182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#39037
Aguri istálló új kocsiján ámul hogy mi fogja őket a proba verni :D:DD::D:D:D -
nirdo #39036 Tiago olyan arcot vág, mintha a három élcsapat közül valamelyik szerződést ajánlana neki:DDDDD -
#39035
Valamitől nagyon befelsselt :DDD
![]()
Hölgyeim és Uraim az új csuvakka!
![]()
-
#39034
Totálisan egyetértek a "Rönó" fogja be a lepény lesőjét mivel mindig ők voltak az elsők ha Ferarit ba...tatni kellett Briatoreval az élen!
Nem csodálkoznék,ha egyszer kiderülne , hogy a renaultok csalnak valamiben...
Mondjuk furcsa, hogy így lerajtolnak mindenkit...
Briatoréról el tudom képzelni,hogy csal hiszen a sumival is megtette amikor még a Benettonnál volt !
El is vették a pontjait...
-
#39033
akkoriban ezek a köcsögök,kezdték ki a mercit,bmwt,ferkát a mozgo cuccok miattttt....ezek is megérdemlik!!!ha mozok akkor az is flexi!!!le vele!!! -
#39032
Bari megint jobb volt, habár 1 hajszállal mint Button... -
#39031
Pénteki 2. szabadedzés - Német GP -
#39030
Vagy csak altatnak, azér ezt sem kell kihagyni. Holnap kiderül. -
nirdo #39029 De még igen nagy kérdés a lengéscsillapító. Lehet hogy a fellebbezés hatására ezen legális-illegális alkatrész nélkül mentek és az a bizonyos körönkénti 3-4 tizedes előny tovaszállt... -
#39028
Ferrari, McLaren a sorrend, h utánna mi lesz, rönó nagyon gyenge. -
nirdo #39027 A 2. szabadedzést Kubica nyerte Schumacher előtt. A két Renault elég gyengén muzsikált: Fisichella a 11., Alonso a 15. -
#39026
Betiltották az Aguri gumimelegítőjét
A Német Nagydíj pénteki edzésnapján a Super Aguri által használt, innovatív gumimelegítő szerkezet is az elmúlt időszakban betiltott berendezések listájára került. A sportfelügyelők plasztikusan megírt, már-már novellának is elfogadható beszámolója szerint a testület három tagja az FIA technikai küldöttének jelentése nyomán ellátogatott a Super Aguri garázsába, ahol izgalmas kalandokban volt részük. Először is megvizsgálták azt vázat, amely infravörös fény segítségével tartotta a megfelelő hőmérsékleten a gumikat. A cső alakú szerkezetben a jelek szerint egyszerre négy abroncsot lehet melegíteni, és elektronikusan vezérelt, a gumikat forgató görgők biztosítják az egyenletes hőeloszlást. A berendezést tervező Stuart Hepworth hiába próbálta meggyőzni a sportfelügyelőket, hogy az ő találmánya hatékonyabban melegíti a gumikat, mint az F-1-ben megszokott gumitakarók, a testület tagjai - Tony Scott Andrews, Rafael Sierra és Waltraud Wünsch - megállapították, hogy ezt nem az ő feladatuk eldönteni. Ezen felül rámutattak, hogy a 2006-os Sportszabályzat idevonatkozó, 76/f pontját "egyértelmű és tiszta angolsággal" fogalmazták meg, így nincs más választásuk, mint betiltani a Super Aguri rendszerét. A kérdéses paragrafus szerint a Forma-1-ben csak hagyományos "gumitakarókat" lehet alkalmazni, és a sportfelügyelők azt írták: "bárminek is nevezi a Super Aguri F1 az említett eszközt, az semmiképpen sem 'takaró.'" Na tessék...
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD egyre jobb dolgok történnek -
#39025
Ki itt a fönök, az FIA vagy a sportfelügyelők? -
#39024
Mi folyik itt már? szopassuk a rönót hadjárat? ..... Rönótól, Briatorrétól valami drasztikus fellépést várok az F1 vezetősége felé. -
#39023
Az FIA megfellebbezi a sportfelügyelők döntését -
#39022
Oda ahova akar, tegnap mondta el a lökött ujságíróknak már ezredszerre h
"Majd ha pontosan tudom, hol folytatom, el fogom árulni, de egyelőre nincs mit közölnöm"
"Mulatságos olvasni az újságokban, hogy milyen ötletekkel állnak elő, de kedvező helyzetben vagyok, mert rajtam áll a döntés."
-
#39021
Hová szerződik jövőre Räikkönen? - azaz újabb sokatmondó cikk :D
-
#39020
Wurz az élen az első edzésen -
nirdo #39019 Wurz nyerte az 1.szabadedzést Davidson és Kubica előtt.
Alonso 7.-ik, Fisichella 9.-ik. A Ferrarik nem jöttek ki a pályára. -
G_ArchAngel #39018 Mosley kirúgatja a versenybírókat... -
#39017
mind2 :D
az sem kizárt hogy a FIA lefogja szereltetni újra -
#39016
Ezt a sarki jósnő mesélte vagy, woodoo varázslattal szugerálod és bökdösöd a rötyó modellt ?:DDDDDDD -
#39015
Hát igen, de végülis mind1, így is kifognak kapni :P -
#39014
LOL , ez is mitsem bizonyít mint az FIA töketlenségét és határozatlanságát... -
#39013
megelőztél:( -
#39012
A Renault komoly erősítést kapott, miután a Német Nagydíj versenybírói a péntek reggeli ellenőrzés során legálissá nyilvánították az általuk használt ellensúlyos lengéscsillapítót, melyet a FIA az elmúlt héten betiltott. -
#39011
Meglepetés: Mégis szabályos a Renault lengéscsillapítója -
#39010
majdcsak meleg lesz:) -
#39009
Alonso vagy Sumaher, Sumaher vagy Alonso ... Michlein vagy Bridgestone, Bridgestone vagy Michlein és nem és nem Kimi Raikonnen :DDDDDDDD 
-
G_ArchAngel #39008 ööö...
35 milliót/év, és nem a Ferraritól, hanem a Marlborotól...
A Marlboro 70 milliót adott volna a 2 pilótának (35-35), ha hajlandó Kimi és MS egymás mellett versenyezni... -
#39007
Hát nincs az a rekkenő hőség Hockenheimben, az aszfalt csak 35 fokos ... -
#39006
Igen! Jól tették! Trulli 
ez ujabb löketet ad neki az utolsó futamokra!
-
Gabor_(HSF) #39005 80 millát kap a ferkától is,a külömbség annyi,hogy dollárban,így euban egy kicsit kevesebb,de nem szakad meg a szivem miatta........... -
G_ArchAngel #39004 A korábbiakban terjengő híresztelések Jarno Trulli jövőjét illetően a mai nappal végleg lezárultak, hiszen a Toyota versenyistálló hivatalos közleményében bejelentette, hogy 2009-ig a csapat versenyzője marad az olasz pilóta. Az új megállapodásnak köszönhetőn tehát Trulli újabb három évvel hosszabbította meg kontraktusát jelenlegi munkaadójával.
„100%-ig biztos vagyok a Toyota erejében, és biztos vagyok benne, hogy eséllyel indulunk majd harcba a Forma 1-es világbajnoki cím megszerzéséért." - nyilatkozta Jarno Trulli. „Nagyon boldog vagyok, hogy továbbra is tagja lehetek ennek a remek csapatnak, és együtt próbálhatjuk majd megvalósítani a közös céljainkat." - tette hozzá boldogan az olasz pilóta.
A Toyota alakulatának elnöke, Tsumotu Tomita a következőkkel kommentálta Trulli szerződésének meghosszabbítását: „A csapat és az autó sikeres fejlesztésének megvalósításához elengedhetetlennek érzem, hogy biztosított legyen a folytonosság az alakulat életében. Jarno kulcsfontosságú szerepet töltött be az elmúlt két éves időszakban, és nagyon boldogok vagyunk, hogy ez a kapcsolat tovább fog folytatódni."
A mai napon tett bejelentéssel tehát egyértelművé vált a Panasonic Toyota Racing alakulat következő évi pilótafelállása, vagyis Jarno Trulli mellett a jelenleg érvényben lévő szerződésének megfelelően Ralf Schumacher vezetheti majd a Toyota másik versenygépét. -
Gabor_(HSF) #39003 40? kb 150-et keres a reklámokkal együtt..
volt egy olyan számitás,ha földön heverne 2000€,azt nem éri meg felvenni neki,mert többet keres az idő alatt ,mig lehajól érte...
Nem számoltam utánna, így a földön heverő kis összeg lehet nem pontos,de én valami ilyesmire emlékszem.... -
Norbi7 #39002 Az már szép summa! bár kétlem hogy a pénz hajtaná, elég neki a mostani kb. 40 millió is. 
-
edeleny #39001 Sorry.Lehet,hogy az az uccso sör már nem kellett volna.
Én gépész vagyok,és ilyen szemmel közelitem meg a dolgokat.
-
G_ArchAngel #39000 Hivatalosan továbbra sem tudni, milyen lesz a Ferrari csapata jövőre. Korábbi sikereiket nem csak Michael Schumachernek, hanem legalább annyira a két karizmatikus vezetőnek, Ross Brawn-nak és Jean Todt-nak is köszönheti az olasz csapat.
Todt-nak az idei év végén lejár a szerződése a Ferrarival és korábban már a visszavonulásról is beszélt, mi szerint Ázsiában telepedik majd le feleségével. Az olasz sajtó viszont tegnap megszellőztette, hogy a Ferrari vezetője meghosszabbította szerződését.
Az eddig hivatalosan meg nem erősített hír szerint újabb egy évre írt alá, azaz 2007 végéig marad a maranellói istállónál. A Gazzetta dello Sport azt is tudni véli, hogy jelentős fizetésemelést is bevetett Luca di Montazemolo, hogy a csapatnál tartsa a francia szakembert.
Todtra azért van szükség, mert ezzel egy újabb érvet tudnak Michael Schumacher elé tenni, amiért érdemes maradnia. A német klasszis ugyanis még nem döntötte el, hogy marad-e a Forma-1-ben vagy befejezi pályafutását.
Bár korábban más csapatok is érdeklődtek Schumacher iránt, mióta a menedzsere kijelentette, ha marad, akkor a Ferrarinál folytatja, ezek a hangok elcsendesedtek. [b]Ám az F1 Racing magazin szerint a BMW most évi 80 millió eurós fizetéssel szeretné elcsábítani a német klasszist.[b]
-
Gabor_(HSF) #38999 oksa..majd kielemezünk ott is egy pár hasonlót:) -
Gabor_(HSF) #38998 Te a logika alapján közelited meg és itt a baj..
Az észszerülütlen megoldások sokszor jobbak,a lényeg ennél a megoldásnál a motor függetlené tétele és senkit nem érdel ,hogy ez nem gazdaságos...
keresgély 1-2 képet a merci motorrol,meglátod egy árva ékszijtárcsa,sőt még egy fötengely kihajtás sincs rajta,a súly meg nem számit,400 kilora is megtunák csinálni,ha nem lenne a 600 kilós alsó határ
