40335
Hivatalos oldal | Játékosok | Ibiza térkép | Oahu térkép | Szerver állapota | OFF topik
Rajongói frissítés (v0.4) I Kibontáshoz segítség
-
ATi0021 #1178 Nézd az eredeti forrást ha megnézed szerver szót használták és nem a layert. Persze szerintem is a layer lesz végül... -
#1177 Lesznek az utcákon emberek is? -
#1176 És megint: köszi az infókat -
USAMEN POWER #1175 Valószínüleg, hogy GTA módjára járkálhatunk. -
#1174 "De séta módban, a boltokban és klubokban max. 32 játékos lehet egy időben."
A séta mód mit jelent? -
#1173 ATi is fordított valószínűleg ebben a részben a layerre utalt a fejlesztő, én is olvastam egyébként az ati féle fordítást. :) -
#1172 Ez fatalnak ment volna,mivel megkérdőjelezte a saját szerver készítésének lehetőségét.(persze ettől még nem biztos hogy ténylegesen lesz is benne,nem tudom ati milyen forrásból írta ezeket) -
Szabi1991 #1171 én főleg egy kvadot meg kroszmocit néznék meg, és persze terepjárókat :)
annó Test Drive Off Road 3-al mennyit toltam psen :o
-
Szabi1991 #1170 "Író: ATi0021"
hatalmas újdonságot linkeltél ;-) -
#1169 Óriási! ATI0021, nem neked szól.
Vastaps, ováció, sok perces néma felállás...OK. 1 hónapja értjük, hogy lesz benne DodzsVájpörmegZondamegGumpertApllomegCsárdzsörmegAjudimegoldtájmör, de jó lenne ha a hírforrások leközölnének, legalább adagolva néhány...
ÚJ AUTÓT IS!
Mondjuk 2-3 hetente. -
#1168 [URL=http://www.gamekapocs.hu/hir/18325/Test+Drive+Unlimited+2+-+meg+tobb+informacio]"Akár készíthetünk is saját szervert, melyen barátainkkal együtt szórakozhatunk"[/URL] -
#1167 Saját layert lehet, rossz fordítás szerintem. Saját szervernek semmi értelme nem lenne. 8an az egész szigeten?:D -
#1166 -
Szabi1991 #1165 sztem nem saját szervert, csak layert mint 1 ben is :D -
#1164 Viszont majd lehet saját szervert is csinálni.
Kíváncsi vagyok mikor jön az első videó,ha már ilyen jól áll a játék fejlesztése az újságírók szerint. -
#1163 Jah, az jól hangzik, meg hogy szalonokban, házakban lehet másokkal találkozni, sztem feldobja a játékélményt.
Egyedül azt sajnálom, h csak 8 autó lehet együtt egyszerre.
Nem azt mondom, h azt vártam, hogy a szerveren egyszerre fentlevő összes autót lássam, de a 8 kevés, és ez volt ami zavar az 1-ben is.
Mind1, van sokminden ami biztos feldobja a cuccot.
Majd talán a 3-ban :D -
Szabi1991 #1162 séta mód jól hangzik, kíváncsi vagyok mi lesz belőle.. :) -
Gibor #1161 Egyre jobban várom :O köszi az infót. -
#1160 Megjelent má'? Ménem?:D -
#1159 Hány nyelven tudsz te?
Amúgy le a kalappal előtted!
Amúgy valamit kifelejtettek a játékból.Az autók koszolódását....... -
USAMEN POWER #1158 "Ez alkalommal már tartalmaz kiterjedt tapasztalat és szint rendszert, mellyel új tartalmakat oldhatunk fel." --> Volt már korábban is, csak most esett le hogy talán azt jelenti, hogy egy újonc nem mehet egyből qrwa erős vasakkal. A szociális része a játéknak, klubélet, stb... az meg kibaszott király !
Pixxel ezt töröld: #1157 -
#1156 Képet már a többi autóról :D -
USAMEN POWER #1155 Ez az első olyan hír, amiben A -tól Z -ig minden benne van, sőt új információk is ! Köszönjük ! -
ATi0021 #1154 Húú, nem volt egy rövid szöveg, szóval nem mentem jobban bele a formázásban. :) -
ATi0021 #1153 Hawaii szigetektől Ibizáig (Pelaaja-Magazin előzetese)
Még több vezetést ígér a TDU2.
A Test Drive sorozat idén újabb résszel jelentkezik a 2006-os Test Drive Unlimited után. Az első játékot jól fogadta mindkét fél, a média és a játékosok is. Az első játék, mely keresztezte az mmo és a sandbox elemeket és ennek helyszíne a Hawaii-i Oahu sziget volt, még mindig néhány ezernyi aktív játékost vonzz.
TDU2 célja hogy minden még nagyobb és még jobb legyen. Így több mint kétszer annyi tartalom került bele, mint az első játékba, emiatt a játék fejlesztése több évbe került. A vezetési stílus teljesen megújult és úgy tűnik, az egyes autók között nagy eltérések vannak. Még nem volt alkalmunk saját kezűleg kipróbálni a játékot, szóval nehéz bármit is mondani a vezetési modellről.
A korai verzió, amit megmutattak a médiának Ibiza szigeten játszódott, ahol sok eltérés van méretben és felépítésben a tengerparti utak, falusi és hegyi utak között. Ez a hatalmas sziget műholdas képek alapján lett lemodellezve akárcsak az első játék, ehhez társulnak városok és falvak és ismételten 1000 kilométernyi út. A hivatalos utakon túl további, rengeteg rejtett off-road útvonal van, ahol kincseket találhatunk, ilyenek a rejtett autók és tapasztalat pontok.
Nagy dolog a Test Drivetól – a vezetés nyújtotta érzés, ami alapján a játék tökéletes volt, amikor a producer bemutatta Nekünk a játékot, a napsütött Ibiza utcáin kóborolva egy kabrióval. Ez alkalommal együtt autózhatunk barátainkkal, aki másodlagos pilótaként adhat tanácsokat is. Tartalmaz dinamikusan változó időt és időjárást is. A napszakok szerver-alapúak és egy nap nagyjából 2 és fél óra és ezt a játék fényei nagyszerűen adják vissza. Autónk irányítását az időjárás befolyásolja.
Az első TDU elégé egyhangú egészen a végéig, mert a fő cél csak az egyre több pénz és autó gyűjtése volt. Ez alkalommal már tartalmaz kiterjedt tapasztalat és szint rendszert, mellyel új tartalmakat oldhatunk fel. Négy típusú tapasztalat kategória alapján szerezhetünk pontokat: versenyzés, gyűjtés, keresés és közösségi tevékenység más játékosokkal. Sorozatosan végrehajtott mutatványokért is kapunk pontokat, ilyen például amikor őrült módján vezetünk, driftelünk eközben elkerüljük a fogalomban részvevőket. Természetesen a pénznek most is fontos szerepe van, de ezúttal a játékost ösztönözve van, hogy ne ragadjon le a csak versenyezésnél.
MEGSZABADULÁS A MENÜKTŐL
A folytatásban nagyobb szerepet kapott maga a közösség. Ezúttal a játékosok saját karakterrel rendelkeznek, melyet használhatnak Ibiza bejárására, boltokban, akárcsak a PlayStation Home rendszerben. Így próbálva megszabadítani a játékost a menüktől és erre jó ok és példa az unalmas multiplayer lobby menü, mely környezete újra lett tervezve, így verseny kezdete előtt a terep bejárható, beszélgethetsz másokkal vagy közelebbről is szemügyre veheted ellenfeleid autóit. Az autókereskedésben megtekintheted éppen érkező kocsid; akár belülről is. Az autó belsejéből irányítható funkciók bámulatosan részletesek, melyek között megtalálható a nyitható ablakok és kabrió tetőirányító. A kereskedésben más játékosokkal is találkozhatunk, akikkel kommunikálhatunk, beszéddel vagy eltérő gesztusok használatával.
Az autó átalakítása a folytatásban sokkal fejlettebb lett, így már van matrica szerkesztő, mely kinézetre és működésre is a Forza Motorsportban látottra hasonlít. Továbbra is átalakíthatjuk autónk belsejének színét, mely még személyesebbé teszi autónk. Az autónk horpadások és karcolások áldozatául is eshet, de a törés nincs hatással az irányíthatóságra.
Technikailag a játék simán futott, mégis hónapok vannak még a megjelenésig. Az első részben is meglevő briliáns ötletek, mint a verseny kezdés bármikor, bárhol bárkivel vagy teleportálás már feloldott útra, a folytatásban is megmaradt, persze ezek működése felgyorsult. Grafikailag a játék kissé úgy tűnt, hogy még nincs befejezve, kivéve a bámulatos autó belsőket és a hatalmas rajzolási távolságot, de az új kamera rendszer és a jobb motorhangok minősége is rendkívül meggyőző volt.
Az új játékmódokat nem akarták ezen a ponton még felfedni, de a készítők igyekeztek meggyőzni Minket, hogy az offline játékosokról sem feledkeztek meg. Lesz sok új tartalom és egyfajta történetvonal (sztori) is. További információ a következő hónapokban fog érkezni.
HÍRNÉV ÉS BECSÜLET:
A Test Driveban levő klubok, más mmo-játékokban levő klánoknak felnek meg. Minden klub, saját klubszobával rendelkezik, ahol ejtőzhetünk, játszhatunk mini-játékokkal és természetesen megcsodálhatunk autókat. Ajándékozhatunk pénzt a közös klubkasszába, amit használhatunk a klubszoba frissítésére és ritka autók vásárlására, melyekhez másképp nem lehet hozzájutni. Ilyen például a szuper gyors versenyautó Gumpert Apollo is, melyet csak egy klubtag használhat egy időben. Amikor más játékosok meglátnak egy ilyen ritka autóban, már tudni fogják, hogy Te az Elite tagja vagy.
A klubok versenyezhetnek más klubok ellen is, és így szerezhetnek még több pénzt. Klubon belül a tagok is versenyezhetnek egymással, amit és persze sok mást is a játék eredményjelző táblázatban rögzít. A klubszobákhoz hasonlóan, a játékos saját otthonába is meghívhatja baráti közösségét, ahol szintén szabad PS Home szerű formában vendégelhetjük meg a hozzánk betérőket. Otthonunk további fejlesztésével, további hozzáférést kapunk további apró kiegészítőkhöz és végre lehet saját jachtunk, melynek megvan mindene a napágytól a jakuzziig.
Figyelnünk kell a TDU2-t, mert olyan versenyjáték, melyben olyasmik vannak, amik más versenyjátékban nem találhatók. Eden Stúdió legutóbbi játéka az Alone in the Dark hatalmas csalódás volt, így kissé bizonytalan vagyok a TDU2t illetően, de még-egyszer megismétlem az első játék nagyon jó volt, így kétlem, hogy a folytatás elszúrná a stúdió.
A TDU2 még idén megjelenik PlayStation 3-ra, Xbox 360-ra és PC-re.
Interjú a játék rendezőjével
Miért éppen Ibiza?
- Megakartuk változtatni a környezetet és azon gondolkodtunk mi is lenne a legjobb hely a sorozatnak és itt megtalálható az a bizonyos Test Drive életstílus. Ibiza kiválasztása természetes volt hírneve és területe miatt.
Hogyan tudnád leírni a játék vezetési modelljét? Inkább szimulátoros, mint a Forza vagy Gran Turismo vagy inkább árkád?
- Más játékokkal összehasonlítani elég nehéz, hiszen az említett játékokban pályán vezetésre fókuszáltak. Nekünk viszont ennél több dologra is gondolni kellett. Nagyon sok kritikát kapott az első játék vezetési modellje így építettünk egy teljesen újat a második játéknak. A munka évekbe telt, de most már látható az elért eredmény. Amit még akartunk, azaz eltérés a különféle autók között, ami figyelemre méltó lett hiszen az új motorban az autó jellemzői befolyásolják az irányítást. Szintén fontos volt, hogy az autók vezetése szórakoztató legyen akár több órán át is.
Növekedett az egy időbe\helyen levő játékosok száma? Az első játékban csak 8 játékos volt egy időben.
- Szabad vezetés közben a maximum még mindig 8 autó, de tovább fejlesztettük az algoritmusunkat így nem lesznek olyan szituációk, mint az első részben ahol egy másik autó csak pillanatra tűnnek fel és egyből eltűnik. De séta módban, a boltokban és klubokban max. 32 játékos lehet egy időben.
Forrás: TDU-Central
-
#1152 Jahh, és kössze awardot... Zsír lett -
#1151 hamár BMW nem lehet, inkább Alpina, hamann, meg az ilyen tunerek nem bejövősek egyátalán nekem... -
#1150 hamann sokmindent tuningol :D alpina bejövős :D -
#1149 Például jöhetnének Hamann BMW-k. :)
Amúgy szerintem a BMW már nincs EA liszensz alatt, az előzetes képek között volt valamelyik BMW SUV.
Remélem a hangokkal is kezdenek valamit, hogy ne kelljen utólag cserélni az összeset. -
Szabi1991 #1148 alpina -
#1147 majd jön RUF néven :D BMW-re meg kitalálnak valamit. :P -
gabesz012 #1146 Persze, hogy az én álláspontom... De akkor is undorítónak tartom, amikor egy egzotikus kocsit elkezdenek sufnizni. Pl. egy Zondára body kit, meg sárkányos festés, marha esztétikus. :D
Egyébként a töréssel kapcsolatban olyasmi megoldásra gondoltam (de persze már mindegy, hiszen úgysem lesz így megcsinálva, na majd a 3-ban :) ), hogy csak olyan emberrel ütközhetnénk, aki friend/klub társ, idegenek simán átmennének rajtunk, barát felvételt úgy is vissza kell igazolni. Mostanában én is sok barommal találkozom az 1-ben, sőt egyre többel, és marha idegesítő, h mindig ki kell lépegetni térképre, meg tiltani az online-t, viszont ezzel a megoldással ez is ki lenne szűrve és nem lehet olyan nagy dolog leprogramozni sem. És akkor egy Nfs4/5 erősségű (menettulajdonságokra ható) törési rendszer is bekerülhetne, amit pénzért lehetne javítani. -
Gibor #1145 Pedig kifog... BMW Porsche EA license alatt van. -
#1144 -
#1143 Ez ki ne maradjon a játékból! :-)
-
#1142 -
#1141 Jó lett a FAQ meg fasza a banner is és az egész topik is szép :) -
Mathiasse #1140 végülis helyes meglátás a tied is mert szerintem nem valószinű hogy a playerek nagy része aki kormánnyal rendelkezik külső nézetből játsza a játékot. -
USAMEN POWER #1139 Első mondatod, az csak a te álláspontod.. Én is belső nézetben jácccok, és az egyik legfontosabb számomra hogy néz ki a verda. (Ebbe bele tartozik a felni is.) Ugyanilyen fontos a vezető fülke is. -
#1138 Normálisabb festés sem ártana, mert az egyben sokszor a színnek köze nem volt ahhoz amilyenre lefújtam (jobb fényviszonyok), és a sokszor teljesen elsötétülő belsőt is kijavítják remélem. :)