát a konfigot sem én raktam össze, mert nem értek hozzá, az ATI kártyát írtam elő meg egy felső összeget megadtam egy keretet és ez jött ki belőle. Annyit nem közölt aki összerakta, hogy X összeeggel több és akkor értelmesebb CPU jött volna ki belőle és optimálisabb konfig.

Egyébként az ATI-val kb. 1 éve szalad tele a zsákom, meg kb. 1 hete. Egy hete feltettem egy újabb drivert. Bár ne tettem volna... Egy normál driver install uninstallra képtelen az a fos, rendszervisszaállítást kellett csinálnom, mert az újjal nem egészen úgy zajott minden, ahogy akartam. Csak fefelé képes magát updatelni, visszafele nem tudtam sehogy sem lépni a driverrel.

Azt meg kb. 1 éve kezdte el - újabb játékoknál jelentkezett, ha feljebb húztam a grafikát - hogy a rendszer nem pörgeti fel a VGA hűtő ventijét amikor kellene. Vagy a hőmérője a szar vagy nem ott mér, ahol kellene. Kb. 55 C fok táján a gép egy pillanat alatt elszáll mikor kb. 30%-on pörög a venti és az istennek sem viszi fel az automata a RPM-et. (55 foknál nekem azt mondták a hardveres guruk, hogy simán működnie kellene. Anno mikor vettem egy erősebb CPU-t és a gyári hűtője szart sem ért, azt 80 fok táján szállt el.) Azóta nekem kell a várható terhelés szerint manuálisan 35-45%-ra beállítani a ventit. Hogy ez a driver vagy maga a vas miatt van nem tudom, de elég nagy blama. Ha egyszer veszek új konfigot akkor az már nem ATI lesz, ha csak nem tud valaki igen meggyőző érveket adni, hogy miért ATI legyen.

Új CPU-nak jó lesz a INTEL Core i5-3570K 3.40GHz 1155 BOX vagy ennél még jobb kell? A hozzáadott alap hűtővel működni fog? Mert itt is volt már rossz tapasztalatom, lásd fent...

ui. És úgy száll el a VGA, hogy a ház oldala nincs is fent, a gép belső hőmérséklete nem a zárt doboz esetén levő 30-40 fok, hanem a 20-21 fokos szobahőmérséklet.
Utoljára szerkesztette: Molnibalage, 2015.01.12. 14:39:55

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

VO101Tom
#12496
Hát nemtom, a Cliffs of Dover Dx11-es, de ott sem éri meg Ati tulajnak lenni, sok a grafikai hiba azokkal a kárytákkal (sebesség probléma mondjuk ott nincs).

www.pumaszallas.hu

#12495
Az nem klikkelhető,sohasem volt az.Ami klikkelhető: A-10C,MIG-21,F-86,MI-8,KA-50,Mustang,BF-109,FW-190 Dora,UH-1.

Ka-50

#12494
Üdv. A p51 kabin klikelhető. A su25 miért nem? Vagy valamit állítani kell? Az ingyenes van meg. Egyébként ez a cucc nagyon rendben van:)
#12493
Februárban már biztos lesz 2.0,mert a MIG-15 arra jön.De szerintem előbb fog megjelenni.
Utoljára szerkesztette: beci43, 2015.01.12. 14:30:43

Ka-50

#12492
Volt olyasmiről szó ED fórumon hogy más dx9 játékok azért nem szenvednek annyira Ati alatt mint a DCS, ebből arra következtettek hogy inkább DCS oldalról vannak leszarva az Ati ownerek.
Reaper
#12491
<#nevetes1>

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

VO101Tom
#12490
<#alien>

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#12489
Ja, akkor félreértettem én is.
A DCS-es F-15 pl. itt a videón 8:38-tól. http://youtu.be/oBykxSjnZxc?t=8m38s.

www.pumaszallas.hu

Reaper
#12488
Egyébként elnézve a configodat a procid valóban nem egy csúcs, de hozzáteszem hogy nyílt titok, hogy Nvidia kártya kell a DCS-hez (és újabban más progikhoz is). Az AMD (Ati) nem képes egy normális drivert összerakni évek óta.

Utoljára szerkesztette: Reaper, 2015.01.12. 14:23:06

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Reaper
#12487
A RAM mennyisége relatíve részletkérdés, a DCS-hez is CPU kell meg VGA, mint minden más komolyabb szoftverhez (leszámítva mondjuk a tetrist). Azt sem tudod milyen géped van, de az tutira nem fos. OKÉÉ

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

#12486
Igen, ez az info megvolt, köszi, egyik sincs meg. Láttam multiban F-15 öt úgy füstölni mintha orosz vas lenne, és az érdekelt volna h azért mert sérülés érte vagy annak is "odaadták" hibásan ezt a feature-t. Lehet egyszer kellett volna pontosabban fogalmaznom...sorry
Molnibalage
#12485
Azért a konfigomat nem nevezném fosnak, csak a CPU erőtlen. Anno 16 GB RAM volt benne, csak tönkrement az egyik modul és így a másikat is ki kellett venni. Szimplán lusta vagyok kikeresni a RAM típusát vagy azt, hogy mit lehetne mellé tenni. A CPU is azért ezt, mert lusta vagyok szerelgetni és ezért meg sem vettem. Eddig semmilyen játék nem igényelte, nem vagyok poligonhuszár.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

VO101Tom
#12484
Amit DCS alá külön árulnak F-15-öt az pontosan ugyanaz a gép amit DCS FC3 csomagban is megkapsz (csak ott mellette van még jó pár másik gép is).

www.pumaszallas.hu

Reaper
#12483
Ha az eszed ezt adja ki, hogy CBU-t dobálsz, amikor mindenki elmondta anno 1000x, hogy bugos, akkor magadra vess. Az meg, hogy fos géped van, nem feltétlenül a DCS hibája. Senki nem mondta, hogy tökéletes a DCS, sok gond van vele és optimalizálatlan is eléggé, de azért ne bassza már, hogy te alkotsz róla véleményt, úgy, hogy életedben 1,5 percnél többet nem használtad...

A másik meg, hogy kb. 500x-ra kérdezed meg ugyanazokat a dolgokat, komolyan mondom fárasztó olvasni már.

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

#12482
Üdv

Jan-15 én elvileg egy új modul jön (C-101, sajna SFM-el), lehet ez keveredett bele?

(Köszi a választ az F-15re, bár DCS-en belül érdekelt volna....nincs FC 3 am hogy megnézzem)
Molnibalage
#12481
Egy percnél azért tovább próbálgattam. Bocs, de mikor ledobok egy CBU-t és vizálisan ellenőrizém a hatását és átmegy képregyénybe az egész, akkor csak dobni tudtam az alkotást.

Felszállás után elnzétem balra és jobbra és a framrate alapján tudtam, hogy hol keressem az ellenséges földi erőket, mikor azok 30+ km távolsgában voltak és a szar LOD kezelés miatt medium grafikán 60-ről 35 alá és egy reccenésre 24 alá esett az FPS egy olyan misszóba, ahol kb. kéttucat egység, ha volt a térképen. Röhej...

Szóval te is visszavehetnél kicsit néha az arcból... Leírtam, hogy ez 2-3+ éve volt. Azóta változhatott, ezt soha nem is tagadtam. Az említett korban számomra egy játszhatatlan bughalom lett volna.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Reaper
#12480
Még az a szerencse, hogy "objektíven" tudsz véleményt alkotni valamiről, amiről fingod sincs, hisz egy percet sem használtad...

SARCASM OFF

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

#12479
Nem tudom ki és mikor, de én eddig 2x írtam le ebből 1x kifejezetten neked, hogy mi a jelenlegi álláspont, mivel kérdezted.
Először a #12248 -as hozzászólásban, majd 2 nappal később a #12375 -ben.

Ha esetleg, akkor itt az official post:

We hope to release DCS World 2 in early 2015. This is not a promise but simply our best estimate given the current development status as of December 2014. We also cannot promise that each feature listed above will make it into the initial release.
Hecker007
#12478
<#eljen> Én is így tudom. Még túlterhelt géppel is viszonylag simán fel lehet így szállni.

VO101Tom
#12477
Hány fokra van lenyitva a 25-ös ívelője leszálláskor? Ívelő leszálló fokozattal soha ne szállj fel, mert az a légellenállást drasztikusan megnöveli, miközben a felhajtóerő csak alig növekedik. Ha elemeled, utána nehezebben gyorsul, ráadásul ha visszacsukod, akkor az állásszög jelentősen esni fog ami nyilván a felhajtóerőt is hirtelen lecsökkenti. Ha felszálló fokozattal -ami ugye felszállásra való- nem lehet felszállni, akkor ott vagy az FM szar, vagy a pálya nem elég hosszú az üzemeltetéshez.

Oldalszélnél arra figyelj, hogy a gép orrát ne széllel szembe lépd, hanem ellenkezőleg. Az oldalszél repüléskor, leszálláskor az egész repülőgépet odébb viszi, ezért kell szél ellen korrigálni, felszálláskor viszont a függőleges vezérsíkot akarja inkább eltolni, ami pont széllel szembe forgatná a gépet, ezért ellentétesen léped az orrát. Bár nemtom ez a 25-ösnél mennyire jelentkezik, qrva nehéz gép, ráadásul orrfutós, gondolom ott annyira nem gáz mint kis gépeknél.

www.pumaszallas.hu

#12476
De vannak itt profik akik kijavítanak ha valamit rosszul tudok. :-)
#12475
Meglehet hogy az ED a BMS 4.33 kiadását várja és akkor kiadja a DCS 2-őt... <#violent>
Molnibalage
#12474
Ti linkeltétek a hírt még decemberbn, hogy csúszik a karácsony előtti megjelenést jan 15-re további értesítésig. Azóta nem linkeltetek új megjelenést. Elkerülte volna valami a figyelmemet?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#12473
Ha ki is jön, biztos teszteljük és egy-pár nap alatt eldől, hogy áttérünk vagy ha tele van hibával, ami miatt játszhatatlan, akkor marad a DCS World. A szerveren telepítve lesz mindkettő és majd ki írjuk, ha nyílt szerver van, hogy melyik verzió, de természetesen mi is a DCS World 2-őt preferálnánk, de ez sok mindentől függ. Ha használható kliens szinten is, akkor egyértelmű lesz.

Előbb jöjjön ki...
#12472
Ez az eljárás már az elejétől nem helyes!

A felszállás megkezdése előtt ívelő lapokat teljesen kitéríted, fékszárny helyzetbe (Shift+F), a futók és a ívelő lapok visszajelzőn(Su-25A sziluett) látható lesz mindkét szárnynál 2-2két csík fog világítani zölden.

Maximális gázadással gyorsítasz ha van oldalszél, akkor a pedállal korrigálod, de óvatosan finom mozdulatokkal, majd 250km/h-nál megemeled az orrát és hagyod hogy a növekvő sebesség hatására(kb 300km/h) elszívódjon a talajtól. 10 méteres magasságban futó behúz, majd a fékszárny visszahúzása eggyel(F billentyűt egyszer megnyomod), így egy csík lesz a visszajelzőn. 400km/h sebességet átlépve az ívelőt is visszahúzhatod(újra F billentyű). Ez az eljárás a teljesen feltankolt, de póttartály és fegyverzet nélküli Su-25T típusnál használatos.

A lényeg, hogy ne cibáld a botot, hogy minél hamarabb elemelkedjen a talajtól, mert a főfutó bánja. Hagyd hogy elszívódjon magától.

#12471
Nyitott vagyok a dologra. Valami TS címet írj priviben és felnézek.
#12470
Ezt hol hallottad, forrás?
Molnibalage
#12469
A DCS 2.0 elvileg pénteken jön. Az alatti fogjátok repülni vagy még DCS marad?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#12468
Azt megtudnàtok mondani hogy a huszonegyes hasa alá szerelhető konténer (zavaró?) működése le van modellezve. Próbáltuk használni nem sok sikerrel.
Molnibalage
#12467
Egyszer dumálhatnánk TS-en vagy Skype-on? Csak pusztán érdekelne, hogy ez a sokminden amit csinálsz egyáltalán hogyan lehetséges. Előtte persze azért én is ránézek most már komolyabban a DCS-re. Tegnap már leszedtem, de még nem raktam fel.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#12466
Akkor itt az ideje elkezdeni. Tapasztalataim szerint a 25T nél 210-230 körül teszed ki az ívelőt majd 260 körül kezded emelni az orrát. Ha elsieted akkor berogyik a futó és ott fogsz csúszni a kifutón mint egy darab vas. Ezt gyakorold sokat.

Ez nem FPS teszt lesz. Ez funkcionális tesztnek készül ami felderíti azokat a hibákat amiket benne hagytam. Igen szoktam hibázni tekintve, hogy napi 18 órákat szerkesztek. Most eljutottam oda, hogy agyalnom kell 1000-el mert egyszerre 2 reptér támadása lehetséges. Ez eddig nem nehéz. Akkor válik szerkesztés során problémássá a dolog amikor ki kell sorsoltatnom a géppel, hogy melyik reptéren mi legyen. Pl: egyik reptér evakuálni kezd a másik megerősíti a védelmét, vagy a másik reptér evakuáljon és az első erősítsen bele, vagy mindkettőt kezdje kiüríteni a gép, vagy egyiket sem. Ha ez megvan random behívom a védelmi erőket az adott repterekre, majd a behívott egységeknek random adom meg hogyan viselkedjenek. Itt már ugye hibázhatok, egy elírt szám, egy nem odaillő sor vagy egy rossz kattintás is hibát generál. Na ezek miatt vannak a tesztek. Bár 2X ugyanazon dolog kis eséllyel történik így több tesztre is szükség lehet, de a végeredmény sz.tem megéri. Ha ezen a részen túljutok akkor nekem is könnyebb lesz, ez eddig a legnehezebben szerkeszthető küldetésem. De nézzük a jó oldalát. Mire befejezem menni fog a felszállás :-)

Üdv.
SnowFox
hooah
#12465
Köszi az infókat, közben utánanéztem a kompatibilitási problémáknak, és kiderült, hogy egyel régebbi FC3 van meg.

Molnibalage
#12464
Soha nem repültem FPS tesztet leszámítva Szu-25T-vel, meg tesztelgettem az AFM-et. Ennyi. A Falcon fakezűvé teszi az embert. Mondom, soha nem játszottam semmilyen szinten a DCS-sel, mert a legalapvetőbb funkcionális követelményeken is elhasalt 2-3+ éve...
Utoljára szerkesztette: Molnibalage, 2015.01.12. 11:23:24

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#12463
és ez nem vicc, mert rossz felszállással könnyen tönkre lehet vágni a főfutókat...
z0ty4
#12462
juj ha a felszállást kell gyakorolni akkor van baj <#wilting>

ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070

Molnibalage
#12461
Szu-25T? Juj... Akkor gyakorolnom kell még a felszállást is. :)

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#12460
Taktikai értelemben nem, de gyors tranziens üzemmódban vagy nagyjavítás előtti szarul beszabályozottan igen, de akkor sem erősen. Köze nincs a 29-es füstöléshez, alig párszáz méterről látható.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#12459
F-15C füstöl-e 100% gázon?
#12458
Indítsd el a world-öt és a jobb alsó sarokban találsz egy számot. Azt írd meg és akkor tudni fogom mi a gáz. A másik, hogy Steam-es vagy ED-s a world ami Neked van. CA ból korlátozott lesz a hely lévén Coop mission, és ezen korlátozott helyekre már vannak jelöltjeim, de 25T ből lesz hat darab. A tesztet majd ide fogom kiírni. Holnap este már közelebb leszek a végéhez akkor tudok biztosat mondani a dátumról, esetleg a szerverről, mert erről még egyeztetnem kell a VMH59 tagjaival. Tudod nem saját a szerver, hanem a VMH59 tulajdona amit rendszeresen a rendelkezésemre bocsájtanak amit ezúton is köszönök Nekik!

Üdv.
SnowFox
hooah
#12457
SnowFox

A teszt szerver neve mi vagy mi lesz és mi lesz, jelszó publikus?
Csatlakoznék én is CA-al meg 25T vel.
Ja és igen FC3 at tenném fel de azt irja hogy patch kell worldre, amit nem értek mert World maxig van upgradelve. Mit tudok csinálni hogy tudjam telepiteni FC3at?

#12456
pár nap kell még. Ha van DCS WORLD keretprogid akkor bejössz, beülsz egy SU-25T-be és repkedhetsz, vagy nézelődhetsz. Teszt alatt lesz benne külső nézet. Spectatort nem tervezek bele.
Molnibalage
#12455
Mikor lesz ez az izé? Teljesen noob is becsatlakozhat? Lesz benne "spectator" slot?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#12454
Repülőgépek tekintetében az ellenséges oldalon jön MIG-29S, SU-27, SU-33. SU-34, SU-25T és TM, illetve egyéb gépek is beeshetnek. Ezen kívül Harci helikopterek lesznek vegyes feladatkörben, de az majd a csapásmérők dolga lesz.

Földi csapatok terén próbálom a sok lúd elvét követni az ellenséges oldalon. Mivel a kékek kezdik az inváziót így kezdetben Ők lesznek gyengébbek illetve ez az oldal rendelkezik majd kevesebb erőforrással, de ezt változatos formában kapja majd a földi parancsnok. Értem ezalatt azt, hogy nem csak M1-es tankok állnak majd rendelkezésre hanem Leopard, Challenger II, Leclerc tankok is. légvédelemben is az adott terephez igazítom a dolgot. Hegyvidéki terepen Strela fogja nehezíteni a dolgokat főleg az eldugott kerülőutakon, Sík terepen a közepes hatótáv lesz a mérvadó, de ide-oda be fog csúszni 1-2 meglepetés is.
Csak 1et említek. Tesztrepülés közben, miközben MIG-29-el, kis sebességgel bujkáltam a dombok közt felmérve a légvédelmet leszedett egy MI-28-as gépágyúval..... Pont arra jött. Mivel random a dolog így fingom nem volt róla, hogy ott van Ő is...

lesz meglepi bőven, de az első 1-2 órában amíg nem teljesít a kék oldal addig kicsit lentebb lesz technikai értelemben mint az ellenség. Ezt a hátrányt kell majd ledolgozni a Humán pilótáknak.

De hamarosan megyek TS-re és át tudom adni a jelenlegi verziót tanulmányozásra.
Utoljára szerkesztette: SnowFox79, 2015.01.11. 20:30:12
#12453
A két koalíció között miszerint raktad össze az egységeket, értem ezalatt az erő és technikai egyensúlyt?
#12452
Thx az infót.

Már nálam is megy de a late actiation az nem szólt bele. A 3 perc az tiszta sor egy ideje már így van a DCS-ben. Nyomtam egy javítást a dcs re és jó lett. Viszont a TT még így is szar így azt nem használom.
Utoljára szerkesztette: SnowFox79, 2015.01.11. 16:54:05
#12451
Megnéztem a tüzérséget "BLUE" oldalon, mükszik, CSAK kikapcsoltam a "late activationt" , a célzási idejük majdnem 3 perc!!!!!
macleody
#12450
Kár, régebben működött ez a fícsör.
#12449
Alig várjuk :)
És ahogy írták már előttem is: nagy respect érte.