21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#14238
Jaja. 2011-ben jobb volt a TC viszont ott a fék volt katasztrófa. Most jobb a fék de rosszabb a Tc része. Talán egyszer jó lesz mindkettő :)
De én elfogadtam, ez ilyen, marha jókat játszok vele, csökkentett tapadással elmegy, hangulat meg csillagos ötös . -
#14237
Ez még mindig magas ! :) Nem szem magasság, ha még azt leszámoljuk ott vagyunk, hogy talán az autó orrából sem lát semmit ! És akkor képzeld hozzá mennyit lát az útból ! :) Plusz az ultraszéles látószög miatt minden dupla olyan messzinek látszik, a kormány is, azt sugallja, hogy messze van tőle, de valójában az orra előtt van ! Hogy mennyire "távolít" a kamera jól látszik mikor beszáll és nézi a saját lábát.... Kb 5 méter magasnak látszik :) -
#14236
Benne van a sisakba magába a kamera, nincs rögzítés!
Ez valóságosabb :
-
#14235
F1 2011ben hellyel közel rendben volt a TC, 2012-ben kikapcsolhatatlan lett. Kigyorsításnál ha túlnyomom akkor induljon meg a kocsi segge. 2012ben semmi nem történik, sem esőben, sem szárazon. Padló és nyíl egyenesen megy, kanyarodik. Élvezeti faktor 0a.
2011ben SPA esőben órúzs nehéz volt, simán elment a segge, csúszott, erőteljesen vissza kellett pakolni 4be-5be fékezni.
2012ben 6osba padlógázon át lehet rongyolni, meg sem mozdul az autó, tapad mint a ragasztó.
Erről ennyi. :I
-
#14234
Hát ha feje tején van a kamera , plusz a rögzítő eszköz, akkor az minimum 20 cm !!!
Keress egy képet pont szemből egy autóról és rájössz, hogy valóban épp hogy kilát, kis dombnál már semmit nem látnak az útból.
De ez játék, úgy állítod be ahogy kényelmes . -
#14233
t arra fel írtam, hogy gyakorlatilag Muttley szinte minden hozzászólása a TC teljes kikapcsolhatóságára téri ki, vagy itt lyukad ki végül :) Persze ez nem baj, ez az Ő vesszőparipája :) Másfelől, azt gondolom, hogy ennél összetettebb dolog azért a vezetési élmény. Nekem nem attól élvezetes egy játék vezethetősége, hogy gyakorlatilag szó szerint lábujj hegyen kelljen nyomkodnom a gázpedált, ahhoz, hogy ne álljon keresztbe az autó minden kanyarban kigyorsításkor, a lábujjam pedig görcsbe :)
Másfelől a magam részéről mindig eltúlzottnak éreztem ezt a dolgot a magukat szimulátornak nevező játékokban vagy azok egyes MOD-jaiban. Egy ízig-vérig mechanikus és aerodinamikai tapadásra tervezett autónak, aminek 300Km/h felett van a végsebessége és mellesleg versenyezni is kell vele, nem vagyok róla meggyőződve arról, hogy egy picivel óvatlanabb gázadáskor, azonnal keresztbe vagy falnak kell fordulnia. Nyilván figyelmesen kell adagolni a gázt, de nem hiszem, hogy oly módon kellene mint ha szó szerint tojásokon lépkedne az ember, mert ha nem akkor a gázút 1/8-ánál már tör is ki az autó hátulja. Kigyorsítani pedig ki kell és a kulcsszó itt a gyorsításon van, nem pedig azon, hogy fél perc alatt, több 100 méteren elérjük a gázút végét. Gondolom, az autók tervezőinek sem az a célja, hogy instabil és életveszélyes autót tervezzenek, valamilyen módon biztos kordában tartják azt a kb. 800LE-t és akkor és ott állítják rendelkezésre ahol és amikor arra valóban szükség van. Ezen felül, ne felejtsük el, hogy egy valódi pilótának, az érzékszervein keresztül, sokkal több visszajelzése van az autó viselkedéséről, mint nekünk a monitor előtt ülve egy darab műanyagot (jobb esetben bőrt:) markolászva, amit a kormány ad vissza, ha egyáltalán helyesen teszi azt. Ennek fényében ha a szimulátor szót szó szerint akarjuk érteni, akkor attól mi, mezei felhasználók, még nagyon messze állunk! Persze, jól esik azt hinni vagy gondolni, hogy milyen a valóshoz közeli élményben van részünk, miközben nagyon kevesen, az F1-et illetően pedig közülünk soha senki nem tapasztalta meg, és jó eséllyel nem is fogja megtapasztalni a valóságot.
Az alappillérre visszatérve, akkor ezek szerint, ha egy szimulátornak titulált játékban, pl. rF-ben bekapcsolom, a TC ASSIST-ot akkor annyi a vezetési élménynek és kuka az egész szimulátorságnak? Mellesleg nem is olyan rég a valódi F1-ben is használtak TC-t! Milyen vezetési élményt nyújthatott az? :)
Hasonló a véleményem az egyes belső vagy COCKPIT nézetekről is. Itt is sokszor mesterségesen vannak túlnehezítve és korlátozva a látási viszonyok. Zárt kasztnis autóknál, a lőrés szerű kilátási lehetőségre, formula autóknál, pedig a túl alacsonyra (Z-ben) helyezett kameranézetre gondolok.
Nézzük csak meg, alig több mint 2 hónap távlatából, Valtteri Bottas sisakkamerája által rögzített felvételt:
A fenébe is, a végén kiderül, hogy még a vérprofi F1-es versenyzők is kilátnak az autóból. Még ha feltételezzük is, hogy a kamera a sisak tetején van és a valódi, pilóta által látott kép 10-15cm-el lentebb is esik, még akkor is bőven kilát, valamint ebben az esetben is érdemes szem előtt tartani azt, hogy egy valódi pilótának azért rendelkezésére áll a fej mozgatás lehetősége, rendelkezik perspektivikus látással, térérzékeléssel, és a többi receptoraitól érkező információk összességével, amikkel a kedves, otthon a monitor előtt ülő játékos nem rendelkezik, még ha azt is hiszi magáról, hogy hű de valós körülmények között játszik.
Aztán persze lehet fikázni a F1 sorozatot és hasonszőrű sz*r árkád játékokat, mert a kevésbé ráérős játékos félnap gyakorlás nélkül is képes körbeautózni a pályán, kevésbé "szimulált" körülmények között.
Ez az én véleményem a dologgal kapcsolatban, amivel természetesen nem kell egyetérteni!
Mindenki úgy nehezíti meg a dolgát ahogy akarja! :)
-
#14232
Üdv mindenki!
F1 2013-ban lehet majd split-screen módban teljes szezont játszani? 2011-ben lehetett, de a 2012-ben kivették... -
#14231
A vezetési élmény alapillére. Ha nem jó akkor ezen nem lehet túllépni. -
#14230
Úgy látom, hogy neked a játék csak ezen hiányosságán kellene túltenned magad :) -
#14229
engem akkor fog elkezdeni érdekelni a dolog, amikor kiírják
"TCS OFF shall need significantly different driving method and controller handling" -
IXEMGabeo #14228 
Érthető, hogy ezt csinálják mivel megpróbálnak megfelelni minden játékos korosztály igényeinek és hát nem mindenki hordozza magában az autóversenyzői géneket. Eladási statisztika és a profit maximalizálás fontosabb, mint a játékosok különböző igényei. -
#14227
En probaltam mindent:) Volt kormanyszog es erzekenyseg is. Az allitasokkal mar nem volt olyan rossz, de azert erezheto volt, ez mar izzadsagszagu:D -
#14226
Alex,lehet meg kellene próbálnod kisebb kormányszöget beállítanod :)
© IXEMGabeo
Igen, sajna úgy fest, hogy mindenféle játékvezérlővel gyorsabban lehet autózni mint kormánnyal, bár nem próbáltam, és a játék promózásakor arról volt szó, hogy az egyes segítségek használata, kifejezetten hátrányt jelentenek majd, de a jelek szerint ez nem így van, pedig úgy lenne a fair. Már akit érint, engem azért nem zavarnak ezek a dolgok mert nem igazán multizok. Ha adódik rá lehetőség elkörözgetek az AI ellen, a MOD-olt játék meg amúgy se igen engedné az ONLINE megpróbáltatást. -
#14225
Persze, de a fogaskerekes megoldás miatt, ennél a kormánynál alapon van egy adag holtjáték, nem is kell játékot elindítani úgy is érezni, az ékszíjasnál viszont ez sincs, sokkal kellemesebb érzés ez a része ...És pl. rázókőnél nem zörög annyira, mert nem ütődnek a fogaskerekek egymáshoz ide-oda . :) -
#14224
Azt nem ismerem:)
De a holtjateknal azert erdemes a programot is szamitasba venni, mert ha szarul szamoljak/kuldik az adatokat, akkor lenyegtelen milyen a HW:) -
#14223
Hát azért az ékszíjas régi Thristmasteremhez képes sokszor nem olyan minimális ez a holtjáték :) -
#14222
A G-sorozat eppen azert (sokkal) jobb mint az elozoek, mert jobban megoldottak a motorikus holtjatekot (ket motor, folyamatos ellentartassal).
De attol meg fogaskerekes, vagyis van minimalis holtjatek, de az extraminimalis;) Az igazi autoban sokkal tobb van (ott felcentisek a fogaskerekek);D -
#14221
A fityegest nem ugy gondoltam, hogy kozepen nincs FFB vagy nem csinal semmit, hanem ugy, hogy ott csak nagyon minimal a kozepre huzas.
Valoszinuleg ez is kamu/egyszerusitett megoldas: egyszeruen elosztottak az eroket a kormany kozepallasa es a vege kozott. Vagy lehet hogy jol szamolja, csak szandekosan lagyitottak rajta kozepen, mert amugy is kevesen hasznalnak kormanyt es/vagy egyszerubb fajtakat, akik sokszor allando, kamu kozepre huzassal hasznaljak. -
#14220
De amugy en gondolom rosszul, hogy logitech g sorozatnal eleve van egy jo adag holtjatek az ffb ben, a konstrukvio miatt ? -
#14219
Az nem kormanyhiba, a gumi nem gyozte tapadassal azert csuszott le.Nem volt baj azzal, kar hogy jocskan konnyitettek rajta. -
#14218
Nalam annyira nem fityeg, legalabbis annyira tuti nem, hogy eszrevettem volna. Kamu affaktekkel dolgozik leginkabb, de elvezetes. Nalam rf2 amit nem tudok beallotani, rangat mint a barom. :) -
#14217
Az hogy kozepen fityeg az FFB:D
Persze, be lehet allitgatni, azert hasznalhato, de ha atulok egy normalis programbol, akkor eleg szar:) -
IXEMGabeo #14216 az elején még olyanra is emlékszem itt panaszkodtam, hogy próbálok rövidet fékezni és nem fordul be a kanyarba...később ez a hiba eltűnt, de akkor is picit hosszabb féktávot kellett vennem... -
IXEMGabeo #14215 Nekem se volt vele bajom, csak érzem, hogy gyorsabb lehetnék, de a kormányom miatt nem tudom a maxot kihozni. És vicces, hogy billentyűzettel, aki tökéletes kört megy az jobb, mint én, aki kormánnyal megy majdnem hibátlan kört beállításoktól függetlenül. És az sem tetszik, hogy, akinél minden segítség be van nyomva az is jobb kört megy mivel könnyebb neki a segítségek által, mint én, akinél minden OFF -
#14214
Nálam is teljesen jól irányítható kormánnyal az F1 2012. -
#14213
Én úgy vettem észre, hogy hardware (vezérlő) és ízlés kombinációja, hogy mennyire kormányozható. Nekem pl. semmi különös gondom nincs vele, egész pontos, közvetlen, lereagálható és játszható. Nem azt mondom, hogy ez a vezetési modell netovábbja, de szerintem egészen játszható, főleg ahhoz képest, hogy mennyit és mennyien fikázzák. Anno a DEMO nekem sem nagyon tetszett, inkább "visszasírtam" a 2011 vezetési modelljét, de a véglegesben már sokkal jobbnak éreztem, de lehet, hogy ehez kellett az a 12(13) PATCH is, nem tudom. -
#14212
Miert mi baja a 12-esnek a kormannyal ? -
IXEMGabeo #14211 szokásos beharangozó...
ugyanarra számítok, mint, ami a 2012-esnél volt. Abban reménykedek, hogy kicsit jobban kormányra szabták, mint a 12-est... -
#14210
"Overall F1 2013 has 10 iconic world champions within F1 Classics including Nigel Mansell, Alain Prost and Michael Schumacher. Between those and the 5 F1 2013 champions they’ve won an incredible 29 World Driver’s Championships between them.
1980s (F1 2013 and F1 2013: Classic Edition)
1980 Williams FW07B - Alan Jones & Alain Prost
1986 Team Lotus 98T - Mario Andretti & Emerson Fittipaldi
1988 Ferrari F1-87/88C - Gerhard Berger & Michael Schumacher
1988 Team Lotus 100T - Satoru Nakajima & Mika Hakkinen
1988 Williams FW12 - Nigel Mansell & Damon Hill
1990s (F1 2013: Classic Edition only)
1992 Ferrari F92 A - Jean Alesi & TBA
1992 Williams FW14B - Nigel Mansell & David Coulthard
1996 Ferrari F310 - Michael Schumacher & Gerhard Berger
1996 Williams FW18 - Damon Hill & Jacques Villeneuve
1999 Ferrari F399 - Eddie Irvine & Jody Scheckter
1999 Williams FW21 - TBA & Alain Prost
You’ll be able to race all of these on Brands Hatch and Circuit De Jerez, those who get their hands on the Classic Edition will also have Imola and Estoril to test their skills on!" -
#14209
-
Shadi #14208 hello mindenki
ps3 f1 2012 játéknál a beállítás menüben nem látja a g25 öt, nem is tudom a kormánybeállításokat előhívni.tud vki esetleg vmi infót dobni, hogy mi lehet a probléma?többi játéknál működik.
előre is köszönöm
-
Skorzeny8814 #14207 Szerkesztettem is, de akármilyen drasztikus különbséget is csináltam a versenyzők között, nem változik. -
Skorzeny8814 #14206 Amúgy a 2010-es játékhoz nincs valami erősorrend mod? Kerestem és találtam is ilyen true AI cuccokat, de semmi közük a valódi sorrendhez. Vettel rendszeresen 5-6. helyen van, az élen meg Force Indiák, meg Reanult-k is simán zúznak. Ez elég illúzióromboló. -
Skorzeny8814 #14205 Végül is egy próbát megér. De még egy óra, mire hazaérek, addig nem tudom kipróbálni. -
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#14204
Dehogynem, csak normális lejátszót kell használni, amiben benne vannak a codecek, nem mindenféle gány codeccsomagot telepíteni. :) (Lejátszónak: MPC-HC, VLC) -
Skorzeny8814 #14203 Ha arra gondolsz, hogy blokkolja-e, akkor nem. -
#14202
Tűzfal? -
Skorzeny8814 #14201 Uninstalláljam a kodekjeimet?! Dehát akkor semmit nem tudok majd lejátszani, nem hiszem, hogy ez jó ötlet. -
#14200
Esetleg valamilyen codec csomag is okozhatja. Ha van ilyened telepítve, uninstalláld! -
Skorzeny8814 #14199 Sziasztok!
Most próbáltam ki a 2011-es játékot de az indításkor a videó után csak fekete képernyőt kapok. Nem fagy le a gép, nem omlik össze a program, feladatkezelővel is megnéztem. Egyszerűen csak fekete képernyő és gondolkozik a gép, de sosem fejezi be. Erre van valami megoldás? Hiába kerestem külföldi oldalakon is, semmit nem találok rá.