Codemasters F1 Game

Javult sokat, már nem annyira csicsás, bár néha azért vannak érdekes kamerák ....

Kérdés:
- Van-e már normális TV-kamerás (közvetítés) replay (2010-11 -ben nem volt);

Már harmadszorra csinálom végig a spanyol nagydíjat, de akárhányszor kilépek a játékból, mindig visszatesz Bahrain-be.....másnak is van ilyen?
(virágbolt...)

Akik megvették - pécére! - tegyék már meg 'lécci, hogy megpróbálják széthajtani a motort.
Csak nem hagy nyugodni a dolog, mert ugyan sokan panaszkodnak a motor bummokra, de nem vagyok meggyõzõdve arról, hogy azok origival nyomják.
Arról nem is beszélve, hogy nekem minden más bejön - nyilván vannak hibák -, de nem tudom elképzelni, hogy ennyire elcseszték, plusz a fenébe is, most várjak 2013-ig, hátha az más lesz?
Elõre is köszönöm a "riportokat". Helyre tennétek a szívem, ami egy F1-es embléma inkább.
Örök hála, aki megteszi a kedvemért.

Látod, ez is érdekes! Én játékban már 10-re állítottam, az FFB erõsséget és a Weight-t is, csak az Effects-et hagytam 50-en mert egyszerûen nehéz forgatni a kormányt, szkanderozni kell vele, sõt utoljára már a profiler-ben is lentebb vettem 90%-ra mert még mindig nem érzem kényelmesnek. Hiányzik a szervó 😊 Amúgy tényleg hasonló a jelenség, mert álló helyzetben sokkal nehezebb forgatni a kormányt mint menet közben, de utóbbi sem a legkényelmesebb. Szerintem a Te beállításaiddal meg sem tudnám mozdítani 😊

Driving Force Pro

Ha az apro ide-oda mozgasokra gondolsz, akkor az szerintem csak latvany miatt van, ugy nez ki, mintha szamolna is valami egyeletlenseget, de nem😉

ha nem mozgatom a kormányt akkor miért korigálgat a játékban...

mi mozog a képernyõn?😄 a kormány? és az baj?

ez nagy volt😄 Senna hogy megforgatta Kovát az elején😄 Hami meg neki a falnak haha

Nekem a kormányal vannak gondjaim...,mindig úgy érzem mintha segitségem lenne ,,pedig kikapcsoltam.....szögbe tartom a kormányt ...képernyön meg mozog

Nekik tetszik😊

KURVÁRA nem értem hogy más mér panaszkodik arra hogy esõben nagy a tapadás mikor én szárazon se bírom egyenesbe tartani....

Amúgy nálam esõben vezethetetlen. Kigyorsítani se tudok. A champions módba legkönnyebbe se tudom a Jeason Button feladatot megcsinálni.

Ehhez minek magyaritas?!😊

Itt a teljes beallitas.
A file-okba hiaba piszkalgatok bele, igazabol semmi hatasa. Legalabbis a kormanyzas, kozepre huzas, felfuggesztes reszen, az egyszeru „razos” effektek modosithatok, de azokkal jelenleg sincs gond, az raz rendesen, de sajnos azok masodlagosak😉

Magyarítás mikorra várható?

<#nevetes1>Leírod milyen beállításokkal mész profilerben és a játékban ? (és esetleg mibe érdemes még belepiszkálni)

Most teszteltem Monacoban, egész jó. Kigyorsítás kicsit könnyû, de a sok hupli miatt gyõzöm összeszedni az autót .

Nem írom mindig hozzá, de nyilván a kategóriában nem rossz.... Simnek gyenge de a laza közönség játékok között azért egyértelmûen a csúcs jelenleg ...

Meg esõbe nagyon nagy a tapadás. Ugyan az mint száraz, csak még hosszabb a féktáv.

Zavar, mert nem tudom, hogy én csinálok valamit szarul, vagy bug.
Nohab: nagyritkán használok, de tuti nem hetesben van a váltó. Na mind1, akkor nem foglalkozom vele, valószínûleg valamivel összefügg ami nem a vezetési stílus. Köszi.

G25

elfogadható az mindenben, egyedül ezzel a padlógázas kigyorsítással van bajom .

Milyen kormányod van ???

pl melyik segítségre gondolsz?

Max az automata fék az ami segít hogy ne forogjon meg, de akkor az a 3 éves unokaõcsémnek van beállítva....

Ha kell valakinek egy X-box-os példány 5000.-ért viheti

Amugy atirogatva az auto beallitasait, fizikai reszet, foleg a kerekeket, ugy betapad, olyan sulya van, hogy mar 50-100-nal, egy kisebb kanyarban oldalra felborul es 3-mat bukfencezik;DDDD

Kapcsod be a segítségeket. ha ennyire nem megy...

Igazabol mar nekem is hasznalhato (driverben 120%, jatekban 100/100%) 😊
De jobb lenne, ha nem kellene a driverben piszkalni es ez az erosseg a jateban a 50-75% lenne;D

Furcsa, de igazabol nekem sincs gondom a gumival es a tobbi kezelesi dologgal (persze ebben a kategoriaban😛).

Esorol es jatekmenetrol nem tudok nyilatkozni, eddig csak barkacsoltam😄DDD

Most hogy manuális váltóval körözgetek már nem csúszik annyira.
Így a 4 flashback-el 4 helyet már 6 kört is meg tudok tenni. A gondom hogy a futam 52 körbõl áll...

Szar az irányítás, orrba-szájba csúszkál, X-box-on is lefagyott már (ilyet még sose láttam) és a CM-tõl már megszokott hibák is elõfurdulnak.

Elégedettebb lettem volna ha a 2011-est újra kiadják és csak a nehézségi szinten állítanak kicsit.

2 napja csak próbálgatom de még mindig nem lehet 10 megpördülés nélkülu kört menni.

És kibebaszottúl bánom hogy erre 12.000ft-ot kiadtam.

FFB-t Loditech driverben erõsre véve nekem teljesen jó minden. középen is tart és olyan erõs, hogy a játékban asszem 50 %-on használom .

Más kormánynál nem tudom hogy van, de ezzel teljesen ok.

Nekem még tetszik, hogy teljesen jól érezhetõ a telitankolt autó súlya, a gumi hõmérséklete .

ami picit gázos, hogy ha elkezd esni az esõ, nem tudom mikortól érdemes esõgumit felrakni... Legalább is nem jöttem rá mit kell figyelni , talán az út tükrözõdését ...

??????

Sajnos alapból abban látszik idén ...

Azt meg lehet oldani, hogy a boxba TV kamerából lássam a dolgokat, ne cockpitbõl?

Es meg a kormanyzasrol😉
Sokszor lattam videokon es a kinti forumon, hogy sokaknak a kanyarodas, kanyarivtol fuggetlenul az, hogy elforditja a kormanyt (vagy akarmit) koppanasig, es kanyarodnia kell. Ha nem, akkor szar;D
Pedig egy bizonyos kormanyszog es sebesseg fellett, az inkabb mar egyenesen megy minthogy kanyarodna;D

Tudom hogy ez nem szim, de erdemes itt is kiprobalni a „palyabejarast”, erdekes tud lenni.
(Persze ez csak teljesen segitsegek nelkul es linearis kormany beallitasokkal erdekes, mert az alatt sebessegfuggo szarsagok vannak benne, hasznalhatatlan!)
4–6. fokozatban, max 50–100-zal, allando sebesseggel vegig menni 2-3x a palyan az idealis nyomvnalon. Erdekes latni es erezni, hogy melyik kanyarokhoz mekkora kormanyszog kell, negyed-otod akkora eleg, mint azonnal, izombol gyors kort tolva😊 Persze nagyobb sebessegnel ra kell terhelni, de azert eleg nagy a kulonbseg😉

A kormany vs. egyeb kontroller problemakert szerintem a kozos/egyseges alap a felelos. Olyat probaltak csinalni, ami mindenre jo, azt parameterezve, scriptelve, igy kulonfele eszkozokon vagy jo vagy nem jo, tul erzekeny vagy erzeketlen.

Mar csak a kormanyok tipusainal es beallitasainal is komoly kulonbsegek lehetnek: csak rezgo vagy komoly ffb-s; 180 fokos vagy multi-turn, es egy csomo beallitas, amitol jo vagy telejesen szar lesz az egesz: deadzone, kozeprehuzas, kormanyszog, linearitas, saturacio.

En igazabol eddig szinte semmit nem jatszottam vele, a demo ota csak tesztelem, a kormanyzast/fft-t probalom nekem tetszo szintre hozni, kiismerni😊 Eddig elfogadhato, szokhato, hasznalhato, ez alapjan valszeg megveszem.

A tobbi reszevel nincs gondom vagy nem erdekel.
Ez nem lesz szim es nem is lehet soha😉 3–99 eveknek van, a full sinautotol a normalisig, mindenfele vezerlore, nezetre, hozzaallasra, nehezsegre stb. Igy a jatekmenet es az AI ezekhez merten skalazott es kompromisszumos.

Sose fogok rendes karriert vagy hosszu bajnoksagot futni (azokhoz se idom se kedvem), nekem eleg a hotlap, ghost es quick race. Nem akarok nyerni, nekem boven jo a Caterham/Lotus/Williams, hatulrol indulva versenyezgetni😉))

A fekezes valoban hasznalhato, az tetszik, es az is eleg jol erezheto ha valamelyik kerek elozoleg koszolodott.

A kigyorsitas mar olyan amilyen😉 Legtobbszor padlogazos (ami ront az elmenyen), de azert vannak meglepoen jo megcsuszasok is, foleg (csak) alacsony seb.fokozaton, elesebb szogben, koszos gumikkal, kerekveton vagy egyeb nem aszfalton.
A mar iranyba allitott autonak eleg ritkan mozdul meg a hatulja, amit kozepallasbol kell gyorsan korigalni, de mar olyan is elofordult.

De eppen ennel van a bibi, hogy kozepallasban szar az ffb😉 Es osszessegeben gyenge😉)
De ezen ahogy latom, nem fognak valtoztatni, mert eleve keves a kormanyos, es aki van, a beirasok alapjan, eleg sokan meg ezt a gyengecske ffb-t is 20-50%-on hasznaljak:/

Es a sok-sok panasz, ami az iranyitassal kapcsolatban van, ahogy latom, sajnos nem ezzel kapcsolatban van vagy nem ez az igazi forrasa, hanem hogy nem tudjak beallitani rendesen a kontrollereket, de foleg az, hogy a normalisabb fekezes miatt nem tudnak kanyarodni: tulterhelik, eroltetik, csusznak, igy szar a kanyarbemenet, az apex es az osszes tobbi😉
Ebbol csak azt szurik le, hogy szar az iranyitas.

Sõt, olyan mintha a kormányt használók dolgát szándékosan nehezítették volna a controller és a billentyûzetet használókéval szemben, ugyanis az több helyen leírtak alapján nekem az szûrõdött le, hogy controllerrel ill. a billentyûzettel, agresszívebben és jobb idõket lehet menni mint kormánnyal. Lehet pont ez volt a Codemasters koncepciója, hogy reagáljanak a valamelyest a szim pártiak, (akik azért szinte kivétel nélkül kormányt használnak) siralmaira, miszerint túl könnyen vezethetõ az autó, és a az AI legend fokozaton is könnyen legyõzhetõ, míg árkád oldalról, elsõsorban a könnyen, gyakorlást nélkülözõ elérhetõ pozíció a fontos a vezetési élménnyel ellentétben, így ezen a vonalon erre törekedtek a fejlesztõk és mivel ezt nem sikerült megfelelõen kibalanszírozni rendesen, lett egy nagy katyvasz az egészbõl, és csak a szerencsén múlik az, hogy kinek miként kezelhetõ a játék, nem pedig a rendelkezésre álló hardware-ken.
Ez csak az én eszmefuttatásom aminek könnyen lehet, hogy csekély köze sincs a valósághoz, de már ez is eszembe jutott.

megtaláltam sorry

A felbontás állíthatósági probléma megoldására a következõt olvastam:

Idézet a PH-rõl:

"A felbontás problémával kapcsolatban, a játék hivatalos fórumán végre találkoztam egy olyan megoldási lehetõséggel, ami mûködött is.

A játék telepítési mappájában a system almappában található hardware_settings_restrictions.xml fájlt kell módosítani méghozzá úgy, hogy a minimum resolution résznél kell átírni ilyen formában az értékeket:

<!-- Minimum resolution -->
<restrict_logical>
<restrict_if name="width" op="int_le" value="2559">
<restrict_set name="width" default="2560" />
<restrict_set name="height" default="1600" />
</restrict_if>
<restrict_if name="height" op="int_le" value="1599">
<restrict_set name="width" default="2560" />
<restrict_set name="height" default="1600" />
</restrict_if>
</restrict_logical>

Ezek az értékek értelem szerûen 2560x1600-as felbontásra vonatkoznak és mindenki behelyettesítheti a sajátját. Nálam 1680x1050 így megy rendesen, eleve így indult a játék az átírás után."

Sõt itt olvastam azt is, hogy valakinek a VSync be ill. kikapcsolt állapota is befolyásolta a kormánnyal való irányíthatóságot.

Érdekes, én tegnap mentem egy keveset Singapore-ban, és teljesen jól érezhetõ és kezelhetõ volt az autó, odafigyelve kellett kigyorsítani, (na jó, nem mint egy szim-ben de akkor is), kerékvetõkkel óvatosan kellett bánni, lehetett használni de csak ésszel és ami a legjobban tetszett az a helyes féktáv megválasztása és a fékkel való játszás, ügyelni arra, hogy ne blokkoljanak a kerekek, amit elég könnyen el lehetett érni (mármint a blokkolást), ellentétben számomra a DEMO-val, blokkolásnál viszont elment a tapadás, kikönnyült a kormány és csak csúsztam egyenesen.

Érdekes ez az egész és nehéz törvényszerûségeket megállapítani, mert olyan mintha minden konfigurációval, minden kormánnyal, beállítástól függõen és függetlenül, ugyanazon kormány de más konfigurációjú gépen másként és másképp irányítható az autó 😊 Na jó ezekhez még hozzájön a szubjektív megítélés ami egyénileg más és más, de mindezen dolgok ellenére az megcáfolhatatlan, hogy nem stimmel valami, mert sem a 2010-el, sem pedig a 2011-el kapcsolatban nem látott napvilágot ennyi panasz az irányítást illetõen, sokkal inkább a sim vs. no sim volt a téma, de az egy más kérdéskör.

Nekem se tetszik 100%-osan ,de azért megveszem, ez a minimum amit megtehetek, hátha egyszer kedvemre valóan összerakják majd az expert fokozatot 😊)))

Ha csak elõbb vagy késõbb akarsz bemenni, semmit nem kell csinálni egyszerûen bemész és a stratégiában beállított keveréket felrakják .
Ha változtatni akarsz, illetve esõ miatt más gumi kell akkor meg quick menü, ott tyres és kiválasztod ami kell, ha utána bármikor bemész azt rakják majd fel .

De nem esc gomb és options, hanem quick menü, kormányon vagy joypadon alapból a négyirány gombon lehet ...

hát szerintem ez a játék nem éri meg, hogy megvegyem.. fõleg 8 ezer ft-ot nem ér pf 😄D

Tudom én vagyok a béna de az options-nál verseny közben nem látok ilyen opciót😞

Megnéztem érzésre ugyanaz , semmivel nem csúszkál jobban.
Csodálkoztam volna is ha az automata rosszul vált... Bár ha én váltok rosszul akkor sincs semmi, legfeljebb ha R-be tolnám 😊))

Flashbacket használsz? Ha igen, akkor kell megnyomni az F11-et, mikor nem 7-esben van a váltó.

szerintem bug. Tavaly is volt ilyesmi ha jól emlékszem. De miért zavar?

Srácok, nem tudja valaki miért füstöl a motor kb állandóan? Direkt nézem a car statust, se a hõmérséklete nem magas, se az állapota nem szar. Bug lenne? Mellesleg nem úgy váltok vissza mint egy idióta, próbálok figyelni, de már nem elsõ versenyem ahol a box kiállástól kezdve füstöl..

Nem vált rosszul csak valamiért elkezd csúszkálni az egész 😄 😄

Én se értem hogy miért. Eddig williamsel 15. voltam idõmérõn mert úgy csúszkált. Most caterham-al 7. vagyok 😄

Dehogy megyek, isten õriz...! 😊))
Holnap megnézem, de én még olyant nem láttam, hogy a gép rosszul váltott volna .

LAC COO !!!!!

Menj pár kört automata váltóval és akkor csúszkálhatsz!!! 😄

Nah kérem szépen, mindjárt más a leányzó fekvése.

Szar a kormány ez tény.

De úgy lesz valaki a csúszkálos autóval 15. helyet elsõ az idõmérõn hogy kikapcsolja azt a ku+va automata váltót és elkezd maga váltogatni, és lás csodát az autó nem jégpályán közlekedik hanem ipari ragasztóval felöntött aszfalton, és a kanyarokba befekszik a gép mint cica az ágyba....

Nem tudom már ki volt aki arra panaszkodott hogy nem bírja megforgatni, de annak tanácsolom hogy menjen pár kört automata váltóval 😄 Meg fog lepõdni 😄 😄 😄 😄

Szóval az automata berakja 1esbe, és akkor kövér gáznál bármi megtörténhet. Term. manual váltóval megyünk és 1est ritkán kapcsolgat az ember, max csak hajtûkben, de akkor sem történik semmi😄