Sg.hu

Felhők felett...

← ElőzőOldal 43 / 283Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

desigo
#11980
igen
MI-17-es
GPx8
#11979
Dunakeszi? 😉

i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64

desigo
#11978
Molnibalage
#11977


Elképszetõe jól látszódik, hogy hogyan megy a frogalom és milyen iszonyatosan jól kell szervezni a dolgokat. Gyakorlatilag 70 percig folyamatosan mennek a gépek ki, ahogy a csövön kifér.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Kata
#11976

[/cserf][/fülünyúl]

desigo
#11975
Kiégett egy tanker Kaliforniában
Molnibalage
#11974
0:40 táján jópofa, ahogy a repcsik jönnek és mennek sorban.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Fenrir
#11973
Egyedüli retro-ként bõven elférne, az LQD is gyönyörû lett szvsz.

A halál csupán a kezdet...

[NST]Cifu
#11972
Izlések és pofonok, de nekem jobban bejön a jelenlegi Malév festés, mint a régi 90-es évek eleji Tu-134 / -154-eken lévõ. 😊

Bár szvsz lehet még szebbe lenne, ha a gép orra fehér lenne, viszont a hajtómûgondolák sötétkékek.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Fenrir
#11971
Ráadásul mivel a törzs nagy része fehért ezért a festékhibák és a kosz baromi messzirõl látszik.

A halál csupán a kezdet...

robotnyk
#11970
nem valami szép az alap Malév festés eleve a bohócorral (szerintem), szal valami ilyesmi nem ártana. a lufthansás, klmes retro liveryk is jól néznek ki.
Fenrir
#11969
Sajnos a matricán kívül ugyanaz az oldschool festés.

Milyen komoly lenne egy ilyen a 737-es flottának is az LQD mellé. Mondjuk a LOD lenne az a képen szereplõ LOF helyett 😊


A halál csupán a kezdet...

robotnyk
#11968
[NST]Cifu
#11967
Amennyire én értek a témához ehhez már telepített rendszer kell, több méteres, esetleg több tíz méteres antenna, komolyabb több száz W vagy akár kW nagyságrendû adóteljesítmény.

Javaslom azonban, hogy inkább a rádióamatõröknél kilincselj ezzel, elsõ sorban a Index Rádióamatõr topic. Ugyanakkor nem árt tudni, hogy ha jól tudom, akkor ilyen esetben már rádióamatõr vizsga szükséges, illetve a hatóságtól engedélyt kell szerezned a cucc telepítéséhez. A vonatkozó jogszabályok erre találhatóak.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Jenc
#11966
És milyen az a komolyabb? max. én 300km-et szeretnék beszélni és 400-at szeretnék hallgatni.

[NST]Cifu
#11965
Amennyire én értek hozzá egy kézi készülék egy "picit" gyenge ahhoz, hogy 300-400km-en belül mûködjön. Ahhoz egy komolyabb antenna és fõleg komolyabb adóteljesítmény kell, ha beszélni is szeretnél.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Jenc
#11964
Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne hogy egy ICOM IC-A15-ös rádióra milyen antennát vegyek hogy 300-400km-s körbe tudjam hallgatni is és hozzászólni is a rádiózáshoz?

Válaszotokat elõre is köszönöm!

Molnibalage
#11963
http://fekszarny.blog.hu/

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

GPx8
#11962
Turistaosztály -1...

i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64

desigo
#11961
exTrem
#11960
Jaja kemény lehetett, terjed szépen mindenhol a videó 😊

Boconadi
#11959
Aztakurva???!!

robotnyk
#11958
most hallottam ismerõstõl. barátnõje KLMmel repült múlt héten (Budapest-Amsterdam). a gépen akkor vették észre, hogy az egyik utas rossz gépre szállt, mikor jött egy másik versenyzõ ugyanarra a helyre. 3 jegyellenõrzés után ez hogy sikerült? a tavalyi balhé után nem gondoltam volna hogy elõfordul ilyen. amúgy mennyire lehetnek az ilyenek gyakoriak?
robotnyk
#11957
végre... remélem mielõbb kiderül mi volt pontosan
Molnibalage
#11956
Megtalálták az Air France fekete dobozát.
(2009, Atlanti-óceán feletti katasztrófa, nyáron történt.)

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Fenrir
#11955
Wow, érdekes koncepció:


A halál csupán a kezdet...

Kata
#11954
Üzemanyagturizmus. Biztos náluk drágább, ezért annyit vittek el amennyit csak lehetett. Lehet még a klotyót is víz helyett keróval töltötték meg, meg a pilóták kulacsait is. 😄

[/cserf][/fülünyúl]

Fenrir
#11953
Múltkor a Fedex MD-11-e 82 tonnát tankolt 😊

A halál csupán a kezdet...

Kata
#11952
Hogy pazarolják a kerót, mikor úgyis készlet- és kitermelési problémák vannak a fosszílis tüzelõanyagok terén. Ej ej

[/cserf][/fülünyúl]

robotnyk
#11951
" az American Airlines indulása elõtt nem sokkal a Boeing jobb szárnyából mintegy 200 liter üzemanyag ömlött a betonra. A tûzoltók azonnal a helyszínre értek és megkezdték a káresemény felszámolását. A fedélzeten tartózkodó utasokat erre az idõre visszairányították a tranzitba. Az esemény miatt a járat végül másfél órás késéssel indul New Yorkba."
Fenrir
#11950
Akkor az az overwing fuel sapkája, olyan volt még classic-on. Én viszont a normál tankolócsonkra gondoltam.

A halál csupán a kezdet...

alert
#11949
A bal szarny tetejen levo tanksapka szallt el. A kis lanc nem sokat ert 100 csomonal, ahogy a pelda mutatja.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

robotnyk
#11948
passzolom, abszolút koca vagyok a témában, fõleg a planespotter képekért látogatom az oldalt, csak érdekesnek tûnt az eset (azért nem jfk-a380 szinten érdekes, de mégis 😊)
Fenrir
#11947
Érdekes, elvileg a gépeken egy kis lánccal a refuel/defuel station-höz van rögzítve ez a sapka tehát csak úgy nem tud eltûnni. Mondjuk itt biztos a tankolást végzõ ember hibázott, az õ dolga a tanksapka visszarakása miután levette a csövet.

"A káreset helyszínén a tûzoltók megállapították, hogy a jobb szárnyon található üzemanyagkupak hiányzik, így a kiömlõ kerozin a hajtómûre csapódott - ez okozta az erõs füstölést."

Ezek szerint az access door-ja is hiányzott volna? Mivel az alatt vannak a kijelzõk, a szelepek meg a csatlakozási csonk.

A halál csupán a kezdet...

robotnyk
#11946
nem volt rajta tanksapka 😊
robotnyk
#11945
én airportalon láttam a képet errõl, én is meglepõdtem egy kicsit 😊
[NST]Cifu
#11944
Ha egy USCG járõrgépet látsz Ferihegyen, na az furcsa lenne. 😊
Egy USCG VIP jet annyira azért nem meglepõ. 😊

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Fenrir
#11943
Nem ütköztem meg csak egy kicsit furcsa, hogy ilyen gép volt itt.

A halál csupán a kezdet...

[NST]Cifu
#11942
Tapasztalatcsere, együttmûködés, kiképzés... ki tudja, minden esetre annyira nem kell megütközni rajta.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Fenrir
#11941
No, de mi köze van az európai partokhoz az USCG-nek?

A halál csupán a kezdet...

[NST]Cifu
#11940
Ez egy VC-37A, az USCG-nek egy ilyenje van (CG-01, lásd farokkód), a parti õrség fõtisztjének VIP jetje. Hogy mit keres nálunk? Passz, talán valamelyik USCG fejesnek itt van találkozója az EU parti õrséggel kapcsolatos döntései terén. Ugyebár Magyarország az EU soros elnöke...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Fenrir
#11939
Mit csinált vajon Ferihegyen?

A halál csupán a kezdet...

Fenrir
#11938
Ha a hajtómûvet nézzük akkor talán több is.



A halál csupán a kezdet...

Kata
#11937
Ne feledjük, hogy a két gép között van fél évszázad kb.

[/cserf][/fülünyúl]

Fenrir
#11936
És még a Q400-re mondják, hogy kávédaráló. Ha az az akkor ez meg fûnyíró kb 😊

A halál csupán a kezdet...

Molnibalage
#11935
Motorindítás Ferihegyen.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Tikal
#11934
Mondjuk van benne valami, egyszer 747essel utaztam tengerentulrol haza, joformán üres volt, mondjuk oda felé meg tele volt 😄

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

vass17
#11933
Egyszerûen nem gondoltam volna, hogy meg tudja tölteni, mivel a legtöbb légitársaság 767, 777, A330, A340-et küld, még a 747-eseknek is viszonlag alacsony az aránya ezen a viszonylaton, persze egy forgalmasabb reptérrõl lehet, hogy megéri.

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

Fenrir
#11932
Ha meg tudja tölteni utasokkal akkor miért ne érné meg?

A halál csupán a kezdet...

vass17
#11931
Ez kimaradt: *megéri egy ekkora gép üzemeltetése*

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

← ElőzőOldal 43 / 283Következő →