63332
Hivatalos Honlap | Hivatalos Fórum | Aerosoft | OMSI 2 Steam-en | OMSI SDK | OMSI+ Spoiler használat | Linkek beillesztése | Videó beszúrása | Képek beszúrása
OMSI The Bus Simulator 1 & 2 Topik
SZABÁLYZAT
Warez, vagy OMSI-hoz szorosan nem kapcsolódó témában látogass el ide:
OMSI 1 & 2 OFF, WAREZ TOPIC
-
RoxorHUN #42144 BOCSI A KÉP LEMARADT
http://netenakepem.hu/sites/default/files/fenykepek/hiba.png -
RoxorHUN #42143 Mi lehet a baja az OMSI-nak?
A Freyfurt v4 pályának a betöltése közben adja ezt ki. -
#42142
Elrontottam, tárgytalan. -
#42141
Szerk.:105-ről 404 lett, mivel adtam neki vastagságot. -
#42140
Aktiváltad az Aerosoft Launcherben ? :) -
#42139
Üdv. Ma csináltam egy kerítést, ami 105 poligon volt. Alfázásos módszerrel is megcsináltam, 14 poligon lett, viszont le sem tudom írni, hogy milyen ocsmány. Ha a 105 poligonosat használom, az leterhelné nagyon a kisgépűeket? (Mellékesen, LMG Flirtje 50000 poligon, ami kb. 475 kerítés...) -
szivaktibor199 #42138 http://kepkezelo.com/viewer.php?file=pltivz9jo7knqd3nxfk1.png -
szivaktibor199 #42137 <a href=\\ -
szivaktibor199 #42136 ![]()
-
szivaktibor199 #42135 <a href="http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_8_28_upjmkb6ewq.png"><img src="http://www.kephost.com/thumb/2013/8/28/a1_2013_8_28_upjmkb6ewq_tn.png" border="0" alt="képfeltöltés" /></a> -
szivaktibor199 #42134
Mi lehet a hiba ? -
#42133
Köszönöm a segítséget ! :)
Így már tényleg élvezetesebb menni ezzel a busszal :) -
#42132
Figyelj, csak megnyitod a ez a két fájlt (antrieb_manual.osc és antrieb_manual_constfile.txt, Helye: OMSI\Vehicles\MB_0305\Scripts mappa)
először dupla-katt a antrieb_manual.osc-ra ablak bejön hogy windows nem tudja megnyitni a fájlt. 2. opciót válaszod (Kiválasztom a telepített programok listájából) aztán kiválasztod a Jegyzettömb-et (notepad.exe) aztán mire megjelent a fájl tartalma a Jegyzettömben, (a szöveg)
Ctrl+A (Minden kijelölése), az antrieb_manual.osc-hoz tartozó spoilerben lévő összes karaktert másolod, (Ctrl+C) aztán a Jegyzettömbe beilleszted (Ctrl+V) ( úgy hogy minden ki legyen jelölve, magyarán, abban fájlban lévő minden karakter helyére kell másolni!) aztán mentés!
A antrieb_manual_constfile.tx-vel is ugyanígy kell eljárni, csak egy másik spoilerből másolni a antrieb_manual_constfile.txt-be, minden benne lévő karakter helyére. Ment.
És kész az 5. sebváltó!
Ennyi ment ki az ujjamból. :D -
#42131
Neked ezt sikerült megoldanod , hogy legyen 5.-ik fokozat is ? :)
Csak mert akárhogyan is nézem , amit írtál , de nekem ez így kínai , hogy mit hogy kell csinálni...
-
#42130
XDD -
szikszaicsabi #42129 Na, megjött az ellenőr. Jegyeket, bérleteket!:D -
#42128
A minimumon játszok és azon van feljebb nyomva pár dolog, de semmi extra ami sokat dobna ha lejjebb venném... :( :D Próbáltam... ;)
Tierhold: De jóóó :D Köszi szépen :D -
Tierhold #42127 Csak fogod, bármely pálya mappájának a Humans txt fájljába beleírod, hogy "humans\axyz\man01.hum" és már is a kiválasztott pályádon is rohangál a buszsofőr :D -
#42126
Ha lejjebb veszed a grafikát?
Esetleg minimum? Nekem azon van és jól fut. -
#42125
Jaaa, értem. :D Kár hogy gyenge a gépem ehhez a pályához... Még az alap MAN-al is pattogott... :( -
#42124
Alapból így van a pályán megoldva.
Wollnerd:Én is nagyon csodálkoztam mikor megláttam :DD -
#42123
Aztaaa k***va :D Ezt meg hogy sikerült megoldanod?? :D Amúgy lehet hogy csak egyik járat, váltótársa. :D -
bpyfan #42122 Még korán van műszakváltáshoz! :D -
#42121
Na, mit szóltok ehhez? :D
![]()
A Savory pályán még az indulás előtt... :DDD -
#42120
Spandau: 112.5 km/h
tehát ennyit bír a busz csak a lejtőkön gyorsabb. -
#42119
szerintem az O305-ből 113 km/h maxot lehet kicsiszolni, mert 112.6-ot mutatott a statisztika, de simán mehetett volna tovább is de a top gear pályán nem lehet gyorsabban mert nem olyan nagy mint spandau :D -
#42118
Grafika, Grafika (haladó)-nál. Lehet hogy túl nagy felbontásra van beállítva a gépet amit ő már nem bír el, ezért ugrálhat a buszod. Beállítások, általános és ott a betöltési opciónál válaszd ki a géped évjáratát, ha nem, jó csökkentsd az évszámot. -
#42117
Ahha, de akkor más pályánál miért nem? :P Nha jó nem kötegszem... :) -
#42116
hali
valaki egy kis help
hogy tudnám a játék grafikáját átállítani??mert hiába keresem a felbontást,sehol semmi
a baj az hogy belépek a játékba és kegyetlenül szakadozik kb 2-3 percig csak ugrál a buszom és alig akarja betölteni a pályát is -
#42115
A végsebessége a busznak így 100 km/h-n felül lesz :D
Az ötös fokozatnak a constfile.txtben a mintát követtem a fokozatok arányának:
[pnt]
4
1
[pnt]
5
0.630 -
#42114
az antrieb_manual constfileját is kell szerkeszteni az O305nek.
Spoilerekbe rakom a script fájlok tartalmát:
antrieb_manual.osc:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
'######################
' Script 4-Gang-Schaltgetriebe für Omnibusse
'######################
'Revision History
'Rüdiger Hülsmann 16.02.2011 Schalthebelbewegung und Synchronisation
'Marcel Kuhnt 10.06.2012 Neutralgang ist auch wirklich neutral
'Marcel Kuhnt 19.06.2012 Schalthebelgeschwindigkeit in Konstante, Kupplungspedal-Soundevents, Schalthebel-Sounds
'Marcel Kuhnt 30.06.2012 Rückgebaut auf 4 Gänge, Warnleuchte Kupplungskraftverstärker
'Marcel Kuhnt 26.01.2013 Kupplungs-Punkt korrigiert und variabel gemacht
'Marcel Kuhnt 22.03.2013 +/- Schaltbefehle
'######################
' Macro- und Triggerteil
'######################
'######################
' Antrieb
'######################
'----------------------
' Trigger
'----------------------
{trigger:kw_s_plus}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 5 <
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
l0 1 + (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
{endif}
{end}
{trigger:kw_s_minus}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 -1 >
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
l0 1 - (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
{endif}
{end}
{trigger:kw_s_1_fest}
{trigger:kw_s_1}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 1 = !
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
1 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{trigger:kw_s_2_fest}
{trigger:kw_s_2}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 2 = !
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
2 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{trigger:kw_s_3_fest}
{trigger:kw_s_3}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 3 = !
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
3 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{trigger:kw_s_4_fest}
{trigger:kw_s_4}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 4 = !
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
4 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{trigger:kw_s_5_fest}
{trigger:kw_s_5}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 5 = !
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
5 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{trigger:kw_s_R_fest}
{trigger:kw_s_R}
(L.L.antrieb_getr_gang) s0 -1 = !
{if}
l0 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
{endif}
-1 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{trigger:kw_s_1_fest_off}
{trigger:kw_s_2_fest_off}
{trigger:kw_s_3_fest_off}
{trigger:kw_s_4_fest_off}
{trigger:kw_s_5_fest_off}
{trigger:kw_s_R_fest_off}
{trigger:kw_s_N}
(L.L.antrieb_getr_gang) 0 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_0)
0 (S.L.antrieb_getr_gang)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
' 0 (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
{end}
{end}
{end}
{end}
{end}
{end}
{end}
'----------------------
' Init
'----------------------
{macro:antrieb_init}
0 (S.L.antrieb_getr_gang)
'Variation von 0.4 bis 0.8
40 random 100 / 0.4 + (S.L.antrieb_Clutch_Variation)
{end}
'----------------------
' Frame
'----------------------
{macro:antrieb_frame}
'Setzen der aktuellen Übersetzung, aber nur, wenn Gang korrekt eingelegt:
'Die Drehzahl, auf die das Getriebe die Kupplungsdrehzahl bremsen oder beschleunigen muss, prüfen. Hierdurch können synchro-Getriebe simuliert werden.
(L.L.n_Wheel) (C.L.antrieb_i_achse) * (L.L.antrieb_getr_gang) (F.L.antrieb_getr_ratio) * (L.L.antrieb_kupp_n) - abs s2
(L.L.antrieb_shifter_posy_target) 0 = !
{if}
l2 3000 <
(L.L.Clutch) (L.L.antrieb_Clutch_Variation) / 0.8 >
(L.L.engine_n) abs 20 < || &&
{if}
(L.L.antrieb_shifter_posy) 0.3 >
(L.L.antrieb_shifter_posy) -0.3 < ||
{if}
(L.L.antrieb_getr_ratio_act) s3 (L.L.antrieb_getr_gang) (F.L.antrieb_getr_ratio) (S.L.antrieb_getr_ratio_act) l3 = !
{if}
(T.L.ev_schalthebel_1)
{endif}
{endif}
{else}
(L.L.antrieb_shifter_posy) 0.3 <
(L.L.antrieb_shifter_posy) -0.3 > &&
{if}
(L.L.engine_n) 300 >
{if}
(T.L.ev_schalthebel_fail)
{endif}
(T.L.ev_ratsch)
0 (S.L.antrieb_shifter_posy_target) (S.L.antrieb_getr_gang) (S.L.antrieb_getr_ratio_act)
{endif}
{endif}
{else}
0 (S.L.antrieb_getr_ratio_act)
{endif}
'Bewegen des Schalthebels
'Erst Gang rausnehmen, bevor Schaltgasse gewechselt werden kann:
(L.L.antrieb_shifter_posy) 0 =
{if}
(L.L.antrieb_getr_gang) (F.L.antrieb_shifter_posx) (S.L.antrieb_shifter_posx_target)
{endif}
'Gang erst einlegbar, wenn zugehörige Schaltgasse erreicht:
(L.L.antrieb_shifter_posx) (L.L.antrieb_shifter_posx_target) =
(L.L.antrieb_shifter_posy) 0 = &&
{if}
(L.L.antrieb_getr_gang) (F.L.antrieb_shifter_posy) (S.L.antrieb_shifter_posy_target)
{endif}
(L.L.antrieb_shifter_posy) (L.L.antrieb_shifter_posy_target) <
{if}
(L.L.antrieb_shifter_posy) (L.S.Timegap) (C.L.antrieb_shifter_spdy) * + (S.L.antrieb_shifter_posy)
(L.L.antrieb_shifter_posy_target) s0 >
{if}
l0 (S.L.antrieb_shifter_posy)
{endif}
{endif}
(L.L.antrieb_shifter_posy) (L.L.antrieb_shifter_posy_target) >
{if}
(L.L.antrieb_shifter_posy) (L.S.Timegap) (C.L.antrieb_shifter_spdy) * - (S.L.antrieb_shifter_posy)
(L.L.antrieb_shifter_posy_target) s1 <
{if}
l1 (S.L.antrieb_shifter_posy)
{endif}
{endif}
(L.L.antrieb_shifter_posx) (L.L.antrieb_shifter_posx_target) <
{if}
(L.L.antrieb_shifter_posx) (L.S.Timegap) (C.L.antrieb_shifter_spdx) * + (S.L.antrieb_shifter_posx)
(L.L.antrieb_shifter_posx_target) s0 >
{if}
l0 (S.L.antrieb_shifter_posx)
0 =
{if}
(T.L.ev_schalthebel_gasse_0)
{else}
l0 -2 =
{if}
(T.L.ev_schalthebel_gasse_R)
{else}
(T.L.ev_schalthebel_gasse_1)
{endif}
{endif}
{endif}
{endif}
(L.L.antrieb_shifter_posx) (L.L.antrieb_shifter_posx_target) >
{if}
(L.L.antrieb_shifter_posx) (L.S.Timegap) (C.L.antrieb_shifter_spdx) * - (S.L.antrieb_shifter_posx)
(L.L.antrieb_shifter_posx_target) s1 <
{if}
l1 (S.L.antrieb_shifter_posx)
0 =
{if}
(T.L.ev_schalthebel_gasse_0)
{else}
l1 -2 =
{if}
(T.L.ev_schalthebel_gasse_R)
{else}
(T.L.ev_schalthebel_gasse_1)
{endif}
{endif}
{endif}
{endif}
'Berechnung der Kupplungsdrehzahl:
(L.L.antrieb_getr_ratio_act) 0 = !
{if}
(L.L.n_Wheel) (C.L.antrieb_i_achse) * (L.L.antrieb_getr_ratio_act) * (S.L.antrieb_kupp_n)
{endif}
'Berechnung des Motormomentes:
(M.L.engine_moment)
'Berechnung der Differenz zwischen Motordrehzahl und Kupplungsdrehzahl:
(L.L.antrieb_kupp_n) (L.L.engine_n) - (S.L.antrieb_kupp_n_delta) abs 50 >
' {if}
' 1 (S.L.antrieb_kupp_schleif)
' {endif}
'Berechnen der aktuellen Kupplungsmomente:
'Variation der Kupplung nur, wenn man selbst und ohne Auto-Kupplung fährt (sonst müsste die ja darauf noch justiert werden):
(L.L.AI) (L.S.AutoClutch) ||
{if}
(L.L.Clutch) (F.L.antrieb_kupplung) s0
{else}
(L.L.Clutch) (L.L.antrieb_Clutch_Variation) / (F.L.antrieb_kupplung) s0
{endif}
(C.L.antrieb_kupp_Mmax_haft) * (S.L.antrieb_kupp_M_haft)
l0 (C.L.antrieb_kupp_Mmax_gleit) * (S.L.antrieb_kupp_M_gleit)
'Wenn kein Gang eingelegt ist...
(L.L.antrieb_getr_ratio_act) 0 =
{if}
0 (S.L.antrieb_kupp_M_haft) (S.L.antrieb_kupp_M_gleit)
1 (S.L.antrieb_kupp_schleif)
l0 2000 * 600 + (L.S.timegap) * s5
l0 -2000 * 600 + (L.S.timegap) * s6
(L.L.antrieb_kupp_n) (L.L.antrieb_kupp_n_delta) l5 min l6 max - 0 max (S.L.antrieb_kupp_n)
{endif}
'Wenn die Kupplung nicht schleift...
(L.L.antrieb_kupp_schleif) 0 =
{if}
(L.L.antrieb_getr_M_an) (S.L.antrieb_getr_M_last)
(L.L.antrieb_kupp_n) (S.L.engine_n)
(L.L.engine_M) (S.L.antrieb_getr_M_an)
(L.L.engine_M) abs (L.L.antrieb_kupp_M_haft) >
{if}
1 (S.L.antrieb_kupp_schleif)
{endif}
(L.L.engine_n) (S.L.engine_n_last)
{else}
'Sonst...
(L.L.antrieb_kupp_n_delta) s0
0 >
'Wenn Motor durch Kupplung beschleunigt wird...
{if}
'Berechnen des Motor-Beschleunigungsmomentes:
(L.L.antrieb_kupp_M_gleit) /-/ (S.L.antrieb_getr_M_an)
{else}
(L.L.antrieb_kupp_M_gleit) (S.L.antrieb_getr_M_an)
{endif}
'Nun wird der Motor beschleunigt...
(M.L.engine_acceleration)
'Prüfen, ob sich das Vorzeichen der Drehzahldifferenz umkehrt:
(L.L.antrieb_kupp_n) (L.L.engine_n) - (L.L.antrieb_kupp_n_delta) * 0 <
(L.L.engine_M) abs (L.L.antrieb_kupp_M_haft) > ! &&
{if}
0 (S.L.antrieb_kupp_schleif)
(L.L.antrieb_kupp_n) (S.L.engine_n)
{endif}
{endif}
(L.L.antrieb_getr_M_an)
(L.L.antrieb_kupp_schleif)
'Berechnung des Abtriebmomentes:
(L.L.antrieb_getr_M_an) (L.L.antrieb_getr_ratio_act) * (C.L.antrieb_i_achse) * (S.L.M_Wheel)
'-----------------------------------------------------------
'Sound-Trigger für das Kupplungspedal:
(L.L.antrieb_prev_clutch) s0
(L.L.clutch) s1
l1 l0 - (L.S.Timegap) / (S.L.antrieb_clutch_spd)
l0 0.0 <=
l1 0.0 > &&
{if}
(T.L.ev_kupplung_inc_start)
{endif}
l0 1.0 <
l1 1.0 >= &&
{if}
(T.L.ev_kupplung_inc_end)
{endif}
l0 0.0 >
l1 0.0 <= &&
{if}
(T.L.ev_kupplung_dec_end)
{endif}
l1 (S.L.antrieb_prev_clutch)
'---------------------------------------------------------------
' Simulation des Kupplungskraftverstärkers:
(L.L.Clutch) 0.1 >
{if}
(L.L.antrieb_clutch_timer) (L.S.Timegap) + s0
{else}
0 s0
{endif}
l0 (S.L.antrieb_clutch_timer) (C.L.antrieb_clutch_warning_time) > (L.L.elec_busbar_main) * (S.L.antrieb_clutch_warning)
{end}
antrieb_manual_constfile.txt:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Antrieb für einen MB O305, 4-Gang
[newcurve]
antrieb_getr_ratio
[pnt]
-1
-4.314
[pnt]
0
0
[pnt]
1
4.434
[pnt]
2
2.481
[pnt]
3
1.497
[pnt]
4
1
[pnt]
5
0.632
[const]
antrieb_i_achse
5.68
[const]
antrieb_kupp_Mmax_haft
1200
[const]
antrieb_kupp_Mmax_gleit
1100
[newcurve]
antrieb_kupplung
[pnt]
0
1
[pnt]
0.95
0
[pnt]
1
0
[newcurve]
antrieb_shifter_posx
[pnt]
-1
-1.5
[pnt]
0
0
[pnt]
1
-0.5
[pnt]
2
-0.5
[pnt]
3
0.5
[pnt]
4
0.5
[pnt]
5
1
[newcurve]
antrieb_shifter_posy
[pnt]
-1
1
[pnt]
0
0
[pnt]
1
1
[pnt]
2
-1
[pnt]
3
1
[pnt]
4
-1
[pnt]
5
1
[const]
antrieb_shifter_spdx
12
[const]
antrieb_shifter_spdy
3
[const]
antrieb_clutch_warning_time
15
---------------------------------------
Nötig fürs KI-Script:
[const]
antrieb_getr_ratioR
-2.23
[const]
antrieb_getr_ratio1
2.12
[const]
antrieb_getr_ratio2
1.35
[const]
antrieb_getr_ratio3
1.0
[const]
antrieb_getr_ratio4
0.7
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd1
710
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd1
883
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2
630
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2
850
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd2
1300
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd2
1300
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd3
975
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd3
1050
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd3
1800
[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3
1800
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd4
1600
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd4
1600
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd5
1600
[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd5
1600
Ezeket be kell másolni a scriptekbe. :D -
#42113
Gyenge szerintem a géped, azért van. -
#42112
Oké és mi legyen a zugriffel?? :D Arra is van valami megoldás? :D -
#42111
Mondom, tegyél le egy buszt, ha máshol előjön. Amúgy ez a sok textúra miatt, van, mert híába ugyanaz nem egy épület, külön tölti be őket. Meg ha sok az AI, akkor is ezt csinálja. -
#42110
Én is ezzel szenvedek :D Már a busz át tud váltani 5-ösbe, de olyan mintha 4-esben lenne. Az antrieb_manual.osc-t szerkesztettem. -
#42109
AI járt a pályán, de az is fehér volt... 5 fps volt úgy, hogy le se tettem a buszt... Szóval vagy túl részletes a pálya, vagy a zugriffel kavart be... -
#42108
Nekem megvan a véleményem az ilyen mapokról... Nincs berendezve, rengeteg ürés rész. Ezért nem használom a Rychwinn-t, HKSouthot, stb. Nem tudom, hogy mi értelme van azoknak, de valami azért kerülhetne oda... Pl. Vlietbourg, ami egy rendkívűl jól összerakott map, csak sok kieg kell neki. -
#42107
Nekem egész jól fut a map,rengeteg járat van,tetszik :) -
#42106
A fehér textekre az a megoldás, hogy leraksz valahova egy buszt. -
#42105
Szép a képekből jól is néz ki, de bejön egy zugriffel betöltéskor, azt le ok-ézom, betölt a pálya, de minden hó fehér, 1-2 járműnek van meg a textúrája, a többi vagy átlátszó vagy hófehér... :D Megnéztem a logfile-t is és nagyon sok mindent hiányolt... Egy spoilerbe sztem be se férne az összes... :D Ja és még így is 5 fps-en van betöltés után, busz nélkül... :( Nálam kiesett ez a pálya a kiválasztottakból... :(
