Haditechnikai Topic

hopp az új háttérképem. köszike :)

ez a fricska meg alap már megint

USMC F-35B gépek a Queen Elizabeth 2-őn, esti feladatvégrehajtás közben:

//www.youtube.com/embed/mby4hOq-DpI

//www.youtube.com/embed/NYar4Zf8jH8


"What Happened with the M16 in Vietnam?" videóban amiről 49:05-nél beszél az ebben a videóban van 17:45-nél.

//www.youtube.com/embed/BARIbzLyE6k

//www.youtube.com/embed/NWDPwKEoymo

:)

Spanyol gép, angolhoz képest elég vérszegény volt. Azt sajnos nem tudtam rendesen felvenni. Az egy állat volt ehhez képest, mint aki letépte láncát.

//www.youtube.com/embed/RIyU-4_IHhA

//www.youtube.com/embed/mAMkkxpRdv8

Big Mactől ilyet láthattál Bp.-en is. :-)

C17A Globemaster

Úgy-úgy, ha hibázik, okozzon jó nagy kárt...

Anno Mig - 29 párszor alacsonyan áthúzott a falu felett, libabőr egyből megvolt.

A Rafale demo a lehető legjobb helyről. 6:00-nál nem látszik sajnos, hogy tényleg mennyire közel volt a gép. Nem tudtam követni és 2-szeres zoom táján sem fért bele. Viszont amit utána hallani, az mindent elmond, hogy milyen volt átélni. Pont felettünk húzta fel a Rafi full utánégetőn. Ezért egyszer érdemes elmenni ide. Ilyen a világon nincs talán máshol.

//www.youtube.com/embed/Vk2k8Pk3RVE

A Boeing (a Saab-al közösen) nyerte az USAF T-X tenderét, ami a T-38 Talon leváltásáról szól. A több opciós megrendelés első részlete 813 millió dollárért 5 protogép és 7 szimulátor, plusz pótalkatrészek. A várható megrendelési mennyiség 351db T-X repülőgép és 46 szimulátor, de ha minden opciót lehív, akkor 475 gép és 120 szimulátort kell a Boeingnak leszállítania. Utóbbi esetén az ellenérték 9,2 milliárd dollár.

Szerintem nem kell átmennie lebegésbe a gépnek. Ha 45(-60) fokban megdönti a motorokat akkor már nincs útban a propeller a rakétának, és még így is tud huzóerőt kifejteni.
Utoljára szerkesztette: lacuska51, 2018.09.27. 15:13:33

És úgy, hogy A400 is van. Az ember meg sír, hogy mennyire ostoba az egész helyzet.

Németország 6db C-130J-30-ast vásárol 1,1 milliárd dollárért.

Még ha a supportot is beleszámoljuk, 190 millió dollár per gép azért elég húzós... <#wilting>

Igen, de abban teljesen jogos Savaz észrevétele, hogy a mutogatott Hellfire indító így ciki, mert erről nem lehet ejteni.

Akkor lesz majd olyan rakéta. A jövő úgyis a JAGM, azt meg szoftveresen úgy programozod, ahogy akarod. Az AIM-120 is lehet sínről indítva meg géptől ellökve vagy leejtve.

Arra gondolsz, hogy ha előrefele indulnának el a rakéták, akkor a légcsavarba ütközhet?

Ilyen téren jogos a felvetés, mert a felszerelt Hellfire indítósinek nem támogatják a "dobás" lehetőségét, tehát azt, hogy a rakéta hajtóműve az leoldás után induljon be.

De ez csak egy makett, a koncepció bemutatása a cél. Feltehetően, ha a fejlesztését megrendelik, akkor más tartósínek lesznek.

Mennyi ido alatt megy at lebegesbe egy ilyen? Mert ranezesre csak lebegve tudja hasznalni azokat a raketakat. Hiaba er oda gyorsan, ha elobb meg kell allnia, hogy lojon, aztan elhuzni sem egyszeru igy.

Azért erősen kétlem, hogy ezt így reagálnák le. :)

Plusz az lesz a gyönyörű, ha adott esetben az IAF támadni fogja a Szír légvédelmet...

Nyilván... :-D

A Bell kiállította a V-280 Valor bázisán létrehozott V-247 Vigilante drónt az USMC dedikált kiállításán, a Modern Day Marine Expo-n.

A V-247 némileg kisebb, mint a V-280, mert az USMC által támasztott MEX tender elvárásai szerint az UH-1Y helinél nem foglalhat el több helyet egy LHD/LHA hangárjában. Ugyanakkor elvárás a 450 tengeri mérföldes hatósugár 6-8 órás harci zónában való készenléti idővel (loiter time).






Méretarányok: V-22, V-247 és UH-1Y

A gép belső teherbírása 2000 font (~900kg), illetve a törzse alatt kettő (a maketten AIM-9X) illetve a szárnyai alatt 2-2 pilon (a maketten 2x4db Hellfire rakéta és 2x2 darab Fury irányított siklóbomba) látható.

Nekem is úgy tűnik.

Engem a 2:44-nél látható radarkép zavar össze. Csak és kizárólag az Il-20M volt baráti egység a levegőben? Csak az van zölddel jelölve, mindenki más piros, vagy a végén akad pár sárga. Szóval ha ez így nem tűnt fel a vezérlőnek, akkor régen rossz.

Egyébként most szemezgetve HPASP anyagaiból, nekem úgy tűnik, hogy talán eleve az Sz-200 kezelői rossz célra álltak rá. Nemde?

Naszóval itt egy videó az Il-20 vs Sz-200-ról.
//www.youtube.com/embed/EoYvpghRuvc

Segítséget kérnék, hogy jól látom-e.

A 6:49-nél levő ábrán én azt látom, hogy a vízszintes vonalak a magassági léptékezése 5 km-es.

Ez alapján az F-16 a találat előtt nem sokkal kb. 8 km-en volt, az Il-20 meg nagyon picivel 5 km felett

Hogy a 150 km távolságban is csak 1,5 km széles nyalábban hogyan volt benne mindkettő ez alapján elég rejtélyes. 50 km esetén alig 650 méter széles a nyaláb. Csak éppen nyaláb közepével célozzák meg normál esetben a gépet, tehát még 150 km távolság esetén 1 km magasság difivel is régen kint van a nyalábból az F-16, nemhogy 3 km eltéréssel.

A 149-es gép volt közel az Il-20-hoz érzésre - erre bazírozik a videó - de a bemutatott radarkép alapján kívül volt a nyalábon, nem is vagyok benne, hogy egyáltalán azt célozták meg, mert a távolabb levő 3-as csoport esetén inkább áll az, hogy benne voltak az Il-20-szal azonos nyalábba. Csak akkor a rakéta pálya nem stimmel a loftolás magassága miatt. Hm...

A 149-es jelű F-16 gép kívül repült a 0,7 fokos nyalábon, ha az az Il-20-at követte, ha meg az F-16-ot világította meg, akkor meg a matek szerint az Il-20 nem volt benne. A videó alapján én azt látom, hogy a rakéta a kezdetektől fogva az Il-20 felé haladt. Lehet, hogy magasság szerint a rossz célra álltak rá az alávilágítóval ők meg azt hitték a jóra? Ha nem volt magasságmérő radarjuk, akkor bizony...

A videóban nem ejtenek szót az Sz-200 működési alapokról és vesztegetnek el iszonyatosan sok időt a videóban a nagy semmi magyarázásra. Mert én kb. nem értem, hogy miért, beszélnek mindenféle auto indexelésről és egy csomó minden másról. Még azt sem nagyon látom, hogy a diagramokon a haladási irányokat rendesen elmagyaráznák. A videón sajnos szinte minden szám homályos vagy még véletlenül sem mutatják a felül és alulnézetet egyszerre.

Valami rosszul látok?

Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.09.25. 01:06:55

OFF
What is the "Jenki" ? :D
-link

Filipinó belháború:
//www.youtube.com/embed/whi0UE2JefY

Nagyságrenddel több pénzzel és mérnökkel mondjuk lassan illik is.

Kínának igen sajátos hozzáállása van a világhoz több téren is.

Huaweiről mindig a Nokia rendszerek "félelmetes" koppintása jut eszembe. Azért félelmetes mert Nokia fejlesztette 4-5évig aztán !mielött! piacra dobta volna 1 hónappal Huawei piacra dobta ugyanazt. De annyira ugyanazt, hogy még a manualok is egyeztek. Ráadásul 30%al olcsobban. 0 fejlesztési költséggel nem volt nehéz.
Persze lett belölle balhé, vki magasan a fejlesztést végig áttolta Huaweinek, de a kis Finnország/Nokia tehetetlen volt Kína/Huaweivel szemben. Pár év alatt a Huawei részesedése 1-2%ról 30%fölé ment.
Utozengéje a dolognak a Lex Nokia.

Úgy másolnak, hogy elöbb kint vannak a kész terméekkel mint te.

A Kuznyecov-osztály (amelynek a második példányát ugye megvették, és ők fejezték be), továbbfejlesztése, némileg nagyobb méretben, de azonos alapvető felépítéssel. Csak ez teljesen kínai építés, illetve kínai fedélzeti rendszerekkel, pl. AESA radarokkal szerelték fel.


Utoljára szerkesztette: Cifu, 2018.09.24. 13:29:36

Sőt, egy ideig a hírekben tudósítottak, már az első kínai repülő-hordozót is vízre bocsátották. Tudni valamit arról, mire képes?

Nagyon erősen effelé tendálnak már. A J-10 gépek tudtommal kvázi 100% kínai gépek és a J-11B-től kezdve a J-11 is, legfeljebb a hajtómű orosz, de az AL-31 másolat is már úgy ahogy ketyeg és abból már kínai leszármazottak is vannak.

Harcászati elektronikában meg már ez megy tudtommal és szoftveresen is. Kezdik több téren lelépni az oroszokat.

Azt azért el tudom képzelni, a kínaiak egy idő után teljes mértékben maguk által fejlesztett harceszközökkel szerelik fel a hadsereget.

Erre én nem tudok válaszolni, nincs kristálygömböm.

Néhány éve a ZTE telómat még sokszor kedvem lett volna a falhoz vágni, de ma bármelyik Xiaomi az élmezőnyben van, a független tesztelők szerint is. No és az ára.. Sokkal olcsóbb mint az aktuális csúcsteló és ugyan annyit bír. Az oroszok is elismerték hogy amit másolnak már sokszor jobb minőségű mint az eredeti. A gondolkodásmódjuk változik meg lassan, és megvan hozzá már a technikájuk is.

De azért előbb-utóbb behozhatják ezt a lemaradást, nem?

Komersz téren is. A kínai okosteló 5-6 éve még nevetségse volt. Ismerek olyan embert, aki azt mondta, hogy soha többet, semmi mást, csak Huawei-t vesz most már. Ennyire jók lettek a másolás + tanulásban. Persze ettől még mondjuk a világ igazán élvonalában levő dolgokban azért el vannak maradva sokszor még a svéd szinttől is, nemhogy a jenkitől.

Bizonyos téren igen, de egyre kevésbé.

Például az AESA radarok terén már jobban állnak, mint az oroszok. AIP (levegőfüggetlen) tengeralattjárók terén szintén.

A mai Kínáról mennyire mondható el a technika copyzása?

Miért kell kamut terjeszteni? link

Jogos az észrevétel :D

Jó, csak nem a hadsereg, hanem airsoftosok 4 AK mindegyik különböző, egyik AK-n bipod is van... és feltűnően zsír új állapotúak. Kar98 szerű sniper csúzli csörömpösöknél, meg shotgun? =)
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2018.09.22. 20:53:31

A mai svéd hadsereg, MT-LGb(T) járműveiken (a kép kb. 8 éves lehet, mert a típust kivonták 2010-ben):

A probléma a hatótávolsággal van.

P-15 Termit (1960): 40 km
P-5 Pjatjork (1963): 350 km
P-35 Pomelo (1966): 450-500 km
P-500 Bazalt (1970): 500 km

Az USN-nek repülőgépei voltak, a szovjet haditengerészetnek meg bődületesen nagy hatótávolságú hajó elleni robotrepülőgépei...

Ne felejtsük ki a Harpoont, meg a minden Carrier Battle Group-ot kísérő 1-2 atomhajtású vadásztengó torpedóit se, hiszen a szovjet hajóknak ezek a CBG-k lettek volna az első számú célpontjai!! Ezek a torpedók ráadásul sokkal nagyobbat szóltak mint a Bullpup vagy a Maverick, Harpoon-ból meg volt bőven.

Nem, hiszen az AGM-84 '70-se évekbeli cucc. 1975 óta gyártják, 1977 óta van hadrendben. Azok a fegyverek voltak elérhetőek, mint amiket Cifu írt. Vedd számításba, hogy a szovjet hajók SAM rendszerei akkor egy célcsatornásak voltak és a radarhorizont gát volt. Igen, sok támadó gépet tudtak volna leszedni, de még egy nagyobb szovjet csoportosulásnak is elég kevés célcsatornája volt ahhoz képest, hogy mennyi támadó géppel lehetett volna számolni.

Az Összefoglalóban ott vannak a rendszerek felsorolva, hogy melyik haditengerészeti melyiknek felel meg. A mellékletből lista maradt le, hogy melyik osztályon mi volt.

7 aircraft carriers / aviation cruisers
1 Kuznetsov-class aircraft carrier - Kortik/Tunguska - 9K95 Kinzhal/TOR
43,000t
90

4 Kiev-class aircraft carrier 75-78 M-11 Storm - OSA-M /*/ 82 - M-11 Storm /*/ 87 - 9K95 Kinzhal/TOR
42,000t
75-87

2 Moskva-class helicopter carrier - M-11 Storm
14,950t
67-69

4 battlecruisers 24,300t
4 Kirov-class battlecruiser 80-84 - S-300F Fort - OSA-MA /*/ 88-98 S-300FM - 9K95 Kinzhal/TOR
24,300t
80-98

30 cruisers 4,400-10,000t
3 Slava-class cruiser - S-300F Fort - OSA-M
10,000t
82-89

7 Kara-class cruiser - M-11 Storm - OSA-M
8,200t
71-79

10 Kresta II-class cruiser - M-11 Storm
5,600t
69-77

4 Kresta I-class cruiser - M-1 Volna
6,000t
67-69

4 Kynda-class cruiser - M-1 Volna
4,400t
62-65

2 Sverdlov-class cruiser - /*/ - M-2 Volhov
13,600t
52-54

45 destroyers 3,400-6,930t
11 Sovremennyy-class destroyer - Ezh/BUK-M2
6,200t
80-93

11 Udaloy-class destroyer - Kinzhal/TOR - Kortik/Tunguska
6,930t
80-91

18 Kashin-class destroyer - M-1 Volna
3,400t
62-73

3 Kanin-class destroyer - M-1 Volna
3,556t
60-61

2 Kildin-class destroyer
2,662t
58

113 frigates 950-3,300t
32 Krivak-class frigate - OSA-M
3,300t
70-90

1 Koni-class frigate - OSA-M
1,140t
75-87

18 Mirka-class frigate
950t
64-66

31 Petya-class frigate
950t

31 Riga-class frigate
1,160t
54-59

124 corvettes 569-950t
10 Parchim-class corvette - Strela-2
800t
86-90

36 Nanuchka-class corvette - OSA-M
569t
70-91

78 Grisha-class corvette - OSA-M
950t
70-94


35 amphibious warfare ships
3 Ivan Rogov-class landing ship - OSA-M
11,580t
78-90

19 Ropucha-class landing ship - Strela-2
2,200t
75-91

14 Alligator-class landing ship - Strela-2
3,400t
64-75

6 Polnocny-class landing ship - Strela-2
834t
67-2002

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


M-1 Volna (SA-N-1 Goa) / S-125 -
60-73

4 Kresta I-class cruiser - M-1 Volna
6,000t
67-69

4 Kynda-class cruiser - M-1 Volna
4,400t
62-65

18 Kashin-class destroyer - M-1 Volna
3,400t
62-73

3 Kanin-class destroyer - M-1 Volna
3,556t
60-61

M-2 Volhov-M (SA-N-2 Guideline) / S-75M

1 Sverdlov-class cruiser - /*/ - M-2 Volhov
13,600t
52-54

M-11 Storm (SA-N-3 Goblet)
67-82

4 Kiev-class aircraft carrier 75-78 M-11 Storm - OSA-M /*/ 82 - M-11 Storm
42,000t
75-82

2 Moskva-class helicopter carrier - M-11 Storm
14,950t
67-69

7 Kara-class cruiser - M-11 Storm - OSA-M
8,200t
71-79

10 Kresta II-class cruiser - M-11 Storm
5,600t
69-77

OSA-M (SA-N-4 Gecko)
70-94

4 Kiev-class aircraft carrier 75-78 M-11 Storm - OSA-M
42,000t
75-78

4 Kirov-class battlecruiser 80-84 - S-300F Fort - OSA-MA
24,300t
80-84

3 Slava-class cruiser - S-300F Fort - OSA-M
10,000t
82-89

7 Kara-class cruiser - M-11 Storm - OSA-M
8,200t
71-79

32 Krivak-class frigate - OSA-M
3,300t
70-90

1 Koni-class frigate - OSA-M
1,140t
75-87

36 Nanuchka-class corvette - OSA-M
569t
70-91

78 Grisha-class corvette - OSA-M
950t
70-94

3 Ivan Rogov-class landing ship - OSA-M
11,580t
78-90

Strela-2 (SA-N-5 Grail) /*/ Strela-3 (SA-N-8 Gremlin) /*/ Igla (SA-N-10 Gimlet) / SA-16 /*/ Igla (SA-N-14 Grouse) / SA-18
64-02

10 Parchim-class corvette - Strela-2
800t
86-90

19 Ropucha-class landing ship - Strela-2
2,200t
75-91

14 Alligator-class landing ship - Strela-2
3,400t
64-75

6 Polnocny-class landing ship - Strela-2
834t
67-2002

S-300F Fort (SA-N-6 Gauntlet) / S-300PS /*/ (SA-N-20 Gargoyle) / SA-20 S-300FM
80-89

4 Kirov-class battlecruiser 80-84 - S-300F Fort - OSA-MA
24,300t
80-84

3 Slava-class cruiser - S-300F Fort - OSA-M
10,000t
82-89

M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly) / BUK /*/ (SA-N-12 Grizzly) / SA-17 BUK-M2
80-93

11 Sovremennyy-class destroyer - M-22 Uragan
6,200t
80-93


3K95 Kinzhal (SA-N-9 Gauntlet) / TOR
80-98

1 Kuznetsov-class aircraft carrier - Kortik/Tunguska - 9K95 Kinzhal/TOR
43,000t
90

1 Kiev-class aircraft carrier 87 - 9K95 Kinzhal/TOR
42,000t
87

4 Kirov-class battlecruiser 88-98 S-300FM - 9K95 Kinzhal/TOR
24,300t
88-98

11 Udaloy-class destroyer - Kinzhal/TOR - Kortik/Tunguska
6,930t
80-91

3M87 Kortik (SA-N-11 Grison) / SA-19 Tunguska

1 Kuznetsov-class aircraft carrier - Kortik/Tunguska - 9K95 Kinzhal/TOR
43,000t
90

11 Udaloy-class destroyer - Kinzhal/TOR - Kortik/Tunguska
6,930t
80-91

Dedikált hajó elleni rakétája ugyan nem volt az USN-nek, de opciók voltak, mint az AGM-12 Bullpup vagy az AGM-65 Maverick rakéták, illetve az AGM-62 irányított siklóbomba.

Akkor elvileg a 80 -as évekig a USN a szovjet hajók ellen kb úgy operált volna, mint az argentínok Falklandnál (Skyhawk + buta bomba)?

Egy hajó elektronikai rendszerének kiütéséhez elég. Ha megbénult, akkor utána 4 db Harpoon elsüllyeszt bármit kivéve a Kirov méretű ladikokat...

Hovatovább egyébként a sok erőlködés mellett nem értem, hogy a US Navy miért nem az SM rakétából csinál ballisztikus ASM-et. Nem kell rá komplikált vezérlés, mint SAM-nél.

Talán túl kicsinek tartják a harci fejet?