Felhők felett...
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A Draken ilyen.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Ezért itt ölnek 😛
A halál csupán a kezdet...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Egy gépért...
A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
Te mindig belekötsz a Gripen szóba 😄
A halál csupán a kezdet...
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Ez is érdekes, ott van 1 õsrégi Grippen (ezt gondolom az üzlet miatt kaphattuk ajándékban) és 1 Starfighter, asszem német felség jelzéssel kiállítva ( na ezt fogalmam sincs hogyan szereztük). Így azzért kezd érdekesebb lenni, hogy nem csak KGST-s oldtimerek vannak😊
Azt mondt János Károly, hogy azért kapjuk, mert nagyon jólérezte itt magát😊
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Honnan az infó?
A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
Sajnálatos eset, ráadásul a reptér üzemanyagtelepébe csapodott bele, esélyük sem lehetett túlélni.
A halál csupán a kezdet...
A halál csupán a kezdet...
nekik van ilyen gépük Tökölön.
Товарищ Путин
Товарищ Путин
Товарищ Путин
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
A halál csupán a kezdet...
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Tiszti fokozat / Légierõ, Hadsereg, Tengerészgyalogság / Magyarítása
O-1 / Second Lieutenant (2Lt) / Hadnagy
O-2 / First Lieutenant (1Lt) / Fõhadnagy
O-3 / Captain (Cpt) / Százados
O-4 / Major (Maj) / Õrnagy
O-5 / Lieutenant Colonel (LtCol) / Alezredes
O-6 / Colonel (Col) / Ezredes
O-7 / Brigadier General (BGen) / Dandártábornok
O-8 / Major General (MGen) / Vezérõrnagy
O-9 / Lieutenant General (LtGen) / Altábornagy
O-10 / General (Gen) / Vezérezredes
Tiszti fokozatak az amerikai haditengerészetben, a magyar megfelelõje/magyarítása:
O-1 / Ensign (ENS) / Hadnagy (szó szerint Zászlós)
O-2 / Lieutenant, Junior Grade (LTJG) / Fõhadnagy (szó szerint Alhadnagy)
O-3 / Lieutenant (LT) / Százados (szó szerint Hadnagy)
O-4 / Lieutenant Commander (LCDR) / Õrnagy (szó szerint Parancsnokhelyettes)
O-5 / Commander (CDR) / Alezredes (szó szerint Parancsnok)
O-6 / Captain (CAPT) / Ezredes (szó szerint Kapitány)
O-7 / Rear Admiral, Lower Half (RDML) / Ellentengernagy (Alsó)
O-8 / Rear Admiral, Upper Half (RADM) / Ellentengernagy (Felsõ)
O-9 / Vice Admiral (VADM) / Altengernagy
O-10 / Admiral (ADM) / Tengernagy
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Attól viszont félek, hogy ez a diploma se fog szart se érni.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
A halál csupán a kezdet...
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Az X-32 több téren is áttervezésre szorult a prototípus szintrõl, ez ugyan normális dolog, de a Boeing szerencsétlenségére bizony nem is mértékû átalakításokról lett volna szó, hanem a teljes farokrész és a szárnyak áttervezésérõl. A gép ugyan sikeresen teljesítette a STOL teszteket, de folyamatos problémát jelentett az égéstermékek beszívása a beömlõcsatornán keresztül, amelyek bizonytalanná tették a hajtómû mûködését több esetben is.
A Lockheed terve eleve konvencionálisabb volt, egyedül a gázturbina álltal hajtott emelõrotor volt radikális újítás. A szóbeszédek, találgatások szerint szerepet játszhatott az is, hogy a Lockheed alapvetõen már elismert gyártó volt, nagy múltal, és ezt nem tudta ellensúlyozni a Boeing, még a McDonnel-Douglas felvásárlásával sem, ráadásul a légierõ vezetõi a pletykák szerint elég komolyan kötõdtek a Lockheed-hez, és sem a légierõ vezetése, sem a Lockheed nem örült annak, hogy az F-22 program eredeti megrendelés mennyiségét töredékére csökkentették. A program felügyelete ugyan háromszereplõs volt (Légierõ, Haditengerészet és Tengerészgyalogság), de a három fél három teljesen eltérõ gépet akart, és a végsõ döntésben is szerepet játszhatott a "legtöbb közös többszörös" elve. A tengerészgyaloság ugyan aggódot a Lockheed emelõrotoros megoldása miatt, de miután az bizonyított, már inkább ezt rizikózták meg, mivel itt nem jelentkeztek az égésgáz-beszívásból fakadó problémák, amik nagyon keserû pirulává tehették volna a gépet. A haditengerészet pedig állítólag egyáltalán nem volt eltelve eredetileg egyik géptõl sem, de az X-32 deltaszárnyú megoldása miatt aggódtak a kis sebességû megközelítés és leszállás fázisa miatt, hogy a gép mennyire fog megfelelni a hordozófedélzeti alkalmazáshoz. Az is fórumos szóbeszéd, de lehet alapja, hogy az X-32-es áttervezése leginkább a haditengerészet nyomásának volt köszönhetõ, de már megkésett tûzoltásnak bizonyult, mivel a haditengerészet szíve ebben a fázisban már inkább az X-35 felé húzott.
A tender eredményhírdetése utána az X-32 program gyakorlatilag kimúlt. A Boeingben fel sem merült, hogy esetleg a saját pénzén nekiálljon a sorozatérett gép kifejlesztésére, esetleges exportcélra. Ezek már nem azok az idõk voltak, mint anno, amikor az YF-16-ossal szemben vesztõ YF-17 Cobrából kihozták az F/A-18-ast. A Boeing a fejlesztés tapasztalatait átmentette az F-15 (a Boeing Koreában és Szingapúrban is megnyerte a vadászgéptendert az F-15E fejlesztett exportváltozataival) és az F/A-18E/F programba (Az Ausztrál kormány az F-35-ös késése miatt 24db F/A-18F gépet rendelt a kivonni szándékozott F-111-esek leváltására). Az X-32A gépet a légierõ Daytoni múzeumában, az X-32B-t a haditengerészet St. Mary's County múzeumában állították ki. A gépekbõl természetesen kiszerelték a "forró" rendszereket, és a teljes fedélzeti elektronikát.
A proto-desing
És az áttervezett 'sorozatgyártásra' szánt verzió, amely a tender megnyerése esetén elkészült volna...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A halál csupán a kezdet...
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
És járjál ki bõszen repülni. Nem is értem, miért nem jársz ki. 😊
A halál csupán a kezdet...
Jó, nem lehet száguldozni meg üdvözlõ repüléseket menni a torony mellett, de a fizetés mindenért kárpótol 😛
A halál csupán a kezdet...
hmm... nem tom miért vagyok olyan láma h mostanság nem járok ki...
bár ma tuti nem, egész este nem aludtam
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
Nekem egy toborzótiszt egyszer azt mondta, hogy lehet Nyíregyházára is felvételizni úgy katonai pilótának, hogy megcsinálod kecskeméten a Rob-ot (A vadászpilóta orvosi alkalmassági), majd pedig jelentkezel Nyíregyre, ha sikered van, felvesznek, és jelentkezni kell asszem a honvédséghez is, hogy ha ott végzel, akkor egyenesen mehess NFTC-be. Elõször Szolnokra Yak-ni, majd ki Kanadába. Itt a toborzótiszt adatlapja. Várkonyi Zsolt törzsõrmester
/Hajdú-Bihar Megyei Hadkiegészítõ Parancsokság Tborozóirodájának toborzója/:
http://www.sg.hu/forumuserinfo.php?uuserid=1059128994
Az egyszerûbb út a Szolnoki katonai fõiskola. Az már össze van fûzve az NFTC-vel.
Na meg mehetsz Pestre a Nemzetvédelmi Egyetemre.
Vagy ha nagyon penge vagy, akkor a Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Karára...
Én semelyikbe nem fogok bekerülni (1. hülye vagyok, 2. 10 fekvõtámaszt alig tudok kinyomni), szal marad a polgári repülés, meg a keservesen összekuporgatott pénzek a pilótajogsikra...
Üdv:
DJviolin
Nyiregyhazan, meg jovore nem biztos, hogy lesz evfolyam. (Allamis)