14127
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#12485
"Too big to fall" -
#12484
Tesztelik a világ leghaszontalanabb harci repülőjének második verzióját. A költői kérdés: minek ebből még verzió?
-
#12483
Az a baj, hogy neked nem csak ez homályos és érthetetlen... ;) -
#12482
Nem tudom, majd megoldják valahogyan. Gondolom a gépet is hazahozzák majd. -
#12481
Majd hazatolják. 
-
#12480
És a személyzet hogyan jön haza...? Majd megoldják maguk?
Egéybként számorma érthetlen a helyzet.
Valaki megmagyarázná ezt?
Nekem ez homályos és érthetelen. -
#12479
Készpénzt kértek tőlük a kiszolgálásért és az nem volt a személyzetnél. -
#12478
Miért ragadhat kint egy gép külföldön.
Mi az akadálya,hogy feltankolják és hazajöjjön?
-
#12477
![]()
Pedig még 1 gép kint is ragadt Tel-Aviv-ban, azt már nem engedték haza.
Bővebben, hangfelvétellel itt. -
#12476
Ezt pedig egy Q400 első tiszt készítette:
-
#12475
-
#12474
Nekünk talán annyira nem, mert az Aeroplex a bevételének a nagyobb részét a nagyjavításokból szerzi, nem pedig a gépek (pl Malév) kiszolgálásából. -
#12473
sejtettem, hogy valami más cég, csak nem vagyok vele tisztában. szar ügy, mindenesetre. -
#12472
Nem tudom, még :)
Ma reggel még dolgoztam, mikor elindultam haza akkor jelentették be, hogy leállt a Malév. Btw én nem malévos vagyok hanem Aeroplex-es, remélem a cégünket nem kezdik el nyirbálni majd. -
#12471
mi a helyzet, elküldtek téged is? -
#12470
A mai sok (Malévval kapcsolatos) negatív hírt ellensúlyozandó egy kis videó arról, ami valószínűleg a legközelebb áll a valódi, gépek nélküli repülés élményéhez...
[center]
-
#12469
-
#12468
Ő lesz az ezek szerint, csak meglepett hogy a dicsőséges magyar légierő repülőit felmerik engedni a levegőbe ... -
#12467
Gondolom a magyar AirForce One, az Ancsa :)
![]()
Ha nem menne akkor próbáld ezt. -
#12466
Sziasztok ! Halgattam most az élő LHBP approachot, és megütötte a fülem egy "Hungarian Airforce 012" név, mi lehet ő? Rákerestem Google-n ott nincs semmi róla, és ugye a flightradar24.com minden gépet nem mutat(szinte csak a nagy kereskedelmi járatokat)pontosabb adatokat innen nem nyertem , most adták át szolnoknak az irányítását. Előre is köszönöm . -
#12465
-
#12464
Amikor mentünk mentesítésre vagy éppen jöttünk haza a megjavított géppel. Berepülésen még nem voltam, nem is nagyon akaródzik mert nem szívesen tapasztalnám meg az inflight shutdown-t, ha nem muszáj :P -
#12463
Berepülésen? -
#12462
Én többször is repültem már így, Fokker-ral, Dash-sal és Boeing-gal is :)
Volt olyan, hogy összesen 4-en voltunk a gépen, a 2 pilóta meg én a társammal. -
#12461
Ezt sajnos nem tudom, én is csak úgy rábukkantam a videóra :) -
#12460
de ez egyátalán hogy indulhatott el? szeretném azt hinni hogy odafalé legalább sokan voltak, mert épeszű társaság így nem is indít járatot, nem? o.O -
#12459
Sajnos ez van :/, főleg, hoy most vontak meg százmilliárdot a malévtól ... érdekes időket élünk -
#12458
kicsit szomorú, hogy töküres járat üzemeltetésére megy el az állami pénz, nem? -
#12457
Egy ilyen útban én is benne lennék :)
-
#12456
Féloff:
Reaper minap mutatott videókat youtube-on erről az új repülő szimulátorról. A videókat mindeképpen érdemes megnézni!
-
#12455
van egy kiállása
-
GPx8 #12454 Szuper! -
#12453
Nah, ilyen perspektívákból ritkán vannak cockpit videók:
-
#12452
Ó az én kis madárkám 
-
#12451
![]()
-
#12450
![]()
-
#12449
Igaz, ez felhők alatt, de feelgood:)
Én eddig csak siklóernyőztem, de ez alapján meggyőződésem, hogy ki kell próbálni ezt is:) -
#12448
Sajnos semmit.
A képek forrása -
Freeda Krueger #12447 A szárnyvége N esnek tűnik.Lehet tudni valamit a képről? -
#12445
