2128
-
#1528
Köszi. Azt lehet tudni hogy kell beállítani a szervert? Csak az alap dolgokat látom a fórumon, melyik pálya, időjárás, meddig tartson a session meg ilyesmiket. -
#1527
Elvileg már működik...
Server admin be tudja allitani a csapatokat... A csapatból aki kezd, annak kell fellepni először... A többiek spectator módban tudnak fwlmenni a szerverre... A kezdő játékos amikor cserélni akar, akkor az MFD menüben tudja kivalasztani h ki a következő csapattars... Boxkiallasnal atvalt erre a következő játékosra... -
#1526
Az online endurance versenyekhez a driver swap még nincs megoldva? Nem találtam infót róla, hogy működne a dolog, csak félrebeszélést, hogy steames játékmegosztással lehetne, meg ilyen baromságokat. -
#1525
:)) technikát váltottam, mert az egy szr :))) ..de tényleg, csak simán az R-s Porsche-ra váltottam és ég és föld, jó én akartam hogy nehéz legyen, de se féktávon nem tudok támadni, se a kigyorsom nem jó, és nagyon elmegy a gumi...és ez így nem versenyezhető (nekem).
A legnagyobb bajom az volt hogy a visszaváltások nem adták magukat, pedig féktávra kell a stabilitás,..a másik legnagyobb bajom meg az volt amit írtam, hogy nem tudtam a gumit kezelni, már a legkisebb értéken használtam, és alig állítottam terpesztést, de annyira elmelegedett hogy így is elment a guminyomás az egekbe, és aztán az egész gumi..
Szal maradtam a Porsche családon belül, de néztem a piacon másik elérhető technikát :)
Utoljára szerkesztette: b-type, 2019.06.06. 17:37:36 -
#1524
Flavio Briatore-atigazolas:D -
#1523
..szégyen nem szégyen, autót váltottam json-ban -
JonasSandor #1522 Rendes versenytávot kell nyomni és úgy nem lesz gyorsan vége. -
#1521
jaja, eddig nincs túlbonyolítva. ráadásul én most úgy vagyok vele hogy lenyomom akár kettes alán is, csak legyek már túl ezen a Porsche-n :)) -
#1520
egyébként a karrier annyi acc-ben, hogy lenyomod a bajnokságot X versennyel és legtöbb pontod van, nyertél, készvége? (mivel 1 szériát dolgoz fel a játék, nekem ez oké, bár jó lenne AC-hez hasonló kihívásrendszer is, amiket aztán jól NEM tudnék megcsinálni "aranyra" úgyse) -
#1519
A Porsche Cup verzió elég nagy szpás, bánom mint a kutya hogy azt választottam, ehh gondoltam TC nélkül csak keményen.
Gyors autó, de elmelegszik a hátsó és már nem tudok vele mit csinálni, és ha elmelegszik akkor über szpás indul be minden lassú szűk kanyar be van szappanozva. -
#1518
kinyomtam a karrier első részét, jó volt...kicsit lehetne részletesebb :))
Jaguar-l mentem, most meg beválasztom a Porsche-t. Az autó vezetése tök jó, bírom a guminyomás és a gumi külső melegedésének játékát. Amikor klappol minden akkor lehet nyomni mint a [email protected]íg túl nem vezetjük a gumit ...ami kb. nagy tempónál 2kör :D
Az AI elég béna még. -
Bamas #1517 Igen, arra értettem, hogy lefagy vagyis FPS drop (nem tudtam a megnevezést). Lecsökkentettem az autók számát és egyéb megjelenítésekből is "faragtam", így már kezd játszható lenni. Még tovább kísérletezgetek és köszönöm a segítséget! -
BladeW #1516 Nem feltétlenül értem mit jelent a "leakad a videókártyám", ha FPS dropról beszélünk akkor a maximálisan megjeleníthető autók számát lehet érdemes lenne lecsökkentened. Mirror quality is sokat számít illetve árnyékok. Ezek zabálják legjobban az FPS-t. -
Bamas #1515 Sziasztok!
Tegnapi napon vettem meg az ACC-t. Tudom, hogy már volt szó róla, de nekem is az a problémám, hogy az eredeti video beállításokkal ha versenyezni szeretnék (pl. quick race) még a rajt elmegy, de az első kanyarnál összetorlódó autókkal leakad a videókártyám. A gép: i5 8400, 8Gb, Geeforce gtx 1060, win10. Ez kevés neki (be kell ruháznom a gépbe?) vagy van olyan beállítás amivel még normálisan elmegy? Ha a felbontást visszaveszem teljesen elmegy csak iszonyú szar minőségű a kép logikusan. Ha megtennétek, hogy javasoltok valamit azt megköszönném! -
goldboy #1514 v1.0.1 Changelog
GENERAL:
- Tweaked pit location message for accuracy.
- Fixed wrong dynamic weather appearance during replays.
- Enabled reverse button for the replay HUD.
- Fixed a crash with a specific TV camera at Silverstone.
- Fixed controller issues in Q2 and R2 sessions of Career events.
- Fixed crash on Championship grid generation when circuit had too few pit boxes.
- Fixed wrong audio message when the current penalty is worsen.
- Added cut warning and drive through penalty audio messages.
- Fixed points not loading right away in Main Career page.
- BAT shortcuts added for Oculus and SteamVR launch modes for external game start.
- Fixed wrong physical pit entry zone at Silverstone that lead to confusing penalties.
MULTIPLAYER:
- Fixed crash when drivers join under certain circumstances.
- Fixed spectator mode slot assignment.
- Fixed Silverstone short formation lap not triggering correctly.
RATINGS:
- Fixed "too slow" (TR+CC) for tricky corners like Eau Rouge.
GRAPHICS:
- Fixed endurance light emissive on the Lexus RC F GT3.
- Fixed missing auxiliary lights on the Honda NSX GT3.
- Fixed flipped mirror reflection in the Mclaren 650S GT3
- Fixed car position offsets in the showroom.
UI:
- Fixed preset for Fanatec Podium DD wheels.
- Fixed various presets with wrong steer rotation values.
- Fixed incorrect maximum opponent count in championship.
- Removed incorrect texts mentioning early access from the user interface.
- Fixed navigation in Setup page.
- Fixed navigation in Main menu page.
AI
- Increased AI minimum distance during formation laps.
AUDIO:
- Fixed bass frequencies/LFE not redirected/working properly for some cars.
- Fixed gearbox compressor sound plays on some cars that don't have it.
- Minor audio tweaks. -
#1513
Eső jó csúszós, de sokkal több visszajelzést adhatna az FFB ....
-
#1512
Az a HC szim ami több hangzatos, de amúgy érzékelhetetlen vackot tud ! :DD -
#1511
Akit erdekelt, tuti megvette a legelejen 25EUR-ert. Annyit boseggel megert!:) Es annyiert, valszeg nekik is megerte, eleve ugy alltak neki. -
#1510
Assetto Corsa Competizione vásárlása
AKCIÓS ÁR! Az ajánlat vége: június 5.
44,99€
-10%
40,49€
Ritka az, ha egy új cím rögtön leárazással kezd, főleg hogy EA-ban már eleve alacsonyabb áron indult.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2019.05.31. 07:47:42 -
unrealnoise #1509 Az egész HC / nem HC dolog szerintem szimplán egyénfüggő, mármint van szerintem egy objektív mérce, amhez azért illik tartani magunkat, de azért árnyaltan különbözhetnek a vélemények. Pl nonszensz egy iRacingre azt írni, hogy acade fos. :D
Sokszor szerintem nem is a konkrét véleménnyel lehet gond, hanem annak lekommunikálásával: valakinek a pCARS2 arcade szar, nekem nem, szerintem nagyon messze van tőle, egy GTS-t is lehet szimesen használni, még ha közel sem 100%-os szimulátor fizikálisan, de tök jól használhatóak kormánnyal is, és elég fun is... Innentől kezdve tényleg játékos kérdés, mennyire használja komolyan.
De sokan gyűlöletből, megvetésből, csalódottságukból kifolyólag eléggé érdekes és szvsz messze nem a valóságot tükröző jelzőkkel illetnek bizonyos címeket...
Szóval vannak akik szerint csak szimulátor, meg arcede van... Szerintem meg messze nem ilyen egyszerű a képlet...
[1] NFS // egy full arcade, az az alja
[2] egy Forza Horizon már jobb fajta, nem "full-kretén" arcade, minden szinten
[3] egy Forza Motorsport / GTS már közelít a simcade-hez (azzal zárójelben, hogy egyes autók sokkal jobbak, mások kevésbé)
[4] egy pCARS szerintem már lazán egy jó simcade (még ha vannak benne szvsz túltolt hülyeségek is, pl. hatalmas tócsák)
[5] és akkor jönnek a szimek, mint Raceroom, AC...
[6] Majd a legjobbak, rF2, iRacing...
Aki meg nem tud különbséget tenni egy pCARS meg egy NFS között, az meg is érdemli. :D
Amúgy jah, a grafikai motorok, a "csinosodás" lassan ott tart már, hogy egy "HC szim" is nézhet ki jól, de továbbra is meg lehet szerintem ítélni azt, hogy melyiket mennyire jó vezetni, mennyire részletesek a visszajelzések, stb, és nyilván a "nagy szimesek" ezen dolgok alapján jelentik ki azt, mi HC és mi nem. :)
HC helyett írhatnánk, hogy rohadt jó szim, vagy etc, ez nyilván csak egy sima jelző. :) -
#1508
Sztem lassan elveszti a HC szim a jelentését, és ez az elnevezés úgy gondolom inkább utalt mindig is a látvány. illetve a valósághű érzetbe fektetett energia arányára.
pl: fapad grafika, és qva részletes testre szabhatóság, autóbeállítás 1kattintás rebound értékek fszsága, ilyesmi, ez zsíííír HCszim.
Az ACC már azért is fura ilyen megvilágításban, mert a sorozat amit feldolgoz sem számít HC-nak :)) ...mi a tköm hogy itt TC-t lehet állítani, meg ABS-t ..hádehűha hiszen ezek vezetési segítségek, és mint ilyenek term. szóba sem jöhetnek egy HC szimesként...
De fsza vezetni, és sztem hozza a feeling-t -
unrealnoise #1507 Nekem ez kicsit túl puritán.
Nincsenek kihívások (csináld meg ezt vagy azt aranyra, ezüstre), az UI a kezdőképernyőt leszámítva nem túl szép, nem túl meggyőző, nincs suli, mint a GTR2-ben (nah nem mintha kellene nekem), de tényleg én azt hittem, hogy kicsit komolyann csomag lesz, olyan kihívásokkal, hogy van 30 körörd újra eleredt az eső egy kicsit, nyerd meg a futamot száraz gumikkal, míg a többség kiáll esőgumikét...
Stb, millió izgalmas helyzetet lehetett volna kreálni, nem tették.
Persze majd összehozom én ezeket, de nah...
A másik az UI, nem elég hogy nem néz ki jól, a menüben az állítgatás is néha tök hülyén néz ki amikor jobbra, balra lépeget az ember az opciók közül... most komoly nem felvágásként, de ezt a felületet megtervezni, hát nem volt nagy szám, még végzettség sem kell hozzá, és sokkal jobbat, komolyabbat találna ki az ember (meg használhatóbbat), dehát ez van. :)
Ezek persze csak a felszít érintik, de azért lesüt a dologról az, hogy oké, a grafika, az jó, de amúgy ez egy "HC szim", a körítésre nem igen futotta. Ami kicsit furcsa, mert az AC-ben azért volt egy csomó féle feladat, kicsit játékosbarátabb volt a dolog. Persze ott könnyebb volt színesebbé tenni a cuccot, mert hát sokféle járgány is volt.
Én azért ettől többet vártam.
Rohadt fun azért, bár az FFB beállítások szvsz elég bénák, kevés az opció, etc. rf2-ben, R3E-ben sokkal részletesebben, jobban személyre tudom szabni az FFB-t, ami különösen fáj, hogy az FFB finomságát nem tudom testreszabni.
Fogom tolni, valszeg sokat, de naívan simán azt feltételezem, hogy egy GTR3, F1 2019 (Formula 2 miatt főleg) és egy iRacing AI premier után ez totál mellőzve lesz.
Ettől független remek cucc, a hangok, a fizika totál rendben vannak, de valahogy nem elég modern és jó az összkép. Komolyan, egy részletesebb FFB beállítás kinek ártott volna? És nem, nem csak én kerestem rá a fejlesztés alatt arra, hogy lesz-e valamilyen tuning ezt illetően.
UI: Nem hinném, hogy ezt nagyon sokáig piszkálgatnák. Pláne, ha a nyakukon a konkurencia. Inkább ugranak majd a háttérben a következő projectre, ha már nem kezdték el a háttérben tervezni. -
Axtros #1506 Jó lesz ez a program, csak idő kell neki, hogy kijavítsák a hibákat, és tovább fejlesszék. Én azt gondolom, hogy az elkövetkezendő 1-2 évben Kunos ezen fog dolgozni, nem hiszem, hogy belevágnának addig egy másik szimulátorba, amíg ez nincs olyan állapotban, hogy a nagy többség számára elfogadható lenne. -
#1505
Én kiöregedtem ! :DD -
#1504
Keveset tudtam csak menni (karrier első két teszt) Az jó volt. ..de hát ezt nem nevezném alapos tesztelésnek. -
GPx8 #1503 Jól látom, hogy nincs animált box-munka, vagy csak nálam nincs? -
Indi69 #1502 Nézzétek meg a Mclaren belsőtükör képét, beszarás komolyan mondom. Nem nagy dolog, de hát naaaaaaaaa, és ez a legkisebb gond -
#1501
Elkezdtem egy rövid karriert. Zolder... FP lement gond nélkül, Q1 szintén. Q2-őt indítom, gurulnék ki a pályára, de nem indul be a motor. Automatán van egyelőre nem akarok ilyenekkel bíbelődni, de nem baj. Gyorsan rákonfigolom az indítást egy gombra, de csak köszörül az önindító be nem röffen a verda. :(
Jó hát bugos szegény elnézzük, újraindítom hátha észhez tér. Kilépek, és szomorúan látom, hogy nem menti el az állást, kezdhetem elölről a free practice-el. Most komolyan egyben le kell nyomni egy versenyhétvégét? Annyi idő a világon nincs. :( -
#1500
Feltunoen nagy a hallgatas, mi volt itt amikor megjelent az ac anno. Mindenki kiorogedett a korozgetesbol vajon?
Mindenesetre tegnap ota, annyit megtanultam a gt3 kapcsan, amit eddig nem tudtam(es hogy meri enelkul barmi is szimulatornak nevezni magat), hogy minden korben valamelyik kerekbol elkezd csokkenni a nyomas (amit szova is tesz), ezt jol tolja mindenkeppen :)
-
#1499
Szerintem úgy a tizedik patchre elég szépen össze fog állni ez. De elsősorban az optimalizációra kellene nagy hangsúlyt fektetni, mert az gyalázatos. -
#1498
Nem rossz..
FFB most fura kicsit középen, AI buta . amúgy nagy játék ! -
#1497
Na mit tud? C-t? :) -
#1496
Azta ! Nem is tudtam, hogy ma jön :)) Meg is nézem a P-t mit tud SPA-ban .. :) -
goldboy #1495 V1.0.0 Changelog
General:
- Added Porsche 911 (991) GT3 R.
- Added Porsche 911 (991II) GT3 Cup.
- Added Mercedes-AMG GT3.
- Added Audi R8 LMS.
- Added Lamborghini Huracán Super Trofeo (2015 Model Year).
- Added McLaren 650S GT3.
- Added Bentley Continental GT3 (2018 Model Year).
- Added Aston Martin Racing V12 Vantage GT3.
- Added Reiter Engineering R-EX GT3.
- Added Lexus RC F GT3.
- Added Honda/Acura NSX GT3.
- Added Circuit de Catalunya (Barcelona).
- Added Silverstone Circuit.
- Added Circuit de Spa-Francorchamps.
- Added Brands Hatch Circuit.
- Added all drivers, teams and unique car liveries from the 2018 European Blancpain GT Series.
- Switched to UE 4.22.
- CPU optimizations that should bring significant improvement on all tracks.
Physics:
- New ABS logic update for all cars. ABS level can greatly influence your braking distances depending on weather and track conditions.
- Physics-based flatspotting re-enabled and greatly improved. You can badly flatspot your tyres with 2 or 3 high speed spins. The tyres will tend to lock up on the same flatspot, high vibrations to the suspension (and Force Feedback) when the flatspotted tyre is put under load (braking, cornering).
- Fuel load simulation/testing. You can find this new slider under Aero/Rear box. This only works in practice sessions. It is disabled in qualification, hotlaps/hotstint and race sessions.
Once you have created your setup, you can move this slider and load the car with the fuel you want (less or more), and the ride height will change accordingly. The resulting ride height might be higher or lower than the actual setup. When you modify the ride height, the option will be disabled again.
- ECU and throttle map improvements for all cars
- Tyre sets implemented. There is a limited number of slick tyre sets available for race weekends (which can also be set to unlimited.)
When enabled, make sure you keep an eye on tyre sets and their wear in the Setup/Strategy page.
ACC assigns the following number of tyre sets for each different race type:
Sprint race weekend: 5 sets
Endurance 3 hours race weekend: 6 sets
Endurance 6 hours race weekend: 9 sets
Endurance 24 hours race weekend: no limit.
There is also no limit for wet tyre sets.
The feature only works in offline gameplay for now. Online game modes feature unlimited tyre sets.
Individual sets still get wear, so make sure a new tyre set is selected in every session (there is an automatic progression even if the player doesn't change the set manually).
- Kerb grip updates. Kerbs are now VERY slippery when wet.
- Rubbered wet line update. Rubbered wet line can be VERY slippery until cleaned by heavy rain.
- Improved tyre model bumps and kerbs impact.
- Improved rolling resistance influence.
- Improved wet grip simulation and wet rolling resistance influence.
- Improved tyre wear. Fresh tyres give maximum performance for 3-4 laps depending on track, then lose performance fast and stabilize after 6-7 laps. Afterwards they will lose performance gradually but laptimes might remain stable or very little loss, because of losing fuel weight.
- Added wind simulation in variable conditions. Wind will be higher just before and during a weather change (from sunny to wet and vica versa). It will settle to lower values when the weather is stable. Wind values have been taken from the real circuits on the actual race date and are used as a probability base for the in-game wind simulation.
- Updates on all car Balance of Performance for all circuits.
- Fixed an issue that resulted in FFB values passed during the fadeout after pressing Quit in the pause menu - probably also resulted in gamepad vibration remaining in the UI after quitting.
Audio:
- Optimized channels usage.
- Improved opponents positional audio and distance scale.
- Overall volume balance.
- Reworked audio listening-priority.
- Reworked tyre damage / crew chief warning logic.
- Better audio stopping on quit game.
- Better logic for lastlap / hotstint / hotlap crew chief messages.
- Fixed a rare bug that fills up both real and virtual channels.
- Fixed crew chief audio that kept playing after car teleport.
- Fixed 'flickering doppler effect' for the F7 camera, F3 cameras, chase cam and helicam.
- Fixed missing pit alarms on various tracks.
- Fixed ambient sounds flickering in F3 cameras
- Fixed ambient sounds not playing in some cases.
- Fixed opponents not audible when the focused car is in the pits
Graphics:
- Reworked Temporal AA engine algorithms in order to mitigate the ghosting effect
- Added Projection Correction option to the View Settings
- Removed vignette effect from TV Cameras.
- Adjusted sky.
- Adjusted rain particles.
- Fix to aux lights not being linked to moving car parts.
- There is a new type of fake body and tyre shadows on all cars that produce less clipping.
- Opponent visibility now doesn't affect TV cameras.
- Helicam added.
- New video options: now contains presets and also additional image-related settings, such as white balance, exposure gain, light absorption and contrast.
- Video options revised for more consistent image with various levels of settings.
- New TV2 camera sets.
- Fixed LED strip not invisible in DashPro camera.
- Opponent visibility now has a threshold to reduce car flickering.
- Onboard camera shake
- New Driver name label styling
Gameplay:
- Added Championship game mode.
You can play the official 2018 season (Sprint, Endurance or Full Season) or set up a Custom Championship, where you can customize each round.
- Added Career game mode
Includes two seasons, including introductory test sessions and an introduction to Sprint and Endurance racing in a car of your choice.
- Added Save Game functon - initial implementation allows one game session to be saved and loaded. Save feature is limited to Single Player race weekend modes. Multiple save option and save during career/championship sessions to be added later.
Championship and Career progress is saved in between events.
- Added reset of collidible and destructible objects on session restarts and progression.
- Added saving/loading replay.
- Added auto save replay (you can enable it in general settings).
- Added reverse mode for replay.
- Fix for mandatory pit when driverstint is used.
- Fixed wrong first digital display shown on replay start.
- Added the possibility to change the digital display page for every car (not only player car), including replay cars.
- Fixed possible broadcast replay crash due to wrong timing.
- Improved AI formation logic to follow the player car if it is the polesitter.
- AI to follow the player car during formation if he starts moving before the 10-second waiting time. This way the player is no longer able to create a gap by starting early from pole.
- Quick Race and Custom Race Weekend car selection and opponent logic completely revised: should be way more user friendly now, and more importantly, there are no entry duplicates in these modes anymore.
Essentially the player now can select every single entry and there is only one version of each, same for the opponents, also ingame the player gets the appropriate body kit, so the field will be mixed.
- Added autosave for highlights
- Gameplay and AI logic additions:
The AI will now go back to change tyres if the weather changes (with a randomized required-rain level in order to not have them all going to the pit together), and when fuel is low.
The same system pops up a message to the player about tyre choice.
- Driver stint logic is added.
- Sprint race no longer has the driver swap option because it's mandatory, it is a forced swap if the player pits in the pit window for the first time.
Endurance race instead always has the swap option open.
- Track status on the top of the screen is now connected to the race director.
- AI is now faster when re-entering the pits.
- Fixed a bug that allowed the Pit Window time to be the same as the Race Length in short custom race weekends.
- Fireworks only start when leader crosses the finish line.
- Added fixed-time refuelling rule for Endurance weekend (non-endurance races will have refuel time depending on fuel amount, in endurance mode -> fixed time).
- Podium sequence added after race sessions if player finishes in top 3.
- AI now slows down in the cooldown lap.
- Single player green light now starts earlier and not so close on the S/F line.
- Single player double formation tweaks on some tracks (closer to the last curves).
- Penalty system:
1) There is a huge difference between cut estimates of
a) first lap without having had the corner in a clean way yet
b) lap after having a clean reference for this corner
2) Zolder + Paul Ricard now should invalidate the next lap in Hotlap, Superpole, Qualifying if the last corner was cut in order to make the next lap faster.
3) Pit entry/exits won't trigger false positive penalties.
- AI levels tweaked in wet conditions: there is a lot more random factor in their driving. They also "see" puddles now.
- End-of-race sequence reworked: now possible to either drive a full cooldown lap (with the AI) or press ESC after crossing the finish line.
Pressing ESC before the opponents would finish the race lands the player in a screen that shows live leaderboard and unfinished opponents. Once all opponents finish the session, the player is taken to the official summary results page.
- Added improved automatic retire function for cars stopped on the track, both AI and player. Time tolerance depends on position and whether or not the car is facing the wrong way.
- Reworked pitlane spline logic for AI pit entry
- Collisions between cars are off during all the pitentry / pitexit procedure.
- Fixed a bug in dynamic weather progression that could cause extreme conditions from one session to another.
- Fixed slow motion during replay.
- Added onboard camera for the camera cycle buttons of the replay HUD.
- Next/previous car camera in replay HUD now try to show the next/previous car in the track and not randomly chosen.
- Various replay hud fixes (start/stop on end)
- Fixed replay lap marker for replays that are shorter than the session.
- Fixed 'jumpy' car during replay due to low opponent visibility during recording.
The autosave saves the replay and the highlights as well.
Note: if you save manually the replay and then exit, the autosave is skipped (10 seconds of cooldown).
- Full green course for starting race.
UI/HUD:
- National cars are now selectable in Quick Race.
- Reworked MP starting leaderboard: now is based on grid until first split (and as a consequence re-enabled the RT leaderboard during formation lap).
- Flags widget added on HUD.
- Weather forecast widget added in Setup, race HUD and pitstop strategy MFD page.
- Leaderboards updated with car badge icon and class indicator for the racing number.
- Updated leaderboards and standings widget layouts.
- Pit strategy and Tyre set selection added to MFD Pit page.
- End-of-race splash screen now displays race results. It also shows results in all game modes and sessions.
- SP session intro sequence revised, it brings the player straight to the welcome screen.
- Pit Window Open message moved up to the session status.
- Added option to skip the intro camera sequence in SP game modes in the General Options.
- Driver Stint time is displayed on the HUD.
- MFD automatically switches to pit page in the pit zone.
- Pre-race UI collapse button collapses the leaderboard.
- Standing water is now clamped to track wetness in the Weather settings.
- Added random weather and random track options to Custom Weather preset.
- MFD realtime now shows last lap briefly for the player too
- Active camera set is displayed in broadcast and TV cameras
- standing leaderboard now has the correct grid order until first split
- Added Overtime and Session Start countdown widget for SP and MP
- Intro sequence is now disabled automatically in VR mode
- Combined Qualy laptimes are now displayed in the leaderboards in Endurance weekends.
- Active tyre set displayed on the tyres widget.
- View settings: cockpit camera movement is now a percentage slider.
- Added "look with wheel" option to View Settings.
- Added replay options in General Options.
- Wind is displayed in weather forecast widget.
- Setup screen now shows tyre set wear, including flatspots, graining and blistering.
- Realtime leaderboard and official leaderboard now show the correct grid position until first split.
- Realtime leaderboard now show the correct official finish position after the finish line.
- Filtered position for relatime position and various improvements.
Ratings:
- Enabled the last and highest "Competition Rating" (CP). See https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- TO Rating now has a working trend indicator and graph.
- CP Rating has a graph and session details.
- Fixed CC and CN Ratings being very volatile, should now move within reasonable limits of +- 1 or 2 points.
- Fixed Driver Category resetting to Bronze frequently.
- Unlocking PC will automatically unlock SA.
- Unlocking RC will automatically unlock CP.
Multiplayer:
- The server list now contains a "LAN Servers" button which will show servers on the local network.
- Added spectator mode.
- Added server configurable entry lists.
- Added Multiplayer driver swaps.
- Added wind to dynamic weather component.
- Added new Quickjoin multiplayer menu.
- Added special "Competition servers" as new Multiplayer game mode.
- Server slots now depend on the rating requirements (public servers only).
- The big changes are mentioned here: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- Improved netcode and server performance.
- Improved Multiplayer error messages.
- Timetable HUD (TAB or F2) should use the final results instead of the leaderboard, when available.
- Fixed a bug that teleported players who joined during the Formation countdown phase.
- Fixed a bug that could crash the server when a car teleported into a specific pit - notably on the Hungaroring.
- Netcars now should have the correct tyre positions in every situation.
- Fixed a bug that prevented the 0.7.2 refueling fix to work as expected.
- Fixed a (rare) crash related to the chat application.
- Fixed a situation that can lead to double-assignment of grid positions.
- Added "dumpLeaderboard" option, which will save session results as json file.
- Fixed wrong driver name assignments, especially on team cars.
- Fixed green/red flashing Delta time when spectating other cars.
- Re-enabled the Broadcasting API after adjusting to the new Gameplay code (since 0.6).
- Broadcasting API: Added new events with auto-replay feature for laptimes, records, offtrack, collisions and similar highlights. -
Indi69 #1494 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Üdv. Használ valaki MSI Z370 tohahawk lapot? -
#1493
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!i5-i7 SSD-vel kijön belőle ha 15,6-ba gondolkozol, ilyen 16gb RAM-al. A Dellnek van most egy műanyagházas szériája, az egész jó, én most azt kaptam cégesre, az pont ez az árfekvés. -
#1492
Off, bocsi...
Milyen laptopot erdemes venni manapsag, 220-240 kilo van ra... Nem jatekra kell, de ne legyen csigalassu se.
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2019.05.22. 12:56:04 -
Indi69 #1491 Már volt többször defekt. Mókás volt. Ha 27,5 PSI fölé megy a nyomás el kezd pirosodni, de még előtte elveszti a tapadást -
BladeW #1490 Veheted keményebbre a lengéscsillapítókat, de akkor meg amiatt lesz kisebb a tapadás.
25-26 PSI-vel defektet fogsz kapni, ha használód a rázóköveket.
Slicks have a wide operating range. They give decent grip from 40°C and up to 130°C. Obviously they have a narrower optimum range around 70°C to 90°C. Pirelli defines optimum pressure at 29psi (almost 2bar) but most teams will run a little bit lower. Pirelli though, advises against very low pressures as it is easy to deflate a low pressure tyre on a kerb or similar conditions… For safety reasons it is prohibited to go lower than 20psi (1.4bar) as minimum inflation pressure.
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/tyres-oh-its-raining.50739/
Utoljára szerkesztette: BladeW, 2019.05.21. 18:11:09 -
Indi69 #1489 Mivel érhetem el, hogy a gumi ne legyen 28PSI? Ott már nagyon szar a tapadás én úgy érzem, 25,5- 26 lenne az ideális. Vagy tévedek?