6774
-
#103
Tudtam én. ;) -
#102
;) -
ANT #101 Erről mi már rég tudtunk ,nem tudom mi a problémád.
Ebben legalább már gurulnak a kocsik.
-
#100
kérdésedre a válasz: #98 -
K.András #99 Mi ez a susmus,szerintem mondjátok nyugodtan.Csak nem arra gondoltok,hogy az ötlet koppintva lett A.S.K.-rol? -
#98
ez nekem is megfordult a fejemben, de eddig korrektebbnek ismertem őket.
a többiek hagy gondolkozzanak ezt mire mondom. ;) -
K.András #97 Igy elnézegetve a képeket,azt biztos nem lehet rá mondani hogy csunya.... -
#96
privibe ment.. -
#95
mit? -
#94
És ezt mégis hogy képzelik? -
#93
Úgy látom lesz mivvel összehasonlítani az ASK alkotását, Buggy-k.
Persze az nem baj. ;) -
#92
-
#91
-
#90
lehet, de monsjuk lehet 2 kerék volt egymás mellett és akkor már 16 ;) -
#89
Remelem belehuznak a fiuk, es elsosorban gyors es hibamentes lesz. Ez a lista (BHMS) azert mar az (el)ismertebb autosjatekokat, szimulatorokat tartalmazza.
-
Vlala #88 Emlékszuem, még mindig játszanék vele, de nem megy...
Abban nem 8 kerék volt a legtöbb? -
#87
Egy nyerges vontatónak jobban örülnék, de ha emléxel az 1Nsane-re, akkor tudod mi lehet az a 16 kerekű... -
Vlala #86 Szerintem ekkora ziccert nem hagynak ki. Ha az engine bírja a két kereket, akkor beleteszik, legfeljebb lesz két gomb, amit bebindelnek a lábletételre :-)
A 16 keréken is beindultam, ez ugye oldalanként 8, mi lesz ebből? Kisvonat :-)
Modellezzünk lánctalpast is hozzá... Annak lenne még szép leírni a fizikáját, és a következő tankszimulátornak meglenne az alapja :-)
-
#85
A 2 kereku dolgok azert izgatnanak, mint technika:) Azok mint utanfuto vagy hasonlo uzemelnek (vagyis egy tengelyen levo kerekek), vagy mint bicikli, motorkerekpar?!
Az egytengelyessel semmi gond, de a motor az problemasabb:) Mivel itt fizikai alapokon nyugszik a dolog, igy hogy ne "doljon" el a motor, komolyabb centrifugalis, centripetalis, porgentyu stb. eroket is kellene szamolni:)) Amit kinezek beloluk boven, csak egy kicsit erosnek tunik:)) -
#84
"2, 4-16 kerekű járgányok modellezése?"
Nem feltetlenul jelenti, hogy a jatekban is lesz hasonlo (2, 16 kereku);)) Ez a fizikai engine-ukre jellemzo, vagyis az lekezi rendesen ha kellene. -
morgo #83 arra is kivancsi leszek, hogy megbaratkoztak-e mar az Atival. mert hat az sl nem igazan tamogatta(nem volt optimalizalva ra). Az oldalukon viszont mint partner jelen van az Ati... -
#82
ja, de a 16 is jól hangzik, erre én is felkaptam a fejem -
Vlala #81 Bocs, hogy duplázom:
2, 4-16 kerekű járgányok modellezése?
Ebből nekem a 2 új, az vagy motor, vagy sátras utánfutó :-)
Valós idejű tuning, szerelés? Ez olyan StreetLegalos lesz?
Na megyek, letáborozok egy szoftverbolt elé, és megvárom =) -
#80
30.82 -
Vlala #79 Szervusztok, nem túl szerencsés a cím rövidítése (bár erről már volt szó, inkább nem viccelődök vele)
A képek (már amelyek nem az Insane-ból vannak) alapján ez is nagyon fog tetszeni...
Invictus: most már aztán verjétek bele a kiadóba, hogy itthon is ki kell adni :-)
1/2 off:
Az Insane videokártyacsere (GeForce3 Ti200) és újratelepedés után D3D-ben szürke képet ad, D3D T&L-ben pedig villogósat. A két patch után is... milyen drivert keressek hozzá? -
#78
nah ilyeneket én is rögtön megkeresek egy gaméban. aztán vagy találok, vagy nem. ha más nem legalább a külön állítható hangokat el szoktam várni egy gémtől. pl mafiában megvan:) és nyomom is mostanában, mint autós játék:) -
#77
na mi a helyzet?semmi uj info?kozák mester nyilatkozhatnál már! 
-
#76
Ami meg jo lenne bele, bar lehet hogy mar benne van:) Maniam a reszletes allithatosag, hogy mindenki ugy allitsa be a jatekot, ahogy neki jo, hogy jobb lehetssen:) Ezert jo lenne ide is egy Advance menu resz;))
- Kulon allithatosag (csoportonkent) a hangokra (motor, uthangok, efektek, ambient, zene)
- Pilota dinamika allithatosag (G erok jobbra-balra, elore-hatra, fel-le)
- Pilota helyzete (elore-harta)
- Esetleg FOV
- Az FFB resznel kulon a valodi fizikai FFB es a szimulalt efektek (motor, kavics, fu stb. razasok).
Mindenhol ha lehet, akkor 0%-200%-ig lehetoseg az allitasra. -
#75
De legyen egyszerubb, mas pelda is:)
Pl. az ISI engine-ben ha el emelkedik az auto mind a negy kereke, akkor a levegoben nem igazan fogja magat "kirugni" a felfuggesztes, vagy lelogni, es a foldre erkezeskor nem fog berugzoni, hanem mint merev felfuggesztes pattan egyet-egyet, aztan ha magahoz tert, akkor ismet elkezd szamolni valamit:)))
Tudom, tudom, ez most egy kicsit burkolt ISI "szimulacios" engine fikazasnak tunhet, pedig NEM az, csak hat az az engine a legjobb, leglatvanyosabb, legismertebb:)) Mondjuk, ez teged a GTR miatt kenyelmetlenul erinthet, de ez van:P -
#74
Ja persze, parameterek nelkul semmi sem mukodik:)))) A surlodas tipikus parameter:))
De a kerekvetos pelda teljesen mas;) Mig az ISI-nel ugy csinalja ahogy leirtad, vagyis a sebesseg, irany, automagassag stb. fugvenyeben "eluhuz" egy "mit csinaljak" dolgot a tarsolyabol, addig Nascarban - es mas fizikas dologban - a kerek megemelkedik, a rugo es a leng.csill. osszenyomodik, es sok-sok egyebb mas szamitott fizikai dologtol fuggoen az kaszni vagy megmozdul vagy nem, megprobal emelkedni, billenni, csavarosdni stb. De ez fugg a sebbessegtol, sulyponttol stb., es az osszes kerekre, felfuggesztesre hato eroktol. A lenyeg, hogy ezt szamolja.
-
K.András #73 Nem érted mit mondok,arrol beszélek,hogy pl a nascar sem számol magátol semmit,pl ha nincsen beprogramozva a kerék és az aszfalt közötti surlodás akkor nem lesz a prg-ben surlodás,minden prg a megirt algoritmusok alapján számolja ki mikor mit kell csinálnia,megvan adva mit tehet a kerékvetö és a kerék érintkezésének hatására az auto(egyik 20 dologbol számolja ki mit tehet a másik prg meg mondjuk 150-böl),de ha nem lenne beleirva akkor nem csinálna rá semmit! -
#72
Persze, vannak tuti szimulatorok, jo dragan, de inkabb maradjuk a jatekok teruleten:))
Igazabol ugy is lehetetlen probalkozas, mert ha belegondolunk, akkor olyat is kellene szamolni, hogy pl. a gumi bordazata altal gerjesztett legorvenyek hatasa az autora, kasznira stb.:)))) Bar elhanyagolgato, de ott van:)) Sot, lehet hogy a fetarcsakra komoly hatassal is van;)))))))))))))) -
#71
Csak erosen mast jelent, de foleg erzesre, mukodesre a csak parameterezett szimulacio, es a fizkan alapulo szimulacio;))
Pl. ha az ISI enginben ramesz a kerekvetore, akkor a program elore tudja mit kell "csinalni", es a kormanyt az elore beallitott iranyba, beallitott erovel eltekeri valamerre;)) Mig fizikabol szamolt engine-ben, a kerektol visszafele, a sebesseg, tomeg, sulypont, felfuggesztes stb. keresztul vegig szamolva fog "elmozdulni" az auto, es az az ero jelenik meg a kormanyon is.
Ezert van, hogy a csak szimulalt dolog sokszor jo, de sokszor meg "erdekes" eredmeny ad:))
De ez ugyanugy vonatkozik a menetteljesitmeny tobbi tenyezojere is (gumik, tapadas, felfuggesztes, rugok stb.) ami mar osszessegeben mar igen komoly erzes es mukodesbeni kulonbsegeket mutat.
Ezert van pl. nalam (:D) hogy az ISI engine-t meg kell "tanulnom", szoknom hasznalni, hogy mikor mit csinal, a tobbit meg egyszeruen erzem, mert azt csinalja amit kell:))))))
Persze, azert egy rosszul szamolt fizika is lehet rossz, mert azt is csak kepletek epitik fel, amit el lehet szamolni, logikazni stb.:)) -
K.András #70 Jöhet,ezért vagyunk itt! -
K.András #69 Paraméterezve van a nascar lfs és az összes amit felsoroltál,a különbség csak annyi a szimuk között,hogy egyikben 20 alaktrész és menetteljesitmény van paraméterezve a másikban meg mondjuk 50.Szal az tévhit,hogy a nascar azért lenne jobb mert az igazi fizikát számol,azért jobb mert joval több a paraméter.Persze ezt nem tapasztalatbol mondom,spektrumon volt egy musor ahol ezekröl volt szo és ott taglaltál a játékokat(csucsjátékok a cime a sorozatnak),de mutattak "igazi fizikát" is csak sajna többmillio dollárba kerül,nem véletlen csak csapatoknak van. -
#68
Az SL-ekben mar szamolta, mukodott. Bar kicsit bugos volt es lassu, de meg elfogadhato beallitasokkal 30-40 fps-t mar ment:)))
A grafikai engine-rol is tudnek meg "aradozni", az sem egyszeru - meg ha nem is lehetett eddig latni belole sokat;) Arrol is tudnek egy oldalt irni, hogy milyen ujitasok, extrak vannak benne:)) -
K.András #67 Jol hangzik,majd meglátjuk mi lesz belöle.Egyébként szerintem ezek folyamatos számitásához még a Deep Blue is kevés lenne,de ha nem akkor le a kalappal! 
-
#66
Mielott parazs vita, felre ertes alakulna ki:)
Egy verseny-szimulator nem biztos hogy korrekt, alkatresz fizikat hasznal, sot eddig nem is nagyon volt. Egy szimulatornal a sok-sok pontos parameter szamit inkabb. Pl. az ISI engine-ben nulla fizika van, de megis az F1 Challenge es MOD-jai, es az arra epulo GTR eleg korrekt "szimulatorok". De ott vannak a rendes fizikan alapulo jatekok, melyek fizikabol szamoljak a szimulaciot, de mind "alkatresz" csak a 4 kerek a fizikalis bennuk, ilyen pl. a GPL, a Nascar (Papy), az LFS, a netKar, Racer, Sirocco, VGP2 (:D), de ilyen volt az Insane is.
Az Invictus engine annyival tobb - egy nagysagrenddel :) - hogy az aut atlag 50 kulon allo alkatresze kulon-kulon alkatreszbol all, mindegyik sajat fizikaval, parameterrel, tulajdonsagokkal, es az auto ossz fizikaja, sulypontja, menettulajdonsaga stb., ezekbol az alkatreszekbol szamolodik, ami termeszetesen folyamatosan valtozik az elhasznalodas fugvenyeben;)
Ja es persze a menetteljesitmeny sem egy-egy parameter, hanem mondjuk a loero, a nyomatek a motort felepito alkatreszekbol adodik, es ezeknek az eroknek a talajra hatasa meg az alkatreszekbol osszepitett felfuggesztestol fugg:)
Ebbol is latszik, hogy egy komolyabb szimulatorhoz, sok parameter kell, ahoz itt sok alkatresz, vagyis meg gepigenyes a dolog;) Bar az SL-ben mar eleg jol uzemelt a dolog, bar nem teljesen szim szinten;) De a gepek fejlodesevel ez csak egyre jobb lesz. De innen mar mindenki tovabb tudja gondolni:PP
Persze, van aki azt mondja "teljesen felesleges ez a megoldas". Lehet, mert most meg hasonlo eredmenyt lehet elerni a 4-16 pontos fizikakkal, de ha valaki vegig gondolja a lehetosegeket, azert ez nem semmi:))))
Azert szep lassan, a hagyomanyos csak szimulacion alapulo enginek ideje lejar (ISI), mert lehet hogy rengeteg a beepitheto parameter, es meg gyors is, de fizikalisan lehetetlen minden lehetoseget lefedni elore megirt "szamokkal", ami igen csak erezheto problemas helyzetekben;)
Valszeg nem veletlenul probalkoznak magan emberek, vagy kissebb cegek normalis fizikan alapulo szimulacioval (LFS, netKar, Racer, Sirocco stb.). Mindenfelekeppen ez a jovo, csak fel kell ismerni a nagy cegeknek, kiadoknak. Bar itt azert sokat szamit az "igeny, az eladas es a penz" is;)) De ez mar "mas teszta":)))))
Meg KV-ztam:) Sorry:P -
#65
Persze, azert nem art ha meg jo is nez ki, foleg efektekben ami hozzajarul a "szimulator" erzeshez, de eloszor korrekt fizika/szimulacio legyen:))) Itt korrekt fizika van, az biztos:))
Bar eddig a gepek nem igazan birtak, de ahogy fejlodnek a dolgok, egyre jobb lesz. Ha sikerul ezzel jobban befutniuk - bar az Insane es a ket SL is tobb elismerest, dijat gyujtott be!! - akkor hirtelen nehez lesz egy masik csapatnak hasonlo fizikai dogot osszetakolniuk:))
[www.invictus.hu]
"Legutóbbi frissítéseink egyike a valós 3D-s fizikai engine. 2001 Januárjában kezdtük el fejleszteni, és úgy véljük a videójátékban valaha alkalmazott legpontosabb karosszéria-, futómû- és motorszimuláció képességével ruháztuk fel engine-ünket. Mivel minden jármûvünk egyedi paraméterekkel ellátott, különálló fizikai testekbõl épül fel, játékainkban a következõ képességeket használhatjuk ki:
- Teljes testdeformáció, "lifegõ" ajtók és más alkatrészek
- Az idõ folyamán vagy nagy ütküzésektõl széthulló jármûvek
- Belsõ motorsérülés pontos szimulációja
- 50-nél több külön alkatrészbõl felépülõ jármûvek
- Autófestés és átalakítás matricák és egyéb eszközök segítségével
- Valós idejû és "játék közbeni" tuning, javítás és szerelés
- 2, 4-16 kerekû jármûvek élethû szimulációja
- Pontos levegõ- és folyadékszimuláció
- Elsõ-, hátsó- és összkerékhajtású jármûvek szimulációja
- Paraméterezhetõ felületszimuláció Off-road és épített út körülményekhez
- Valós mûködésen alapuló, újszerû alkalmazású Dyno 2000 szimuláció" -
K.András #64 Nem annyira fontos,de ha esetleg jo az is akkor az a hab a tortán.