182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#43759
Nagy tévedésekben vagytok. A Ferrarinál úgy működött a rendszer mint mindenki másnál. Az évad első negyedében eldöntőtödött ki lesz az 1. számu pilóta. A teljesítménytől függött, a tudástól. És ebben mindenkit vert Schumi. A másik meg, hogy a csapattársak cserélődtek az évek folyamán, de Schumi vezéregyéniség maradt a kezdetektől, nem lehet megkérdőjelezni, hogy az ő keze mennyire benne volt a kedvező változásokban. -
edeleny #43758 Tölem idéztél,de az idézett mondatban sehol sincs,hogy Rubens,vagy bárki más jobb lett volna mint Sumi.(az idézet konkrétan Sumi menageréröl szolt)
Én nem is a pilotatársakra gondoltam,mikor ezt irtam.
Az alapkérdés az volt,hogy Sumi hozta fel a Ferrarit,vagy a Ferrari Sumit.
Ezzel azt akartam mondani,hogy nagyon sokan vannak abban a csapatban,akik sikeressé tették a Sumi-Ferrari párost,és így utólag nyugodtan kijelenthetjük,ha bárki,vagy bármi máshogy alakul,nem lett volna ez a sikerszéria.
Természetesen ehhez kellett,épp Rubens is aki tűrte,azt amit csináltak vele,mert ugye mást nem tehetett.
-
#43757
Vagyis Bari kihozta magából a maxot pl 2002 v. 2004-ben, amikor 2. lett Sumi mögött és nem veszélyzetette senki komolyabban a helyezését. -
#43756
Na ez már korrektebb. -
#43755
Hát azzal az ótóval ami anno a Ferka volt, Bari is képes lett volna VB címet nyerni, de Sumi nyerte őket, mer őis a csapatnál volt + jobb pilóta. -
#43754
"ö beszélte rá Sumit a Ferrarira,ö egyengette a sorsát ugy,hogy Irvinnek,vagy akár Rubensnek esélye se legyen VB-t nyerni." -
#43753
hát atw sztem ennek se örül 
-
#43752
nemis örült volna az atw a 1.1 gigás nak:D
igen kicsit kuszán fogalmaztam na:D -
#43751
hát ez nem a teljes futam csak egy kör:D -
#43750
Rossz helyre irtál, ilyet senki sem állított, mondott. 
-
#43749
Szánalmasak vagytok... Komolyan elhiszitek magatoknak, hogy Schumi mellett Ievinenak vagy Rubensnek esélye lett volna VB címet nyerni?! -
#43748
Hmhm... félek hogy mi lesz ebből:/
Más:2006 ausztral nagydijon
most néztem végig a teljes versenyt ien onboard cam nézet végig, ssemmi kommentár csak motorhang. Nem tudja valaki honnanlehet a többi versenyhez hozzájuzni ien nézetben?:) -
edeleny #43747 Uj szabályok 2008-2011 -
edeleny #43746 Igazábol nem akarok belefolyni a vitába,mert valahol mindenkinek igaza van,még Rubensnek is.Nincs az a sok bajnoki cim,ha nincs R.B.,nincs J.T.
Söt tovább megyek,ha a Francia nem ragaszkodik annyira Michaelhez 94'-ben,akkor ö valszeg a Williamst választja,és most nincs miröl beszélnünk.
De ha már itt tartunk,ugyan igy része van a mérhetetlen VB-cimekböl Villi Weber-nek is,mert végül ö beszélte rá Sumit a Ferrarira,ö egyengette a sorsát ugy,hogy Irvinnek,vagy akár Rubensnek esélye se legyen VB-t nyerni.
Ha valakinek alkalma van rá olvassa el az oktoberi F1Racingot,és kivonatozza ide a Sumirol szolo cikket,én nem akarom,mert igy is elfogultsággal leszek vádolva. -
#43745
Nekem erről más a véleményem, ha én vhol dolgoztam és elfogadtam a feltételeket...mert megfelelt.
Akkor utólag nem sarazom őket, és ez nálam nem fér be.
Pláne hogy nem egy évadról volt szó...mert azt mondja az ember hoy az első 1-2 évre még befűzték, de Rubinho 5évig volt.
...és nem tartotta túszként a családját senki.
Frankón tetszett neki a dolog, most meg mint mártír.
Jó ajánlólevél a jelenlegi és az esetleges jövőbeli munkaadóinak...
sirály. -
#43744
Én nem ragadok el egy embernél, tette a dolgát ahogy minden pilóta, a legjobb tudása szerint. -
#43743
Lehet hogy igy is lesz. Nem tudhatod. Hidd el nagyon sokat számit egy versenyző.. Lehet hogy a Ferrari sem lesz olyan mint idáig. Mindemn kiderül. De az biztos hogy Schumi nagyon sokat tett azért a csapatért. Ezt neked is be kell látnod!!! -
#43742
Jólvan akkor máskor odaírok 60 pontot hogy mit értékelnek ki. Azér légyszíves a többi pilóta nevében, ne mond már hogy ők nem mondják mit kell csinálni, ha mondjuk nem úgy viselkedik a kocsi ahogy akarják... De ha ennyire biztos vagy benne, akkor ha jövőre netán a Rönó nem lesz top autó, akkor Alonsonak nyilvánítjuk a kocsi fejlődését:). -
#43741
Mit? Az értékelés azt jelenti hogy elmondja a véleményét a beállitásokról a bevettett ujitásokról stb.A piloták zöme itt megáll. És itt jönnek a Rossik és Schumik. Ekkor elmondják hogy mit tapsztaltak és mit kell másképp csinálni. Na ehhez ért nagyon kevés versenyző. Ezért mondják Rossira és Schumacherre azt hogy Jól tud eggyüt dolgozni a csapattal. Azért irtam a párbeszédet az elöbb. Nem elég csak elmondani mi a baj. Meg kell mondani mit kell tenni az elkerülése ugyében. És lehet hogy ebbe is belekötsz mert utálod a Ferrarit meg Schumit is. Akkor Térjünk át a Mclarenre. Amig HAkkinen ott volt milyen volt az az autó? Olyan mint az állat erös gyors megbizhtaó. Nyertek is vel két vb-t. Elment most mi van? Küzdelem. Amig nem lesz megint egy olyan versenyző aki megtudja mondni mi legyen addig nem lesz jobb. -
#43740
Voltak nagyszerű és kevésbé emlékezetes dolgok. Ha mindenki mindehol és mindenkor, csak a szépet mondaná, akkor a világ maga lenne a menyország. Nyugodtan mindenki mondja el a pozitív dolgok mellett a negatív oldalát is, ebből senkinek sem lesz jobb vagy roszabb, csak vannak olyan dolgok, amik néha előjönnek. -
#43739
"A pilóta feladata hogy a kész munkát értékelje, vezethetőség és viselkedés szempontjából..." értelmezd légyszíves, hogy mit jelent a munka értékelése. -
#43738
Köszönöm, hogy nem nekem kellett ezt leírnom. De asszem felesleges volt. Úgyis kitalál erre valamit, hogy miért nem így van.
b type free:
Nem, hogy pótolható, de szerintem Massa személyében egy kiváló pilótát találtak, akit én simán VB esélyesnek tartok. -
#43737
Rubinho-nak nem kellene ilyen nyilatkozatokat tennie, ha úgy érezné hogy jól csinálja, de nem hiszem hogy úgy érzi.
A saját honlapján a Ferrari-nál töltött évekre mint nagyszerű dolgokra emlékszik aki a csapat segítsségével nagyszerű dolgokat ért el, és sokat tanult MS-től.
Aztán most meg ez a nyilatkozat...
Senki nem tekergette a kezét hogy írjon alá újra és újra.
Megfelelt neki, akkor nem értem most miért kakkant arra az asztalra...talán mert Massa megnyerte a Brazil futamot, vagy mert tökre tudja hozni azt amit Rubinho nyújtani tudott?
Pótolható volt, ez a helyzet.
Sztem ez bántja.
De ez a nyilatkozat nem korrekt szvsz. -
#43736
Ez nem igy van.. Abba valóban igazad van hogy nem ő fejleszti ki. De ha tud értées infókat adni igen értékes dolgokat hozhat ki belőle. Ha egy Pilota azt mondja amikor megérkezik:
Milyen a Kocsi?
Szar.
Miért?
Nem tudom szar.
Ezzel mit kezdesz. Igen is fontos hogy megmondja mit kell másképp mit hogyan stb. Schumi ehhez nagon ért. És ezért van az hogy a Ferrari idáig jutott.
Rossinál ugyan ez a Helyzet a MOTOgp-ben. Hol volt a Yamaha 5 éve? Sehol Szenvedés szenvedés hátán. Ráült és 2 vb-t nyert vele. Szóval itt is ugyan ez a szitu. -
#43735
Arról ő tehet? Ő segítette VB címhez a Ferrarit, ő nyalta évekig Sumi alatt az aszfaltot... érthető hogy nem úgy emlékszik vissza mintha rózsás időszak lett volna.
A pilótának vajmi kevés beleszólása van, h milyen autó kerüljön alá... ők nem mérnökök, az autót sok sok okos ebmer építi, tervezi, finomítja. A pilóta feladata hogy a kész munkát értékelje, vezethetőség és viselkedés szempontjából... -
#43734
Ez Tényleg szemét húzás volt!! Barrichello hány második helyet köszönhet a Ferrarinek? Mennyi pénzt? Mennyi sikert? Jó nem nyerhetett VB-t ezt mindenki tudja. De sajnos az ilyen csapatokba igy van. Amikor Schumi eltörte a Lábát és Irwin lehetett volna bajnok az utólsó 3 futamon ő vlt a segítő. Ha BArrichelo lett volna oilyan helyzetben segitett volna neki is. Az meg hogy nem Schumi hozta a fel A Ferrarit? Hát ez ugy hülyeség ahogy van. Elötte Lauda óta a béka segge alatt volt a csapat. Mostmeg? De mind1. Ugyiy Schumi a Világ és f1 elrontója. -
#43733
Az meg egy szerencsés véletlen, hogy pont akkor kezdett a Ferrari erőre kapni amikor ő oda ment.... Csalódtam Rubens... Az tény, hogy egy ember nem tud változtatni a dolgokon, de asszem pont a pilóta az akinek azért döntőszerepe van abban, hogy milyen gép kerül alá. -
edeleny #43732 Rubens kipakol -
edeleny #43731 Remélem látja még idejekorán Frank mekkora sz@rba nyult ezzel a japán gyerekkel. -
#43730
Teszteredmények - Jerez - Péntek:
Poz. Pilóta Csapat Idő Kör
1. Barrichello Honda (B) 1:20.008 65
2. Rossiter Honda (B) 1:20.171 108
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.325 79
4. R.Schumacher Toyota (B) 1:20.339 61
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:20.342 84
6. Kovalainen Renault (B) 1:20.372 70
7. Fisichella Renault (B) 1:20.390 88
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:20.436 110
9. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:20.542 87
10. Glock BMW-Sauber (B) 1:20.785 105
11. Kobayashi Toyota (B) 1:20.978 70
12. Webber Red Bull-Ferrari (B) 1:20.985 79
13. Massa Ferrari (B) 1:21.143 46
14. Coulthard Red Bull-Ferrari (B) 1:21.325 63
15. Badoer Ferrari (B) 1:21.327 43
16. Speed Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.327 51
17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.600 16 -
G_ArchAngel #43729 nem is szerette érte senki -
#43728
Az esélye megvan mindenkinek... persze ha valaki szerencséval nyer F1ben valamit, akkor az inkább ne is tette volna, mer a világ legszarabb embere lesz, amiért a többiek hibáztak... Miért ne? Zsoltikánk is szerzett pontot, pedig arra sem volt sok esély... -
edeleny #43727 És mégis ezt nyilatkozzák az első futamokig. -
G_ArchAngel #43726 oké, de míg 3 (jobb esetben 6) csapatnak erre van is esélye, addig az általad említettekől igazi csoda lenne... -
edeleny #43725 A dolog egyszerü,év eleje van,illetve vége.
Kérdezz csak meg egy Spyker,vagy Aguri pilotát milyen lesz a jövö év?
-Milyen lenne,futamokat nyerünk!
-
G_ArchAngel #43724 Jerezi teszt...
A Ferrari részéről Felipe Massa és Luca Badoer tovább folytatták felkészülési programjuk teljesítését. Kettejük közül a brazil pilótának sikerült jobb eredményt elérnie, aki az 1:20.046-os időeredményével a hatodik, míg Badoer a 12-dik pozícióban zárta a jerezi tesztsorozat második napját. Az olasz istállóhoz a mai napon csatlakozott Kimi Räikkönen is, hogy minél több időt tölthessen el az istálló technikai személyzetével, valamint mérnökeivel.
... -
G_ArchAngel #43723 Todt: "Jó érzésem van Kimivel kapcsolatban"
Sokak szerint Kimi Räikkönen egyszerre van irigylésre méltó és nehéz helyzetben a 2007-es szezon előtt. Irigylésre méltó a helyzete, mert annak a csapatnak a versenyzője lesz, amelyet az új szezon legnagyobb favoritjának tartanak, ugyanakkor óriási nyomás nehezedik a vállára. Az esélyesség terhe csak az egyik dolog, a másik az, hogy azt a versenyzőt kell helyettesítenie a Ferrarinál, aki a csapat történetének legsikeresebbje volt és aki emberileg is nagyon a csapat tagjainak szívéhez nőtt.
A Ferrari csapatfőnöke, Jean Todt tisztában azzal, hogy ez mit jelent Kimi számára, de úgy véli, ha a csapat megteremti neki a megfelelő munkakörülményeket nem lesznek problémák: „Nagyon jó érzésem van Kimivel kapcsolatban. Biztos vagyok abban, hogy Kimi nagyon jól fogja magát érezni itt a Ferrarinál és tudni fog teljesíteni is. Az én felelősségem, a mi felelősségünk az, hogy lehetővé tegyük Kimi számára, hogy a tőle telhető legjobban dolgozzon és hogy megvédjük.”
Arra a kérdésre, hogy szerinte Räikkönen hogyan fog beilleszkedni, Todt így felelt: „Nem szeretek sokat beszélni. Szerintem a tények fontosabbak. Azok az emberek, akik a Ferrarinál dolgoznak már tíz éve itt vannak és nagyon remélem, hogy Kimi is velünk lesz az elkövetkező tíz évben.”
Todt azonban leszögezte, hogy a finnek nincs előre garantált első számú pilóta pozíciója, azért meg kell küzdenie Felipe Massával: „Felipe a Ferrariért és Kimi is a Ferrariért fog versenyezni – sosem volt első vagy kettes számú versenyzőnk. Az idő majd megmondja, hogy kinek lesznek jobbak az esélyei, hogy a Ferrarival a világbajnoki címért küzdjön.”
A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher továbbra is a csapattal marad, mint Todt „szuper asszisztense”. A pontos feladatkörét még nem határozták meg, de mindenképpen számítanak a munkájára: „Michael nagy kincs a versenyrészlegünk számára. Nem kell, hogy a sajtóval beszéljen, csak az kell, hogy a csapattal beszéljen és ennek fantasztikus értéke lesz. Az ítélőképessége, az analizáló képessége nagyon fontos lesz. Az egész csapat bízik Michaelben.” -
#43722
Nem szokása a Ferrarinak tönkremenni hosszútávon. -
MrTressy #43721 Hát 5 év alatt sikerült neki 1x elfüstölni az nem rossz arány, cserébe meg kaptunk egy álomversenyt Braziliában és ott verda hibátlan volt.Renault is rohadt le ebben az évben, de tuti hogy Mclaren a legtöbbször az élcsapatok közül :) -
#43720
Remélem,hogy a Honda nem rohad majd le és Buttonnak jól sikerül a jövő év!