21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
MarcusGera #15127 egy kis segítséget kérnék! Genius speedwheel 5 pro kormányom van és a pedálok nem működnek jól. vagy full gázt tudok adni és az autó kipörög vagy nem adok gázt. nem tudom mit kellene állítani, hogy fokozatosan tudjam a gázt adagolni. egy picit rálépek és már fullgáznak érzékeli. driverem a legfrissebb.
a kormányzás jó beállítása is sokáig tartott, az ffb állandóan megy ha a kormányt elmozdítom de az legalább nem annyira zavaró
-
#15126
Alex, te nézd meg a diffi részeket, hátha ki lehet valahogy kapcsolni, hogy csak radíroz a gumi egyenesben de oldalra az istenért nem csúszik ki .....
Vagy valami a kormányzásnál van .....
A 279, 280 -as sorban kikapcsolva a stability helpet egész jó lett viszont... egy baja van : egyenes haladásnál nagyon nehezen tér ki oldalra :( Még piszkálom a skidding grip drop-ot, hátha az is javít valamit .... -
#15125
Tegnap éjjel engem is :))))) -
#15124
Most munka nekem is volt rendesen, ejszakazassal (vagy mar hajnalozassal:D), es meg fizetes is lesz, allitolag:D
De legalabb hangulatos volt haza motorozni, a teljesen ures varoson keresztul. Multkor megallitottak es megszondaztattak a rendorok, teljesen egyedul voltam a Rakoczin, gondolom unatkoztak:DDDD
Most en is kockulok, bar van (lenne) 1-2 dolgom:) -
#15123
Elől talán elég a kevesebb, hajlamos lecsúszni mindenhonnan ....De majd nézegetem ma, dolgoztam a héten annyit mint egy igazi idióta, most semmihez nem vagyok hajlandó nyúlni, itt fogok kockulni egész hétvégén :))))) -
#15122
Igen, de igazabol nem probaltam ki oket, csak a 10%-ot:) Valszeg eleg 90%, es talan elol vagy hatul 5%-kal kevesebb. -
#15121
Es elsot , hatsot azonos mertekben csokkentetted ? -
#15120
Hát sokkal másabb már így is !!! Talán kicsit kevés a 80 % .... -
#15119
Csak a tapadast (grip_front, grip_rear). -
#15118
amúgy miket írtál át benne pontosan ? -
#15117
Igen, rosszak:D Sporolasbol vegigmasoltam ugyanazt, de csak a nevuket irtam at, a linket nem:D Sorry:P
- f1-2013-sauber-tyre-grip-sa2_suzuka-10pc.zip
- f1-2013-sauber-tyre-grip-sa2_suzuka-80pc.zip
- f1-2013-sauber-tyre-grip-sa2_suzuka-90pc.zip
-
#15116
Őőőőő...szerintem rosszak a linkek, mindenhol a 10 %-os van :)))) Vagy nem tudom, név szerint rosszak... minden esetre én letöltöttem a 80 %-ost és elindulni nem tud az autó :))))9 -
IXEMGabeo #15115 azért a Spoon kanyar nem sikerült úgy ahogy akartam...tuti fél másodpercet benne hagytam -
IXEMGabeo #15114
utolsó szektor nagyon nem akar összeállni itt:S én babrálok a setupokkal csak éppen nincs mérce mihez képest jó, amit csinálok:D sosem voltam technikai zseni...próbálok a pályára asszociálni -
Fox44 #15113 Nekem ennyire nem tapad be kigyorsításkor. Mondjuk alap setuppal mentem. -
IXEMGabeo #15112
Suzukára hangolva:)
belehibáztam 1-2-t, de végülis csak TT teszt volt:) -
#15111
Ez olyan mint a Gyozike Show !!!!!!! Mindenki utalja, de veletleneul naponta megis megnezi.... -
precise #15110 Az is furcsa, hogy időmérőn folyamat verem Hulkot, Kínában is, erre a futamon 2mp-t ver rám, de nem csak ő hanem mindenki :) Ismét újat kezdtem mégeggyel könnyebb fokozaton. Most Pro-n van igaz így erőből nyertem az első futamon. Az előző újrakezsénél Experten erőből csak 2. voltam csak Haminak elment a fék... -
IXEMGabeo #15109 az elvárások gyorsan változnak:DDDDDDDDDDDDD -
precise #15108 Az igazság az, ahogy az ember egyre többet játszik, a Codie körítése olyan nagy szám mint ahogy elsőre tűnt.
Újat kezdtem Sauberrel, Legendről egyel könyebbre vettem a nehézséget (talán expert?). Folyamat verem Hülkenberget, Malaysiaban behozom a Saubert 5. helyre, a bajnokságot kb 8 ponttal vezetem (Melbornbe nyertem), erre szomorúan bólogat a mindenki a futam végén mintha Redbullal utolsó lettem volna. Ja és mindeközben Hulk pontot sem szerzett a futamon.
Szóval elég viccesen van megcsinálva a körítés is, ennél ennyi pénzből ennyi emberrel sokkal többet kilehetett volna hozni. -
#15107
Figyelem!
Nagyon fontos info gumikopással és üzemanyagfogyasztással küszködőknek!
F1 2013 – Update from the Studio
Many thanks for all your comments and feedback on the game so far. The Development and QA teams have been working through the list of issues raised, trying to reproduce and fix as many issues as possible ahead of forthcoming patches. As per last year, we would like to get updates out to you as quickly as possible, so fixes will be drip fed to into the PC version of the game via steam first, before being consolidated into the various console submissions. Further details on the specific fixes made in the first patch will follow next week.
In the meantime, we wanted to put some information out about two of the issues in particular.
Multiplayer Matchmaking
We have identified a multiplayer matchmaking issue whereby players may not be able to join each other’s multiplayer lobbies/races. We have located the error and have prepared a fix to address this which will go live at the first patching opportunity. However, until the patch goes live you may experience problems with how many players you can connect with. In the interim we suggest the following workaround: -
For maximum matches in a 2013 race, a STANDARD EDITION gamer should host.
For maximum matches in a 1980s race, a STANDARD EDITION gamer should host.
For maximum matches in a 1990s race, anyone with the content can host
If a CLASSIC EDITION gamer hosts, he will only be matched with other CLASSIC EDITION players or STANDARD EDITION players with both DLC packs installed when they go live.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Tyre & Fuel Scaling
There have been a number of threads commenting on the level of severity of the tyre wear, in particular on 25% races.
The severity of tyre wear has been designed based off real world data. Tyre management is part and parcel of the F1 experience in 2013 – anyone who watched the latest race in Korea will notice how much both were commented on by the both the teams and in particular the drivers; Lewis Hamilton, Mark Webber, Fernando Alonso to name but a few.
The following list of areas which affect the wear and life of a tyre will help you to understand the simulation behind the tyre model, and will hopefully aide your gameplay experience in this area.
First off, tyre wear in Grand Prix mode is different to tyre wear in Career due to the R&D upgrade system. In Career, cars start in their rawest configuration, i.e. with the worst tyre wear and non-upgraded base cars, and are then upgraded throughout the season as you progress and complete the Practice R&D tests. On top of that, each constructor has a different base tyre wear starting point, for example if you drive the Mercedes on a pad you’ll suffer with rear tyre wear more than the Lotus. However in GP Mode they’ll be much closer in terms of wear with all their upgrades applied. Observed wear differences for front and rear tyres are also modelled in the 2013 game. This can have an impact on a cars suitability to certain tracks. Finally, the tyre compounds Pirelli had used and announced up to the time of release are applied. Some players have noted the harder Prime tyre lasting marginally longer than the softer Option. This can happen on circuits which used compounds next to one another (e.g. Soft and Medium).
Maintaining the temperature of the tyres is critical this year. Again using Korea as an example of a real life race, the right front tyre was under particular close scrutiny from the teams due to the load being put through it on the Korean circuit. Using the temperature HUD swipe will help you be aware when excessive temperature and therefore wear is starting to become an issue. Lifting and coasting through corners, and minimising wheel spin are things to bear in mind to bring the tyres back to the right operating temperature window.
Car Setup modifications will affect the tyre wear much more than in previous versions of the game for those of you who like to run with setups on the extreme i.e. full negative camber, 11/11 etc.
Contrary to some reports, the AI are affected by tyre scaling & fuel management in the same way as the player. The weight of a car has a fairly big impact on the achievable lap time so as fuel levels decrease the lap times do get faster if you can prevent the tyres from falling away. The AI do a very good job of maintaining tyre life, and utilise their fuel management well in the race, particularly in clean air, and on their in and out laps.
Fuel is scaled in a similar way to tyres in that on a lower distance there is less of a ‘noticeable fuel’ increase on that setting. In real life, teams almost always under fuel the car for the race, knowing that the driver will have to manage it at some point, or hoping for a period under the safety car. 1 extra lap of fuel is equivalent of 0.3 seconds per lap, so starting with any additional fuel to what is needed is a luxury. Last year’s level of starting fuel mixtures has therefore been reduced and made closer to real life based on discussions with f1 teams and engineers. Similar to tyre preservation, lifting and coasting into corners, shifting up a gear early all contribute greatly towards fuel conservation. React to the situation you find yourself in – if you don’t need to be using as much fuel consider turning it down. It might come in handy later. The AI are doing the same thing.
Hopefully with this knowledge, and with more game time under your belts, you’ll be better suited to maximise your race strategies in the future. We will of course continue to monitor feedback in this area, along with all others.
Happy gaming. -
Fox44 #15106 Újra kalibrálta magát, és úgy néz ki most jó!:) De lehet újra meghülyül, ha kilépek a programból.
Körítés ide vagy oda, de szimből átülve ebbe, azért húzza az ember a száját. Jó jó, tudom...de akkor is... Igaz, jó és élvezetes versenyeket vívok online, eltekintve a jó néhány idiótáktól, akiket csak a győzelem érdekli. Szabályosan versenyezni meg nem akarnak. -
#15105
-
kvanta #15104 Kis helyzetjelentés üzemanyag témában: Nem tudom mi történt de a Bahreini futamot végig tudtam úgy vinni, hogy nem fogyott ki a benzin, sőt 1x sem jelezte a gép, hogy takarékoskodjak, semmit nem változtattam a vezetési stíluson szóval nem tudom mi történt de ennek örülök (pláne, hogy ezt a pályát rühellem a legjobban, de a 10. helyről sikerült felvarázsolni magam a 3. helyre.) -
#15103
értem , igy már világos , köszi a választ! -
#15102
Na ma lefutottam a Kanadai futamot kezdem megkedvelni a játékot. Először futottam 50% os futamot és azt kell mondjam igy már sokkal jobb a játék, vannak lekörözések sok gumi törmelék...stb. Külön tetszett hogy volt kieső valamint a gumi stratégiák is, jó csatáim voltak nagyon. Votl olyan autó ami kiparkolt egy szervíz útra és több körön keresztül ott állt :) A végére majdnem kifogyott az üzemanyag így Kimi visszaelőzött és a 6. helyre tudtam behozni a Force Indiát. Pedig a vége előtt 4 körrel már tartalékos módba raktam az üzemanyagot és előtte se használtam 2 esnél feljebb , mégis kifogyott az utolsó kör utolsó szektorát már dadogva tette meg a motor szerencsére még begurultam Hulkenberg előtt a boxba :) -
#15101
De a tovabbi korites felejtos. A GSC-tol nem varhato lyan, hogy Sennanak az F1-es karrierjet mutassa be, ahhoz kellene tobb F1-es szezon, atuok, markak, csapatok, palyak stb. Ilyen sose lesz.
Max az autokat tudjak betenni (valszeg azt is korlatozottan), de foleg egyeb Sennahoz kapcsolo dolgot es foleg Brazil palyakat.
De a Codies F1-hez viszonyitva, lehet hogy jobb lehet a hang, kormanyzas, FFB, fizika, de az igazi jatek koritest, hangulatot sose fogjak beletenni az rF1 cuccba (az eso es egyeb „extra” meg alapbol felejtos:P). -
precise #15100 Ez igaz. De ha a Senna játékot ilyen story mókára hegyezik ki akár még jó is lehet. Pl a hangok a legjobbak a Formula Truckban, ha ugyan azt a minőséget hozzák Senna autóiban az orgazmus közeli történet lesz. -
#15099
De nem is lenne jo, ha a Codemasters F1 szimulator lenne, abban ugysem lenne ennyi korites, ilyen szabalyrendszer.....Picit a konnyitesekert kar, amugy szerintem elvezheto, soha nem jatszottam ilyen jot meg F1 jatekkal......Ha meg szimulator kell, arra van mas, viszont ott nulla csicsa..... -
precise #15098 GSC és FT a legjobbak között van még rF enginnel is... -
#15097
Rf1 enginnel aligha.....Meg ugye senna es f1 jog, az kozel nincs egymashoz. -
precise #15096 Elvileg a Reiza-nál vannak a Senna jogok. (Formula Truck, Game Stock Car) Szóval akár még egy jó Sim is lehet végre F1 témában. -
#15095
Felolem rozsaszin csikos autok is lehetnek, mit szamit..... -
#15094
Ja és ugyanez az oka annak is, hogy Senna és a McLaren nincs a classic módban. Másik fejlesztőnél a jogok. -
#15093
A FOM a Codiesnak ilyen licenszet adott. 1 szezont dolgozhatnak fel, ezért nem cserélődnek a pilóták career módban évről évre. Egyébként konkrétan a melbourne-i futam felállásának kell szerepelni, tehát ha van évközben pilótacsere, netán változik egy autó festése, nem tehetik bele. -
#15092
Fraps. -
#15091
fix 60, ha veszek fel, ha nem veszek fel. Egyedül Monacoban megy le 50re GP módban a box körül. -
GPx8 #15090 Mivel veszel fel? -
#15089
mennyi fps ed van igy?:) -
GPx8 #15088 KERS.