21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#716
érintkezését? :D
igazából a nyilt online játék egy autós gammánál élből bukott ötlet. :)
vagy szervezett liga, vagy egy komolyabb online rendszer kell (iracing).
a liga hátrányait mindenki tudja, egy olyan rendszer meg sok pénz és idő lenne gondolom, mint az iracingé. meg lehet meg sem érné, meg a lebonyolitás, meg soksok minden más is erősen kérdőjeles lenne. -
#715
gridben is ki lehetett kapcsolni az autok érintkezését asszem az 1. patch után -
zsotesz #714 Már látom ahogy egy online versenyen az első kanyarban a fél mezőny le fog amortizálódni. Ezt utáltam a Gridbe is, első kanyarba ne egyszer kilöktek. Jó lenne ha erre találnának valami megoldást mert így nem sok értelme lesz az online játéknak. -
Tomyx82 #713 Szimulátor esetén nem szerencsés, ha látvány látványosabb a valóságnál.
Egyébként a Simbin megmutatta a játékaiban, hogy egy szimulátort meg lehet úgy csinálni, hogy arkádos játékosok is megtalálják bennük amit várnak.(Mondjuk én sosem játszottam árkád beállítások mellett.) Viszont, ha valaki igazán vezetni akar, akkor megteheti anélkül, hogy bosszankodnia kellene a felesleges játékkönyítések és túlzott csili-vili miatt. -
#712
úgylegyen:) -
#711
Valszeg a szokasos problema miatt (is) fustol: ha a kerek keruleti sebessege gyorsabb vagy kevesebb (esetleg nulla) az aszfalthoz kepest, akkor csuszik, vagyis fustol:)))))) Igy nem kell belemelyedni a kulonfele csuszasok, tapadasok, melegedesek problemajaba;) Es igy meg latvanyos is;D
De ha valoban sikerul osszerakniuk szimes szempontbol is elfogadhatora, akkor a latvanyvilag es a hangulat miatt sokan hasznalhatjak majd.
Es ha meg az online is hasznalhato lenne, ha a verszimesek nem is, de azok, akik jelenleg is lazabban toljak az F1 ligakat rF-fel (kulonfele segitsegek), megtalaljak maguknak a tokeletes programot. -
Tomyx82 #710 Talán a kontrolleres irányítás a válasz erre is. Meglehet nem fékezés, hanem túlzott gázadás gombnyomással. Bár lehet a kocsi nem így viselkedne, ha kanyarban ilyen hosszan kipörgetik...:) -
HUmanHunter #709 annyira driftelnek hogy füstöl :D -
#708
jaja. pláne kanyarodás közben vicces XD mert általában féktávon szokták elfékezgetni magukat, nem kanyar közben ahogy irtam. persze van kivétel, imolában amikor schumi anno úgy gyilkolta alonsot, akkor is füstölt a gumi amikor nem XD -
#707
ez már a sokadik videó amiben feltűnik, de egyszerűen nem bírom megérteni, hogy miért füstöl a gumi minden nagyobb kanyarban...
elhiszem hogy a Gridben jól mutatott, sőt WTCC-ben néha tényleg ez történik, de még soha nem láttak normális forma 1-es futamot, hogy ilyen nincs? -
#706
Hát egy szim sosem mainstream. Sajnos.
Én nem várok sokat tőle. Így nem lesz kopp.
Egy biztos: eye-candy lesz :)
Ha F1 szimulátorozni akarok, elő a CTDP 2005 F1 rFactor Mod, ha meg HC, akkor szintén rFactor 1979 Grand Prix Classics. ;) -
#705
mondjuk gaz... igaz!!! ... csak a hangulatot akarom feldobni...!
Jólesz és kész! xD -
#704
hát vállalható. a minősége. de vicc, hogy itt sem kéresek végre kormánnyal normálisan és gyorsan segitségek nélküli kört produkálni, legalább a fejlesztők kinyomhatnának egy ilyen kört, ha már folyamatosan azzal "vágnak fel", hogy szimulátor, élethű, meg kormánnyal nyomjátok ha lehet... vicces nah -
#703
Na akik multi infóra vágytak annak it van..
Suzép munka grat! -
Norberto91 #702 Mielőtt bárki elkezdené ócsárolni a játékot, javaslom olvassátok el ezt:
F1 2010 Multiplayer tapasztalatok -
#701
Találtam egy vállalható gameplay deot.
Remélem az autóknak azért valamelyest különböző hangjuk és karakterisztikájuk lesz.
Csak Cockpit view 0:54-nél. :)
-
GPx8 #700 Az biztos, hogy nem lesz "hardcore" szim., de azért a segítségek megfelelő állításával lehetne egy jó szimulátor-szerűség, úgy, hogy az arcade játékosok is örömüket leljék benne. -
#699
minden bizonnyal közelebb lesz az árkááááád stílushoz.. bár nagyon hivatkoznak, h nagyon jó fizikai motort tettek alá és tovább is fejlesztették, látványilag biztos odavág majd minden az eső is.... és biztos a csúszás ha esik de ettől még nem szimulátor :D és nem is bánom arra van más, de sok minden segédletet ki lehet iktatni na jó az összest :P mint más játékokban és aki nem tud úgy menni az úgy is elvérzik XD Lényeg h játszható legyen, és lekösse az embert 1-2 órára online versenyeken :d nekem ennyi elég is lenne :D tov szép estét mindenkinek -
#698
"* Sprint: Háromkörös gyors verseny árkád módban."
ezek szerint állítható lesz -
#697
Egy dologra nincs még válasz:
Mi várható? Arcade, Szimulátor, vagy a kettő között melyik irányba dől a mérleg nyelve? -
#696
köszi ;) -
HUmanHunter #695 nem egyenlő mert a demo az már majdnem a teljes játék a beta pedig még fejlesztés alatt álló. -
#694
de a qva életbe, am nem tom, hogy olvastátok, de nem lesz BÉTA (Demo?????) verzió !!!!
A kérdőjel az azért van, mert nem tom hogy a BÉTA egyenlő-e a Demó-val x( -
#693
Az, ami a PS 2-es Forma 1-be volt szerintem oltári nagy baromság. Egy versenyen nem a pilóta dolga a kerékcsere. Még a vezetés mellett arra is figyeljek. -
#692
Azert nem kell/lehet tul bonyolitani, a jatek celkozonsegenek a 90%-a elsosorban arkados (foleg kontroller). Az csak tiszta nyereseg, hogy a kisebb csoportnak is kedveznek nehany dologban (talan ertelmes iranyitas, normalisabb kormany/ffb hasznalat, belsonezet stb.). Mar ez is valami. -
#691
hát ezt mondjuk nem kellene, ez nem egy "ügyességi játék", mint a fifában a szabadrúgás :D
sokkal inkább számithatna, hogy mennyire pontosan állsz be, ha mondjuk fél méterrel korábban vagy később állsz meg, akkor már bukhatttál 2 secet mondjuk, illetve, a legtöbb kerékcsere lehetne tök átlagos, hisz a valóságban is legtösször gubanc nélküli a kerékcsere. viszont néha elronthatják a tiedet is. az életben ez általában a pilótán kivúlálló dolog, itt sem rajtad kellene, hogy álljon a legtöbb esetben. -
Neton #690 Ez mekkora fos szöveg már. A régi PS2-es Forma 1 játékban tök jó volt, hogy kellett nyomogatni gombokat, hogy megcsinálják a kerékcserét. És ezen vagy nyertél vagy vesztettél másodperceket. Ha jól időzítettél, átugorhattál pár helyet. Ha bénáztál, veszítettél. Ezt itt is lehetne... -
#689
gondolom szar a forditás, változatos évadokra gondolnak ezalatt.
a meghibásodás vicc, az auto beállitásairól se nagyon beszélnek, valamint akkor mégsincs poros/ideális iv?
a boxutcai akármit, pedig megcsinálhatták volna normálisan. :/ Ne nézzenek már analfabétának. Legalább kikapcsolhatóvá tehették volna a segitséget.
ha továbbmegyek/elütök valaki, nyilván nem tangolnak meg, vagy akkor elkezdenének viszatolni, vagy még egy kört kellene mennem ha tudnék vagy nemtom.
amúgy még mindig nem néz ki rossznak. de nah. 2010-ben minimum ilyennek is kellene lennie. :) -
HUmanHunter #688 nekem az is komoly lesz hogy integethetsz a futam után :D -
#687
" Nem lesznek mechanikai meghibásodások, csak az AI vezérelte kocsik esetében."
Ez pl mire jó? God mode?:)
"Egy évadban nyolc motort használhatsz." ez meg üti az előzőt, mert ha ügyes vagy és 8x nem kened fel magad a falra akkor ez a szabály megint csak nem "veszélyes".
" Az évadok során mindig más lesz a világbajnok."
Ezt meg egyszerűen csak nem értem...nem lehet egymás utáni évben ugyan az a VB? :O
A futam utáni pódium meg pezsgőzés stb nekem pl. nagyon hiányzik majd, mert az hozzátartozik az "érzéshez" szvsz. -
#686
Egyéb információk
* Xp-alapú rank-rendszer.
* Verseny közben nincs mentési lehetőség, erre kizárólag bizonyos szakaszok váltásánál lesz módod. Pl Q1, 02, 03…
* A PC változat a Games for Windows Live-t fogja használni.
-
#685
na akkor ma az uccsó hozzászólásom, ami a játékban lesz/ami nem lesz:
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK
* Fejlesztő: Codemasters
* Kiadó: Codemasters
* Besorolás: PEGI 3
* A Formula 1 2010 Xbox 360, PS3 konzolokon és PC-n fog megjelenni, 2010. szeptember 24.-én, közvetlenül a Szingapúri Nagydíj előtt. (PSP-re és Wii-re nem jelenik meg az F1 2010.) A játék természetesen tartalmazni fogja a versenysorozat összes pilótáját, csapatát, autóját és pályáját.
* Konzolon 720p-s felbontásban fog futni a játék.
* A játék az EGO motort használja, annak egy jelentősen módosított változatát, amivel olyan autentikus F1-es életérzésben lehet részed, amire még nem volt példa.
* Bétatesztre ne számítsatok.
* A 2009-es évad autói habár teljes egészében elkészültek, bizonyos szerződéses megkötések és a rövid fejlesztési idő okán nem kerülnek bele a játékba.
* Július végéig hat fejlesztői videó naplót fog kiadni a Codemasters a játékról.
* A játék kezdetekor készített profilodat természetesen a multiplayer megmérettetéseken is használhatod.
Játékmenet
* Nem lesz biztonsági autó. (Safety Car)
* Nem lesz felvezető kör.
* A vörös zászló kivételével a teljes zászlós rendszer benne lesz a játékban.
* A játékosnak oda kell figyelnie a gumik állapotára – kopás, deformáció, melegedés -, mivel a fejlett gumi szimuláció meghatározhatja egy-egy verseny végkimenetelét.
* A bokszutcában automata rendszer veszi át a kocsi irányítását. Amit egy kiállás során megtehetünk annyi, hogy behajtunk a bokszutca bejáratáig, illetve a kerékcsere, szervizelés végeztével a kijárat után ráhajtunk a pályára. A fejlesztők szerint egy játékos által vezérelt bokszutcás művelet túl komplikált lett volna, hiszen időben kell fékezni, bekapcsolni a sebesség limitert, jó helyen megállni, lehetőleg úgy, hogy ne sodorjuk el a csapattagokat.
* Rendkívül fontos lesz a megfelelő versenystratégia kidolgozása, alkalmazása.
* Végig kapcsolatban leszünk a csapattal a fedélzeti rádió segítségével.
* Nem lesz kommentátor a versenyek alatt.
* Egyedülálló időjárás-modellező rendszer lesz az F1 2010-ben.
* Az időjárási sajátosságok komoly hatással lesznek a pálya, illetve a gumik állapotára.
* Ha megnyersz egy versenyt, módodban áll majd a kocsiban ülve rázni az öklödet és mutogatni.
* A TV-közvetítésekből ismert összes nézet elérhető lesz.
* Teljes értékű törésmodellezés: Egy-egy baleset során nem csupán darabok szakadhatnak le a kocsiról, hanem maga a karosszéria is deformálódhat. Pálya menti objektumok elmozdíthatóak, összetörhetőek lesznek.
* Nem lesznek mechanikai meghibásodások, csak az AI vezérelte kocsik esetében.
* A különböző segítségek és nehézségi szintek kapcsolgatásával egyaránt lehet az F1 2010 egy árkád játék, illetve szimulátor.
* Aerodinamikai modellezés: Légörvények lehetnek hatással a menettulajdonságokra.
* A motor túlmelegedhet.
* Verseny alatt szabályozhatod a motor teljesítményét, illetve a légterelő szárnyak állását.
* Sisak-festési lehetőségre ne számítsatok.
* A pálya állapota folyamatosan változhat attól függően, hogy milyen időjárási jellemzők érvényesek, illetve attól, hogy mennyi autó van az aszfaltcsíkon. Esős időben a pálya bizonyos szakaszain pocsolyák, vízátfolyások alakulhatnak ki.
* Futamok visszajátszására lesz lehetőség.
* Minden egyes kormány támogatva lesz az F1 2010-ben, a fejlesztőcsapat pedig szeretné, ha a konzolokra jellemző kontrolleres irányítás is nagyszerű vezetői élményt adna.
* Az AI-pilóták nem a megszokott sinautózós szkriptek lesznek: Mindegyiknek saját stílusa, ívei lesznek, akárcsak a való életben.
* Autónk lehet alul- vagy túlkormányzott.
* Nem lesz verseny utáni örömködés és bokszutcába hajtás.
* Nem lesz pódium, díjátadó, pezsgőzés.
* A különböző, vezetést könnyítő segítségek nem lesznek alkalmasak arra, hogy a játékos beavatkozása nélkül haladjon az autó. Ezek a segítségek csak könnyebbé teszik a vezetés, nem helyettesítik azt. A segítségek bekapcsolásával továbbra is lehet a kocsid alul- vagy túlkormányzott.
* Az ideális ívet mutató csík kikapcsolható lesz.
* Az automata váltón, fékezési és kormányzási segítségeken kívül még egy halom egyéb könnyítéseket lehet majd alkalmazni.
* A játék minden platformon stabilan 30 FPS-el fog futni.
* Az autók helyes vagy helytelen beállítása komoly előnyt vagy hátrányt eredményezhet. Tesztelés közben a pálya bizonyos szektoraihoz ugorhatsz.
* Kedved szerint változtathatsz a gyári billentyűzet- és kontroller kiosztáson.
* Lézerszkennel letapogatott F1-es csajok jelen lesznek a játékban. ;)
* A különböző gumik különböző módon hatnak a játékmenetre.
* A döntéseid kritikus fontosságúak lesznek. Például ha a csapatod azt mondja, hogy hamarosan esni fog az eső, akkor azonnal váltasz megfelelő gumira, vagy inkább kint maradsz a pályán és bízol abban, hogy egy darabig még jók lesznek a száraz papucsok? Ha mégsem ered el az eső, igazad volt és nyerhetsz, hiszen más csapatok már gumit cseréltek. De ha tévedtél…
* Amint a bokszutcába érsz, egy kis ablak jelenik meg a képernyőn, ahol kiválaszthatod, hogy a csapat min változtasson.
* A következő időjárási lehetőségek lesznek a játékban: Dinamikus, enyhén felhős, erősen borús, enyhén esős, nagyon esős.
* A versenymérnököd tájékoztatni fog arról, ha egy másik csapat kocsija a bokszba hajt és arról is, hogy milyen gumit vételezett.
* Minden egyes pálya a rá jellemző időjárás modellel lesz ellátva. Például Bahreinben mindig süt a nap, Spa pedig teljességgel kiszámíthatatlan.
* A pályán található rázókövek használata bizonyos esetekben igen kockázatos lehet.
* Az AI pilóták nem minden esetben fognak ugyanolyan gumit választani mint te. De ha azt tapasztalják hogy általában jó döntéseket hozol, hajlamosak lesznek a másolásra.
* Az AI a változó időjárási körülményekhez igazodva fog vezetni.
* Az időmérő során gondokat okozhat a pályán a forgalom.
* 20%-os versenytáv felett válik kötelezővé a bokszkiállás.
* A szél mint fizikai tényező nem lesz jelen az F1 2010-ben és nincs tervbe véve a közeljövő játékai esetében sem.
Játékmodok
Karriermód
* Különböző hosszúságú versenysorozatokba kezdhetsz bele: Három, öt és hétéves periódusok közül választhatsz. A legnehezebb természetesen a hét cikluson át tartó karrier. Ez esetben vagy egy Hispania, vagy egy Virgin pilótájaként kezded meg pályafutásodat. (Ez idővel még változhat, a Codemasters a kiadás pillanatához legközelebbi valós erőviszonyokat fogja a játékban megvalósítani.)
* Az összes beállítási lehetőséget megváltoztathatod, nem kötelező a gyári beállításokkal menni.
* A legelején még kezdő pilóta leszel, de nem egy valódi néven kell versenyezned, hanem a profilod lecseréli azt.
* Bizonyos megkötésekkel bejárhatod a paddock területét, ahol megtalálhatóak lesznek a navigációs menüpontok.
* A garázsban nyílik lehetőség a beállítások alkalmazására, a versenystratégia kialakítására, de azt is megteheted, hogy csak leülsz az egyik képernyő elé és nézed a fejleményeket.
* A paddock területén interjúkat is adhatsz, a riporter David Croft hangján fog megszólalni. Sokféle kérdés és sokféle válaszlehetőség lesz a játékban.
* Ehhez hasonlóan zajlik majd le a versenyek utáni sajtókonferencia (itt Holly Samos hangját fogjátok hallani.) A kérdésekre adott válaszok nagyban befolyásolhatják a karriered menetét. A kérdések amiket kapsz, nem véletlenszerűen lesznek feltéve, azok igazodnak a versenyben történtekhez. például ha volt egy ütközésed vagy komolyabb kicsúszásod, akkor a riporter eme esemény köré építi fel a kérdéseit. Megannyi válaszlehetőség közül fogsz tudni választani. Válaszaid hatással lesznek az AI pilóták hozzád való viszonyulására is. Természetesen támadhatnak nézeteltéréseid a saját csapatodon belül is.
* A valóságnak megfelelően minden nagydíjon csak limitált számú gumiszettet használhatsz fel.
* A szezonok átugorhatóak lesznek.
* Egy évadban nyolc motort használhatsz.
* A karriered szempontjából fontos lesz, hogy fenntartsd magaddal szemben a média érdeklődését.
* A csapaton belül az a pilóta kapja meg a fejlesztéseket, aki a jobb eredményeket szállítja.
* Az évad során te vagy a csapattársad folyamatosan kapnak a kocsira további fejlesztéseket, csomagokat.
* Az ügynököd nő lesz.
* A versenymérnököd mindig ugyanaz a pasas lesz, a hangját Rob Smedley adja. Ő fog informálni minden fontosabb fejleményről.
* Évad közben nincs csapatváltás.
* Az évadok során mindig más lesz a világbajnok.
* Az autón található számokat nem lehet megváltoztatni
* Lesz flashback lehetőség, de ezt csak büntetés árán lehet használni, például kevesebb Xp-t kapsz az eredményeid után. Márpedig fontos, hogy minél több XP-t gyűjts, mert ettől függ, hogy mennyi fejlesztést kapsz az évadban.
* A játékban nincs évadot megelőző tesztidőszak.
* Megannyi nicknév közül választhatsz majd.
* A versengés-rendszernek köszönhetően mindig extra Xp-t kapsz ha sikerül megverned legfőbb riválisodat. Ez a személy általában a csapattársad lesz.
* Ki- bekapcsolható lesz a zászló-rendszer.
GP mód (Gyors verseny, Bajnokság, Egyéni Szezon)
* Minden módban kizárólag csak szerződtetett pilóták állnak rendelkezésre.
* Bármit megváltoztathatsz: Versenytáv, pálya, pilóta, időjárás.
* Itt is limitált lesz a felhasználható gumikészlet száma.
* Minden versenyen új motorral indulhatsz el, kivéve a Bajnokságot, ahol nyolc motor áll rendelkezésedre az évad során.
* A zászlókat itt is ki és be lehet kapcsolni.
Multiplayer (LAN,Online)
* Itt is csak szerződtetett pilóták állnak a rendelkezésedre.
* Nincs osztott képernyő, de lesz egy úgynevezett party trial mód. Az osztott képernyő későbbi játékokban fog megjelenni.
* LAN-os játéklehetőség adott lesz.
* Privát online összejöveteleket is lehet tartani.
* Multiplayerban az online játékosok száma maximum 12 fő lehet. (F1 management döntése és kikötése.)
* Sok opció lesz arra, hogy kedved szerinti meccseket indíthass. Pl. kiválaszthatod, hogy egyenlő erejű autók álljanak fel a rajtrácsra, vagy a valós erősorrendnek megfelelő legyen minden.
Multiban a következő módok lesznek elérhetőek:
* Pole position: Q3-as gyors verseny, amolyan gyorskörözés, a leggyorsabb kört futó nyer.
* Sprint: Háromkörös gyors verseny árkád módban.
* Endurance: 7 körös verseny használt gumikkal, egy bokszkiállással.
* Grand Prix: Lásd előző, azzal a különbséggel, hogy lesz egy rövid időmérő a futamot megelőzően.
* Custom Grand Prix: Szabadon konfigurálható feltételek, körülmények.
-
#684
Az rFactor-ba is így van, pedig az némelyik módja, ennek a poros nyomába se érhet... xD -
#683
nem lehet....
"A fejlesztők szerint egy játékos által vezérelt bokszutcás művelet túl komplikált lett volna, hiszen időben kell fékezni, bekapcsolni a sebesség limitert, jó helyen megállni, lehetőleg úgy, hogy ne sodorjuk el a csapattagokat." -
#682
friss hír:
A megjelenés időpontját áttettkét Október 13-ára, mivel a Koreai pálya építése késik, és ugye megnem épített pályából nehéz megcsinálni a virtuális pályát, elképzelni a fákat oda, ...stb...! Tehát még várunk. :(
DE reméljk nem komoly a hír
-
#681
at lehet, csak én értettem félre, de remélem belehet majd állítani, hogy "kézi"vezérlésű legyen xDxD -
#680
Tényleg érdekes a box beállás olyan idétlen a kocsi mozgása. Ezt a gép vezérli. -
#679
írta a kommentekbe, hogy billentyűzeten nyomatja.. xD -
HUmanHunter #678 jól meg van csinálva a box, csak az autó mozgása érdekes egyelőre :D -
#677
na találtam egyy kis videót, amibe boxkiállás is van 2010-es autókkal, illetve egykis versenyzés PC-n!!! xD qva jó lesz nagyon várom már!!!!
Itt is van!