182279
  • Istencsászár
    #43846
    Mi ugyan már? ... 2003,2004ben hol éltél? ezerszer leirták a médiában a Ferrari és a Bridge is lenyilatkozta.
  • b-type
    #43845
    ugyan már Totti bázz :)))
    Külön laborral.. :D
    Ez egy m@rhaság, főleg onnan kezdve hogy a szerződés nem nyilvános.
    Egyeseknek több pénzbe kerül, másoknak nem annyira.
    Egyesek tapasztalatait tudja hasznosítani a gyár, másokét nem..sőt továbbmegyek, egyes csapatok költségébe nem fér bele a gumitesztelés, mások tudnak közreműködni.
    Új összetételű gumi lesz jövőre...ha azt nézzük mennyire megkavarta a Ferkát az egy versenyes gumi, akkor ennyit az évek tapasztalatáról.
    Nem tudunk semmit, csak szivárgott vmi...és ez nulla.
    Ha konkrétum szivárgott volna ki az igen gáz lenne a szerződő csapatra nézve.
  • b-type
    #43844
    :((
    Ez nagyon-nagyon sajnálatos, a franc :(
  • b-type
    #43843
    Az bizony, és a javából! :)
    Évekre visszamenőleg nem tudok olyan érzést amint ami akkor fogott el mikor a Brazil futást néztem.
    Egész egyszerűen brutális volt.
    Nekem akkor nagyon 'utolsó mohikán' érzésem volt MS-l, és ezt azóta is helyesnek érzem, a maiak is nagy és jó izgalmakat fogank lerakni valszeg, de MS a Brazil futásán vmi sokkal összetettebb érzést adott.
    Vitatott figura, ez sztem semleges megjegyzés, de óriási pali, és a legnagyobb versenyzők egyike, az aki nem bejegyzést kap, hanem minimum fejezetet az F1 könyvében.
    Én továbbra is drukkolok a Bímernek, mert csípem Heidfeld-t, de MS példája nagyon jól mutatja, a lovat csak egész segg'el érdemes megülni :))
  • Istencsászár
    #43842
    Tök mind1, mer minden képp előnyben vannek a bridgestonos csapatok, köztük leginkább a Ferrari és tudjuk milyen szoros a kapcsolat, külön laborral mentek a futamokra a Ferrarit segítve.
  • edeleny
    #43841
    Részrehajlással vádolják a Bridgestone-t.
    Na erről még nem beszéltünk.
    Illetve csak most,mert vagyunk egypáran akik már előre mondtuk,hogy minden csapat egyenlő lesz,csak van aki kicsit egyenlöbb mint a többi.
  • edeleny
    #43840
    Teljesen igazad van.
    Normál esetben szót sem érdemelne a Ferrari motorhibája,viszont ez után a teszt után lesz be fagyasztva a motor,és kell azt a listát le adni az FIA-nak,jövőben min szeretnének módosítani rajta.
    Igy viszont már érdekes.
    Ebből a szempontból a Brazil futam már történelem.
  • ddt500
    #43839
    Baszki!! Meghalt Regazzoni: http://www.nol.hu/cikk/428394/
  • desigo
    #43838
    De furcsa az autó és a ruha meg a bukó reklámok nélkül:)
  • Kit--Kat
    #43837
    Az utolsó valósgábeli tények, hogy a Ferrari körbeautózta a mezőnyt brazíliában motorhiba nélkül
    A tesztek sosem voltak mérvadóak, mint a szabadeddzéesk sem...
  • Istencsászár
    #43836
    Max. haza, Január 1től a Ferrariba csücsülhet.
  • a.carkey
    #43835
    Kimit elengedték már?
  • Count Adyn
    #43834
    jah 3.ik időt mente:)
  • BaliBoy
    #43833
    Nem csak állítólag. Alonso tesztelt!
  • Istencsászár
    #43832
    Majd kiderül, ezek a mai tények
  • Kit--Kat
    #43831
    A megbízhatót és a mercedes motort még 1 szövegben sem lehet leírni, nem hogy 1 mondtaba, pláne 1más után
  • Istencsászár
    #43830
    Merci motor elég megbízhatónak tünik, a Ferka viszont lerohadt ma. Ez volt az utolsó teszt idén, a motrok befagyasztása megtörtént, most már mindenek le kell adnia a jövő évi specifikációt.
  • Istencsászár
    #43829
    Teszteredmények - Jerez - Péntek:

    Poz. Pilóta Csapat Idő Kör

    1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.493 100
    2. Kovalainenn Renault (B) 1:19.586 92
    3. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:19.750 95
    4. Fisichella Renault (B) 1:19.798 100
    5. Klien Honda (B) 1:19.835 121
    6. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.894 125
    7. Badoer Ferrari (B) 1:19.899 38
    8. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.069 117
    9. Liuzzi Red Bull-Ferrari (B) 1:20.191 72
    10. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.854 104
    11. Gene Ferrari (B) 1:21.015 98
    12. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.277 100
    13. Wurz Williams-Toyota (B) 1:21.368 64
    14. Andretti Honda (B) 1:21.888 67
    15. Speed Toro Ross-Cosworth (B) 1:23.315 14
  • edeleny
    #43828
    Gondolom ez az állitás akkor is igaz,ha el sem indul a versenyen.
    A futam végén,majd kalapból kihuzzák,hogy hova álljon a dobogon,esetleg elé,mögé,felé,no nem -alá!
  • Kit--Kat
    #43827
    pedig sanszos....
  • a.carkey
    #43826
    Ez de nagy igazság:

    "... a Ferrarinál a finn még a rosszabb napjain is minimum dobogós lesz ..." :)
  • Count Adyn
    #43825
    Alonsot elengedte a Renault tesztelni állitólag :O
  • Istencsászár
    #43824
    Szombat este 19:00 Race of Champions az Eurosporton élőben!

    Kategóriák:
    ROC Car
    Aston Martin Rally GT
    Citroen WRC
    Porsche 911 GT3 Road Challenge
    Renault Mégane Trophy


    Bemutatók:
    Renault R26
    Citroën C4 WRC
    Mitsubishi Pajero MPR12
    BMW 320si WTCC
  • Kit--Kat
    #43823
    Nagyon nagy:DDD
  • mgabor83
    #43822
    Hi
    Akit erdekel Forma1 vagy ehhez hasonlo termekek, az nezze meg a sportcollection.hu weboldalt.
  • Count Adyn
    #43821
    F1-hirek forumáról: xDD
  • G_ArchAngel #43820
    Räikkönen nagyon komolyan készül 2007-re
  • DJ BP
    #43819
    azért mondom, ha stabilan gyors tud lenni, esélye megvan. A tavalyi Mercedest, BMW-t elnézve, több esélyt adok neki :D
  • edeleny
    #43818
    Szerintem le fogja nyomni Fisicot.
    Hogy bajnok esélyes lenne?
    Csak annyira mint Hamilton,vagy Kubica.
  • DJ BP
    #43817
    Kovalainen jól küldi, ha nem a hibázós fajta (nem ismerem jól), akkor bajnokesélyes
  • DJ BP
    #43816
    hogy modellezzen valami elméleti kérdést.

    épp azt tettem te, hogy érzékeltessem, hogyha Sumi számomra paraszt, idegesítő dolgokat művelne, őt is szidnám. Nem azt mondtam mit tesz Briós, hanem a lényeg, ha Sumi is idegesítő lenne folyamatosan, azt is unnám
  • Istencsászár
    #43814
    Teszteredmények - Jerez - Szerda:

    Poz. Pilóta Csapat Idő Kör

    1. Kovalainen Renault (B) 1:19.467 112
    2. Badoer Ferrari (B) 1:19.901 78
    3. Klien Honda (B) 1:20.005 122
    4. Rossiter Honda (B) 1:20.016 97
    5. Fisichella Renault (B) 1:20.104 100
    6. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:20.125 110
    7. Massa Ferrari (B) 1:20.160 74
    8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:20.209 83
    9. Trulli Toyota (B) 1:20.244 93
    10. Montagny Toyota (B) 1:20.493 54
    11. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:20.541 88
    12. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.575 94
    13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.859 95
    14. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.977 121
    15. Ammermuller Red Bull-Ferrari (B) 1:21.371 91
    16. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.843 65
    17. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:22.521 80
  • Istencsászár
    #43813
    A példák arra vannak, hogy modellezzen valami elméleti kérdést. Legközelebb olyan példát irj ami fedi a valóságot.
  • Kit--Kat
    #43812
    Jogos! Engem is...
  • Count Adyn
    #43811
    torrent oldalakról:)
  • DJ BP
    #43810
    Csak példát hoztam fel kötözködő Jónás. Mindent szó szerint veszel? :)

    De a folyamatos rinyálás idegesít, bárki teszi is azt.
  • bardocz
    #43809
    egész versenyt tudja valaki hogy honnan lehet letölteni?
  • desigo
    #43808
    versenyben vagy:)))))))
  • Count Adyn
    #43807
    nosztalgia::)májkül bihánd u, u r in race!
  • edeleny
    #43806
    A pilotákkal nem foglalkozom,öket lehet szeretni,vagy utálni,de megfelelö jellem nélkül,még egy Minardiban(bocs Spayker,STR)sem lehet több szezont lehuzni.
    Flavio modszerei eléggé vitatottak,de azt hiszem 12 év,és 4 VB cim mindenröl árulkodik,csak nem jellemtelenségröl.Ö egész életében paradicsommadár volt,soha nem hazudtolta meg önmagát.
    Ronra is lehet köveket hányni,ezt most a Kimi rajongok meg is teszik,(szerintem is jot tett D.C.-nek a csapatváltás,mintahogy jot fog tenni Kiminek is)de jelenleg ö a FORMULA1,igy csupa nagybetüvel.
    Ha azt nézzük miota csinálja,és mit ért el,akkor azt hiszem,hogy rajta kivül csak Frank tett annyit a sportért,mint az összes többi bagázs aki jelenleg az F1-böl él.
    -(az elmult 20 évböl 11 VB cim az övék,de ha 25-öt nézem akkor 15,Mármint ugy,hogy csapatveztöként,vagy tag ként részük volt a sikerben)

    Szal',lehet jellemtelennek nevezni öket,de akkor ebbe a jelzöbe igen sokan beleférnek.