182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#39077
Sok vak, tipikus Alonso szériafikázó, én sem szertem sőt... de azér nem kell mindent rá fogni... láttad, nemkell hozzá iq, Sumi épp hogy bement elé, mivan ha ütköznek? akkor is ő hibás mer nem fékezett? .......... -
pauly #39076 miért is mutogatott? mert schumaher bement elé? :)
érdekes más nem szokott mutogatni így,csak alonso... lassan már minden versenyen mutogat valakinek... -
#39075
Remélem holnap nem egy dögunalmas versenyt fogunk látni:) -
dav1d #39074 "idén nem először csinálja" idén? JAV: amióta itt van az f1ben... -
#39073
:))))))))))) max csak a kocsit veszítheti el -
G_ArchAngel #39072 a finn jól megmondta: "lassabb voltam, mint az előző gyorskörben, így gondoltam nincs veszítenivalóm és gyorsabban mentem - túl gyorsan...":) -
#39071
Meg ha már valaki száni akkor az nem Alonso, hanem Ralfocska... idén nem először csinálja ezt, vagy itt Pedro volt a ludas? mint tavaly Montoya mindig? bár lehet ez a 2es Meki átka hogy üsd vágd... ^^ -
G_ArchAngel #39070 Pozsgay fordíthatna lassabban, Kimi nem tud ilyen gyorsan alábeszélni:) -
#39069
Ha láttad volna hogy miért mutogatott, akkor nem irnál hülyeséget. -
#39068
Nem ment kevéssel, hanem nem volt +ba tankolva, szvsz ideális benzinnel ment. Jövőbe látó e vagy? -
#39067
A McLaren taktikát váltott eddig megtankolt kocsikkal mentek az időmérőn, most viszont kevés üzemanyaggal! Ennek ellenére Kimi nagyot ment, grat neki... De sajnos a holnapi verseny nem neki áll, ha a realitásokat nézzük :( -
#39066
én már abban reménykedtem hogy alonso nem kerül be a 10-be -
pauly #39065 idióta alonso mit mutogat mindig 
-
#39064
Ma nagyon zsír volt mindenki, remélem holnap is ilyen szépen bealázzák Alonsot a többiek. Bár a hetedik helyről még hátrább is kerülhetne. -
#39063
1-Kimi
2-Schumi
3-Massa
4-Button
5-Fisco
6-Barichello
7-Alonso
8-R Schumi
9-de la Rosa
10-Coulthard -
#39062
XD
Ennyit a 2. helyeiről? -
#39061
Mit mit, talán a nyalokás emberkének nem kéne kiengedni ha jön valaki.... -
#39060
Szóval... Who is Alonso?:P ^^ -
#39059
Jégember mit produkált ^^ A Merci összeszedte magát, nehogy elveszítsék Kimit? :D -
#39058
Go Kimi gooooooo -
Nyiri #39057 Hm... Alonso mit mutogat folyton? Nem birja ha valaki elotte van? -
#39056
ÁÁááááá
nézitek?
Schumi driftelt a boxutca bejáratánál.. -
#39055
Toyotánál futómű csere:) -
#39054
ha a raneult így folytatja akkor holnap nyekk lesz nekik -
#39053
Már ha nincs híradó az utolsó 3 kör alatt... -
#39052
Örülhetünk,hogy a futamot látjuk -
#39051
olyan "jó" hogy még anno az m1en volt a forma 1, akkor legalább a magyar nagydíjnál pénteken mutatták a szabadedzéseeket is, sőt, szombaton is.. az rtl meg csak reklámoz és reklámoz
pedig ha már van sport klubbja, adhatna azon szabadedzéseket:S -
#39050
![]()
-
#39049
Kubicát fogjuk látni versenyezni jövőre? -
jefferson83 #39048 Igen csak én a Rönókra koncentrálok :)) Remélem a Ferkának kevésbé volt fontos, bár, ahogy olvastam ők is minden versenyen használták (ha igaz). Köszi és jó szurkolást mindenkinek! -
#39047
Érdekes lista:) -
#39046
Nem csak a Rönók hanem a Rönók és a Ferrarik! -
jefferson83 #39045 Én már elvesztettem a fonalat, akkor most végérvényesen nem használhatják a lengéscsillapítót a Rönók? -
#39044
szerintem + nincs a kocsiban a csodafutómű....... -
#39043
Hát ha alonso most sivna az nagyot az egeszséges izgalmakhoz vezetne a későbbiekben:) -
edeleny #39042 Ez vagy nagy szivás,vagy nagy altatás. -
#39041
![]()
-
#39040
Álbulvárlap a Red Bulltól
Boxutcai gyorshajtás Doornbos módra?
Mivel a pályán semmi sem történt, amiről igazán érdemes lett volna beszámolni, a Red Bull mindig találékony sajtóirodája a Német Nagydíj pénteki edzésnapja után egy bulvárlap köntösébe bújtatott ugratást adott ki, amely a tesztpilótát, Robert Doornbos-t cikizte. Doornbos ugyan a délutáni szabadedzésen a kitűnőnek számító 3. helyen végzett, ám ez sem mentette meg attól, hogy a csapata egy olyan fotót közöljön, amelyen egy szakadt lakókocsi látható, a kép tanúsága szerint a holland pilótáét. Talán nem véletlen, hogy a Bild című német bulvárlap címére hajazó "Red Build Racing" kiadvány ára a fejléc tanúsága szerint nem túl magas: egészen pontosan 0.00 euró.
A baráti ugratástól függetlenül Doornbos a következőket mondta az első edzésnapról: "Különleges érzés visszatérni ide, Hockenheimbe. A Minardi színeiben itt álltam először rajthoz egy nagydíjon, és jó látni, hogy ilyen sok holland szurkoló van a lelátókon. Délelőtt kicsit nehéz dolgunk volt, mert délutánra a legkülönfélébb időjárás-jelentéseket kaptuk, de végül sikerült befejeznünk a száraz pályára tervezett programunkat, ha szorított is minket az idő."
Pénteken Christian Klien a 17., David Coulthard pedig a 20. helyen zárt. "A balansszal elégedett voltam, bár az autóm kicsit talán alulkormányzott volt, de ezt holnapra kiküszöböljük. Sikeres edzéseken vagyunk túl, holnapra remélhetőleg tovább javulunk" - mondta Klien.
![]()
-
#39039
Szerintem meg Schumachert nézi éppen ahogy báfizik Massaval (#38986, #38985) :D
-
#39038
Brawn bírálja a Renault hozzáállását
A Ferrari technikai igazgatója, Ross Brawn szerint a Renault helytelenül cselekedett, amikor az FIA döntése ellenére megpróbálta engedélyeztetni az ellensúlyos lengéscsillapító használatát a Német Nagydíjon.
Ross Brawn bírálta a Renault vezetését azok után, hogy az enstone-i istálló Hockenheimben megpróbálta kierőszakolni az FIA által a múlt héten betiltott ellensúlyos lengéscsillapító használati jogát.
"Már hosszú évek óta az FIA technikai részlegének a véleménye számít irányadónak, és tetszik vagy sem, a döntéseiket eddig általában mindenki elfogadta" - mutatott rá a Ferrari technikai igazgatója.
A Renault a tiltás ellenére a függőleges rezgések csillapítására kifejlesztett, ellensúlyos lengéscsillapítóval felszerelve küldte el a tartalékautóját a Német Nagydíj csütörtöki gépátvételére.
Miután az FIA technikai küldötte így nem engedte át az autót az ellenőrzésen, az ügy a sportfelügyelői testület elé került, amely meglepetésre szabályosnak minősítette a vitatott eszközt, mondván, nem bizonyított, hogy annak szerepe van az aerodinamikai hatékonyság javításában.
Brawn a hajlékony vezetőszárnyak esetére célozva emlékeztetett rá, hogy bár az FIA technikai részlegének egyes döntései idén hátrányosan érintették, a Ferrari soha nem szegült szembe ezekkel.
"Idén is volt már rá példa, hogy olyan utasításokat adtak nekünk a szárnyakkal kapcsolatban, amelyekkel nem feltétlenül értettünk egyet, de elkerülhetetlen, hogy legyen egy mértékadó vélemény" - jelentette ki. - "Ha viszont minden határozat után egy ilyen eljárásra kell számítanunk, a rendszer működésképtelenné válik."
"Szerintem ezzel a problémával foglalkoznunk kell, mert mindannyian az FIA technikai részlegének álláspontjára támaszkodunk, különösen Charlie Whitingéra."
"Úgy vélem, tiszteletben kell tartanunk a véleményét. Nem mindig értünk vele egyet, de még mindig ez a lehető legjobb rendszer, és az egyetlen, amely a rendelkezésünkre áll. Ha valahogy megkerüljük, a döntési folyamat nagyon akadozott lesz."
Kontrára rekontra
Az FIA végül megfellebbezte a sportfelügyelők - Tony Scott Andrews, Rafael Sierra és Waltraud Wünsch - ítéletét, s mivel a fellebbviteli eljárást csak hetekkel később folytatják le, a Renault végül a pénteki szabadedzések előtt kiszerelte a vitatott lengéscsillapítót az autóiból.
A Renault mellett hat másik csapatnál - köztük a Ferrarinál, a McLarennél és a Red Bullnál - is használatban volt egy hasonló rendszer, sőt, Brawn a korábbi értesüléseket cáfolva elárulta, hogy a maranellói istálló eddig az összes idei versenyen be is vetette azt.
Amikor arról kérdezték, hogy a Renault megoldása vajon hatékonyabb-e a Ferrariénál, Brawn azt felelte: "Nem tudom, ezt hogyan ítélhetném meg. Nekünk jól bevált, de azt nem tudom, nekik mennyire volt hasznos. Mi egész évben használtuk, ma viszont nem."
"A pályától, a versenyzőtől, az autó mechanikai jellemzőitől, valamint attól is függ, hogy milyen stabil az autó a rázóköveken és az aszfalt egyenetlenségein" - mondta Brawn azzal kapcsolatban, hogy a lengéscsillapító bevetése mekkora előnnyel jár. - "Ez sokban a pályától függ. Mindenesetre több tizedmásodpercet is jelenthet."
A két Renault a Német Nagydíj első edzésnapján csak a 11. és 15. helyen végzett, Brawn azonban nem tartja valószínűnek, hogy a Ferrari ellenfele a hétvége további részében is küszködni fog Hockenheimben.
"Szeretném azt hinni, hogy igen, de nem hiszem, hogy így lesz" - mondta. - "Ma nem töltöttek túl sok időt a pályán, amely egyébként is… Szóval rövid ideig esett az eső, azelőtt pedig senki sem végzett igazán komoly munkát."
