Codemasters F1 Game

kár h a karrierbõl kivették a lakókocsit ahol minden egy helye volt... interjúk sincsenek... szép lassan kiszednek belõle mindent! (tavaly az interjúszobát)

találtam egy egész jó kormány setupot igaz a thrustmasterre jó😊

Viszont elég érdekes, hogy ezzel a beállítással plusz az autó setuppal karöltve jóval korábban kénytelen vagyok fékezni, magyarán rövid féktávokat kell vegyek holott én szeretek késõn fékezni minél jobban elnyújtott féktávokat venni, de így viszont nem tudnám befordítani, ha ezt megtenném😞

Asszem innentõl, aki ezt szeretné alkalmazni annak minél jobban túlkormányzottan kell a kocsit belõnie.

nekem kontrollerel automatán is állandóan füstöl és "csörömpöl"..

Melyik módot kell választani ahoz hogy lehessen menni idõmérõt,utána versenyt?

Épp most verseny közben füstöl a motorom. Még 3 kör van hátra, a motor már kattog és dõl belõle a füst...viszont egyáltalán nem darálom a fokozatokat, és célegyenesben sem pörgetem maxon, mégis füstöl.

Ha végigolvastad amit írtam, pont ezt ecsetelgetem benne. Annak kéne történnie, és nem a motornak eldurrannia. (a sokból kétszer szállt el féktávon) Nem is tör ki fékezéskor a visszaváltástól - de kipróbáltam, ki lehet vele csúszni, ha túl gyorsan váltasz vissza -, tehát nem a stílusom a gond. Az viszont, hogy semmi visszajelzést nem kapok, "vigyázz mert melegszik!" vagy "válts fel hamarabb", ahogy ezt megkaptuk az eddigiekben, no ez már azért beszédesebb.

@Kifli!
Gondolkodtam, hogy a faszba, és egyáltalán válaszoljak-e a megjegyzésedre ami köztünk szólva, nem volt túl barátságos. Nem gondolom, hogy a hozzászólásaimban bárkivel tiszteletlen lettem volna, de nehezen viselem, ha velem szemben nem kapom meg ugyanezt. Ezek okán tisztelj meg azzal, hogy vagy normálisan válaszolsz, vagy menj a "faszba" ki a grundra, és találj meg egy komolyabb, 12-13 éves bandatagot, aki ilyen beszólásokra 'valszeg, betöri az orrod. ('Asszem, ennyit minden intelligensebb fórumozótól el lehet-kéne várni. Nem kell a feszkót indukálni, fõleg egy anonim pajzs mögött. Ha elõttem állnál, minden bizonnyal jobban megválogatnád, hogyan mersz velem beszélni. Megint csak mondom; tisztelet.
Ha én képes vagyok erre, azt gondolom, minden jobb nevelést kapott embertõl, bizton számíthatnék hasonlóra. Ha nem így gondoltad, akkor a fentieket felejtsük el.
Nem fényezném magam, nem lettem versenyzõ - sok minden miatt -, de autót mindig is tudtam vezetni. Életben és szimben, vagy árkádban, vagy NFS-ben (ebbõl csak egyes részekben, és csak keveset). Ligákat is megjártam.
(és a legtöbb esetben az elsõ ötben benne voltam, ahol nem ovisok voltak a versenytársaim. Remélem nem tagadnak le - bár nem ma volt -, de a Wéber Gabival, és a Michelisz Norbival is versenyeztem) Az életben 1980 májusától már nagy autót vezettem - a kicsik mellett -. Szimet, csak 1991-tõl. Nyertem egy franciában meghirdetett 4 órás Le Mans-t LMP1-ben, ahol a világ minden pontjáról jöttek pilóták. Majdnem egy Indianapolis 500-at fullon, ami szintén majd négy óra volt - 12 körrel a vége elõtt egy kedves versenytársam kipöckölt -. Monaco-t 2007-ben az rF akkori legjobb modjával F1-ben, és rengeteg GT-t. Ezek közül csak a WTCC ben eltöltött idõben mentünk 2xtizen köröket, a többiek egyike sem volt rövidebb egy óránál. Nem az életem akarom elmesélni, csak érzékeltetném, hogy nem ma kezdtem el. Nagyon is a "faszba" jön az élet és a szim egymáshoz. Természetesen, az elmúlt tíz évrõl beszélek, de egy-két darab, már elõtte is megvillantotta a karmait. (Pl. Mister Grammond munkái, ahogy azt már az elõttem szólók megemlítették.)
Nem érzem bénának magam. Persze, ettõl még lehetek. Tanultam annyi mindent, hogy sok is volt, de vagyok annyira szeren - talán ezek következményeként -, hogy tisztába legyek: amirõl nem tudok, az attól még létezhet. Ezt kéne figyelembe venni. Ahogy én is megteszem ezt másokkal szemben.
Elnézést a hosszú háeszért.
Kösz a türelmet, Laci.

kár h csalódtál benne😊

Nálam sajnos idegesítõen szaggat. Vennem kéne új videokártyát, meg merevlemezt is

engem csak felidegesít ez a játék, pedig rohadtul vártam. Annyira hogy 2 év alatt 3 játékot vettem csak X-box-ra. A Battlefield 3-at, az F1 2011-et és a 2012-t.
De ez már nekem is sok. Ha kell valakinek akkor áron alul eladó!!!!

Akkor csak szimplán szarul mentem a pályán, vagy rossz volt a beállítás. 😄 rFactor valahogy jobban fekszik...😄

Nem tudom te hogy mentél a 2011-el, de én spanyol pályán kört adtam a 2.-nak.
Semmi ilyen gondom nem volt ott. Tökéletesen bevett a kormányom minden kanyart. Már próbáltam ugyan azzal a beállítással is mint a 2011-be, de nem lehet az íven tartani. Mintha nem fordulna a kocsi.

Ugyan ez volt 2011-be is. Spanyol pályán akármit csináltál, kaptál 2-3 mp-et. 😄

Szerintem épp úgy el van ba++va mint a 2011. Csak most nem rongyá versz mindenkit, hanem vagy rongyá versz mindenkit vagy rongyá ver mindenki 😄

3ik szinten simán verhetõ az egész mezõny egy gyengébb autóval, viszont a Legend AI...amúgy most nekem is a semmitõl elkezdett füstölni a motor. Edzés közben lean mix mellett Bahrainbe. Pedig nem gyilkoltam szét a motort, és 40 fok sincs 😄

A billentyûzet olyan mint a controller. Azzal én is jól megyek.

hát, ez már szerintem csak a te bajod, mert én spanyolon még billel is képes vagyok gyorsabbat menni mint a gép, igaz, csak 3. szinten

4. túl erõs jogosan, de a 3. szint meg túl gyenge még a billeseknek is, williamsel nyertem már 3 versenyt...

A gondom hogy PL a spanyol pálya tele van ilyen kanyarokkal. Úgy tudok hibátlanul végigmenni hogy kapok kb 10-12 másodpercet, vagy kavicságy és akkor az lesz 20sec is. Egyszerûen a gyors ívû kanyarokba nem lehet beállítani a kormányt.

Az milyen már hogy controller-el 4-5 másodpercel gyorsabb köröket tudok menni, és azzal íven lehet tartani a kocsit????

X-box-ra van valakinek valami használható beállítása? Én asszem az összes variációt végig próbáltam már.

Én meg azt hittem, hogy béna vagyok <#idiota>
Rfactorban imádom azt a kanyart, nem is értettem itt miért nem sikerül úgy

köszi

ALT+Enter?

Hogy lehet teljes képernyõre hozni a játékot?

Demoba is kaptál alapból 1-2 mp-et parabolicába. Hiába fékeztél pont akkor mint a gép, és pont akkor estél be a kanyarba, amikor a gép...simán íven maradt, te pedig lecsúsztál róla, akármit csináltál..

Megvan a játék. 1,5 órája azzal szenvedek hogy a kormányt beállítsam. Monzában a parabolicát vagy kettesbe veszem be és kapok kb 3-4 másodpercet egyetlen kanyar alatt az AI-tól, vagy meglátogatom a kavicságyat minden egyes körben.

Hát, én egy 25%oson mentem egy olyant, ami pont ellent mond ennek.

Szuperlágyon indultam a és a 17 körös versenyen elszenvedtem a 10. körig, mert azt mondták a 2. körben hogy 10 percen belül gyenge esõ. 8. körben már csöpögött, de a 10.ben már csúszkáltam és kijöttem intermediate-re miközben a többiek a 6.-7.ben váltottak keményre. 20 másodperc volt a hátrányom, de annyira elkezdett esni, hogy 3 kör alatt megvolt mindenki, amikor is kimentek esõgumiért, és a végén csak 3. lettem mert úszott az autó <#idiota>

Fórumon írta valaki hogy szakadó esõben ment egy 100%-os futamot (6. körben kezdett esni) ahol a AI nem igazán foglalkozott azzal hogy esik, lazán kint maradt a száraz pályás gumikkal és a köridõk is száraz pályások voltak.

ÉRDEMES MEGNÉZNI A KÉPET!!!

http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=97824627

Hát több mint érdekes...

Ha 3-an akarunk játszani egyikünket mindig kidobja. Ha 2-en akkor nem dob ki viszont lefagy a pálya betöltése után.

nekem sem durrant el verseny közben simán, hanem közvetlen a flashback után durran el és csak akkor, ott se mindig, 20ból 1szer, 20ból 5ször meg lefagy 3-4 másodpercre

Érdekes amit írtok, mert 3. futamomon vagyok túl és egyszer sem durrant el a motor. Lentebb írtam, hogy én a piros tartományba már váltani szoktam nem várom meg a lila tartományt. Én már 3 éve az eddigi f1 játékoknál is így csináltam, mert ez a stílusom többek között. Mindenki úgy csinálja ahogy jól esik neki de szerintem az idei évben érdemes akkor végig gondolni mindenkinek a vezetési stílusát mennyire passzol az idei gépekre.

#12224

Harmadik bekezdés vége.

Vagy valami warez ellenes cucc ...😊

Próbáltad már vele?

Ide azert, mert F1 😉

De ha így lenne, akkor nálad nem a motor menne szét a túl gyors, nem jó ritmusú visszaváltásoktól, hanem leblokkolna a hátsó tengely, totálra törnéd az autót az elsõ féktávon ! 😊)))

Meg kell tanulni ésszel, a lassulással arányosan visszaváltogatni. Hogy te tavaly is gyorsabban váltottál az egy dolog, tavaly lehetett idén szopi van ...

Valaki rakjon már be egy videót, hogy sikerül 5 perc alatt szétdurrantatni a motort ! 😊

"Megjegyzem, soha nem ment szét alattam egyetlen autó sem."




Ez volt a csúcspont 😄DDD
Hogy a faszba jön egy utcai autó, egy játékban lévõ f1-es autóhoz?

Az F1 2012-nek kellett megjelennie ahhoz, hogy ráébredjek: Nem tudok autót vezetni!
Három kör után motor puff.
Elõször azt hittem, hogy megint begyûrûzött a "defekt effekt" - mint azt már lentebb írtam, de a tizensokadik bumm után már jobban megnéztem, és a motor száll el. A vicc, hogy mindegy neki hol. Egyenesben szokott a legsûrûbben. De túlhajtva sincs, mert odáig még nem jutottam, hogy dúsabb keverékre állítsam, a visszaváltás nálam mindig ilyen volt. De jön a lényeg.
Egy mai F1-es autó motorját - elméletben, mert azért van kivétel - nem lehet széthajtani. A valóságban sem azért szólja el magát mert a pilóta barom, hanem anyagfáradás, elhasználódás következtében. Sok állás, rossz hûtés, stb...
Túlpörgetni nem lehet, mert van benne egy leszabályozó rendszer, ami nem engedi. Sem visszaváltáskor, sem pedig az egyenesekben. Amit a közvetítésekben hallunk, az nem vicc, a váltóban rosszul megválasztott áttétel következményeként (vagy nem számoltak hátszéllel+DRS) elfogyott a 18 röpcsi és a motor szépen leszabályoz. Visszaváltásnál pedig - mint az köztudott, inkább a nulla mp felé tendál, mint a 0,1 felé -, fordítva sül el a dolog, mert ekkor a motor túlpörgésének elkerülése végett megfogja a hátsó difit. Ez nagyon ritka, mivel ha jól van belõve a kocsi egyensúlya, és a pilóta a maga ritmusa szerint vált vissza (tehát jól, ahogy szokott), nem tör ki a segge. Ez ilyen egyszerû.
Így hát, számomra véget is ért a 2012 élvezete - mert egyébként nem lenne rossz -, mivel ezen okoknál fogva, nem tudok nyomulni vele.
Talán majd észbe kapnak, vagy valaki belövi rendesen, csak úgy szorgalomból.
Megjegyzem, soha nem ment szét alattam egyetlen autó sem. (Már mint az életben, és fõleg nem ilyen okokból kifolyólag.) Pedig küldtem már egy-kettõt.
Na, mindegy, ez van. Minden évre van valami, ami hazavágja, az amúgy "nemlennerosszjátékot".
Persze még mindig benne van, hogy én vagyok béna, és felejtettem el vezetni kategória.

nálam nem füstöl semmi 😄

mondjuk sokat nem mentem vele, de nálam nem füstöl, egyszer szándékosan szétpörgettem váltóval, akkor füstölt, sõt egy idõ után csörömpölt is valami benne ...

😄 nekem mindig füstöl 😄

rögtön az indulástól kezdve? <#vigyor2>
már a boxban füstöl

igen.. :\D😄

Szerintem a járgány a rossz váltás miatt füstöl ... 😉

ja igen, ilyet mi is toltunk anno 3-4en😊

Másnál is bugos a flashback? Van amikor csak simán beakad és 3-4 másodpercig nem történik az f11 megnyomása után semmi, viszont utána 1 másodpercet elõre ugrik, így ha kanyarban használom, nyomhatok még 1et, de van amikor közvetlen utána felrobban a motor, nem is 1szer történt már.

Na meg alapban füstöl a járgány az elsõ másodperctõl kezdve.

Pedig szerintem nagyon érdekes többjátékos módja volt.

Néha féltucatnyian összejöttünk és úgy nyomtuk le a VBket. 😊 Le volt bontva egy-egy futam, és mindenki mehetett x kört, több váltásban, ha addig nem szenvedett balesetet a gép az autójával. 😄

Részemrõl imádtam, és az elsõ részét is. Hatalmas móka volt, különösen Phoenix és Mexico City pályája. 😊

Amúgy bugos a játék mert néha(5-2 szer) a külsõ nézetek fejjel lefelé vannak és a pálya másik részét mutatják. 😄

öcsémnek 1680x1050es felbontású monitoron nem enged csak 1280x1024et.. korábban olvastam h másnál is volt felbontás probléma. Nincs kedvem nagyon visszabogarászni, de vki leírná gyorsan röviden, hh lehet ezt megoldani? pm is jöhet

billentyûzettel?😊

na így nem kell játszani ahogy én toltam XD

minden állításod igaz. nincs benne Grand Prix, és a P1,P2,P3 ill Q1,Q2,Q3 maradt a hosszú hétvégéken

Sziasztok!

Sajna csak holnap kapom meg a játékot.Azt szeretném kérdezni, hogy a vb-t kivették,akkor nemis lehet ugy játszani hogy sorba adja a pályákat mintha vb-t játszanék?A kvalifikáció 3 része megmaradt-e?

nem...😊 azt értem, hogy miért kell f11 et nyomni.

ha free run-t csinálsz, olyan mintha ilyen kamionok által kitaposott nyomvájúban közlekednél, rángat a kormány meg ilyenek.